空乘人才创新创业能力研究
1.我国空乘专业人才的发展前景如何?
我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。
据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近50万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至闭塞，这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一情况，我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制，并与多所名校合作，开展名校加就业双保险的计划，专业定向培养航空人才。
从航空服务的角度入手，培养学生的综合修养和艺术素质，侧重学生外语水平和语言表达能力的培养，以及服务心理分析技巧、相关乘务 技能技巧和人力资源管理等方面的知识储备，培养高素质的复合型空乘服务与管理人才航空服务专业培养目标航空服务专业是培养适应民航现 代化建设需要，服务于民航服务与管理一线。
2.如何提高空乘服务意识
1、调整服务理念，构建完善的空乘服务模式
实行招聘透明化制度。现在的空乘招聘实施在社会上基本上是秘而不宣的，老百姓知之甚少。航空公司基本只是通过一些中介公司对开设对口专业课程的学校发布招聘信息，因此可选对象单一。如果在采用这种方式的同时还能面向社会广大招生，则既可实现招聘的透明化公平化，又可以提高空乘人员竞岗的竞争性，提升空乘人员的素质。
适当提高学历要求。招收高学历的人才一方面可解决我国空乘人员综合素质偏低的弊病，另一方面又能打破唯貌取人的狭隘。
对空乘人员的态度进行及时的纠正
注重每个空乘人员素质的培养，对空乘人员的不正确态度及行为进行及时的纠正，给予他们不断的鼓励。每个乘务员都代表着公司，只有注重每一位乘务员，以员工为本，培养优秀的乘务员，公司才能更远、更好的发展。
一名合格的空中乘务员要具备多方面的素质和能力。主要要注意以下几点的培养： 培养分析和判断能力。因为不同的乘客的身份职业不同，各个航空公司的运载水平和条件也不同，因此就要求我们的服务人员具备敏锐的洞察能力。第一点，必须将安全放在首位，在旅客登机时要观察该驴哥是否符合登机要求，尤其是对特殊人群要更加关注。第二点，在跟乘客进行交流时要注意观察乘客的言行举止，对不同的旅客的要求提供不同的解决措施，服务要有针对性和个性化，要是顾客得到服务后记住服务的好。这些都需要在
日常的培训和工作中不断地加以锻炼和练习，通过这样才能提高自身的服务质量，提高航空公司的服务质量。
培养表达能力。乘务员与旅客的交往是短暂的。因此，要想在短暂的接触过程中给旅客留下好印象，除了高水准的服务行动和亲和力，还必须具有较强的表达能力，把自己对旅客的关心体贴通过自己的肢体和语言完美的展现出来，使旅客感受到服务的温馨。要注重培养服务人员强烈的归属感和荣辱观。归属感要求每一位服务人员要将公司利益放在首位，注重自己的形象就是对公司形象的维护。对顾客要展现自己的风采，要给驴哥真正的贴心的服务，未旅客创造一个良好的飞行体验。
此外，航空公司还需要注重提高服务人员的专业素质，比如外语沟通能力。这种沟通不能只停留在标书这一层面上，更需要的是“母语化”，使得服务人员可以自如的表达，未顾客提供及时的服务。航空公司可以通过引进外来培训人员等方式做到这一点，提高整体服务人员的素质。
2、针对特殊人群给予针对性对待，提供个性化服务
由于民航面对的是整个国家乃至世界各种文化差异下的人，因此，在客舱服务中，仅仅按普遍对象的服务标准去实行是远远不够的，要真正打造高质量的航空服务礼仪，就必须要求空乘人员在进行程序化服务的同时还要根据实际需要有针对性地提供个性化的服务。个性化服务是程序化服务的进一步延伸，是针对不同情况下，为不同种族不同文化甚至不同兴趣爱好的旅客提供个性化服务。又由于个性化服务的针对性和特殊性，这就要求空乘人员具有广阔的文化了解并善于观察，要为可能出现的相关状况做好充足的准备，即使某些状况没有准备，我们的服务人员也需要发挥出自己的专业素质进行祭祀的随机应变，给顾客一种良好的服务体验。所以，这就要求航空公司要突入精力来研究各种可能出现的问题，对不同的顾客提供不同的服务，尽可能多的满足乘客的需求，不断地提高服务人员的素质。
3、对所有空乘人员进行严格的培训考核，提高其个人综合素质
首先，必须将先进的培训理念与企业文化相结合，提高航空公司各级管理者和职工对培训的重视程度。对于航空公司而言，提高乘务人员的技能水平固然重要，但相比之下，提高他们的思想意识和精神建设更加重要，如职业道德、团队精神、奉献精神、纪律性等方面。这些精神因素的集合就形成了公司的企业文化，就是公司的灵魂所在，是公司的精神支撑，它关系着企业自身凝聚力以及自我发展和适应外部的能力。只有建立起注重创新协作精神，强调民主和谐理念的企业文化，才能激发员工的责任感和成就感，进而在航空公司内部营造出一种力求上进的学习氛围，强化员工的创新意识，最终提高航空公司的整体创新能力。在21世纪这个新潮迭起的信息时代，企业必须转变成学习型组织、创新型组织，才能提高自身实力，免于被前进的同行赶超淘汰。对于航空公司这类国有企业而言，只有从解放思想、引入先进的培训理念入手，才能夯实现代培训体系的思想基础。
3.急求空乘面试自我介绍..要有创意的,我在网上找了很多,不是很满意
具体的介绍一下自己。
一定不用紧张。一定要很流利的说出来。
要自信。要落落大方。
你给评审的第1印象非常之重要。 然后评审会问你问题。
比如当一名空乘最重要的是什么。什么让你决定从事这个职业。
你认为自己能否胜任这个职业。 身体健康吗。
视力好吗。如果旅客发生意外，你该怎么办。
等等等等之类的许多问题。 Good morning, my name is ***, it is really a great honor to have this opportunity for a interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i can make a good performance today, eventually enroll in this prestigious university in september。
now i will introduce myself briefly,i am 21 years old,born in heilongjiang province ,northeast of china,and i am curruently a senior student at beijing XX uni。 my major is packaging engineering。
and i will receive my bachelor degree after my graduation in june。in the past 4 years,i spend most of my time on study,i have passed CET4/6 with a ease。
and i have acquired basic knowledge of packaging and publishing both in theory and in practice。 besides, i have attend several packaging exhibition hold in Beijing, this is our advantage study here, i have taken a tour to some big factory and company。
through these i have a deeply understanding of domestic packaging industry。 compared to developed countries such as us, unfortunately, although we have made extraordinary progress since 1978,our packaging industry are still underdeveloped, mess, unstable, the situation of employees in this field are awkard。
but i have full confidence in a bright future if only our economy can keep the growth pace still。 i guess you maybe interested in the reason itch to law, and what is my plan during graduate study life, i would like to tell you that pursue law is one of my lifelong goal,i like my major packaging and i won"t give up,if i can pursue my master degree here i will combine law with my former education。
i will work hard in thesefields ,patent ,trademark, copyright, on the base of my years study in department of p&p, my character? i cannot describe it well, but i know i am optimistic and confident。 sometimes i prefer to stay alone, reading, listening to music, but i am not lonely, i like to chat with my classmates, almost talk everything ,my favorite pastime is valleyball,playing cards or surf online。
through college life,i learn how to balance between study and entertainment。 by the way, i was a actor of our amazing drama club。
i had a few glorious memory on stage。 that is my pride。
你可以从中间挑点东西携程自己的简历和愿望。其实英语不是很重要，因为你去了还要再培训，那时候才是专业的空乘英语。
面试主要是看你的语言表达能力和外形，其他的没你想像的那么难，祝你好运吧。
4.空乘服务需要什么素质和能力`
服务在本质上是一种人际交往关系，这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成，其中，服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素，其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。
具有良好素质和能力的服务者可以在服务过程中营造出令人愉快的氛围，使服务三元素间的关系达到和谐统一，这种和谐统一的美就是优质服务。优质服务需要具有优秀个人素质和能力的服务人员，而素质是一个人品格、性格、文化教育等相关因素的综合反映，其中品格是决定个人素质的关键因素。
笔者通过在工作中对乘务人员个人品格的分析，发现这样一个带规律性的问题——优秀乘务员大多具备五种优秀的个人品格，即：责任心、爱心、包容心、同情心和耐心。优秀乘务员具备的第一种品格——责任心 通俗地讲，责任心就是一个人自觉地把份内的事情做好。
乘务工作既是服务工作，也是安全工作，既关系航空公司服务水平的高低，更关系旅客生命和国家财产安全，责任重大，需要乘务员以高度的责任心认真对待，可以说，责任心是一名优秀乘务员应该具备的最基本条件。同时，乘务组的构成和乘务服务工作的特点也要求乘务员必须具有高度的责任心。
目前公司大部分乘务组是根据任务要求临时组合的一个团队，乘务组员之间的相互了解本身就有局限，加之客舱服务工作中的号位限制，使乘务长在客舱中的监管力量难以时时到位，这就要求乘务员有以高度的责任心自觉地履行好自己的职责，搞好份内的工作和乘务员之间的相互配合，为优质服务打好基础。另一方面，乘务服务工作灵活性较强的特点也决定了优秀的空中服务有赖于服务人员强烈的责任心。
完成乘务服务规定的程序只是走了乘务工作最基本的一步，真正优秀的服务需要乘务员发挥的主观能动性，竭力满足旅客的合理需求，甚至服务在旅客开口之前，要达到这样的标准，乘务员没有高度的责任心是不可能实现的。优秀乘务员具备的第二种品格——爱心 乘务员的爱心首先是对空中服务工作本身的热爱。
熟悉空中服务工作的人都知道，看似高雅、轻松的乘务工作实际是非常劳累和枯燥的工作，乘务员美丽恬静的外表后面是经过严格训练后的自我控制，所以如果没有建立在对乘务工作深刻理解基础上的热爱，就很难长久地保持对这份工作的激情和热情。具体的说，对乘务工作的热爱就是要甘于平凡，乐于助人——要能够从枯燥的安全检查中，认识到简单的动作对于千万计旅客生命和国家财产的重要性；从繁复累赘的端茶送水中感受到人性关怀的温暖；从日复一日的迎来送往中体会到人与人的尊重，从而真正理解空乘工作的意义。
只有对乘务工作的热爱，才能吸引乘务员积极探索服务工作的有关知识，激发他们的工作热情，克服工作中的各种困难。从这个意义上说，对服务工作本身的热爱是乘务员搞好优质服务的原动力。
爱心是对旅客的友善。服务是人际交往，优质服务是愉快的人际交往，是美好的情感在人与人之间的共鸣，而爱心是美好情感的基础。
乘务员作为“空中服务”这种特殊人际交往过程的主动者，把握着服务氛围的主动权，空乘人员对旅客的爱心对于营造优质服务氛围非常重要。一个优秀的空中服务员，他首先应该是一个与人为善、充满爱心的人，以爱心为基础的服务才是真诚的服务。
如果没有真挚的爱心，只依靠技能、技巧来服务的乘务员，永远不可能真正为航空公司留住旅客，也不可能成为一名优秀的乘务员。 爱心还是对同事的体贴。
空中服务工作需要乘务组员相互配合，没有良好的合作就不可能有完美的服务。作为乘务组员要相互关照、及时沟通、彼此谅解，要多替别人作想，尽量给他人提供方便。
中国有句古话：“予人方便，予己方便。”孔子也说：“己所不欲勿施与人。”
这些做人的道理优秀乘务员一定有深刻的领悟。优秀乘务员的第三种品格——包容心 一个优秀的乘务员一定是一个可以包容旅客的“过失”的人。
乘务员和旅客的关系是一种特殊的人际关系。从“旅客”这个特殊的身份来看，他的言行只须向法律、法规负责，而乘务员除了必须对法律负责任之外，还要向公司条规、职业道德、社会公德、甚至旅客的感受负责任，因此，这种人际关系没有“公平”可言。
旅客作为相对的“自由人”，可以在法律规章允许的范围内、在自己的道德认知水平上提出自己的需求，宣泄个人的情绪，这些需求和情绪完全可能超出普通人的心理承受范围，给别人带来伤害，而作为乘务员却必须能够包容这一般人难以理解的言行，要具有超过普通人对伤害的接受度——这就考验着乘务员的包容心。记得一位“刁蛮”旅客事后对一位和他怒目相向的乘务员说：“姑娘，你太有个性，你不适合做乘务员。”
细想想，这位旅客的话没有错，太有个性必有太多的棱角，太多棱角必然难以包容，包容心不够的乘务员不可能成为优秀的乘务员。 包容心是作为乘务员的职业需要，同时也是乘务员自我保护的需要。
包容不是简单的忍受，而是理解、同情、练达、包涵，是因大而容，又因容而大。从事乘务工作，遭受旅客带来的“不公”是避免不了的事，乘务员必须包容这些“不公”，并将其化之为顺理成章的。
5.厦门理工学院和厦门南洋职业学院哪个环境好点
当然是理工学院咯 它可是本二的哦 办学优势与成就 一、区位优势得天独厚 学校地处中国经济特区厦门市。
厦门位居福建省东南沿海，与台湾岛隔海相望，是我国著名的风景旅游港口城市和闽南政治、经济、文化的中心。厦门气候宜人，风景优美，曾获得过“联合国人居奖”、国家卫生城市、国际花园城市、全国文明城市（第一名）等一系列殊荣。
厦门经济繁荣，科教发达，在中国城市综合竞争力排名中处于第十名，随着“海西战略”以及厦门市“十一五”新一轮跨越式发展战略的实施，厦门市在海峡西岸经济区建设中的重要中心城市地位将逐步凸现，对台区位优势将更加明显，发展前景将更加光明！学校将充分依托得天独厚的区位优势，争取建设成为一所特色、精致、具有较强竞争力的开放式、应用型、地方性、国际化的理工科大学！ 二、定位清晰战略准确 学校自升格为本科院校以来，抢抓机遇、苦练内功，着力于学科与专业建设、师资队伍建设与实验室建设等，紧密对接厦门支柱产业，适应“海西”经济和社会发展需要，明确了学校定位，制定了切实可行的发展战略。即：以建设成为“特色、精致、具有较强竞争力的开放式、应用型、地方性、国际化的理工科大学”为发展目标定位；以“培养具有现代工程技术能力和人文社科专业素养、能务实、善创业、敢创新的应用型高级专门人才”为人才培养目标定位；以“本科教育为主的教学型大学”为学校类型定位；以“本科教育为主，兼顾有特色的专科教育，保持成人高等教育和高等职业技术教育，适度发展国（境）内外合作办学，积极争取国内外研究生联合教育的多层次办学格局”为层次与规模定位；构建“以基础学科为支撑，应用型学科为骨干，高新技术学科为重点，特点比较鲜明，结构比较合理，理工科相对突出，管理、经济、人文学科协调发展的学科专业新体系”为学科定位；以“根植厦门、立足海西、面向全国”为服务定位。
通过积极探索，大胆创新，依靠“质量立校、人才强校、特色兴校战、开放办学、国际合作”等五大办学战略，厦门理工学院正在一条特色发展之路上又好又快地前进！ 三、发展迅猛日新月异 经过几年快速发展，目前学校已拥有车辆工程、服装设计与工程、光学工程三个省级建设重点学科；英语言文学、传播学、物流管理三个市级重点建设学科；会展经济与管理、文化产业与管理、商务策划管理、光电子、空间信息与数字技术、汽车理赔公估等在福建省高校率先且唯一设置的专业；省级精品课程8项，校级精品课程27项。 学校大力实施“251人才工程”和“百名优秀海外人才计划”，仅2007年就新增加的教职工近150人，其中教授、具有硕士以上学位的副教授、博士后及博士等高层次人才超过40人，他们中既有重点大学的博导，也有留学归国的博士。
一批学术中坚力量已经或即将融入理工学院这一和谐大家庭中。 目前，全校实验室使用面积达50000平方米，教学实验仪器设备总值1.2亿元。
大学物理实验室、力学中心、机械基础实验中心、现代设计与制造实验中心、车辆工程实验中心、SOPC与嵌入式系统应用实验中心获得财政部中央与地方共建实验室专项资助；机械基础实验中心被评为福建省实验教学示范中心。在此基础上，学校全面启动了2007—2010年实验室四年建设规划，计划再投入1亿元专项经费，组建工程技术训练中心、数字动漫与文化创意实训中心、国际商务实训中心、大学生创新创业园区，着力构筑特色鲜明、配置合理、先进实用的创新实践平台和实验教学体系。
学校倾资1亿元打造的厦门理工学院工程学科集约研发平台，现已开始运行，其下设现代汽车工程技术研究中心、高效精密智能制造工程技术研究中心、光电信息工程技术研究中心、现代物流管理工程技术研究中心等一系列研发中心，该集约研发平台建设已被列为厦门市重大科技项目。 学校全面启动了大学生科技创新计划，大力培养我校大学生的“创新能力”和“实践能力”，以开放性实验项目、创新性实验计划立项、以及各类学科竞赛等科技创新活动为载体，努力凝炼我校应用型人才培养特色，在国家级、省部级各类竞赛中取得了优异成绩。
仅2007年，理工学子就获得全国大学生英语竞赛一等奖6人、二等奖11人获、三等奖20人获，全国大学生数学建模竞赛全国二等奖2队、福建省一等奖3队、福建省二等奖1队，第八届“挑战杯”福建省大学生课外学术科技作品竞赛中6件作品获奖。在福建省大学生创新性实验计划项目中，学校15个项目入选，总数居全省第一。
学校基础设施建设稳步推进。现代化的集美新校区已基本成形。
气势磅礴的实验楼群、宏伟典雅的教学楼群、精致特色的图文信息中心、耸入云霄的行政办公楼、标准实用的学生宿舍区等一批现代化建筑群已卓然屹立于集美文教区。 四、生源质量屡创新高 学校的招生规模稳定增长。
目前截学校全日制在校生已达11000人，成为名副其实的万人大学！2008年计划招生4870名，其中本科2900名，专科530名，软件学院1200名，专生本240人。学校历来是福建省最受考生欢迎的高校之一，也是福建省属高校中生源质量最好的高校之一。
6.河南师范大学新联学院有空乘专业么
这个真没有，以下是2015招收专业2015年本科专业介绍1、国际经济与贸易本专业旨在培养具有扎实的经济学理论基础，掌握国际贸易的基本知识和基本技能，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构、高等院校从事实际业务、管理、调研、宣传、策划、教学与科研的专门人才。
2、国际经济与贸易（贸易经济方向）本专业培养掌握经济贸易的基本知识与基本技能，了解当代经济贸易的发展现状，熟悉通行的贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事实际业务、管理、调研和宣传策划工作的高级应用型人才。3、法学本专业旨在培养能够系统掌握法学知识，熟悉我国法律和党的政策，能在国家机关、企事业单位和社会团体，特别是能在立法机关、检察机关、审判机关、行政机关、仲裁机构和法律服务机构中从事法律工作的高级专门人才。
4、知识产权本专业旨在培养德、智、体、美全面发展，具有坚实的法学理论基础和严谨的法学思维，具有系统的知识产权法学知识，具备必要的自然科学、经济管理知识与人文素养（包括较高的外语水平和计算机应用能力），同时具有较强的知识产权法律实践能力、能够在律师事务所、专利事务所、商标事务所从事知识产权实务工作，同时也能在公、检、法等部门从事专门的知识产权司法审判或可以继续攻读研究生的厚基础、宽口径、复合型、高素质的法律人才。5、思想政治教育（师范）本专业培养具有较高的政治素质、道德素质和马克思主义素养，具备哲学、法学、政治学、管理学和教育学等多学科基本理论知识，能在中等以上学校从事马克思主义理论与思想政治教育学科的教学科研以及在党政机关、企事业单位从事思想政治教育和管理工作的专门人才。
6、学前教育（师范）本专业主要学习学前教育方面的基本理论和基本知识，具有在托幼机构进行保育、教育和研究的基本能力，培养能在托幼机构从事保教和研究工作的教师、行政人员以及其他有关机构的教学、研究人才。7、小学教育（师范）本专业旨在培养具有较高思想素养、宽厚基础知识、掌握现代教育理论和教育科研方法与技术，能够适应小学教育改革、发展需要的具有现代教育观念和创新精神的小学教育实践和管理工作的专门人才。
8、汉语言文学（师范）本专业主要培养具有汉语言文学基本理论、基础知识和基本技能的中等学校语文教师及大中专院校和科研院所所需要的高层次专门人才。9、汉语言文学（企业秘书方向）（师范）本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，能够从事中等学校语文教学的师资和适应社会主义市场经济和现代化建设需要具有系统、扎实的文秘知识和技能的中高级复合型人才。
10、汉语言文学（编辑方向）（师范）本专业培养具备系统的新闻理论知识与技能、宽广的文化与科学知识，熟悉我国新闻、宣传政策法规，能在新闻、出版与宣传部门从事编辑、记者与管理等工作的新闻学高级专门人才。11、汉语国际教育（师范）本专业主要为各类高等院校培养具有扎实的语言基础、宽厚的文化根基，能熟练掌握现代化教学方法与技术的汉语国际教育师资，同时也为科研机构、文化交流、编辑出版等部门培养相关人才。
12、英语（师范）本专业注重教育理论与教学实践相结合，旨在培养能适应社会发展需要，具有扎实的英语语言专业基础、较为宽广的人文学科知识和文化素养的中学、高等院校英语教师和翻译、商务等外事工作人才。13、英语（同声翻译方向）（师范）本专业培养能熟练运用英语，在外事、新闻、教育、文化等领域从事英语教学、翻译、研究等工作，在商务、经贸等领域从事管理、贸易等工作，在旅游、IT等领域从事导游、专业翻译管理等工作的应用型、复合型英语高级专门人才。
14、日语（师范）本专业培养具有扎实的日语语言基础，能够在中等学校进行教学和教学研究的教师及其他教育工作者和能在外事、经贸、文化、新闻出版、科研、旅游等部门从事翻译、研究、管理工作的相应语言高级专门人才。15、商务英语本专业旨在培养具有扎实的英语语言知识、专门的国际商务知识与技能、具备英语听说读写译的基本技能、基本的经济管理基础理论和商务运作知识、较强的涉外英语交际能力及现代办公设备操作能力，能在国际商务环境中熟练使用英语从事商务、经贸、管理、金融、外事等工作的应用型商务英语专业人才。
16、数学与应用数学（师范）本专业是以数学科学的基本理论和方法及计算机技术为主要研究对象，旨在培养具有比较深厚的数学理论知识，掌握坚实的应用数学理论和熟练计算机应用软件技术的高级专门人才。17、物理学（师范）本专业培养掌握物理学的基本理论与方法，具有良好的数学基础和实验技能，能在物理学或相关的科学技术领域中从事科研、教学、技术和相关的管理工作的高级专门人才。
18、化学（师范）本专业旨在培养适应社会需求，具有扎实的化学实验技能、良好的创新能力和探索精神的从事化学教育的工作者和科学研究者，以及为地方经济建设和社会发展服务的其他化学人才。开设的主干课程有：有机化学、无机化学、分。
7.视美乐的评论
澳视产品采用外光源通过LCD液晶板输出，数字化显示方式，可以播放电视、计算机、DVD、VCD等多种数字和模拟信号，屏幕尺寸可以在40-200英寸间自由调节，而且由于是投影播放，眼睛对着的是幕布而不是强光源，既无辐射，又不伤视力。
特别要说明的是：澳视投影机是世界上第一款能够接收播放电视的数码投影机，因为投影机集成度很高，各种电子元器件干扰强，直接影响射频信号的接收，在技术上难度很大；另外，投影机成本高，难以进入家庭。而澳视在技术上解决了干扰问题，由于核心技术上拥有自主知识产权，主要零部件除采用SONY的液晶外基本由自己研制并组织生产，降低了成本，使产品拥有了进入家庭的可能。
这一切，保证了澳视国内首创、国际一流的技术水平。从此，成功经过研发期的澳视将转为市场竞争企业，竞争对象是世界著名品牌产品。
年轻的澳视优势何在，前景如何呢？徐中回答：我们有一流的科技开发人才，经验丰富的生产厂商基础，还有SONY、SHARP等大公司的合作，由于国内没有投影机产品标准，我们严格按照国际标准设计和制造，产品质量能够保证。作为国内企业，对投影机这种复杂的高技术产品有售后服务上的优势，更了解中国人自己的市场需求，价格上也有一定优势，今后还要根据国情不断进行产品更新开发。
大家一定还记得我国电视机等家电产品和国外品牌竞争走过的路，相信在投影机上我们也会拼出一条自己的路来。市场是无情的，竞争要靠整体实力。
面对资金、规模、经验、市场等方面都具有绝对优势的国际品牌，澳视必将面对比研发期更激烈、艰苦的挑战。值得庆幸的是，视美乐的年轻人已认识到这些并做了心理上的准备。
他们知道离真正的成功还差得很远。愿创业者们在挑战考验中不断成熟。
来源：2000年12月07日《中华工商时报》 “休学创业”和“学生公司”，曾是让大学生们热血沸腾的两个词；但据有关调查发现，大部分学生公司或卖或并，一半以上的公司由于资金问题根本无法投产。在学生公司纷纷倒闭、创业失败的退潮中，由三位清华大学学生创办的“视美乐”却是一大亮点。
说视美乐成功，不仅指它在一年半的创业过程中，成功地从上海一百赢得5250万元的风险投资，一期250万元投入取得中试成功，4月又得到青岛澳柯玛集团追加的3000万元投资；北京总部1500平方米的办公室和研发中心、青岛3500平方米的现代化厂房和年生产能力10万台产品的生产线也在向世人证实：这是实实在在的创业。视美乐的产品——多媒体超大屏幕投影机的批量生产准备就绪，60余家经销商确定完毕，马上就要走向市场。
要成功，就要经历炼狱般的考验同是大学生创业，为什么那么多公司折戟沉沙，而视美乐却能过关斩将最终成功？视美乐年轻的总经理、清华MBA徐中冷静地说：“首先要声明，我们从来没有认为我们已经成功，因为还未实现销售利润。无论成功还是失败，视美乐还是现在进行时。”
徐中对记者说：“创业之初，我们虽然是在校生，但王科和我都有在大企业兼职或工作过的经验，不同于其他在校生；现在公司总部由最初的3个人发展成40人，除了继续读硕士的邱虹云和3位在校博士，其余全是全职的职业人员，只不过他们都很年轻。我们更强调公司的职业化和专业化。
市场，并不青睐‘学生’。”堪称视美乐智囊的清华兴业投资管理有限公司总经理潘福祥目睹视美乐的一年半创业，发自内心的评价是：学生公司倒闭与每天大量公司尤其是中小企业倒闭是一样的，很正常。
市场无情，不可能“我是学生公司，敬请高抬贵手”。任何公司要想成功都要经历一场炼狱般的考验。
只要严格按现代企业制度、遵循市场原则运作，学生公司也能成功。学生最缺乏的就是经验。
不少学生公司效率低下，但谁也不知道到底问题出在了哪儿。同是清华创业的易得方舟网站总裁鲁军认为，学生创业盲目从事是失败的主要因素。
发自内心的强烈的创业冲动、坚韧不拔的意志品质、良好的心理素质，是成功的三要素。不少学生公司则是一轰而上，有的甚至是在学校、媒体的推动下上阵的。
好发明不等于好产品，一时的满腔热血也替代不了创业过程中必须的对挫折的忍受力和百折不挠的毅力。一个实验室里的发明到产品中试到最后产业化批量生产到实现利润，所遇到的困难艰苦是难以想象的。
在这个过程中，视美乐无数次想到的两个字是“绝望”。徐中回忆说，创业之初很多问题都想不到，连运作公司要多少钱都算不出来，不知该去要多少钱。
在过去的570多天里，几个人都豁了出去，天天工作到深夜。邱虹云为解决一个技术难题索性24小时连轴转。
光靠吃苦还不行，如果方向错误，吃苦反而会更加南辕北辙。“经常会发现，我们遭受的挫折以前有人说过。
但许多事只有自己经历后才能记住。”王科说，一些困难大到绝望的地步，有技术方面的，也有管理和团队配合方面的，有时到了最危急的时刻。
几番绝境逢生，终于走出绝望。创业初步成功的视美乐、易得方舟等公司的创办者，大多是较理性的研究生而非本科生。
管理和投资顾问远卓公司总裁李波也指出：“许多学生创业准备时间不足。有些创业组合是在。
