绿道风景区

1.绿道风景区

武汉东湖绿道位于武汉市东湖风景区内，是国内首条城区内5A级景区绿道。东湖绿道全长101.98公里，宽6米，串联起东湖磨山、听涛、落雁、渔光、喻家湖五大景区的东湖绿道，由湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4段主题绿道组成。

鸟瞰全景，蜿蜒绿径徐徐展开；身入其中，秀美山水引人入胜，这就是“藏身”大美东湖的东湖绿道。

2.绿道的风景

是的。东湖绿道随时都可以进，而且不收费，进去走路，骑车都可以。每个周末，武汉人扶老携幼去绿道游玩特别多，真是一个休闲锻炼的好地方。东湖绿道环绕大东湖，景色很美，绿道很长，走路可以选择一段一段，骑车可以环绕一圈也不费劲。欢迎大家常去东湖绿道休闲。

3.附近的绿道

，自驾最大的停车场就是梨园广场停车场和楚风园停车场。收费价目大概是这样滴：

梨园广场停车场——1小时内3元，1小时后6元/次

4.旅游绿道是什么

不是

东湖隧道是中国国内最长城中湖隧道，隧道横贯东湖风景名胜区，北起于二环线红庙立交，南止于喻家湖北路，全长约10.6公里。

东湖绿道之海东湖风景区里面的一个游玩的地方，东湖绿道被誉为是“世界级绿道”，总长101.98公里，由7大不同的主题景观组合链接，把大东湖的多处著名景点串连起来了，风景优美、环境舒适、步移景换、配套完备，不仅仅是骑行的好去处，也是游玩的好去处

5.道路的绿道

环绕湖泊的自然走廊。

绿道的概念来源于欧美国家，英译“绿道”——greenway，分为两部分：“green”表示自然存在——诸如森林河岸，野生动植物等；“way”表示通道。绿道，是一种线型绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路、铁路、沟渠等自然和人工廊道建设，内设可供游人和骑车者进入的景观线路，连接主要的公路、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民居住区。

6.绿道风景图片

深圳湾公园可以租自行车骑，单人双人的都有，沿海绿道有10公里。

7.绿道高山景区

大顶岭是光明森林公园核心区域的著名山岭,海拨高度245米,山中树高林密自然生态保护良好,是光明市民登山健身去处。

8.风景区道路

　　看具体情况　　

一、如果是公共交通道路，风景区擅自设置拦路杆，当然是非法的。　　

二、如果是景区内的道路，因为管理的需要，当然是可以的。　　

三、风景区的道路，如果擅自设置收费项目，当然是非法的。　　总之，是否合法，主要是审查其是否有依据，这个依据必须是法律法规或部门规章、地方性的法规，如果设置收费，则必须是省级以上地方性法规规定，省级政府部门无权决定涉及收费的项目。

9.绿道公园图片

绕绿道一圈约8.9km

徒步路线：旗峰公园正门（起点）—环山道路（西往东）—天桥—环山道路（西往东）—环山道路（北往南）—环山道路（东往西）—环山道路（北往南）—天桥—环山道路（东往西）—旗峰公园正门（终点）

10.风景道绿道

交通管理部门把安全、通畅的道路称为“绿道”。　　而在景观设计中，绿道则有更深更广的内涵，这个概念起源于70年代。　　英译“绿道”——greenway，分为两部分：“green”表示自然存在——诸如森林河岸，野生动植物等；“way”表示通道。合起来的意思就是与人为开发的景观相交叉的一种自然走廊。　　广义上讲，“绿道”是指用来连接的各种线型开敞空间的总称，包括从社区自行车道到引导野生动物进行季节性迁移的栖息地走廊；从城市滨水带到远离城市的溪岸树荫游步道等。　　但是，“绿道”内涵很广，它在不同的环境和条件下会有不同的含义。因此，对这一概念的定义总会有一定的局限性。在此可以引用查理斯.莱托(Charles Little)在其经典著作《美国的绿道》(Greenway for American)中所下的定义：绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹，及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。从地方层次上讲，就是指某些被认为是公园路(parkway)或绿带(greenbelt)的条状或线型的公园。　　根据形成条件与功能的不同，绿道可以分为下列5种类型：　　(1)城市河流型(包括其他水体)　这种绿道极为常见，在美国通常是作为城市衰败滨水区复兴开发项目中的一部分而建立起来的。　　(2)游憩型　通常建立在各类有一定长度的特色游步道上，主要以自然走廊为主，但也包括河渠、废弃铁路沿线及景观通道等人工走廊。　　(3)自然生态型　通常都是沿着河流、小溪及山脊线建立的廊道。这类走廊为野生动物的迁移和物种的交流、自然科考及野外徒步旅行提供了良好的条件。　　(4)风景名胜型　一般沿着道路、水路等路径而建，往往对各大风景名胜区起着相互联系的纽带作用。其最重要的作用就是使步行者能沿着通道方便地进入风景名胜地，或是为车游者提供一个便于下车进入风景名胜区的场所。　　(5)综合型　通常是建立在诸如河谷、山脊类的自然地形中，很多时候是上述各类绿道和开敞空间的随机组合。它创造了一种有选择性的都市和地区的绿色框架，其功能具有综合性。