京杭运河文化旅游带

1.京杭运河文化旅游带

据有关部门发布的《京杭大运河旅游总体规划》可知，该规划有如下特点:

一是对京杭运河旅游产业发展的总体分析和定位比较全面、准确。《规划》所确定的“一带三极六段十六节点”的空间结构比较合理，区域旅游产业体系的规划完整，对沿线各行政区运河旅游发展具有较强的指导意义。

二是《规划》首次在国内提出了产品开发“五个维度空间”的设计思想，为国内文化遗产旅游产品创新性开发提供了新的思想与方法。

三是《规划》对区域合作、申遗保护以及专项功能保护等规划具有系统性和完备性，所提出的十大遗产保护与利用模式对于运河遗产保护与开发具有很好的借鉴意义，为京杭大运河旅游可持续发展提供了有力的保障。

2.京杭大运河旅游

在扬州，南通，还有部分，毕竟早就被战火giel毁了，这个一直木有恢复，专家学者也在呼吁

你们这个想法真TM的太棒了，如果搞起来了，绝对火还挣钱，而且水路的话，北京的游客绝对对坐船下江南感兴趣的，会一直火下去！以我十多年资深驴友已经在自助游的地位，我都能给你们出一些点子，开发的旅游项目，你看看京沪高铁的路线和京杭运河的关联。

3.京杭大运河文化带项目

早在2400多年前，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟），以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。

到隋炀帝(杨广)时，据说炀帝为了到扬州看瑶花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。

京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。

扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用。

十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建制度的写照。

解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道。

4.京杭运河风光带

京杭大运河北起北京，南至杭州。京杭大运河，位于中国东部，为“大运河”的一条干线。中东段是二级坝至大王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。1958年在江苏省境内新辟南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河汇合。大王庙至淮阴段仍循原来河道南下，长163公里。

5.京杭大运河文化经济带

文化京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。 京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。保护好京杭大运河，对于传承人类文明，促进社会和谐发展，具有极其重大的意义。

6.京杭大运河的旅游价值

1、大运河加强南北之间的交通和交流，促进了南北方文化的交融，方便了南粮北运，促进了沿岸城市的迅速发展，并且为沿岸城市提供灌溉用水的同时，也减少了特大水灾的发生；

2、大运河加强了对江南地区的经济建设，并且巩固了中央政府对全国的统治。京杭大运河为形成一个统一的中国经济做出了重要贡献，更促进了中国以一个强国的身份在世界崛起；

3、大运河为我们留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，它代表着中国古代劳动人民文化和精神，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产；

4、大运河加强了中央对地方政治、军事的统治、稳定封建王朝统治的作用，其政治意义不容忽视

7.杭州运河文化带

水质等级：运河干流水质Ⅴ类达标率100%；航道等级：大运河分七段，各个等级因水量不同而不同。

京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

8.京杭大运河周边文化

京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。條萊垍頭

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市。沿途又经过 九个百年古镇：萊垍頭條

1、北京市-张家湾古镇；頭條萊垍

2、天津市·杨柳青古镇；萊垍頭條

3、廊坊市·胜芳古镇；條萊垍頭

4、济宁市·南阳古镇；萊垍頭條

5、枣庄市·台儿庄古镇；萊垍頭條

6、苏州市·锦溪古镇；萊垍頭條

7、无锡市·惠山古镇；頭條萊垍

8、湖州市·南浔古镇；萊垍頭條

9、嘉兴市·西塘古镇。萊垍頭條

2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。

9.京杭大运河运河文化

是的，京杭大运河最早修建于元朝，是历史上以来最早开凿水道最长的一条河流。京杭大运河的河流的总长度达到了一千七百九十七千米，一条河流经过了20个市区，从最开头的北京通州区，流向了杭州市的末尾。

一条小小的河流，不仅流经了20个市区，还连通了五大水系，从北京到杭州，一条河流包括了海河，黄河，淮河，长江，钱塘江五大调水量最多的河流互相通水，大部分的水都是靠这些河流的一路填补。

河流受地形的影响由高向低流，这五大河流的水基本是引用排水系统，将水源引入到河流内。

京杭大运河的少量水源是源于地下水，在挖掘京杭大运河的时候，地下的水源就混入到了低洼处，从而形成了一条小河流。而与京杭大运河互通的河流，就会互相通水。

还有一部分的水是天然降雨收集的，每次降水的雨水就会积蓄起来，目前京杭大运河的水深度平均是六米左右，而越往北地区的水源就越浅，这条运河所带来的历史影响，对经济和文化的推动，见证了人类科学的不断发展。

10.京杭运河世界文化遗产

大运河全长2000多公里，分为永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段。它连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，经过今河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江六个省的广大地区，成为我国古代南北交通的大动脉。隋朝大运河是世界上伟大的工程之一。不仅长度在世界上首屈一指，而且河道的水深、宽度和通航能力也是最大的。运河开通以后，“商旅往返，船乘不绝”，大大促进了南北经济的交流。

11.京杭运河景点

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。2014年9月，通州、武清、香河三地水务部门已签订战略合作协议，京杭大运河通州—香河—武清段有望实现复航，计划于2017年实现初步通航，2020年正式通航。