起亚k2提车(提k2车应注意什么)
1.提k2车应注意什么
1、提车前带齐票据。
如发票、出厂证、保险单、保修单，以及说明书。2、提车时，按票证查对实物。
如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。3、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。
车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车。
4、检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太，本人较喜欢固特异）5、查看前照灯（大、小灯）罩是否损坏，车门、车窗是否完整，后视是否良好，前、后挡风玻璃有无损伤。6、用手压汽车前、后、左、右四个角，松手后按压部位跳动不超过2次，表示减震器性能良好。
7、检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。8、打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。
椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。
手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。
9、坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。
按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字，其数值，新车一般不超过60公里为好（从蛇口到JS处）10、启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响；丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。
下车观察排气管排烟是否正常。（以排气连续且手心无味、无色为好）11、进行路试，检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能，操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。
12、检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。步骤一：车辆静止时的外部检查1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。
都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点， 自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。
2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。
车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。3、车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
4、后视镜应成像清晰，调节灵活。5、轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。
6、检查轮胎（包括备胎）的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。7、从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。
8、检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。步骤二：检查发动机1、打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大（max）和最小（min）刻度之间。
3、冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。
4、改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。
发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。
5、在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速（一般800—900r/min）运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。 6、同时观察车后排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。
闻一闻是否有气味）。7、发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下（摄氏60—80度）发动机应在5秒内一次起动成功。
步骤三：行驶检查1、汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔，感觉一下座椅是否舒适。
注意，座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。2、踩离合器时。
应接台平稳，分离彻底。不打滑、不发抖。
3、变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。4、以低、中、高速行驶时均应平稳，车内无噪音。
5、汽车加速应快捷有力，以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时间越短证明车的动力性。
2.我准备订辆起亚K2,请问要注意事项!本人第一次买车,没经验!
订车提车注意事项：订车时要注意订单上的车辆型号要与真车上的一致。还有检查订单上写的价格等项是否与真实的一致。提车的时候应该注意检查一下车子的状况，这些是要检查的地方。第一步：底盘和电瓶虽然是新车，但也有漏油的。趴下身看车辆底下有没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶到没什么可挑剔的，只看接头是否有腐蚀以及电瓶观测孔是否绿色就行了。第二步：查看机油颜色有人不禁要问，0公里新车也要看吗？回答是肯定的——当然要看！某些经销商把商品车当做公务车，跑了N多公里，但是里程表不接，显示屏仍然显示几公里，最后冒充新车卖。挑的时候着车三分钟，然后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，正常状态应为清亮、透明的黄色，油黑的最好Pass掉。第三步：发动机声音这项只能凭个人感觉了。操作方法是，同时打着两辆车，站在中间位置，离开两车距离相等，感觉到声音大的淘汰，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。第四步：检查做工打开机器盖，查看各个线头的联接情况，是否有晃动、虚接等等。这个步骤需要很细心，但想想能为日后省很多麻烦，也就不算什么了。第五步：全车外观又有人语，这时候才看外观啊？当然，这不是在挑二手车，外观要有划痕，这车也不会停那里等着去挑了，经销商一早就会处理掉。要看的主要是车门缝隙是不是匀称，缝隙有的大有的小不说，有些车前车盖都是两边不对称的缝隙。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。第六步：驾驶舱一个卖车的朋友闲聊时说，看见上来就迫不及待进入驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这一步很简单，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗、反光镜等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。这时销售人员总会过来告诉你“放心吧，都是新车！什么问题都没有！”不用理会就罢了。
3.买起亚k2注意什么`
步骤一：车辆静止时的外部检查 1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。
都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点， 自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。
2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。
车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。3、车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
4、后视镜应成像清晰，调节灵活。5、轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。
6、检查轮胎（包括备胎）的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。7、从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。
8、检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。步骤二：检查发动机1、打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大（max）和最小（min）刻度之间。
3、冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。
4、改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。
发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。
5、在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速（一般800—900r/min）运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。6、同时观察车后排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。
闻一闻是否有气味）。7、发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下（摄氏60—80度）发动机应在5秒内一次起动成功。
步骤三：行驶检查1、汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔，感觉一下座椅是否舒适。
注意，座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。2、踩离合器时。
应接台平稳，分离彻底。不打滑、不发抖。
3、变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。4、以低、中、高速行驶时均应平稳，车内无噪音。
5、汽车加速应快捷有力，以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。6、行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。
7、以20km/h—30km/h的速度直行时。手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏、侧滑等现象。
8、行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，看转弯半径（半径越小，汽车机动性能就越好），当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象。做“S”形行驶，看看转弯的灵活性。
9、速度为30k m/h时摘档，滑行距离应在160米以上，可参照路边的电线杆，两杆之间距离通常约为50米。10、制动应灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑。
制动距离符合出厂规定。 11、对照说明书，根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施，看是否符合厂家规定。
12、检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。13、最后验证行车油耗，看看经济性指标是否符合规定。
步骤四：停驶后的检查1、打开发动机罩，再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。2、观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。
3、在有一定坡度的地面上，检查驻车装置是否有效、可靠。4、小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手。
5、试用中控销或门销、防盗器等设施是否有效、可靠。
4.请教高手；新车磨合期注意事项,我的车是起亚K2 谢谢
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。
磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。（一）起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒，再启动。
因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。
而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
（二）不要高速行驶 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。
（三）避免负荷过重 新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。
另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。（四）忌提前拆除限速片 限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。
驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。
（五）忌跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。（六）忌紧急制动 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。
需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。
这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。
但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。（七）及时换挡 换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。
也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。
自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。（八）尽量添加质量比较好的汽油 新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。
要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。
（九）初驶保养 新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。
一般来讲是走1500公里左右要换一次油。
5.k2提车时如何验车
1。
提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一下合同。看到新车以后不要急于上车打开发动机。
问JS多要点汽油。因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。
这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。 2。
点火之前对档位认真检查，恕我直言，现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机上汽油。
点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。
因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。
这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。
3。 先检查外观，外观检查很重要，因为车和你在一起号几年，新车外观上要是有问题就体现不出新来了。
我的几个朋友买的新车上面都有小伤。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。
仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。
检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。
观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。
检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。 4。
检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。
将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门（注意一定是轻轻的）听关门的声音是否有尖锐的撞击声，四扇车门是否声音相同或者前面两个相同，后面两个相同。
大小一样的相同。注意一定是轻轻的，不然听不出来细小的撞击声。
有撞击声说明阻尼和密封不好。高挡点的车限位开关有自回功能，就是门关到一定位置能自动关闭。
挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。
以前那种摔打车门的粗鲁做法应该改变了。你已经要变成有车的人了，要注意爱护自己的车。
检查车身外部其它设备。包括反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装是否平整，挡泥板安装是不是牢固。
5。 检查灯光和电器部分。
新车新手上路本来就比较危险，如果灯光有问题就更是雪上加霜。打开大灯，调整亮度，远光，雾灯，组合尾灯，双跳灯。
刹车灯，高位刹车灯，倒车灯。检查亮度以及闪烁是否是一样频率。
检查音响，前后左右四个方位，高低音，CD，将声音开大，听有没有因为震动而产生的共振或者磨擦音圈的声音。喷一些玻璃水，检查雨刮器工作是否正常。
注意雨刮器开始位置和终止位置是否一样。检查电动窗。
首先将所有的车窗关闭，然后一起落下检查四个车窗是否同时工作，之后再一起将车窗升起，检查是否同步。逐一检查每一个车窗。
升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，松动或共振的声音，检查一键升降，防夹手。检查电动反光镜。
检查空调和暖气工作（发动机工作时）保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和，冷风是否凉爽。
特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机怠速影响如何。出风位置的试验，看看各方向位置是否正确。
试验行车电脑的所有功能。 6。
检查内饰，打开所有车门，检查内饰，看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。每个接缝位置都用手压按一下，确保没有结合不好。
仔细检查中控台上所有的按钮，拉杆，看看是不是安装妥贴。用手掌轻轻拍打中控台，听是否有由于安装不好而产生的松旷震动声音。
门板内饰板的检查。在门板与内饰板之间有卡子连接，主要检查这个。
手指拉住内饰板边缘轻轻往外拉。看卡子是否安装好了。
手掌轻轻拍打门板内饰板不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。
检查地胶粘贴是否平整。检查座椅，折叠推拉，电动功能是否正常。
电机工作是否平稳，有没有异响。用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松动的声音。
打开后备箱检查里面是否平整干净。检查工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。
很重要的是检查密封条。必须仔细检查各个门窗密封条。
用手顺着密封条方向滑动，并施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否平整。每一块手感是否一样，按在上面是否有弹性。
观察密封条在门槽里是否安装正确，有没有较劲。轻轻关闭车门，听声音，沉重感的说明密封很好。
7。好，经过这些检查你的车子发动机应该已经达到正常迨速。
打开机器盖子，观看里面是否干净。听发动机迨速声音。
整体感是否很好，有没有凌乱细碎的感觉。用大拇指按住机器机油盖子塑料，用力压住，感受发动机震动传到你的胳膊上，是否平稳，是否有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。
转动油门拉线滑轮（注意温度），听到发动机加速运转的声音是否平滑，有没有凌乱的感觉。加速是否与你的动作灵敏，同步。
8。上路检查，一般4S店都会让你把车开出去试试。
这样你可以检查隔音，发动机情况，变速箱，以及减震，刹车。首先，你不能开的过于粗暴，因为汽车处于走和磨合。
加速要循序渐进。换挡在2000转左右。
速度不宜太高（低于80KM/h）。注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，怠速。
