要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街,也不要人小骑大车。
不要在马路上学骑自行车;未满十二岁儿童,不要骑自行车上街。
骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减速,看清四周情况,以明确的手势时以后在转弯。
经过交叉路口时,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了在继续前行。
骑自行车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不相互追逐、打闹。
骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
要学习、掌握基本的交通规则知识。
骑车途中遇雨,不要为了免遇雨淋而埋头猛骑。
雨天骑车,最好穿雨衣、雨披,不要一手持伞,一手扶把骑行。
不要猛捏车闸,不急拐弯,拐弯的角度也应尽量大些。
应与前面的车辆、行人保持较大的距离。
雨雪天气,道路泥泞湿滑,骑车要经历更加集中,随时准备应付突发情况,骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
您好:
骑自行车外出比起走路,不 安全 的因素增加了,需要注意的安全事项如下:
(1)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
(2)自行车的车型大小要合适,不要骑 儿童 玩具 车上街。也不要人小骑大型车。
(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
(5)经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
(6)骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
(7)骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
(8)学习、掌握基本的交通规则 知识 。
小孩子骑车的注意事项1.理论上说,建议3岁以后再开始骑自行车。
这个时候骑的自行车一定要是有辅助轮的儿童自行车,不容易摔倒,家长一定要陪同。有相关规定,12岁以下是不能骑自行车上路的。
这并不意味着12岁以后上路就没有问题,家长平常要多给孩子灌输交通安全知识,让孩子形成安全意识2.穿开裆裤这个是不建议的,因为自行车坐垫较硬,如果穿开裆裤,会压迫和摩擦到会阴部,造成皮肤红肿疼痛,甚至感染。3.小孩子骑车频率,每个孩子情况不一样,没有固定规定,家长要及时观察孩子的身体变化,多休息总不会错。
4.小孩子骑自行车需要戴护具,为了安全,一定要佩戴。5.幼儿骨盆发育不成熟,幼儿骑车时应选用的活动场地、地面不宜过硬,以免使组成髋骨的各骨转位,影响愈合,尤其对女孩更应多加保护,以免影响其发育。
6.儿童自行车一定要骑这轻快,材质要质量过关,而且对身体无害,观察自行车上面有无会伤到孩子的零件,以及是否有零件易被孩子吃下。儿童自行车的防护装置也至关重要,不能忽略。
7.很多家长考虑到孩子会长大,所以会买大一点的自行车,其实这样是错误的。可以选择那种可以调节的自行车,能让孩子骑的久一点,但也只能是微调,不可能3岁到12岁都骑一个自行车。
合适才最重要,幼儿时期由于脊柱的两块椎骨之间的软骨特别发达,生理弯曲尚未固定,幼儿骨质比较柔软有弹性,易于变形。因此,在骑童车时,车的高度要适当,坐的姿势要端正,以免引起脊柱的畸形。
小孩子骑自行车最需要注意的是头部安全,以前自行车是主要的交通工具。
当年骑自行车,发生严重事故的情况不多,最多擦伤点皮。如今,路上满是汽车、电动车,骑车的危险性大了很多。
即使是小孩子在自家的小区里骑车,也有被私家车撞伤的危险。因此,父母应对孩子骑自行车时的安全有足够的重视。
孩子骑自行车一定要戴头盔,可能很多孩子觉得戴头盔很“麻烦”,父母对骑车安全也没有足够的重视。这些骑行事故,大部分是由于头部受伤,而头盔可以将头部受伤的发生率减少67%,同时也大大降低了孩子的死亡率。
给孩子选择自行车头盔一定要大小合适,孩子长得快,不合适了要及时更换,最好选择专为骑行设计的头盔。挑选时应该让孩子自己试戴,合适的头盔应该是在孩子的下巴和系带之间只能伸进一个指头,戴上后,头盔不会随着头部的转动而转到前面或侧面。
孩子的头盔最好颜色鲜艳,能让行人或汽车司机很容易就辨识出来,及时避让。穿运动鞋,戴上手套,小孩子骑车时被车轮夹到脚趾,或是骑车摔倒、伤到脚趾的事件时有发生。
所以,骑车时,最好穿运动鞋,不要穿拖鞋、凉鞋,更不能光脚。如果有条件的话,可以戴露指手套,因为摔倒时,人会条件反射地伸手保护自己,很容易擦伤手掌。
穿颜色鲜艳的衣服是最好的,如果是晚上,最好能穿戴有荧光条的衣服和帽子。发现骨折第一时间去医院,骨折在自行车事故中也较为常见。
有些骨折能明显地看出肢体变形,有些表面则看不出来,但是受伤部位可能出现肿胀,按压会有很强的痛感,或是轻轻挪动就会非常疼。
小学生交通安全常识
1.过马路时要耐心等待绿灯,不要急着乱闯,更不能翻越护栏或坐在马路上。穿越栏杆,使人车混行,会增加事故发生的可能性。
2.必须在人行道内行走,也必须在马路两边的人行道步行,一切机动车辆都不准走人行道。要各行其道。
2.在横穿马路时,必须遵守交通规则,不要乱闯乱碰。应走人行横道(斑马线),在有交通信号控制的人行横道,须按信号灯的指示通过;在没有交通信号控制的人行横道,须注意车辆,不要追逐猛跑或是骑车载人。
3.不要在车辆临近时突然横穿,要注意避让车辆。通过时,先看左边的来车,因为首先威胁自己的是左边来的车辆;到了路中间就看右边的来车,目测车速和距离,确认安全时才可以通过。
4.在没有人行横道的路段,更应遵守交通规则,必须直行通过,不要斜穿猛跑。这样会使交通发生混乱,更影响司机的心情,从而大大增加了交通事故的发生机率。
5.过马路时,一定要精神集中。不能边听音乐,边过马路,不在马路上跑和玩;更不能为了赶时间或贪图方便翻越防护栏,要走人行横道、立交桥或地下通道;严格遵守交通规则。
6.最危险的是穿越铁路道口护栏与火车争道抢行,这样可能会被火车卷入轮下绝对不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。这样做是非常危险的,会有造成死亡的危险。
扩展资料:
行走安全
同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。
1.小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施;
2.在道路上行走,要走人行道;没有人行横道的道路,要靠路边行走;
3.集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其它事情;
4.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行;
5.骑自行车时,不要骑速过快,要小心避让,要骑在自行车道上。
横穿马路
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
1.穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道;
2.穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到 “ 绿灯行,红灯停 ” ;
3.穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路;
4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板;
5.骑自行车横穿马路,要下车扶车横穿。
参考资料:搜狗百科-小学生安全知识
1:无论任何情况,穿着要专业。头盔、骑行服、骑行裤最好。主要目的是要在骑车的人群中显得与众不同,让人家注意你,同时不会把你和上学飙车制造麻烦的小朋友当作一类。另外,一身专业装备会让你受到很多优待。交警会挡住机动车给你打个手势让你先过,连卡车司机都会经常主动减速,友好的看着你给你让路。
2:红色闪烁的尾灯:天色变暗、下雨、大雾时,尾灯必开。在没有专用非机动车道的路段,白天也要开尾灯。当你骑在混合车道的时候,司机完全有看不见你的可能。因为当人的注意力集中在打电话,聊天之类的事情时,有些大脑认为的非关键信息就会被过滤掉。只有一些“特别”的信息才会被感知。这就是闪烁尾灯的必要性。
3:在机动车和非机动车混合的车道上,如果你准备进行半米以上的变线或者从外侧超车,一定要先回头看清后方的情况。而且,回头的幅度一定要大,最好是把整个上半身夸张的转过来。这样做不但是让你可以更清楚地看清后面,最关键是让后面的机动车司机能够清楚地看到你的动作,让他们提前有所准备。(在结队骑行时也要注意这点,切不可突然转向,这极易造成追尾事故!)
如果要转弯,那么不但要回头看,还要按照交通规则打转向手势。但是,转身向后看的前提是,你要先确认前方不会有物体在你转身的时候突然出现或者刹车,这点很重要!(另外千万不要长时间回头注视!别怎么摔的都不知道。另外回头时注意保持身体平衡和方向正直)
4:通过十字路口,先向左后方看,有没有准备右转的机动车,机动车司机往往想想不到你的速度和普通自行车相差甚远,总想抢在你前面右转,而且,很多司机不打灯。
5:道路右边的小区门口,单位门口和小巷子口弄堂口,是远比十字路口更危险的地方!从这些口子突然杀出的车辆,行人,因为路口很窄所以无法提前观察。通过这些路口,你只能假想每次都会有车辆突然杀出,自己提前做好所有的准备。
6:逆行的自行车,助动车,这是你的真正敌人,他们是骑车安全的最大威胁。白天没有啥特别的办法,自己注意躲避。晚上的车前灯是对付逆行的最好的方法。效果最好的是高亮度LED的闪烁模式,正面来的人眼睛会很难受,但是不至于看不清路。有这个灯才能让他们趁早躲开。
7:从任何停止的车辆边经过时,一定要保留1.5米以上的安全距离。否则,一旦有人开车门……如果道路太窄无法保留足够的安全距离,那么请把速度降到15km/h以内,同时,要提前通过车窗和车辆的反光镜观察车内的人的动作。(对于靠站的公交车以及出租车,一定要小心从下客门跳出的乘客!)
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