骑手安全知识培训范本(送外卖,如何做到安全)
1.送外卖,如何做到安全
打开灯光
很多骑手的车子没有灯光，在晚上骑车时看不到前面的路况，也不能给后面车辆提醒警示，很容易发生交通事故，所以在我们准备送外卖时，一定要把自己的电瓶车或摩托车灯光修好，给自已的路照亮。
不能随意变道。
在夜间骑车，自己视线不好，路上其它车辆视线也不好，在准备变道时要通过后视镜观察两边情况，然后开起转向灯，提醒路上车辆，好多骑手没有开转向灯的习惯，其实不论是机动车还是电瓶车在变道转弯时都要开起转向灯。
不要突然转弯。
有些骑手为了节省时间，发现走错路后，不观察路面车辆情况，突然就把方向转过来，这个时候就很容易出现交通事故，应该把车辆停在安全区域，确保安全后在转弯。
2.新员工岗前安全培训的主要内容有哪些
1）认真学习和严格遵守各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任；
(2)精心作业施工，严格执行安全操作规程和劳动纪律，做好各项记录，交接班必须交接安全情况；
(3)正确分析、判断和处理各种事故隐患，把事故消灭在萌牙状态，如发生事故，要正确处理，及时、如实向上级报告，并保护现场；
(4)正确操作，精心维护设备，做好文明生产；
(5)上岗前必须按规定着装，戴好安全帽等个人劳动防护用品；
(6)积极参加安全活动；
(7)有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。
员工在安全生产方面的权利和义务
权利：1、享受工伤保险和伤亡求偿权
2、危险因素和应急措施的知情权
3、安全管理的批评检控权
4、拒绝违章指挥、强令冒险作业权
5、紧急情况下的停止作业和紧急撤离权
义务：1、遵章守规，服从管理的义务
2、佩戴和使用劳动防护用品的义务
3、接受培训，掌握安全生产技能的义务
4、发现事故隐患及时报告的义务
3.安全培训报告怎么写
为认真贯彻落实公司年度安全生产会议精神，全面提升员工的整体素质，强化职工的安全意识，确保实现全年的安全目标和生产任务，公司从元月16日-18日开始对公司各部门及一线生产骨干进行安全生产知识培训，大力宣扬“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针。通过专家们深入浅出地讲解，学员认真地学习了相关知识，学员们的安全理念、安全意识、风险防范能力与职业责任均得到了进一步加强，现将此次培训的主要工作总结如下：
一、领导重视，组织健全，是安全生产知识培训取得成功的保证。安全生产知识培训作为落实公司年度安全会议精神，广泛开展学习活动的一个重要组成部分，是提高员工素质确保安全目标实现的重要手段。公司领导对培训工作非常重视，专门在办公会议上强调了各部门责任，质量安全部制定了培训方案和具体实施计划，并与公司各部门进行了协商沟通，同时要求公司各部门、项目部积极配合培训工作的展开，督促各部门及生产一线员工参加培训，责任到人，培训过程严格按照计划进行。有了领导的支持和合理的培训计划做基础，整个培训过程中，员工积极响应，培训热情很高。培训主要由省安监局、长沙市海事局、市消防中队等单位的专家负责。按照公司培训要求，授课人认真编写了相关教案，质量安全部汇编了相关资料发放到各个学员手中，培训采取集中培训和自学相结合的形式，员工培训过程历时两天半，共有39名员工参加，基本实现了停泊待工项目部安全责任人、船长培训率达到98%。
二、培训内容实在，形式多样，突出结合安全意识、安全风险及施工实际，这次培训的教材以授课人根据公司要求编制的课案，针对公司施工实际情况，突出了海上施工相关安全方面的内容。同时质量安全部收集整理了培训知识手册等书籍作为补充教材，对员工灌输了先进的安全理念、介绍了应急救援机制的建立，传授了海上防火救生的方法与策略等等。在培训授课中，授课人利用投影仪，通过生动的画面，详细的介绍相关的法律法规，并结合一个个真实的案例，给员工分析事故原因，教育大家防患与未然，提高预防事故的意识和能力，减少或杜绝事故发生。
三、严格考核，奖惩分明 培训过程中，质量安全部对学员进行了严格地考勤，每次上课均进行签到、点名。培训刚结束马上进行理论考试。理论考试采用人力资源部拟定的试卷，考试成绩和员工的绩效挂钩，并对考试前七名及全出勤率的学员给予了物质奖励。这次培训考试的参考率达到80%，合格率达到88%。
四、深入调查，收集意见 在培训过程中，质量安全部及时就此次培训的效果及公司安全方面的工作情况，在所有参加培训人员中进行了问卷调查，共发放问卷调查表27份，收回27份，反馈率达100%，职工积极踊跃的提出了各自的看法和建议，质量安全部对意见和建议进行了归纳总结。（见附件）
通过此次培训学习，员工在安全理念、安全意识、安全风险防范和职业责任四个方面有了很大的进步，通过活动的开展，加强了企业员工凝聚力和向心力，提高了员工的集体意识，培养了员工敬业爱岗的精神。
五、存在的问题和建议
本次培训工作虽说做了一定的工作，取得了许多进步，但离公司的目标还有差距。总结过去是为了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生产知识培训工作中，主要存在的问题如下： 1、培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距，更须加强实际操作的培训。 2、培训参与的人员不积极，培训时间短，公司各部门经理、职员及项目经理参与度不高，内容形式还有待充实。 3、个别员工对培训的意义认识不足，对培训重视不够。建议在今后的安全生产知识培训中，增强对员工实际操作能力的培养，增强培训工作和培训内容的针对性、实效性，强化培训纪律要求。
安全生产培训工作是一项长期、艰巨的任务，关系到公司稳定健康的发展，任重而道远，今后我们将持之以恒地进一步做好此项工作，使公司的安全培训工作再上新台阶。
4.生产车间员工安全培训内容怎么写
生产车间安全培训内容
1、认真遵守安全操作规程
新工人须牢记的第一件事是要遵守工作场所的安全卫生规程，各种安全规程很多是从我们前辈的事故、伤害等经历中总结出来的，我们应该严格遵守。
任何操作都应有正确的程序，它是能够使操作“顺利”“安全”“容易”进行的方法。因此，不按程序操作，就可能造成事故、伤害。有人认为“按自己的方式做就行”，按程序“太麻烦”，但“欲速则不达”。只有忠实的遵守操作程序，安全才能有保障。
2、岗前安全早预知
上岗前，要搞清楚工作中的注意事项，有不清楚的地方要积极提问，直到弄清楚。要检查自己作业的范围有无安全问题？有无打滑、摔到的危险？使用的工具、用具有无损坏？使用的材料、机械有无异常？在工作中要随时想一想“下一步要进行的作业存在什么危险”“如何才能避免这种危险”。严禁随意进入危险区域和乱动阀门、电气开关等
3、安全常规知识
1）为生产需要所设的坑、壕、和池，应该有围栏或者盖板。
2）原材料、成品、半成品的堆放，应该不妨碍操作和通行，废料要及时清除。
3）工作场所应保持清洁整齐。
4）散放易燃易爆物质的场所，应该严禁烟火。
5）对于易燃、易爆、烧灼及有静电发生的场所作业的工人，禁止发放和使用化纤防护服及用品。
4、常见触电事故的主要原因：
(1)电气线路、设备安装不符合安全要求。
(2)非电工任意处理电气事务。
(3)移动长、高金属物体碰触电源线、配电柜及其他带电体。
(4)操作漏电的机器设备或使用漏电电动工具。
(5)电钻等手持电动工具电源线破损或松动。
(6)电焊作业者穿背心、短裤，不穿绝缘鞋；汗水浸透手套；焊钳误碰自身。
(7)临时线使用或管理不善。
(8)配电设备、架空线路、电缆、开关、配电箱等电气设备，在长期使用中，受高温、高湿、粉尘、碾压、摩擦、腐蚀等，使电气绝缘损坏，接地或接零保护不良而导致漏电。
(9)接线盒或插头座不合格或损坏。
5.安全教育培训内容和安全教育培训计划
㈠安全培训教育计划
安全生产教育，是经济发展的一个重要条件，是企业现代化管理的重要内容之一，生产经营单位的安全生产教育工作是贯彻单位的方针，目标，实现安全生产、文明生产，提高员工安全意识和安全素质，防止不安全行为，减少人为失误的重要途径。安全生产教育制度作为加强安全生产管理，进行事故预防的重要而且有效的手段，其重要性首先在于提高本单位管理者及员工做好安全生产管理工作的责任感和自觉性，帮助其正确认识和学习职业安全健康法律、法规，基本知识；其次是能够普及和提高员工的安全技术知识，增强安全操作技能，懂得自己在安全生产中的地位和作用。
随着现代科学技术的不断发展，新技术、新材料、新工艺广泛应用，特别是随着我国政治经济体制改革的逐步深入，新的劳动组织形式不断出现，给社会带来了知识结构、技术结构、管理结构等方面的深刻变化，对安全劳动教育体系和培训也提出了新的要求，重视和加强安全劳动保护教育有着十分深远的意义，随着社会在不断前进，企业在发展，安全生产管理更要上一层台阶。下面就我单位实际情况制定具体培训计划：
1、各科室管理人员的培训
⑴各科室全体管理人员（包括企业主要负责人）每月要进行两次集中学习、考试一次。
⑵学习的目的是为提高和具备安全生产知识和管理能力。
⑶学习的内容：国家有关安全生产的方针、政策、法律和法规及有关行业的规章、规程、规范和标准。
⑷安全生产管理的的基本知识、方法与安全生产技术，有关行业安全生产管理知识。
⑸国内外先进安全生产管理经验及典型事故案例分析。
⑹工伤保险的政策、法律、法规和事故现场勘验技术以及急救处理措施。
2、施工项目部培训：
⑴施工项目部全体人员，每月集中培训一次，每季度考核一次，由公司安全质检科负责。
⑵培训内容：有关安全生产的法律、法规、规章、规程、标准和政策。
⑶对新知识、新技术、新本领，安全生产管理经验。
⑷掌握施工现场重大事故应急管理措施，急救方案。
3、新工人培训：
⑴公司对新工人进厂进行三级培训制度，培训内容主要是安全生产基本知识，本单位安全生产规章制度劳动纪律。
⑵项目部培训施工现场安全生产状况和规章制度，作业场所和工作岗位存在的危险因素，防范措施及事故应急措施。
⑶班组培训岗位安全操作规程，生产设备安全装置，劳动保护（用具）的正确使用方法。
4、施工班组培训：
⑴施工班组全体职工的培训，由各项目部负责，每周不少于2小时。
⑵利用进场性安全生产培训教育形式，每天的班前班后会上说明安全注意事项，劳动纪律，各种机械设备操作规程，当日工作现场危险部位，检查各工种佩戴安全劳动保护情况。
5、公司全体职工考核办法：
公司的全体管理人员每月进行一次考试，内容包括国家有关安全生产的方针、政策、法律和法规及本行业的规章、规程、规范标准，安全生产管理知识，安全生产技术，劳动卫生知识等。
6、特殊职工考核办法：
按特种工人工种分类，每一季度考试一次；内容包括安全施工的基本知识，本工种安全操作规程，机械设备使用安全制度。[
6.给新骑手的实用骑车方法知识
一、在车队行进中勿作出突如其来的举动，一定要保持稳定的骑乘动作。
自行车车队行进中没有什么比出现一个毛毛躁躁的车手还会扰乱整体车行进度的了。有些人会作出突如其来的举动，使整个车队中的成员的安全受威胁。
不管任何情况都应该保持动作流畅及预先掌握一、在车队行进中勿作出突如其来的举动，一定要保持稳定的骑乘动作。 自行车车队行进中没有什么比出现一个毛毛躁躁的车手还会扰乱整体车行进度的了。
有些人会作出突如其来的举动，使整个车队中的成员的安全受威胁。不管任何情况都应该保持动作流畅及预先掌握路况的骑乘原则，车队行进是一种相当需要互信的运动。
二、在车队中不要放开双手骑车，一定要保持将手掌置于刹车握把、下弯车手柄或接近竖管的车把顶端在车行之中。 之所以万万不可把手置于休息把上骑车，有好几项理由：首先，你会被其他车手责骂，虽然这已是老掉牙的问题，但犯这些毛病的人仍是大有人在。
第二，放双手意味着你主要是用手肘来控制车行动作，其操控性远不如将双手置于握把上——着并非是让你在集团中受欢迎的方法。最后一点，若遇上紧急事件，由于你的双手离刹车握把过远，你还得骤然坐起来找寻它们的位置。
当然了！在车队行进中，我们是不会想到要减速的，但如果真有需要时，你就得手忙脚乱地找刹车了。 三、不要在爬坡时变换至最高档齿位，一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当档位。
在穿越艰苦路段的时候，常有人会因受不了而变换至大齿位。虽说，如果维持冲力，在你碰上石头或树根时可较顺利跨过；但反之，若你的速度不够快，就可能会“原地踏步”了，如果你的体力够强且技术也足以应付上坡路况的话，当然很好，但是一旦你的齿位换过了头，那就会一下子就停在半路上了。
所以在爬最陡的上坡时，最好将齿位再低一些为宜，在遇到石块或地上突出冒出的突出物时，便可游刃有余的撑过障碍，而不至于拖着沉重的脚步过不去。 四、不要到上坡就死命的踩动踏板，一定要善用齿位变换，使你在上坡时施力情况维持稳定。
你过去的骑法可能也和这些人一样——每遇到上坡就猛力冲刺，并将臀部挪离车座，拼命猛踩。这样不但会破坏集团的连贯性，也会害每个人都累断了腿。
即使在最轻松的比赛中，到了最后十里路程时，大伙也常会因疲累而落队，爬坡是一段很艰苦的阶段，但在此时最重要的不是拼命想跟上主集团，而是要设法维持速度的稳定。在比赛过程中不要有过分的英雄主义行径。
五、不要死盯着路线或路上的障碍物，一定要专注于你单车的行进动线。 你是不是也曾在行进中发现大石头，明明想避开它——但却不偏不倚的朝它撞了上去？理由很简单：车子的动向是随你的视线而移动的，如果你的眼睛盯着障碍物不放，你的单车便会自然而然地朝它行进，战斗机飞行员称之为“定向地标”——只要他们全神贯注于地标上，便能正确返航，在陆地行进中，也会发生相同的情形，解决之道便在于把目光焦点放在前头路况良好的路线上，千万保持心无旁骛，自行车便会十分神气地自动随着你的视线前进。
六、爬坡时不要突然站起身来骑，一定要以缓和平顺的动作，慢慢的将臀部挪离车座。 当你突然站立起来爬坡时，你的自行车会有轻微的后顿倾向，车身左右摆动会抵消前轮的动力，或者，最起码也会把同行的伙伴吓出一身冷汗。
如果你不断以这个方法在行进中骚扰同伴，你在车友之间的风评势必很差。平顺地从坐姿站立起来，将齿位变换至比你坐时还重一、二齿位，配合踏板的上、下转动，向上、向前转动臀部，并使臀部离开椅座，让你的体重顺着踏板转动，同时不要死握着车把不放。
你的目标是要能从坐姿到立姿变速一气呵成。 七、转弯时，内侧踏板不要在下面，一定要将重心置于外侧踏板。
最令人捏把汗的莫过于见到车手在过弯时，将内侧的踏板向下，再几公分就触地了。一旦踏板撞及地面，后轮就会碰到路面，发生不折不扣的摔车事件。
要安全地过弯，在你接近转角时便得停止踩踏的动作，让外侧的踏板朝下（如果你要左转，则将右踏板朝下；反之亦然）。踩着踏板的同时，将身体重心转移到车身外侧，并微提车座。
确定内侧踏板在上，以远里伤害。另外再把重心放低，才能安全帅气的过弯。
在交通高峰时段，选择空置的停车区多多练习你的过弯技术。 八、不要绷紧上半身，没命地骑车，一定要放松手掌、手臂及脸部肌肉。
你可能有过跟在紧握车把骑车的车手之后的经验，他的肌肉过度僵直、指关节变白、手肘僵死、牙关紧闭、颈部青筋外露，如果你也是个这样的车手，给你个良心的建议——放轻松，试着将你的上半身当作车上的另一个避震器，放松肩部及手臂来吸收路面传来的震动，如果你在紧绷中的车把上作轻触的动作，可能会造成刹车握把咬死，这样突然的改变会传至前轮而导致摔车。 九、不要在你取得车队领先地位时加速，当你在先头位置时，一定要保持集团速度的稳定不变。
车队在速度稳定时表现最佳，其中有些要领要叮嘱骑在前头而缺乏经验的车手，也许加速可以炫耀他们体力有多么强，或者在看到一长列的车阵被甩在后头会感到很过隐，。
7.安全小常识 10个
1、生活中哪些事情会造成喉咙被卡住？
(1)口里含着食物，互相打闹、跑跳。
(2)写作业时。常将笔帽、别针等含在口中。
(3)吃零食时，抛出食物，张口去接。
(4)吃饭时，一边吃，一边笑。
(5)吃鱼的时候。
2、在我们跟小狗玩耍的时候被它咬伤怎么办呢？
(6)立刻仔细彻底清洗伤口，用流水冲20分钟以上。
(7)将伤口上端（近心端）用布带结扎，防止血液倒流。不要覆盖伤口。
(8)快速及时送去医院，注射狂犬疫苗、破伤风疫苗。
3、如果遇到同学中暑与昏厥怎么办啊？
(9)立即扶他到医务室，找校医。
(10)把他扶到阴凉处，松开衣扣，用毛巾冷敷颈部，及时补充水分。
8.肯德基骑手作业流程
骑手的主要职责 （1） 熟悉道路情况，以快捷地到达顾客所在地 （2） 按标准完整执行骑手作业流程，遵守交通规则。
安全的骑行 （3） 准确的核对订单号码和核对产品，并确保配件，餐巾纸，发票，宣传资料的完备 （4） 保持整洁仪容仪表，面对顾客态度恭谦有礼，按服务顾客程度完成交易，展现为客疯狂行为 （5） 辨别收款的真伪。按订单金额正确地与顾客结账，与派单员结账 （6） 将途中最新的交通变化和道路施工情况，突发状况与派单员进行沟通 （7） 每日完成车辆的点检和车辆清洁工作 （8） 将顾客反馈，抱怨，送餐过程中突发事件，地址错误，车辆状况，及时向值班经理汇报 次要职责 做好送餐前准备，确保零钱，额外配件和餐巾纸充足，手机保持待机状态 完成值班经理的宣传单发放，单车巡游工作，及时完成值班经理布置工作 骑手作业流程 一 接受订单，1）在派单员处接受订单，发票，车钥匙， 2） 规划路线——安全快捷的路线，并且数发票。
准备零钱 3）佩戴头盔，冷热包 二 核对餐点包装产品 1)1号账单和2号账单的订单号 2）顾客的特殊要求 3）核对产品及数量 4）核对配件，写骑手号 包装产品，怕压的放在上方 三 离开餐厅 产品垂直放入包中，粘贴好包盖，订单放入透明外袋中，将2号订单给派单员 ————出发 四 服务顾客 （1） 骑手敲门服务规范，敲2——3下 停顿5秒，再敲2——3下 如果是门铃，按2——3下 （2）微笑并问候顾客，如：您好，我是肯德基外送员，***不能进入顾客家房间内 （3）呈递并核对餐点 （4）结账并找零 （5）真诚的感谢顾客，如：感谢您的点餐，祝您用餐愉快。再见 五 返回餐厅 （1） 将外送车放在指定位置 （2） 检查电瓶车电量 （3） 向派单员报道 （4） 将冷热包，头盔，外衣归位， （5） 找派单员结账 （6） 补充零钱 （7） 将车钥匙还给派单员 （8） 洗手消毒 （9） 根据派单员的安排，休息或准备下笔订单。
