公海自由号是迄今为止世界上比较大的游轮,它重达16万吨,有4个“玛丽皇后二号”那么大,能容纳3600名乘客,它拥有可以起降普通商用飞机的机场、1.8万套客房、医院甚至一个主题公园,是一座真正的“浮动城市”。
世界上最大的豪华游轮,可同时容纳6000多人,还拥有一个公园。
“玛丽王后二世”号为嘉年华丘纳德航运公司建造,是全球最大的豪华邮轮,排水量为15万吨,总长约345米,高约72米,相当于一幢21层楼高的“海上巨无霸”,该邮轮的建造费用达13亿美元。
玛丽王后二世”号由法国重工业巨人阿尔斯通集团的下属船厂建造,据称是世界上最大的,最豪华的邮轮。
玛丽王后二号创造了豪华邮轮建造史上多个第一,其吨位为15万吨,是有史以来吨位最大的邮轮;而耗资达8亿美元,也是全球造价最高的邮轮;该船长345米,长过3个足球场;高度为71.9米,高过纽约的自由女神像;最多载客数达到2620人,也是有史以来载客量最大的邮轮。
公海自由号是迄今为止世界上比较大的游轮,它重达16万吨,有4个“玛丽皇后二号”那么大,能容纳3600名乘客,它拥有可以起降普通商用飞机的机场、1.8万套客房、医院甚至一个主题公园,是一座真正的“浮动城市”。
世界上最大的豪华游轮,可同时容纳6000多人,还拥有一个公园。
邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一,并且同样运送旅客。一般的邮轮均带有游览性质。
由于在邮递服务的初期,洲际的邮递服务,都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸,这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。
在1850年以后,英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式,帮助他们运载信件和包裹。这个转变,令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船,摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词,便因此诞生。

扩展资料:
邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初,由于飞机技术还不成熟,一些人开始登上邮轮漂洋过海,邮轮旅游开始发展;但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。
当飞机技术日益成熟,有钱休闲的贵族喜欢上航空快速的旅行方式,移民则选择航空这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。1985年法国法兰西号邮轮退出大西洋航线,邮轮退出历史舞台,标志着一个伟大的航海时代的结束。
豪华客轮严格意义上只能算游轮,史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号,另有一说是玛丽王后2号。
目前世界上航速最快的载客船是丹麦的卡特林克五号,与1998年7月创下平均航速41.3节横渡大西洋的最高纪录,获得跨洋航行最高奖项黑尔斯杯。 大型豪华邮轮有史以来最高航速由美国“合众国”号创下,1952年月11日至7月15日“合众国”号从毕晓普岩灯塔起航用时3天12小时12分,以34.51节平均速度航行2906海里抵达纽约安布罗斯灯塔,获得了蓝缎带奖,“合众国”号一生从未有过平均速度低于30节的时候,这个记录在同等船只中目前无人打破,由于“合众国”号仍然存,所以它还是世界最快的邮轮。 目前处在运营状态的最快速邮轮是美国嘉年华旗下英国丘纳德公司的玛丽王后二号,这艘船使用海军常用的LM-2500燃气轮机和柴油机,全开时最高航速可达30节。 1节=1海里/小时=1.852公里/小时,34.51节航速等于一小时63.91252公里。
公海自由号是迄今为止世界上最大的游轮,它重达16万吨,有4个“玛丽皇后二号”那么大,能容纳3600名乘客,它拥有可以起降普通商用飞机的机场、1.8万套客房、医院甚至一个主题公园,是一座真正的“浮动城市”。
中国也有很多游轮,用于旅游观光,但并无最大最豪华等记载
全世界没有600米长的游轮。
世界上最长的邮轮是玛丽皇后二号。玛丽皇后二号(RMS Queen Mary 2),一艘隶属卡纳德邮轮公司 (Cunard Line) 的豪华邮轮,由法国大西洋造船厂制造,造价8亿美元。在2002年建造的时候,玛丽皇后二号被公认为世界上最长、最阔和最高的客轮。她亦曾是排水量最大的客轮,达到148,528吨。玛丽皇后二号长345米,宽45米,总高72米,吃水10米。
全世界没有600米长的游轮。
世界上最长的邮轮是玛丽皇后二号。玛丽皇后二号(RMS Queen Mary 2),一艘隶属卡纳德邮轮公司 (Cunard Line) 的豪华邮轮,由法国大西洋造船厂制造,造价8亿美元。在2002年建造的时候,玛丽皇后二号被公认为世界上最长、最阔和最高的客轮。她亦曾是排水量最大的客轮,达到148,528吨。玛丽皇后二号长345米,宽45米,总高72米,吃水10米。
“玛丽王后二世”号为嘉年华丘纳德航运公司建造,是全球最大的豪华邮轮,排水量为15万吨,总长约345米,高约72米,相当于一幢21层楼高的“海上巨无霸”。该邮轮的建造费用达13亿美元,定于2004年初进行处女航。
1972年版《海神号遇险记》的原型是二战期间被征用为运兵船的英国皇家邮轮玛丽王后号(RMSQueenMary)的真实遭遇。1942年12月玛丽王后号运送16,082名美国士兵从纽约起程去往英国,在距离苏格兰700英里处遭遇巨浪的突然袭击,高达28米(92英尺)的巨浪砸在侧舷。但区别在于历史中玛丽王后号并没有翻,据事后核算,如果当时船再偏转20厘米便会倾覆。
2005年版《海神号》是以72版为灵感原型翻拍的,其中高达百米的“疯狗浪”是海员中流传多年的传说,但现在已经被证实确实存在。
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