地理位置的关系。因为南海是中国的南大门,分布着东沙、西沙、中沙、南沙四大群岛。其中南沙群岛又拥有美济、渚碧、永暑三大岛礁。三礁均已建成颇具规模的机场,也可作为船舶港湾和天然渔场,重要性不言而喻。
南海诸岛位于中国海南岛东面和南面海域。而海南岛是中国的古语领土(这个没有争议吧),所以以海南岛向四周12海里属于中国的领海,而在中国领海里的岛屿自然是中国的固有领土,所以南海诸岛是中国的固有领土。
南海是我国的南大门,是我们与东南亚、南亚各国开展贸易交流的必经之路,南海附近的柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡等国都是我们重要的贸易伙伴。并且南海航道,作为世界上最繁忙的航道之一,至少有超过37条世界交通航线穿过南海海域。
我国的85%以上的石油进口必须通过南海运输。同时,美国从亚太地区进口的大量原料也必须通过南海,这也是为什么美国屡屡介入南海争端的原因之一。
南海与南海诸岛地理位置非常重要,热带自然风光十分绮丽,资源蕴藏量巨大,是我国神圣领土不可分割的一部分。
南海是我国四大海域中最大、最深自然
资源最为丰富的海区,是世界著名的热带大陆边缘海之一。南北横越约
2000公里,东西纵跨约1000公里。整个海域面积约350万平方公里,其平均水深为1212米,最深处为5559米。此外,在浩瀚的南海海洋上,散布
着大小200名多个岛屿礁滩,统称为南海诸岛。
南海与南海诸岛地理位置非常重要,热带自然风光十分绮丽,资源蕴藏量巨大,是我国神圣领土不可分割的一部分。
(一)是国际海上航运最繁忙的交通线之一,也是我国对外贸易的重要通道。
南
海自古以来就是东西方交流的主要通道,战略地位十分重要。在国际海洋交通上,它是西欧-中东-远东海运航线(世界最繁忙、最重要的海上航线之一)的重要组
成部分,是我国联系东南亚、南亚、西亚、非洲及欧洲的必经之地。特别是南沙群岛,地处太平洋到印度洋的航道要冲,不仅扼制南海地区的海上交通线,而且对马
六甲、巽它和望加锡等海峡(海上交通咽喉)产生重大影响。根据统计,世界一半以上的超级油轮都要经过该水域,经过南海地区的油流,是经过苏伊士运河油流的
5倍,是经过巴拿马运河油流的15倍;日本和韩国90%以上的石油,台湾98%以上的石油进口都必须经过该区域。同时南海也是世界液化天然气最大的产区和
贸易区,1998年经过该地区输出的液化天然气占世界液化天然气总贸易量的2/3(其中3/4的运往日本,其余的销往台湾和韩国)。另外,大陆现阶段能源
进口的88%也必须经过该海域(中东48%、亚太22%、非洲18%)。因此,南海对于我国的能源安全具有非常重要的意义。
(二)南海丰富的渔业资源。
在
南海大陆坡和群礁里,海产鱼类有千种以上,具有经济价值的达几十种,仅金枪鱼就有7种以上,还有鲨鱼、飞鱼、旗鱼、箭鱼、刺鲅(马鲛)、鲯鳅、真鲹、白十
鲔(吉尾鱼)、鹦鹉鱼(双曼公)、条纹胡椒鲷、鲻鱼。甲壳类有多种虫段、蠏,贝类有鲍、牡蛎、珍珠贝、马蹄螺、夜光螺、蝾螺、凤螺、宝贝、砗磲等,头足类
有章鱼、鱿鱼,棘皮类有海参、海胆、海星,爬行类有海龟、玳瑁,还有海藻类和鸟类。这些生物构成了南海的渔业基础。
从资源上讲,南海是我国海上最大的“资源基地”,包括石油,天然气,可燃冰,渔业等资源。在地理位置上讲,其东接太平洋,西接马六甲海峡,连通印度洋,地理位置及其重要,为什么这么说呢,因为这是中国通入大洋的唯一出口,而且中国80%的资源是从非洲中东等地方经过印度洋.马六甲海峡运送过来的,因此,战略上的意义不可小视。再次,南海自古以来都是我国不可分割的一部分,国家的主权和领土完整是不容一点马虎的,普京曾经说过“领土问题上没有谈判,只有战争”。而且是我们每个中国人的原则!
就军事方面而言,南海地理位置十分重要,东邻菲律宾群岛,西靠中南半岛,南抵加里曼丹岛,北依中国大陆,处在东南亚自然地理几何中心。从战略军事学角度说,谁占据南海,谁就可以拥有整个东南亚。而且南海西南方向紧靠中日韩等东北亚国家的海上生命线——马六甲海峡,是印度洋和太平洋最重要的连接点,中国一旦封锁了南海,就等于掐断了欧洲、非洲通向东北亚和大洋洲最重要的一条海上交通线,给了美国、日本、韩国、澳大利亚甚至是俄罗斯和加拿大拦喉一刀,还可以把国际转口贸易中心新加坡变成真正的死港。从这里可以看出,中国在西沙群岛永兴岛设立海南省三沙市是十分英明的战略决策。因为永兴岛地处东南亚地理几何中心,又比较靠近泰国西南部克拉地峡,设立地级市有利于加强中国在该区域的军事存在。我前面说了,谈历史不能从根本上解决领土争端,要解决领土争议问题还得靠军事上的实际控制。
另外,中国要想真正实现大国崛起,还必须有广阔的战略空间,中国的地理边疆或者说领土边疆西南到西藏——云南——广西一线,东南到海南——台湾一线;但中国的国防边疆或者说战略利益边疆西南应该包括南亚和东南亚的中南半岛,东南应该包括东南亚和大洋洲的马来群岛,而这两部分的连接点正好是南海。所以只有真正控制了南海,中国才能保证南部边疆的国防安全,进而打开出海口,冲破美国半弧形封锁中国的“太平洋第一岛链”,转型成为海洋强国并充当亚洲的实际领导者。故而在中国的大国崛起战略中,南海无论如何都是不可缺少的一环。从经济角度来看,如前所述,农业文明时代南海的确是不毛之地,没有任何战略价值和战略意义,占据南海实属得不偿失。但到了19世纪中叶第一次工业革命后,情况就大不相同了。工业文明时代和后工业文明时代,石油、天然气是作为人类经济发展的两大支柱型自然资源。虽然在中华人民共和国成立之初,李四光先生就已经驳倒了苏联人所谓的“中国没有石油”的论调,但是实际上中国还是一个石油资源短缺的国家,而中国人口是世界上最多的,汽车拥有量和汽车尾气排放量在2015年均已达到世界第。换句话说,中国对石油的需求量是世界最高的,然而实际拥有量却无法满足中国人这巨大的需求,这导致中国的石油不得不大量依赖从西南亚地区进口。如果控制了南海,一方面南海海底储备的大量石油可以大大缓解中国石油紧张状况,另一方面也可以更方便、更安全地从西南亚波斯湾和霍尔木兹海峡进口石油。同样,在中国天然气也是稀缺资源,以至于我们国家不得不依赖俄罗斯和乌克兰的天然气,甚至得出高价从俄罗斯那里购买,控制南海并开采南海海盆的天然气可以让我们在很大程度上摆脱这种尴尬局面。
还有,从某种意义上说,现代文明都是海洋文明,中国要真正实现由古代王朝国家向现代民族主权国家的转型就必须将国家战略重心从内陆转移到沿海,先实现以亚细亚生产方式为基础、以东方专制主义为特征的内陆大河文明向蓝色海洋文明的转型。中国要彻底实现现代化必须转向海洋,而要转向海洋就必须掌控海洋,占有南海正是中国从亚洲走向太平洋的第一步。中国要想实现“一带一路”的宏伟战略构想,建立一个以自己为中心的国际经济新秩序,很重要的一点就是要控制南海。21世纪新海上丝绸之路经济带是离不开南海的,亚投行的发展同样离不开南海,为了建立国际经济新秩序,中国有必要实现对南海地区的实际控制。
最后一点,控制南海就意味着中国在东盟“10+3”合作机制中完全掌握了主导权,因为南海是东南亚的地理中心,相应自然也是东南亚国际贸易中心区域。在经济全球化的大背景下,控制了国际金融、国际贸易和国际交通才能真正算是有影响力的经济大国。控制了南海就意味着中国控制了东南亚地区的国际金融、国际贸易和国际交通,进而可以排挤美国和日本在东南亚甚至是南亚和大洋洲的经济投资,成为真正的区域金融中心。说句不厚道的话,中国实际控制了南海,还有利于我们引进新加坡的一些高端技术,提高我们自己的自主创新能力;同时把中国国内处于产业链低端的低附加值产品和劳动密集型产业向越南、老挝、缅甸、菲律宾、印尼、柬埔寨这些国家转移,去更好地利用或者说剥削当地廉价劳动力,掠夺当地资源,实现我们自己产业结构的优化升级。
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