孔雀山隧道计划2021年通车。
孔雀山隧道位于云南省德钦县和贡山县境内的德贡公路,是穿越碧罗雪山的公路隧道。
孔雀山隧道建成后,德贡公路总里程将缩短约17.835公里,有效缩短德钦县与贡山县之间的距离。能避开积雪、冰冻路段,能在冬季正常气候状态下全天候通行,实现全年通车,从而实现滇西北旅游环线真正贯通。
隧道设计速度40公里/小时, 隧道宽10米。
中文名 孔雀山隧道
设计速度 40 km/h
隧道宽 10米
位 置 云南省德钦县、贡山独龙族怒族自治县
建设背景
原有德贡公路最高点孔雀山垭口海拔约3882米,当地积雪线海拔约为2700米,德贡公路在积雪线以上里程为52.5公里,每年12月至次年6月受雪封山的影响道路无法通行。
路线
孔雀山隧道位于德钦县和贡山县境内的德贡公路,是穿越两县界山——碧罗雪山的公路隧道,设计速度40公里/小时,隧道净宽10米、长2572米,汽车荷载等级公路–I级。
孔雀山隧道工程位置示意路线起于德贡公路34.717公里处,于该工程K0+485处设桥(2×20米)跨越永纳溪,于K0+585~K3+157设置2572米长隧道穿越孔雀山,出隧道后在K3+220处设桥(3×20米)跨越山沟,后路线止于K3+399.69处接德贡公路55.952公里处,路线全长3.4公里(含连接线)。[3]按二级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米。
建设投资
项目初步设计概算批复4.64亿元。
建设进度
计划建设工期24个月。
2018年12月4日,孔雀山隧道工程可行性研究报告获批复,待完成初步设计和施工图设计等审批手续,项目即可开工建设。
2019年5月24日,孔雀山隧道工程两阶段施工图设计,通过怒江州交通运输局和云南交通咨询有限公司的审查。
2020年3月初,孔雀山隧道进场开工建设。
2020年6月20日,德贡公路提升完善工程建设正式开启,由德贡公路提升工程指挥部负责孔雀山隧道及德贡公路提质完善工程建设管理服务工作。当年,孔雀山隧道正在施工建设中
独龙族是云南少数民族人口最少的,总人口7,431人(中国2000年人口普查),世居地位于高黎贡山以西,但当利卡山以东的独龙江流域的河谷地带,主要分布地区为云南怒江州贡山独龙族怒族自治县,集中居住地在独龙江乡。独龙族是中国较小的民族,在中国五十六个民族(中国大陆地区)中,人数仅多于塔塔尔、赫哲、高山和珞巴列第五十二大民族。独龙族使用独龙语,没有本民族文字
1820米。
普化寺,位于云南省怒江州贡山县丙中洛乡。海拔1820米,始建于五百多年前,是唯一一座藏传佛教噶举派的寺院。现为第五世朗秋活佛的驻锡地。
普化寺,又叫喇嘛寺,属藏传佛教寺院,位于云南省怒江自治州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡坎桶村,怒江普化寺廊下和内壁绘壁画11幅,另有小幅“耸吉”计2000幅,寺内有泥塑佛像,位于两虎一狮的中间,占地面积3000多平方米,建筑古朴精美
丙中洛独龙族海拔在1750米左右,丙中洛镇为云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县辖镇,位于贡山独龙族怒族自治县北部,北靠西藏察隅县察瓦龙乡,南临捧当乡,东接德钦县燕门乡,西邻独龙江乡。
丙中洛镇地势北高南低,怒江由北向南贯穿全境,江两岸是碧罗雪山和高黎贡山,两山夹一江,形成了典型的峡谷地貌,呈不规则四边形。
最高海拔为嘎娃嘎普雪山5128米,最低海拔为与捧当乡交界处江面1430米,政府驻地海拔1750米,丙中洛坝子是怒江峡谷深处的开阔台地,面积约为15平方公里,中间被从西向东流淌的格马洛河和甲生河分成三块。
2021国庆独龙江开放。独龙江,是流经西藏察隅县东南部——云南贡山县——缅甸克钦邦的河流,也是横断山脉西部“四江并流”的重要组成部分。源于察隅县伯舒拉岭南部山峰然莫日附近,称为嘎达曲和美尔东曲;向南流经但当利卡山和高黎贡山之间的峡谷,即贡山县独龙江乡(独龙族世居地),之后向西流入缅甸克钦邦,改称恩梅开江。全长250公里,流域面积1947平方公里。独龙江流域降水丰富,河流落差极大,水流湍急。
怒族与傈僳族外显性的文化特征越来越趋于一致,这表现为衣食住行与宗教、语言诸方面的趋同。
傈僳族越来越成为同一区域内的主体民族,这是怒族的生存选择。
他们往往借用重新创造的一些节日、文字、服饰、歌舞、学术团体等文化象征符号彰显其族性。
而且,其族性也成为一种社会资本作用于该民族的社会内部以及与其他民族的关系。
究其根源,在我国,是由于多民族处于杂居状态且交往频繁;在缅甸,则是由于怒族社会的发展激发了其作为独立民族共同体的精神诉求,与受到我国怒族社会文化发展的影响双重因素所致。
乌干达,是横跨赤道的东非内陆国家。北同苏丹接壤,西与刚果(金)毗连,东同肯尼亚交界,南与卢旺达、坦桑尼亚和维多利亚湖相邻。境内多为海拔1200米左右的高原,多湖,有“高原水乡”之称。四季如春,曾被丘吉尔喻为“非洲明珠”。
坎帕拉
坎帕拉横跨赤道,坐落在维多利亚湖北岸,为乌干达的首都和最大城市,全国的政治、文化和经济中心。该城市是一个位于赤道线上的高原城市,历史悠久,于1964 年成为乌干达首都。
坎帕拉地势较高,气候凉爽,市内花木葱茏,街道依山势起伏而建,绿色的芭蕉树在道旁挺立,苍翠欲滴,招人喜爱,是非洲最知名的旅游城市之一。这座城市一幢幢设计新颖、风格各异的现代化建筑物依山势而立,层层掩映在片片翠绿之中。在众多的建筑中,最知名的当属巴哈伊灵曦堂,是巴哈伊信仰礼拜用的宗教场所,高130米,基部的直径超过100米,顶部由花边瓦组成,直径13米,高度37米。除此之外,还可参观维多利亚湖、乌干达博物馆、乌干达国家文化中心等。
坎帕拉因多姿多彩的夜生活而知名,每当夜幕降临,人们便穿梭在大街小巷,享受美好的夜晚。在购物中心拥有几个大型的赌场,这成为爱赌之人的常去之地,每天都是熙熙攘攘。
巴干达国王们的卡苏比陵
巴干达国王们的卡苏比陵位于坎帕拉的一座面积有30公顷的小山上,山上大部分以农业为主,当地人以传统方式耕种着这里的土地。山腰的中心地带是过去巴干达王国的王宫,建成于1882年,1884年以后成为皇家墓地。
穹隆屋顶的陵墓主建筑内有四位皇室成员的墓,都呈圆形。卡苏比陵是最原始材料建筑的典范,主要由棕榈树叶、芦杆、 篱笆条等材料建成。卡苏比陵最大的意义不仅在于其建筑,还在于其所体现的精神价值和信仰价值。卡苏比国王墓的构思和建造是人类伟大创造力的杰出体现,是巴干达流传至今的文化传统的最强有力的见证。
卡苏比陵的设计采用最传统的巴干达建筑和宫殿风格,是巴干达宫殿建筑群的典范,反映了几个世纪以来巴干达建筑发展的技术成就,铃木承担着体现巴干达历史、传统和信仰的重任,是巴干达重要的精神中心和王国最活跃的宗教中心。
埃尔贡山
埃尔贡山是由火山喷发形成的,位于乌干达和肯尼亚接壤边境,维多利亚湖东北部。它直径80公里,面积3500平方公里,拥有海拔分别为4321米、4302米、4222米、4211米、4161米五座主要山峰,是该区最主要的山脉之一。
埃尔贡山至今仍然保留着原始的自然风貌,拥有丰富多彩的自然景观以及多种珍稀野生动物;这里山势陡峭,森林茂密,小溪流弯弯曲曲的在山涧中流淌,欢快活泼,瀑布从高山上直泻而下,畅快淋漓;这一切都为这座安静的山平添了许多灵动的色彩,让这里成为狩猎、放牧、登山、参观、游览的胜地。在登山的沿途中,有瀑布、湖泊、山洞、峡谷、温泉等地貌,让您在登山的途中享受非洲独特的山脉景观。但游客需要注意的是登山的最佳季节一般在六月至八月和十二月至三月的旱季,登上主要的火山口和山峰要靠登山向导,不需要特别专业的装备或技巧。
鲁文佐里山国家公园
鲁文佐里山国家公园给人最深的印象就是怪异,大石楠树长着奇怪的形状,雾气在山间缭绕,终日不散。不断的雾气使周围维持湿润,促进植物生长,植物长得稀奇古怪,其中夹杂着菌类植物、海绵状青苔。
这些奇怪的植物大部分均生长在高山地区,因为没有真正的树木与之竞争,以及有饱含腐殖质的酸性土壤,所以它们会长到惊人的高度。它们奇形怪状,平添了阴森、虚幻的气氛。被戏剧性地称为“月亮山”的鲁文佐里山脉,是跨越赤道的三大山岳之一,位于东非大裂谷的一侧,是非洲大陆很少几处有永久冰雪覆盖的山脉之一。
气候鲁文佐里山的山体高度和朝向而变化,园内有上万头野牛,还有河马、大象、长颈鹿、斑马、狒狒、羚羊等。鸟类繁多,有不少于37种地方性鸟类和14种蝴蝶,其中皇冠鹤为乌干达国鸟,在沼泽地几乎随处可见。
基巴莱国家公园
基巴莱国家公园位于非洲乌干达西部,距离该国首都坎帕拉以西约320公里,毗邻伊丽莎白女王国家公园(Queen Elizabeth National Park)。公园成立于1993年,主要是为了保护这里的热带雨林而设的;它占地776平方公里,是乌干达最热门的生态旅游和狩猎旅行地点之一。
基巴莱国家公园中有超过250种植物,它整体是绿色的,让人一进入公园,一种欣欣向荣的感觉便油然而生;在茂密的森林中,偶尔有一些五颜六色的野花以及翩翩起舞的蝴蝶,还有那些高大的树木上的鸟巢,都为满目的绿色平添了几抹缤纷的色彩,也为整个公园增加了几分和谐和灵动的色彩。基巴莱国家公园是335种鸟类以及10余种灵长目动物赖以生存的家园,而且许多都是濒临灭绝的珍稀物种,因此保护这些动物也是该国家公园的一大任务。
塞姆利国家公园
塞姆利国家公园位于乌干达西部本迪布焦区,毗邻与刚果民主共和国接壤的边境,东南面接鲁文佐里山脉(Rwenzori Mountains),北与艾伯特湖(Lake Albert)为邻。它占地面积194平方公里,每年平均降雨量1250毫米,于1993年10月成为国家公园,是乌干达最新成立的国家公园之一。
塞姆利国家公园是非洲动植物群最丰富的地区之一:据统计,共有400余种鸟类快乐地在该公园中安家,其中216种属于纯森林鸟类;另有包括森林水牛、美洲豹、大象等在内的60余种哺乳动物、300余种蝴蝶以及8种灵长目动物栖息在公园里。因此,该国家公园是观赏野生动物绝佳地点之一。此外,塞姆利国家公园内风景秀丽,拥有温泉、沼泽、东非唯一的低地热带雨林等多个景观,亦是参观、游览,感受大自然美景的好地方。
姆布罗湖国家公园
姆布罗湖国家公园位于西乌干达姆巴拉拉地区,距离该区最大的城市姆巴拉拉(Mbarara)仅30公里,交通非常便利。虽然该公园占地面积仅为260平方公里,但动植物资源丰富而且环境秀美,也是乌干达西部地区著名的旅游业景点之一。
姆布罗湖国家公园内拥有大面积的湿地、起伏的丘陵、美丽的湖泊、不毛的山坡、嶙峋的岩石、茂密的丛林灌木、空旷的草原、浓密的森林等丰富多彩的地貌以及自然景观,为动植物生存生长提供了有力的条件。现在,该公园中栖息着如斑马、黑斑羚、大羚羊、转角羚和水牛等在内的68种野生动物以及包括鲸头鹤、黄鸣鸟、非洲腹足、凹嘴鹤、褐胸肉垂鸟、塔巴拉尾莺、沙锥、白翼鸣鸟等在内的300多种鸟类,其中鲸头鹤已被列为重点珍惜鸟类。此外,公园内还有一座名为卡扎马(Kazuma)的山峰,登上它公园的全景一览无余,美不胜收。
姆布罗湖国家公园是一个非常特别的地方,这里的每一个角落都充满多样性、趣味性和多彩性。而且公园里还开辟了多条游猎观光路线,沿途您可以看到多种可爱的动物、浓密的阿拉伯森林、灌木丛、以及各种奇花异木,是贴近大自然的绝好机会。
姆加新加大猩猩国家公园
姆加新加大猩猩国家公园建立于1991年,位于乌干达西南部维龙加山脉(Virunga Mountains)地区。它毗邻刚果民主共和国和卢旺达,占地33.7平方公里,是乌干达观看山地大猩猩最主要的地点之一。
山地大猩猩是东部大猩猩两个亚种之一,目前世界上仅存不到700只,是极度濒危的物种之一;它们体型大、毛长、温和,大部分生活在乌干达、刚果(金)和卢旺达三国交界地带。姆加新加大猩猩国家公园就是它们最重要的生存家园之一,因此也成为乌干达最著名的景点之一,每年都有大量国内外游客到此观看。但有时候这些大猩猩会跨出边界,“迁徙”到卢旺达,因此,游客需选对时间才能一睹它们的芳容。
除此之外,姆加新加大猩猩
云南出产的最有名的玉石是德宏的黄龙玉
保山的南红也很有名
不过云南玉石最多名气最大的是在瑞丽、盈江、腾冲等地
那是缅甸翡翠入境的口岸
已经成为国内翡翠毛料和成品的集散地之一
云南很多旅游景点的玉石却非常贵,坑人的不少,
另推荐几条云南最美的自驾路线
迪庆州香格里拉县
心中的日月 人间的天堂
香格里拉,是迪庆藏语,意为“心中的日月”。香格里拉县是迪庆藏族自治州下辖县之一,县境位于云南省西北部,是滇、川及西藏三省区交汇处,也是举世闻名的“三江并流”风景区腹地。除主体民族藏族外还有汉族、纳西族、彝族、白族等十几个民族,人口密度为10人/平方公里,是云南省面积最大、人口密度最低的县份之一。香格里拉县主要旅游景点有哈巴雪山,普达措,梅里雪山等景点。
交通:香格里拉机场已开通香格里拉至昆明、成都、拉萨、重庆、北京、广州的航班。国道214线贯穿香格里拉县,为进出的重要通道。
怒江州贡山县
怒江第一湾 桃源丙中洛
贡山独龙族怒族自治县是云南省怒江傈僳族自治州下属的一个自治县,地处滇西北怒江大峡谷北段。贡山县境内的怒江、独龙江两岸,有碧罗雪山、高黎贡山、担当力卡山等山峰,主要旅游名胜风景有世外桃源——“丙中洛”“怒江第一湾”天险“那依夺石门关”、砥柱中流的怒江“江中松”、独龙江献九当的“石神门”独龙江麻必洛“乃龙夺”、马库的“江中小岛”、终年积雪的“嘎娃嘎普雪山”“滴水岩月亮大瀑布”“石门摩崖石刻” 等。主要民族民间节日有独龙族的“开强娃节”“剽牛祭天”,怒族的“仙女节”等。
交通:旅行线路昆明—大理—瓦窑(大保公路)—六库—福贡—贡山。乘坐客车需转车,昆明—六库每天有多趟卧铺客车,六库—贡山、贡山—丙中洛有中巴车;也可自驾车前往,路况较好。
丽江玉龙县
玉龙雪山 东巴文化
玉龙纳西族自治县位于丽江市西北部,辖18个乡镇,有纳西、汉、白、傈傈、彝、藏、普米等十多个世居民族,其中纳西族人口11.93万人,占全县总人口的58%,是全国唯一的纳西族自治县。境内有北半球离赤道最近的“现代冰川博物馆”和“植物王国”玉龙雪山;有世界自然遗产“三江并流”核心景区之一的老君山;有闻名于世的虎跳峡;有“环球第一树”万朵山茶和高原湿地的“候鸟乐园”拉市海……玉龙县历史文化积淀深厚,人文景观丰富独特。有世界上独一无二的东巴文化;有既保存唐宋遗韵又具民族风格的“音乐活化石”纳西古乐;有融汉、藏、纳西等多种民族宗教文化为一体的国家重点保护文物白沙壁画;有被称为“百户人家一巨石”的宝山石头城等。
交通:除云南昆明、西双版纳外,全国已有北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、贵阳等城市开通了直达丽江的航班。多数游客选择先飞昆明,再从昆明或飞或乘车前往丽江。
保山腾冲市
极边第一城 火山伴热海
保山市腾冲市位于滇西边陲,西部与缅甸毗邻,历史上曾是古西南丝绸之路的要冲。腾冲是著名的侨乡、文化之邦和著名的翡翠集散地,也是省级历史文化名城,明代还建造了石头城,称之为“极边第一城”。在这里有中国最密集的火山群和地热温泉,90多座火山雄峙苍穹,80余处温泉喷珠溅玉,温泉泉眼数以万计。这座南方丝绸之路上的历史文化名城,历经沧桑,积淀了丰实深厚的历史文化,边陲古道的马铃声,记录着中、缅、印的商贸历史。当你走进腾冲名人的故居,走进一座座明清古寺、古碉、古城,走进一座座清幽古老的院落和一道道石板小巷,你会在一种特别的文化氛围中受到震撼。
交通:昆明是目前去往腾冲的必经之路,无论乘坐任何交通工具都必须从昆明转乘。从昆明巫家坝机场可直飞腾冲驼峰机场,昆明南窑客运中心、昆明新南站、昆明西站都可坐汽车到腾冲客运站。
红河州元阳县
哈尼之乡 万顷梯田
元阳县是云南省红河州下辖县之一,县境位于云南省南部,元阳县地处低纬度高海拔地区,境内层峦叠嶂,沟壑纵横,山地连绵,无一平川。元阳县峰峦叠嶂,云海浩翰,是云南热带水果和云雾茶及黄金的重要产地之一;以哈尼族和万亩梯田为主体的六大文化景点,构成了一幅气势磅礴,秀美壮观的画卷,形成了元阳旅游业的优势和特色。景观以林海梯田、云雾、民族风情为特征。这里,原始森林茫茫,珍稀植物荟萃,立体气候万千,生物区系明显。 尤其是36万亩梯田层层入云霄,不是画卷胜似画卷。“元阳梯田甲天下”的赞誉,是到过元阳的中外游客的共识。
交通:昆明距元阳县326公里,坐车需六七个小时左右,票价90元左右。昆明南窑汽车客运站每天有早晚两趟客车直达元阳。
大理州大理市
南诏古城 风花雪月
大理市,位于中国云南省西部,是大理白族自治州的州政府驻地。大理市地处云贵高原上的洱海平原,苍山之麓,洱海之滨,是古代南诏国和大理国的都城,作为古代云南地区的政治、经济和文化中心,时间长达五百余年。1982年,大理被中国政府列为第一批24个国家历史文化名城之一。大理市为中国首批十大魅力城市之首,是以白族为主体的少数民族聚居区。“苍山不墨千秋画,洱海无弦万古琴。”大理的“苍山雪”“洱海月”,“下关风”“上关花”是著名的“风花雪月”四景,自然风光独甲天下,不可以不游。 大理以其秀丽的自然风光,丰富的文物古迹,优美的民族风情为特色而闻名遐迩,吸引着无数中外游客。
交通:大理作为著名的旅游城市,交通非常便捷。无论是搭乘飞机、乘坐火车、还是乘坐长途客车,到达大理都非常便捷。
普洱市西盟县
原始西盟 阿佤故乡
西盟位于云南省普洱市西部,是一个以佤族为主,拉祜族、傣族等少数民族聚居的边疆民族自治县,少数民族占全县总人口数的94%,其中佤族占72%,是全国仅有的两个佤族自治县之一。在世界佤族文化保护区——西盟佤山,生活着8万余人的佤山各族儿女,保护区内至今仍保留着原始、神秘的“勐梭龙潭”“永克落园”“司岗里部落”“龙摩爷圣地”“木依吉神谷” “佛殿山三佛祖遗址”等人文痕迹。境内的制陶、乐器、绘画、织染、歌舞、祭祀等活动是当今人们认识人类社会童年的活化石。
西盟佤族原始、神奇、独特的文化,古老的民间史诗传说《司岗啡里》,音色清脆浑厚的木鼓,甘甜醇香的水酒,深受群众喜爱的《木鼓舞》、《甩发舞》,以及云蒸霞蔚、十分壮观的佤山云海15等,无不令人向往。
交通:昆明到西盟县目前只有汽车班车,每天一趟,下午16:30分发车,在南部客运站乘车!
德宏州瑞丽市
口岸城市 动植物王国
美丽的口岸城市瑞丽位于云南省西部,隶属于德宏傣族景颇族自治州。瑞丽风光如画,景色迷人,旋律优美的《有一个美丽的地方》就在瑞丽创作而成。瑞丽被誉为“天然森林公园”和“动植物王国”,百岁老人占人口比例的万分之一点一,是最适宜人类居住的地方,也是首批中国优秀旅游城市之一。瑞丽里有风光秀丽的国家级风景名胜区瑞丽江,神奇美丽的莫里亚热带雨林;有珍稀动植物聚集的乐园—畹町生态园;有秀丽迷人的田园美景,神秘多彩的异域风光;有激动人心的淘宝之旅、珠宝购物。古榕垂须、金塔映日、胶林滴翠、绿竹婆娑,千般奇景和万种风情,使瑞丽如彩霞般绚丽多姿,似仙境般秀美明净。瑞丽以独特的傣族、景颇族民族文化,浓郁的缅甸异国风情,美丽的田园风光吸引了海内外的广大游客。
交通:昆明每天都有很多的车到瑞丽,有高快、卧铺两种。昆明站、新南站、西站都有车发。
曲靖罗平县
鸡鸣三省 金色花海
罗平县是云南省曲靖市下辖的县级市之一,是一个位于滇、黔、桂三省交界处的小城,素有“鸡鸣三省”的美誉,得山川湖泊之灵气,是理想的旅游地。名代大旅行家徐霞客曾写下“罗平著名迤东”的赞叹。每年的春节过后,罗平坝子便是油菜花的海洋。这恐怕是世界上最奇特的大海了,它是金色的,荡漾着清香。罗平的九龙瀑边上居住着布依族,每年农历二月二日,毗邻的贵州、广西的水族等民族的青年男女,穿起节日的盛装,聚集在这里,对歌择偶,欢喜异常。同时,各族青年跳起高跷舞、野毛人舞,此时动听的情歌随着飞瀑倾吐。去到罗平,建议喜欢走哪里就去哪里玩,路上的中巴随叫随停。在罗平主要是拍油菜花,玩金鸡、牛街、多依河及九龙瀑。
交通:昆明到罗平行程约4小时,可走火车和汽车。火车班次少但路上时间短,汽车班次密车程长,各有利弊。
玉溪新平县
绿色明珠 雄奇险秀
新平彝族傣族自治县位于云南省中部偏西南,隶属玉溪市,是自然生态和民族风情的复合体,被誉为镶嵌在植物王国皇冠上的一块“绿宝石”。新平彝族傣族自治县自然景光集山、水、林、兽、高山草甸、野生动物为一体,具有“古、野、奇、秀、雄、险、清”的风景特色。哀牢山国家级自然保护区其核心部位于新平境内,原始生态最为典型,为世界同纬度生物多样化、同类型植物群落保留最完整的地区,被列为联合国“人与生物圈”森林生态系统定位观察站和国际候鸟保护基地。旅游景点主要有龙泉寺、磨盘山国家森林公园、古州野林、漠沙大沐浴民族文化生态旅游村、戛洒大槟榔园民族文化生态旅游村、南恩瀑布、陇西世族庄园、茶马古道、哀牢山原始森林生态旅游区等。
昆明到哀牢山自驾车路线:昆明—昆玉高速—玉溪—玉元高速行50KM左右—大开门下高速转二级公路行30KM—新平县—向西行70KM左右的柏油路—戛洒—哀牢山。
独龙江公路是独龙族聚居区独龙江乡对外唯一通道,1996年,国家交通部投资修建,1999年9月建成通车,路线全长96.2公里。技术标准为单车道四级公路,设计时速20公里,路基宽4.5米,满铺沥青路面。
在全国396万公里的农村公路中,有一条全长79公里普普通通的农村公路,却承载着一个全国特少民族的希望和未来,这在整个中国的农村公路中实属罕见,这就是通往全国唯一独龙族聚居地贡山县独龙江乡的独龙江公路。
△翡翠般的独龙江峡谷
独龙江乡位于中缅边境的滇藏交界处,在高黎贡山和担当力卡山之间,独龙江犹如一条永不疲倦的碧色巨龙,自北向南咆哮而过,中国人口最少民族之一的独龙族就在江两岸繁衍生息。独龙族现有人口5800多人,其中,有5500多人居住在独龙江河谷地带。新中国成立后,独龙族从原始社会末期直接过渡到社会主义社会,高山峡谷将独龙江乡通往外界的道路分割得支离破碎,因此独龙族人民长期以来与世隔绝。
最后的马帮
△最后的马帮穿行于云雾缭绕的高黎贡山中
1965年,一米多宽的人马驿道建成,成为独龙族和外界沟通的唯一渠道,每年赶在大雪封山前,县里的国营马帮运输队就要往独龙江驮运过冬物资,回来一趟需要10天,最多时一天有500多匹马负重穿行于深山密林中,这支国营马帮队一直运行到1999年,因此,也被称为中国“最后的马帮”。
世纪末圆筑路梦
1995年国庆节这一天,独龙族世世代代盼望的独龙江公路正式开工,整个独龙江沸腾了,居住在独龙江畔的4100多独龙族同胞,每家派出一个代表从分散在独龙江流域的村村寨寨,自发汇集在乡政府所在地——巴坡,通过电话线传来的信号,了解山外正在举行的开工典礼盛况,而此时的贡山县城更是沉浸在欢乐的喜悦之中,人们身着盛装敲着芒锣,用独龙族传统的剽牛活动纪念这个幸福的日子。
△1999年9月9日独龙江公路全线贯通
△独龙族群众迎接第一辆车进入独龙江
1999年9月9日,独龙江公路提前一个月全线贯通,千年来与世隔绝的独龙族人民终于在新世纪到来之前在自家门口第一次亲眼看见了汽车,一个民族没有公路的历史从此一去不复返,“交通扶贫”为一个民族走向新世纪打下了一块坚实的台阶。
△改造前的独龙江公路木挡墙
△改造前的黑普破罗隧道 海拔3390米
△改造后的独龙江公路增加了安全防护设施
△改造后的高黎贡山独龙江隧道(海拔2841米),彻底解决了半年雪封山问题
2010年,总投资7.8亿元的独龙江公路改建工程正式启动,新建6.68公里独龙江隧道穿越高黎贡山,使改造后的独龙江公路从原来的96.2公里缩短为79.982公里,2014年道路改建工程全部完工,2015年独龙江公路高黎贡山隧道所有附属工程顺利完成,彻底结束了半年雪封山的历史,独龙江公路从此让独龙族人民真正走向了现代文明之路。
△独具特色的独龙江乡政府办公大楼
独龙江公路改造完成三年多以来,独龙族群众的生产生活发生了巨大变化。2017年底,农民人均经济纯收入4959元,比2013年增长93%;彻底结束了不通程控电话、不通宽带网络、不通移动4G网络的历史。全乡6个村委会、26个自然村全部通柏油路、水泥路并实现了通电、通电话、通广播电视、通安全饮水的目标。一座座整齐有序、村容整洁、生产发展的独龙族新村拔地而起,“破、旧、脏、乱”的农村形象已一去不复返,独龙江乡也已成为贡山县安居工程建设的典范和旅游观光的一张新“名片”。
△独龙江乡的所有建筑都有浓郁的独龙族民族元素
△独龙江畔的易地搬迁点
如今,独龙族群众正沿着独龙江公路这条“脱贫路、致富路、幸福路”,阔步奔向向往已久的“美好生活”
独龙江公路是独龙族聚居区独龙江乡对外唯一通道,1996年,国家交通部投资修建,1999年9月建成通车,路线全长96.2公里。技术标准为单车道四级公路,设计时速20公里,路基宽4.5米,满铺沥青路面。
在全国396万公里的农村公路中,有一条全长79公里普普通通的农村公路,却承载着一个全国特少民族的希望和未来,这在整个中国的农村公路中实属罕见,这就是通往全国唯一独龙族聚居地贡山县独龙江乡的独龙江公路。
△翡翠般的独龙江峡谷
独龙江乡位于中缅边境的滇藏交界处,在高黎贡山和担当力卡山之间,独龙江犹如一条永不疲倦的碧色巨龙,自北向南咆哮而过,中国人口最少民族之一的独龙族就在江两岸繁衍生息。独龙族现有人口5800多人,其中,有5500多人居住在独龙江河谷地带。新中国成立后,独龙族从原始社会末期直接过渡到社会主义社会,高山峡谷将独龙江乡通往外界的道路分割得支离破碎,因此独龙族人民长期以来与世隔绝。
最后的马帮
△最后的马帮穿行于云雾缭绕的高黎贡山中
1965年,一米多宽的人马驿道建成,成为独龙族和外界沟通的唯一渠道,每年赶在大雪封山前,县里的国营马帮运输队就要往独龙江驮运过冬物资,回来一趟需要10天,最多时一天有500多匹马负重穿行于深山密林中,这支国营马帮队一直运行到1999年,因此,也被称为中国“最后的马帮”。
世纪末圆筑路梦
1995年国庆节这一天,独龙族世世代代盼望的独龙江公路正式开工,整个独龙江沸腾了,居住在独龙江畔的4100多独龙族同胞,每家派出一个代表从分散在独龙江流域的村村寨寨,自发汇集在乡政府所在地——巴坡,通过电话线传来的信号,了解山外正在举行的开工典礼盛况,而此时的贡山县城更是沉浸在欢乐的喜悦之中,人们身着盛装敲着芒锣,用独龙族传统的剽牛活动纪念这个幸福的日子。
△1999年9月9日独龙江公路全线贯通
△独龙族群众迎接第一辆车进入独龙江
1999年9月9日,独龙江公路提前一个月全线贯通,千年来与世隔绝的独龙族人民终于在新世纪到来之前在自家门口第一次亲眼看见了汽车,一个民族没有公路的历史从此一去不复返,“交通扶贫”为一个民族走向新世纪打下了一块坚实的台阶。
△改造前的独龙江公路木挡墙
△改造前的黑普破罗隧道 海拔3390米
△改造后的独龙江公路增加了安全防护设施
△改造后的高黎贡山独龙江隧道(海拔2841米),彻底解决了半年雪封山问题
2010年,总投资7.8亿元的独龙江公路改建工程正式启动,新建6.68公里独龙江隧道穿越高黎贡山,使改造后的独龙江公路从原来的96.2公里缩短为79.982公里,2014年道路改建工程全部完工,2015年独龙江公路高黎贡山隧道所有附属工程顺利完成,彻底结束了半年雪封山的历史,独龙江公路从此让独龙族人民真正走向了现代文明之路。
△独具特色的独龙江乡政府办公大楼
独龙江公路改造完成三年多以来,独龙族群众的生产生活发生了巨大变化。2017年底,农民人均经济纯收入4959元,比2013年增长93%;彻底结束了不通程控电话、不通宽带网络、不通移动4G网络的历史。全乡6个村委会、26个自然村全部通柏油路、水泥路并实现了通电、通电话、通广播电视、通安全饮水的目标。一座座整齐有序、村容整洁、生产发展的独龙族新村拔地而起,“破、旧、脏、乱”的农村形象已一去不复返,独龙江乡也已成为贡山县安居工程建设的典范和旅游观光的一张新“名片”。
△独龙江乡的所有建筑都有浓郁的独龙族民族元素
△独龙江畔的易地搬迁点
如今,独龙族群众正沿着独龙江公路这条“脱贫路、致富路、幸福路”,阔步奔向向往已久的“美好生活”
高海拔景点有:
第一个,玉龙雪山;玉龙雪山相信大家都非常的熟悉,它是去丽江必去的一个景点;玉龙雪山位于丽江城北20公里处,地处金沙江东岸,毗邻虎跳峡,大致呈南北走向;它是北半球最近赤道终年积雪的山脉,全山由13座山峰自南向北纵向排列,主峰扇子陡最高处海拔达到了5596米,山顶终年积雪;玉龙雪山是我国5A级旅游景区,它是纳西人心中的神山,传说是纳西族保护神“三朵”的化身;
第二个,梅里雪山;梅里雪山位于西藏察隅县东部与云南迪庆藏族自治州德钦县的交界处,是一座庞大的雪山群,全长约150公里;它在藏区叫卡瓦格博雪山,“梅里”为德钦藏语的汉译,意为药山,因为这里盛产各种名贵药材而得名。同时它也是雍仲苯教圣地,和西藏的冈仁波齐、青海的阿尼玛卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏传佛教四大神山;梅里雪山是云南地势最高的地方,海拔6000米以上的山峰有13座,主峰卡瓦格博海拔高达6740米,是云南第一高峰;
第三个,苍山;苍山洱海,风花雪月;苍山是很多人非常向往的地方,它是云岭山脉南端的主峰,由19座山峰自北而南组成,北起洱源邓川,南至下关天生桥。苍山十九峰,巍峨雄壮,与秀丽的洱海风光形成强烈对照;这些山峰海拔一般都在3500米以上,有七座山峰海拔高达4000米以上,而最高峰马龙峰海拔高达4122米,由于海拔较高,峰顶异常的严寒,所以终年白雪皑皑,在阳光下晶莹洁白,非常的壮观;
第四个,鸡足山;鸡足山,又名九曲山、青巅山,估计很多朋友并不熟悉;它位于云南省大理市宾川县城的西北部,东西长约7公里,南北宽约6公里,总面积28.22平方公里;宋代僧人慈济,在青巅山峻石山出家修行,崇奉佛教,随后佛教在鸡足山开始兴起;鸡足山是国家级风景名胜区、是一个以展示佛教文化和生态景观为主的集佛事朝拜、佛学研究、观光旅游、科普科考为一体的多功能旅游景区,是南亚、东南亚的佛教圣地,中国十大著名佛教名山之一;
第五个,高黎贡山;高黎贡山位于云南省西北部的保山市和泸水县境内,是云南省面积最大的自然保护区;高黎贡山高坡陡切割深,垂直高差达4000米以上,形成极为壮观的垂直自然景观和立体气候。鬼斧神工塑造了无数雄、奇、险、秀的景观,像银河飞溅、奇峰怪石、石门关隘、峡谷壁影等一幅幅壮景。高黎贡山源于西藏念青唐古拉山脉,自北向南横亘在云南西部中缅边境地区,是云南横断山系中最西部的一列山脉,北高南低,南北走向,最高峰为嘎娃嘎普峰,海拔高达5128米;
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