电商明明是灾难为什么国家不承认，电商给中国带来的灾难（电商对中国是福是祸天涯论坛）

疫情对电商有影响吗？

疫情不仅对全国人民的生命健康构成巨大威胁，也对经济发展产生负面影响。工人无法重返工作岗位，商场、餐厅无法正常营业，遭受损失。实体经济遭受不同程度的打击。至于依托网络的线上操作，疫情不可避免的有好有坏的影响。影响是多方面的。首先，因为疫情限制，人们出行受阻，无法去实体超市和实体店进行消费购买，所以过剩的购买力肯定会投入到互补的网络零售行业，为电子商务的发展创造机会。其次，因为疫情对运输和生产的影响，对电商也有一些影响。客户会考虑货物能否按时送达，这些因素都会影响客户的选择。最后，在当前疫情下，一些网络卖家利用电子商务的特点，欺骗消费者，销售假货，强制退货，霸王条款，这无疑极大地损害了电子商务的声誉。正是因为电子商务在疫情中暴露出的这些问题和缺陷，才能进一步推动电子商务走向更加成熟和规范的道路。建立更加完善的生产、运输、仓储、配送服务链。约束商家行为，提高产品和服务质量，形成更加规范的电子商务标准。这是挑战，也是机遇。只有发挥电子商务在疫情特殊时期的优势，才能更好的完善和发展自己。

疫情期间电商优势明显，疫情后电商发展是否更上新台阶？

我觉得虽然疫情期间电商的优势很明显，但并不代表疫情过后电商的发展会上一个新台阶。相反，我认为疫情过后，电商的发展会不如以前。下面可以看到我的具体分析！我相信，由于这种新型冠状动脉肺炎的影响，我们许多人每天都被迫呆在家里。即使家里有日用品要买，我们也只能被迫在网上买。虽然这看似增加了电子商务在人们心中的存在感，但实际上会加剧人们对电子商务的抵触情绪。等这个病好了，我们每次提到这种新型冠状肺炎的病，都会不自觉的想到它，然后对电商产生抵触情绪。所以，这样一来，疫情过后的电商发展才有可能。除了人们对电商的抵触，我觉得网上很多东西都不如实体店的好。比如我们需要的生活用品，每天吃的米和菜，都比网上的好很多。最起码我们可以自己选择实体店的好东西，但是如果选择了电商，我们就没有选择的余地了。不管电商发什么，我们都只能自己收。所以从实际的角度来看，我认为实体店的发展比电商要好，尤其是疫情过后，人们会更加注重自己的卫生等等。所以从这个角度来说，我觉得疫情之后电商的发展很可能比以前更差。当然，以上内容都是我自己的看法。如果有其他不同意见，可以再补充！如果你喜欢我的观点，也可以给我点个赞！

电子商务有什么坏处？

现在的电商可以说是弊大于利，未来肯定会更加完善。马云的才华改变了我们的支付方式。不管是商家还是消费者，大家都很放松，利益冲突可以忽略不计，银行除外；至于微信，不用说，腾讯是最大的盗版集团。可以说是一个没有创新的公司，严重影响了社会的健康发展。我鄙视他们的所作所为，导致创新的人得不到应有的回报和尊重，而那些歪门邪道、有脑子的人却获得了最大的利益。此外，游戏对年轻人有害。我曾经是一个重度游戏上瘾者。回过头来看，发现比鸦片危害还大。)电商之所以弊大于利，首先是它的出现严重影响了实体店的利益。好处是实体店被迫提高质量。以前有很多实体店都有质量问题。由于形式不同，他们不敢怠慢，也不敢大意。现在实体店的质量问题明显比网上少。概率上的差别不是一两个，而是很多。因为网上监管的漏洞太多了，这里就不用解释了。每个人都有坏根。一旦没有人监督他们，他们就会做出出格的事情。一些素质不好的人也会动一些歪心思，导致很多黑心商人在网络上唯利是图。第二：过度消费。可以说大部分人都会在网上经历过过度消费，尤其是年轻人容易过度消费。后来发现买的东西有些没用，时间长了直接变成了垃圾。因为商家的过度渲染和宣传，很多人陷入了欲望的漩涡，买了一些基本没用的东西。(这个只能靠消费者自己了。有人说我有钱任性，只能说明这种人没修养。)在这里，我建议你最好去实体店买衣服。你只能知道它们合不合身，网上有很多质量问题，比如布料质量跟不上，做工不好，尺寸的细节控制不好(比如两件款式面料差不多的衣服，有的穿起来很修身，有的臃肿，这是因为设计的细节把握不好。)第三，垃圾的产生增加。这个很简单。每一个小东西都需要紧紧的包装，这无疑增加了包装的损耗。关键是没有回收包装的计划，没有起到回收资源的作用。(相信以后会有很好的解决办法来改善的。)第四，交通和交通污染。有网购就有物流。东西不可能直接飞到你面前，都是需要人送的。这显然增加了交通流量，但这是必要的。不开车怎么交通？好在大部分调度员都只骑电动车，至少不会像汽车一样污染空气。而且快递行业解决了很多人的就业问题。现在找工作真的是越来越难了。交通污染问题说到底是人的思想素质问题。例如，许多办公室工作人员不得不在公司的步行距离内开车。那些人大多是很多父母过度溺爱的结果。而且有些没素质的人觉得开车好像会比别人优越。我们国家应该想办法禁车，比如离目的地不远就禁止开车(特殊情况除外)，多坐公交车，多骑自行车，环保健身，减肥。

第五：道德败坏，评论真假难辨。不能碰产品，只能看评论。有些人会上传照片。其实大部分都是刷单的人。可以说现在做电商就是在等死。做过的人都知道，这是什么概念？就是守本分的只会等死，不使用卑鄙手段的会死。这是什么意思？这意味着这种发展会越来越不公平，贫富差距会更大，导致很多没有道德底线的人变得富有。有的人知错改错就会收敛，慢慢改正自己去做好事，或者被形式所迫；但是有些自负的人，素质极低，会很自大，怕别人不知道他是个没文化的暴发户。其实他心里很空。一个真正有爱的人，绝不会靠炫富来获得优越感，这证明他在精神和情感上都是可怜的。一个真正成功的人，应该比普通人有更多的包容和理解。每个人都有虚荣心，凡事都要有个度，差不多就够了。总结：大家都变懒了。现在的电子商务总体上可以说是弊大于利，或者说是我们国民的思想素质有待提高。有人摔倒，没人敢扶。司机主动让行，就不会有黑区，不会贪小便宜，不会有不劳而获的欲望。大家都关注环保卫生(请尊重环卫工人，他们是很棒的一群人)，都互相理解，勇于认错，更加宽容。我们的国家会强大到让世界发自内心的敬佩。我们仍然有许多缺点。意识到我们的缺点是件好事。既然知道了，就要慢慢改变。最近的奔驰女事件反映了社会道德的极度缺失。不改错误，以后只会一塌糊涂，少点套路，多点诚意，认真努力把事情做好。我相信。

国家为什么不打击网购

可能楼主看到了网购的危害，对未来感到担忧.我不得不说也许在将来.就业将是一个大问题，大量城市的资金外流将导致当地经济再次暴跌。经营主体逐渐缺乏员工的能力，更多的经营主体无法继续经营，甚至其员工需要重新求职。随着时间的推移，需要就业的人数会迅速膨胀。再大的电商，员工也是极其有限的，也许几十个人都嫌多。况且好的网商那么多，很多都在苦苦挣扎。这样的经济制度实在令人担忧.财富集中在少数人手里，普通人的钱集中在那里，成为私有财产。普通人的钱在逐渐流向这些“少数人”，但更多人的就业问题却不是这些“少数人”愿意解决、能够解决的。因此，未来的失业者将成为国家的巨大负担。就像前面一个朋友说的，普通人只是捡了一时的小便宜。很多行业，比如餐饮业，也会因为平民消费能力不足而经营困难。而那些有正式工作，觉得跟自己没关系，便宜就好的人，你能保证自己在未来国家经济全面下滑的时候，一直有稳定的高薪吗？很多事情会相互影响，就像生物链的连锁效应。

发达国家为何叫停电商

很简单，电商行业发展不代表先进。欧美国家电商不如实体店的原因有三：一是线下渠道完善发达。所以品牌商的线下销售渠道是完善的，整合的。对于品牌商本身来说，渠道建设比什么都重要。我不会去电商破坏自己的销售渠道。二是欧美日韩等发达国家市场基本没有假冒。同类产品价格基本一致。消费者很难买到假货，所以不存在所谓性价比优越的产品。第三，欧美人力成本太高。快递员工资成本太高。电商发展必须满足一个基本条件，物流发展，买一个产品两三天甚至送到你需要的地方，那它就需要人。在欧美，人工成本巨大。说白了，一个月不出几千块，没人给你做。第四，运输成本。美国的火车大多没有电气化，速度极慢，飞机容量太小，换乘能力差。汽车还涉及到人工成本。你可以发现欧洲的火车运输有多贵。第五，垄断效应。所谓的阶级基本上已经建立起来了，很难打破。包括亚马逊在内的很多产品都是允许线下销售的，线上不行。线下多是老牌资本家的想法，他们也是议会的钱主。他们不会让另一个新事物打破原有的平衡，努力维持双赢。至于平民的方便，不是他们考虑的范围。电子商务有很多缺点。电商实际上收紧了商品出口，阿里垄断了商品的销售和出口！其实电商的价格会比批发市场的价格高，任何垄断商品都不会便宜。要发展，离不开高层的支持。人只能看到上层建筑给了我们什么样的生活，改变不了。