汽车力学(汽车中的力学知识)

1.汽车中的力学知识

空调车车窗玻璃设计成双层的――防止传热 .

环保汽车使用气体燃料，可减小对大气的污染 .

冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水――防止热胀冷缩的危害 .

发动机外装有水套知，用循环流动的水帮助发动机散热——水的比热容大 .

刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味——扩散现象 .

汽车发动机常用柴油机道或汽油机——它们是内燃机——利用内能来做功 .

小汽车的内后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝——它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结 .

不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关容；汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服；汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因.

2.汽车的物理知识

汽车上应用的物理知识 一、力学方面1、汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。

2、汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力3、汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）4、汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡5、汽车拐弯时：①司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性6、汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向车行方向倾倒――惯性 ；③司机用较小的力就能刹住车――杠杆原理；④用力踩刹车——增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦7、不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关8、汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服9、汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因10、交通管理部门要求：①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带——这样可以防止惯性的危害；②严禁车辆超载——不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁车辆超速——防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸11、简单机械的应用：①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴，②调速杆，自动开关门装置是杠杆12、汽车爬坡时要调为低速：由P=Fv，功率一定时，降低速度，可增大牵引力13、关于速度路程，时间的计算问题；参照物与运动状态的描述问题14、认识限速，里程，禁鸣等标志牌，了解其含义二、声学方面1、汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）――这是在声源处减弱噪声2、为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置屏障或植树――可以在传播过程中减弱噪声3、喇叭发声：电能――机械能三、热学方面1、汽车发动机常用柴油机或汽油机——它们是内燃机——利用内能来做功2、发动机外装有水套，用循环流动的水帮助发动机散热——水的比热容大3、冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水――防止热胀冷缩的危害4、小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝——它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结5、刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味——扩散现象6、空调车车窗玻璃设计成双层的――防止传热7、环保汽车使用气体燃料，可减小对大气的污染四、电学方面1、汽车的发动机常用低压电动机起动：电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的，工作时把电能转化为机械能。2、汽车电动机（汽车电机）常用车载电瓶（蓄电池）供电，汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电。

给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源3、车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电，方便地电能转化为机械能、声能、光能等等3、油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面，这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的电荷迅速传到大地上，避免因静电放电而带来灾难4、车灯发光：电能――光能五、光学方面1、汽车旁的观后镜，交*路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野2、汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断3、汽车前的挡风玻璃通常都不直立（底盘高大的车除外），这是因为挡风玻璃相当于平面镜车内物体易通过它成像于司机面前，影响司机的判断4、汽车尾灯灯罩：角反射器可将射来的光线反回，保证后面车辆安全5、汽车头灯：凹面镜反射原理，近距光灯丝在焦点附近，远距光灯丝在焦点上有不全的。

3.汽车外形中物理知识.一定是物理知识啊.

汽车的外形在空气动力学上涉及到压强的问题比如：跑车的底盘低而且平整 车后的扩散器 车上的尾翼还有气动升力的问题侧风稳定性的问题这是流速大压强小的原理还有涉及到流体的东西比如：1 真实流体和理想流体2 流体的密度、压强和温度（这就涉及到了密度）3 流体的压缩性和膨胀性4 流体的粘性5 流体的热面积热流量还有什么流体的阻力理论 什么基础方程（数学都出来了） 一堆乱七八糟的东西 我也不太懂了还有制造方面也有制造材料涉及到密度外科的接缝涉及到热胀冷缩的原理………………………………………………………………………………等等等………… 很多。

4.汽车外形中物理知识

汽车的外形在空气动力学上

涉及到压强的问题

比如：

跑车的底盘低而且平整 车后的扩散器 车上的尾翼

还有气动升力的问题

侧风稳定性的问题

这是流速大压强小的原理

还有涉及到流体的东西

比如：

1 真实流体和理想流体

2 流体的密度、压强和温度（这就涉及到了密度）

3 流体的压缩性和膨胀性

4 流体的粘性

5 流体的热面积热流量

还有什么流体的阻力理论

什么基础方程（数学都出来了）

一堆乱七八糟的东西 我也不太懂了

还有制造方面也有

制造材料涉及到密度

外科的接缝涉及到热胀冷缩的原理

…………………………

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………………

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……

等等等…………

很多

5.如何学习汽车动力学

一、液体动力学是研究水及其他液体的运动规律及其与边界相互作用的学科，又称水动力学。

液体动力学和气体动力学组成流体动力学。 二、学习这门学科我觉得要注意以下几点 1、掌握液体动力学的发展史，培养自己深厚的兴趣，有兴趣了才会有主动学习的原动力。

2、动力学必定要用到数学，所以数学是很基础的，一定要学好！ 3、液体动力学是动力学的分支，学好牛顿运动定律也至关重要。 4、在学习中要灵活运用、举一反三，多思考，勤练习！ 5、可以结合实际问题，去理解液体动力学！ 6、多动手、多问，相信你能够学好。