《中华人民共和国道路交通安全法》宣传提纲
随着经济发展,交通设施变化,机动车的增多,各种新情况、新问题层出不穷,原来的条例已跟不上现实情况。5月1日起正式实施的新颁布的<<;道路交通安全法>>;简称《安全法》),更加注重以人为本,保护交通参与者的人身安全,特别是保护行人和非机动车驾驶人的合法权益。
《安全法》赋予行人在人行横道上的绝对优先权。机动车行经人行横道,应当减速行驶;遇行人通行,必须停车让行。保护在无交通信号的情况下行人横过道路权。规定在没有交通信号的道路上,机动车要主动避让行人。
《安全法》规定,公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反《安全法》的行为,除依法给予行政处罚外,实行累积记分制度。对遵守《安全法》,在一年内无累记积分的机动车驾驶人,可以延长机动车驾驶证的审验期。
司机肇事逃逸将终生禁止开车,新《安全法》规定,如果机动车驾驶人造成交通事故后逃逸,将被吊销驾照,且终生不得重新取得机动车驾驶证。
即将实施的《道路交通安全法》和现行的《道路交通管理条例》有很大不同,现行《道路交通管理条例》规定的交通违章罚款额度偏低,而《道路交通安全法》实施后,罚款额度将有很大提高。比如行人、非机动车违反交通信号通行的,可处以5元到50元的罚款;酒后驾车的,罚款最高可达2000元。对于无证驾驶、将车辆交给无证者驾驶、造成交通事故后逃逸尚不构成犯罪的、机动车超速50%以上的、驾驶无牌无证机动车等严重违法行为,将被处以200元到2000元的罚款。
《道路交通安全法》实施后,将大量减少扣证处罚。现行的《道路交通管理条例》和《高速公路管理办法》中的76项违章行为,有64项可以并处吊扣驾驶证,而新法的50种交通违法行为中,仅规定了对酒后和醉酒驾驶两项行为,可予以暂扣驾驶证的处罚。
《道路交通安全法》还规定,机动车所有人、管理人要投保第三者责任强制保险,行人在事故中受伤害将得到保险公司赔偿;医疗机构对交通事故中的受伤人员不得因费用未支付而拖延治疗;因道路违法施工发生事故,施工单位应对受害者依法赔偿。
《道路交通安全法》规定,机动车经人行横道时应当减速行驶,遇到行人通过时应停车让行;违规停车的车辆被拖走,交管部门不得向当事人收取费用;因采取不正确方法拖车导致车辆损害的,交管部门要依法赔偿。
如不按规定停车、违反交通信号(闯红灯),尤其是超载、超速等严重违反交通管理的行为,罚款数额比较小。综合考虑处罚的惩戒效果、人们的承受能力、与其他法律罚款设定的协调以及全国各地的差异等因素,《道路交通安全法》规定的罚款幅度为:
1、对行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,可以处5元以上50元以下罚款(第89条)。
2、车辆驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,可处20元以上200元以下罚款(第90条)。
3、对饮酒后驾驶机动车的,处200元以上500元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的,处500元以上2000元以下罚款(第91条第1款)。
4、饮酒后驾驶营运机动车的,处500元罚款;醉酒后驾驶营运机动车的,处2000元罚款(第91条第2款)。
5、对公路客运车辆超载的,处200元以上500元以下罚款;超载20%或者违反规定载货的,处500元以上2000元以下罚款(第92条第1款)。
6、货运机动车超载的,处200元以上500元以下罚款;超载30%或者违反规定载客的,处500元以上2000元以下罚款(第92条第2款)。
7、运输单位的车辆超载的,经处罚不改的,对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款(第92条第4款)。
8、伪造、变造或者使用伪造、变造的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的上述牌证、标志的,处200元以上2000元以下罚款。(第96条)。
供稿:公安科
驾驶员安全教育的主要内容安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。
基于提高驾驶员安全意识,预防和减少事故的目的,完全靠驾驶员的自觉是不够的,必须要开展一些强制性的安全教育活动,对于企业来说,驾驶员安全教育活动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢?我认为,应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。
1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育国家制定的法律法规代表国家意志,是为维护交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身财产安全而制定的,是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求,驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规,结合地方及企业实际,为规范有效地进行安全管理,而制定的具体规范和措施。
驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定,极有可能造成事故,损害人身财产安全。所以,驾驶员安全教育工作,应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。
结合我们运输企业实际,法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上:(1).国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规;(2).当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件;(3).企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。开展法律法规和规章制度教育活动时,要避免照本宣科,要在学习条文的同时,举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例,使活动生动具体,达到预定的目的和效果,通过学习教育,可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识,自觉遵守交通规则,预防和减少交通事故的发生。
2.职业道德教育道德是不成文的法律,法律是最低限度的道德,社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求和特点。
驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法,如果我们机动车驾驶员没有良好的职业道德,其后果将会不堪设想,将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。提高驾驶员的职业道德素质,要通过宣传教育,使其树立三个意识,即服务意识、安全意识、守法意识。
驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,是一种服务性工作,需要讲究服务意识,要尊客爱货,把乘客当亲人,视货物为珍宝。作为驾驶员来说,安全行车是头等大事,它关系到社会的安定,也关系到自己和他人家庭的幸福,要通过教育,使驾驶员时刻警记安全。
学法、懂法、守法,用道路交通管理法规来约束自己的行为,自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理,这是驾驶员职业道德的基本要求,也是安全行车的重要保证。职业道德教育中,还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神,培养驾驶员具备爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素质。
3.汽车结构原理、性能、驾驶技术的教育随着社会的发展和进步,国家培养驾驶员机制由专门的技校按照学年制培养改变为社会培训考核,由于学习时间比技校大大缩短,造成驾驶员对汽车结构、原理、性能及正确驾驶操作技能不够深知熟练,加之驾驶员,特别是部分驾驶员文化素质偏低,给交通运输带来严重安全隐患。安全教育的一个重要部分就是技术教育。
技术水平是安全驾驶的基础,技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平,确保安全生产。在汽车结构原理、性能、驾驶技术教育过程中,要把重点放在以下内容上:车辆结构原理;车辆维护、修理知识;日常检查项目和重点、故障排除技巧;汽车新技术、新材料、新结构;恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术;安全驾驶心理培养;在不同情况下的应急处理能力;节油等。
《中华人民共和国道路交通安全法》宣传提纲 随着经济发展,交通设施变化,机动车的增多,各种新情况、新问题层出不穷,原来的条例已跟不上现实情况。
5月1日起正式实施的新颁布的>简称《安全法》),更加注重以人为本,保护交通参与者的人身安全,特别是保护行人和非机动车驾驶人的合法权益。 《安全法》赋予行人在人行横道上的绝对优先权。
机动车行经人行横道,应当减速行驶;遇行人通行,必须停车让行。保护在无交通信号的情况下行人横过道路权。
规定在没有交通信号的道路上,机动车要主动避让行人。 《安全法》规定,公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反《安全法》的行为,除依法给予行政处罚外,实行累积记分制度。
对遵守《安全法》,在一年内无累记积分的机动车驾驶人,可以延长机动车驾驶证的审验期。 司机肇事逃逸将终生禁止开车,新《安全法》规定,如果机动车驾驶人造成交通事故后逃逸,将被吊销驾照,且终生不得重新取得机动车驾驶证。
即将实施的《道路交通安全法》和现行的《道路交通管理条例》有很大不同,现行《道路交通管理条例》规定的交通违章罚款额度偏低,而《道路交通安全法》实施后,罚款额度将有很大提高。 比如行人、非机动车违反交通信号通行的,可处以5元到50元的罚款;酒后驾车的,罚款最高可达2000元。
对于无证驾驶、将车辆交给无证者驾驶、造成交通事故后逃逸尚不构成犯罪的、机动车超速50%以上的、驾驶无牌无证机动车等严重违法行为,将被处以200元到2000元的罚款。 《道路交通安全法》实施后,将大量减少扣证处罚。
现行的《道路交通管理条例》和《高速公路管理办法》中的76项违章行为,有64项可以并处吊扣驾驶证,而新法的50种交通违法行为中,仅规定了对酒后和醉酒驾驶两项行为,可予以暂扣驾驶证的处罚。 《道路交通安全法》还规定,机动车所有人、管理人要投保第三者责任强制保险,行人在事故中受伤害将得到保险公司赔偿;医疗机构对交通事故中的受伤人员不得因费用未支付而拖延治疗;因道路违法施工发生事故,施工单位应对受害者依法赔偿。
《道路交通安全法》规定,机动车经人行横道时应当减速行驶,遇到行人通过时应停车让行;违规停车的车辆被拖走,交管部门不得向当事人收取费用;因采取不正确方法拖车导致车辆损害的,交管部门要依法赔偿。 如不按规定停车、违反交通信号(闯红灯),尤其是超载、超速等严重违反交通管理的行为,罚款数额比较小。
综合考虑处罚的惩戒效果、人们的承受能力、与其他法律罚款设定的协调以及全国各地的差异等因素,《道路交通安全法》规定的罚款幅度为: 1、对行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,可以处5元以上50元以下罚款(第89条)。 2、车辆驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,可处20元以上200元以下罚款(第90条)。
3、对饮酒后驾驶机动车的,处200元以上500元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的,处500元以上2000元以下罚款(第91条第1款)。 4、饮酒后驾驶营运机动车的,处500元罚款;醉酒后驾驶营运机动车的,处2000元罚款(第91条第2款)。
5、对公路客运车辆超载的,处200元以上500元以下罚款;超载20%或者违反规定载货的,处500元以上2000元以下罚款(第92条第1款)。 6、货运机动车超载的,处200元以上500元以下罚款;超载30%或者违反规定载客的,处500元以上2000元以下罚款(第92条第2款)。
7、运输单位的车辆超载的,经处罚不改的,对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款(第92条第4款)。 8、伪造、变造或者使用伪造、变造的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的上述牌证、标志的,处200元以上2000元以下罚款。
(第96条)。 供稿:公安科。
一、安全的基本原则 1、保持镇静,趋利避害。
2、学会自救、保护自己。 3、想方设法,不断求救。
4、记住四个电话:①“119”火警电话。②“110”报警电话。
③“122”交通事故报警电话。 ④“120”急救电话。
打电话不要慌张、语无伦次,必须要说清地点、相关情况,显著的特征。 二、交通安全 1、行走安全:行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有效通信号控制的人行道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意来往车辆,不准追逐,奔跑;没有行人横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车(电动车、摩托车)安全:不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。 3、乘车安全:乘公共汽车要停稳后上下车,在车上要抓好扶手,头、手等身体部位不能伸出窗外,管好身边物品,防止扒窃;乘高速汽车要系安全带;不乘超载车。
三、行走安全 1、安全常识: 指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 2、行走时,哪些情况最危险呢? (1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。 (3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危险。 (4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。
四、骑车安全 (1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
(2)不打伞骑车。 (3)不脱手骑车。
(4)不骑车带人。 (5)不骑“病”车。
(6)不骑快车。 (7)不与机动车抢道。
(8)不平行骑车。 中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车打手机、听MP3等各种交通违规行为,最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。
五、乘车安全 (1)外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆,不要乘坐超员车辆,预防和减少各种安全事故的发生。 (2)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。
(3)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住。 (4)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。
(5)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。 (6)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。
六、驾车安全 (一)正确控制车速 正确控制车速,是安全行驶的一个必要条件,所谓“中速行驶,安全礼让”,讲的就是这个道理。一般来说,许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能,经过实践和测试,大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。
如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自己的安全车速。 当然,城市与乡村不同,山区与平原不同,正确控制车速,还必须注意下列车 辆的行驶环境: (1)密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。
(2)根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。 (3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。
(4)尽量保持经济车速的稳定,避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时,经济车速可适当高一些,而汽车载重量大、道路条件差时,经济车速就必须低一些。
(5)行驶中,车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距大小以确保安全为适度。
(二)减递会车 车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速,并选择比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时,要降低。
交通安全顺口溜大全: (1)交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。
(2)行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路离不了。 (3)一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则,不能心急闯红灯。(4)乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。
一.交通安全常识 出家门,路边走,交通法规要遵守;过马路,仔细瞧,确认安全才通行;红灯停,绿灯行,交通信号要看清;骑单车,看标志,切勿闯入汽车道;不带人,不超载,安全骑车不图快;出远门,乘汽车,不坐超员超载车;拖拉机,低速车,只拉货物禁载客;高速路,车速快,行人进入易伤害; 公路上,车辆多,打场晒粮易惹祸;公路边,不摆摊,影响交通不平安; 牛马车,靠右走,交叉路口要牵行;赶牲口,放牛羊,上路行走不安全;学交法,守交规,平安出行最安心。二.驾驶人交通安全知识 开车之前想一想,交通法规记心上;交叉路口想一想,一看二慢三不抢; 会车之前想一想,礼让三先显风尚;超车之前想一想,没有把握不勉强; 雨天大雾想一想,打开雾灯车速降;夜间行车想一想,注意标志和灯光; 长途驾驶想一想,劳逸结合不能忘;喝酒时候想一想,酒后驾车事故酿; 穿行闹市想一想,小心行人和车辆;拉客载货想一想,遵守规定不超量; 临时停车想一想,选择地点要妥当;车况异常想一想,及时维修勤保养;路上车坏想一想,设置标志排故障;接受检查想一想,积极配合有修养;发生事故想一想,抢救伤员保现场;脚踩油门想一想,平平安安最吉祥。
三.中小学生交通安全知识 平安出行第一条,交通安全要记牢;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行;过街要走斑马线,或走天桥地下道;走路要走人行道,骑车不进汽车道; 公路来往车辆多,追逐打闹会闯祸;隔离护栏不翻爬,发生事故受伤害; 候车要在站台上,文明乘车讲礼貌;黑车货车不能上,人身安全没保障; 乘车系好安全带,头手不伸车窗外;站得稳步坐得好,紧急刹车危险少; 为了行车保安全,不与司机闲话聊;每天上学和离校,平平安安很重要; 交通法规是个宝,同学都要遵守好。 四.社区居民交通安全知识 交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行;过街要走横道线,或走天桥地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戏闹;隔离护栏不翻爬,发生事故受伤害;候车要在站台上,骑车不进汽车道; 乘车系好安全带,平安出行安全在;站得稳步坐得好,紧急刹车危险少; 黑车货车不能上,人身安全没保障;无证驾驶违交法,购车要办车牌照; 交通法规是个宝,走路行车要记牢;生命人人都珍惜,安全健康最重要。
交通安全宣传警句: 1.行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零2.乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 安全行车十五想: 出车之前想一想,检查车况要周详; 马达一响想一想,集中精力别乱想; 起步之前想一想,观察清楚再前往; 自行车前想一想,中速行驶莫着忙; 要过道口想一想,莫闯红灯勤了望; 遇到障碍想一想,提前处理别惊慌; 转弯之前想一想,需防左右有车辆; 会车之前想一想,先慢后停多礼让; 超车之前想一想,没有把握别勉强; 倒车之前想一想,注意行人和路障; 夜间行车想一想,仪表车灯亮不亮; 通过城镇想一想,减速鸣号切莫望; 雨雾天气想一想,防滑要把车速降; 长途行车想一想,劳逸结合放心上; 停车之前想一想,选择地点要适当。
保持良好视野 雨天因为司机视野受阻,很容易引发交通事故,保持良好视野非常重要。
1、打开雨刮器,及时清理雨滴; 2、天气昏暗时,开启近光灯和雾灯、示廓灯; 3、如玻璃上面有雾气视线受阻,要及时开启空调,吹散雾气; 4、保持后视镜清晰,打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨; 5、注意观察周围路况,谨慎驾驶。减速谨慎驾驶 “十回事故,九回快”,雨天路面湿滑,更要是谨慎驾驶。
1、降低车速,保持安全的车距; 2、谨慎驾驶,时刻注意观察路面情况,尤其遇到行人多的路段; 3、根据路况,及时调整车速,不熟悉的路况更要控制车速; 4、跟车前行,对于不熟悉的路面或者难行路段,要沿前车路线小心行驶; 5、缓慢跟车,不要盲目超速,确定安全再超车。远离大车 大型车在雨天行驶会给小型车辆带来很多潜在的危险,小型车辆要远离它们。
1、与大型车保持,较远的车距; 2、不要让大型车阻挡前方视线; 3、注意大型车辆的视线盲区,避免危险; 4、远离大型车辆,避免大型车溅起的雨水,干扰驾驶; 5、不要盲目跟随,大型车能通过的积水路段,小型车未必能顺利通过。防止车轮侧滑 雨天路面湿滑,使得驾驶很容易出现危险,要防止车轮侧滑。
1、稳住方向盘,不要慌张,双手平衡握住方向盘; 2、保持直线、低速行驶; 3、不要急速转弯,缓踩刹车; 4、不要急加速,缓满加速;涉水技巧 雨天行车,不可避免涉水行车,这时候要注意技巧。 1、不要冒然涉水,如果遇到积水路面,要先查看积水深度; 2、匀速慢行,不要停车,不要高速通过; 3、先换低速挡,缓满通过,中途不要换挡; 4、如果遇到泥泞路段,必须沿着前车的车辙走;切忌熄火后再次启动车辆 雨天行车,务必注意发动机进水,毁车不说,存在很大安全隐患。
1、发动机一旦进水熄火了,千万不要试图启动车辆; 2、把车辆拖到不妨碍交通的地方,等待拖走; 3、在车内等待救援,不要自己贸然去维修,以免造成更大的损失。注意观察行人 雨天行人的视线也不可避免受到影响,行车的时候一定要注意观察行人,避免交通事故。
1、不要与行人抢行,注意避让; 2、观察行人动态,避免临近惊慌失措而滑倒; 3、如果不方便躲避,应该停车等待; 4、注意积水,缓慢通过,不要溅到行人身上水。切勿冒险行驶 雨天出行,安全第一,不要冒险行驶,保证安全。
1、如果雨太大了,就不要冒进行车; 2、选择安全路段或者服务区休息,待雨小后再行车; 3、如果不幸被困在车内,把座椅头枕拔下来,用两个尖锐的插头敲击侧面玻璃,或则将插头插入玻璃和门板之间,将玻璃敲碎。
注意交通安全 1、车辆联系千万家、交通安全进万家 2、珍爱生命、创建平安校园 3、交通安全非口号,留住幸福无烦恼 4、严是爱、松是害,出了事故坑后代 5、珍爱生命、留住幸福,抵制交通安全违法行为、树立文明交通意识 6、实线、虚线、斑马线,都是生命安全线 7、无限风光在险峰,交通安全莫放松 8、横穿马路:一看、二等、三通过 1、司机一杯酒,亲人两行泪; 2、喝进去几滴美酒,流出来无数血泪; 3、带上平安上路,载着幸福回家; 4、高高兴兴出门去,平平安安回家来; 5、手握方向盘,时刻想安全! 6、爱我,追我,千万别吻我。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。
全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。 在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。
多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。
我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。 毕竟,命大于天。
可从以下方面着手:------------------------------------------------------------------------------------------------------------1、弯道行车,转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘,在转弯的同时还要做到减速,鸣笛,靠右行,并随时做好对面有来车的准备。
2、上坡、下坡驾驶,驾驶员要视坡道长度和车辆的车况,装载量多少等情况选择合适的档位,以便使车辆保持足够的动力,下坡时,驾驶要避免空挡滑行,充分利用发动机和牵阻作用,不能长时间踩刹车制动。3、会车与超车,会车时,驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会,靠山一侧行驶的车辆主动让车,驾驶人员一定要发扬风格,待对面车通过后再行驶,超车危险性最大,应尽量避让,严禁在转弯时超越车辆。
4、夜间驾驶,驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速,在转弯或弯多的路面开近光灯,车辆在行驶中若发现灯光越来越近,说明车辆正在上坡,反之下坡。当灯光离开行驶路线,说明车辆就要转弯了,夜间会车,应在两车相距100-150米时互换近光灯。
夜间尽量避免超车。5、在陡坡驾驶时,尽量避免在山路陡坡上停车,下坡车辆必须做到:先让、先慢、先停。
总之,在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕,慢速通行,不要强行超车,安全礼让,只有这样才能在山路上开好安全车。--------------------------------------------------------------------------------------------------------1、长下坡弯道路段——把稳方向盘,高速公路特殊路段,U型弯道上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶,驾驶员很容易忽视限速,在加上下坡时车辆自身重力的作用,容易超速行驶等发现突发情况时,在采取措施已来不及了,一打方向自己撞护栏的事故。
2、高速公路这种类似路段主要有三种情况1)、长下坡件伴随着距离较长的“U”型弯道,这种路段前方视线不好。2)、长下坡伴随着“S”型连续弯道,这种路段如果弯道半径较小,对驾驶员的视线影响更大。
3)、长下坡接急转弯,在这种情况下,驾驶员在下坡时,要控制车速,尽量与前保持足够的距离(50米、100米、200米)避免因跟车过近导致视线受阻,无法注意到弯道路况。切忌猛打方向盘,如案例撞护栏。
3、高速公路服务区是事故多发路段之一,服务区入口出口纪律出现碰撞,追尾等事故,重要原因是进服务区时,车辆变更车道速度太快,有的小车驾驶员,在临近服务区时,于是紧急制动,从第一车道跨过几个车道口进入服务区入口,这是非常危险的,许多交通事故就是这样发生的,所以我们在这方面要注意进入服务区事先有准备,变更车道时,要提前扣转向灯,观察来车情况,确保安全后在到相邻车道行驶。-------------------------------------------------------------------------------------------------------高速公路上停车有规定根据中华人民共和国道路交通安全法规定,高速公路行车道禁止停车,因车辆故障要停车检查时,要驾离行车道,按规定将车辆停在应急停车带或右侧路边,这时,司机必须立即开启危险报警闪光灯,在车辆后150米处设置警示牌,如:在夜间必须同时开启宽灯、尾灯,因此,司机必须确保车辆灯光齐全、有效,驾驶时不能忘带三角警示牌,三角警示牌,大家都有没有,如果车辆故障一时处理不了或是发生了比较严重的交通事故,司机不能自作主张,请同行的车辆拖车,应拨打122报警电话求救或找专业的救援车,清障车牵引,高速公路上因自行拖车引发的交通事故不少。
----------------------------------------------------------------------------------------------------开车一定要各行其道“各行其道”是交通的基本原则,但总是被一些司机抛诸脑后,对“各行其道”《中华人民共和国道路交通安全法》有明确规定,第四章第一节第三十六条规定:“根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道和非机动车道和人行道,机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行。”
“第三十七条规定:道路划设专用车道,在专用车道内只准许规定的车辆通行,其它车辆不得进入专用车道内行驶”。-------------------------------------------------------------------------------------------避免追尾事故发生(注意两类车型)车辆追尾是一种常见的交通事故,通常都会造成比较严重的后果,那么车辆在行驶中,该如何避免追尾及被追尾呢?要想避免追尾,首先要注意两类车:出租车和外地车。
1、出租车,尤其是空驶出租车,需要在路边寻找目标乘客,一旦发现有人打车,一些出租车司机就会突然急刹车,一些载客的出租车会因乘客下车,猛地将车停在路边,停车之前,一些司机甚至连转向灯也不开,如果你坐的车跟着其后,我想你也得手忙脚乱,有可能你还骂他两句,你会不会开车。2、外地司机一般对本地的城市道路不太熟,行车速度慢且有些犹豫,有时为了寻找目的地,一些司机还会临时停车问路,紧跟在这类车后面很危险,稍有疏忽就会发生追尾。
3、除了不紧跟着两类车以外,与其他车保持必要的车距也是必须要做的,如果前方视野开阔,能很容易观察到前方车辆前的道路状况的话,你可以适当的拉近与前车的距离,在心中有数的前提下,与前车保持两侧车辆难以。
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