铁路旅游网

1.铁路旅游网

是种主业，现在好多在做，为为旅客列车各种服务，还要培训的，工资好像是1500到1800.节假日有换班的。

2.铁路 旅游

世界铁路的开通对旅游来说具有革命性的意义。尤其是中近距离的旅游由于铁路的开通。发生了巨大的变化。给旅游带来巨大的变化，充分繁荣了旅游业。

尤其是景点开通了铁道运输周国几百公里甚至上千公里都可轻而易举地来往，设有它邯会冷清很多。人会少很多。

3.铁道旅行社火车旅游

一般不会便宜的。

旅行社是拿不到打折火车票的，这主要是因为现在乘坐火车都是实名制购买火车票，而旅行社也是通过铁路12306自动售票系统实名制为旅客团购火车票的，按照铁路总公司客运管理部门的规定，火车票是不存在季节性打折和团购打折现象的。

4.铁路旅行网

火车旅游，就是坐着火车去游玩各地的美丽风景，欣赏沿途的自然风光。比如春天的时候坐上专列火车，去欣赏盛开的樱花，北京就有这么一列火车，每年春天都对游人开放。火车旅游相对其他旅游形式安全舒适，特别适合年龄大的老人和小孩出行。

5.铁路旅游线路



中部城市在交通上走公交是非常方便的，因为中部地区与全国相连，中国地域辽阔，无论东西南北都要经过中部地区。因此，中部城市不仅要发挥交通枢纽的作用，还要发挥中途站的作用。因此，这些城市不仅经济发展迅速，而且文化包容性极强，平静地面对不同文化的碰撞，从不排斥来自其他地方的熙熙攘攘的人群。华中地区最著名的两个交通胜地是“火车拉城”河南省会郑州和“九省通衢”湖北武汉。让我们看看新铁路通向哪里。

边肖了解到的连接武汉和杭州的新高铁线路被称为武杭高铁，位于中国南方，预计将于2022年通车。武杭高铁充满了特殊性，其中一条就是由几条高铁路段组成，加强了城市之间的联系，最出彩的是这条线路经过的城市都是旅游极其发达的城市，迸发出来的旅游色彩让人想知道这条铁路开通后会是一条多么辉煌的旅游线路。

铁路两端的城市不需要打小系列的字。一个是浙江杭州，有着得天独厚的旅游资源。有美景，有美景，让人永远忘不了回归生活。从著名的西湖到充满历史和现代色彩的宋城，从古色古香的何方街到灵气灵隐寺，是一个非常受欢迎的景点；而武汉，则是自古以来人杰地灵的城市。不仅有学者们喜闻乐见的黄鹤楼，还有樱花盛开的武汉大学。不管哪个地方被游客拒绝。

铁路沿线城市也不逊色，湖北省黄梅县也是人才济济。听名字就知道这是中国著名的黄梅戏最早画的地方；然后进入安徽省，到达池州市，这里的九华山是著名的佛教名山，不仅是国家5A级重要景区，也是有佛教信仰的朋友去拜佛的好去处；如果你再往东走，你将到达黄山市。黄山风景区的魅力无法阻挡。从山脚下的树到山中翻滚的云，再到山顶，可以看到山的壮丽景色。说起来你也知道这条线有多厉害。

武杭高铁两年后开通。如果你热爱旅行，一定要记住这句话，开始你的旅程。

6.国内铁路旅游线路



中部城市在交通上走公交是非常方便的，因为中部地区与全国相连，中国地域辽阔，无论东西南北都要经过中部地区。因此，中部城市不仅要发挥交通枢纽的作用，还要发挥中途站的作用。因此，这些城市不仅经济发展迅速，而且文化包容性极强，平静地面对不同文化的碰撞，从不排斥来自其他地方的熙熙攘攘的人群。华中地区最著名的两个交通胜地是“火车拉城”河南省会郑州和“九省通衢”湖北武汉。让我们看看新铁路通向哪里。

边肖了解到的连接武汉和杭州的新高铁线路被称为武杭高铁，位于中国南方，预计将于2022年通车。武杭高铁充满了特殊性，其中一条就是由几条高铁路段组成，加强了城市之间的联系，最出彩的是这条线路经过的城市都是旅游极其发达的城市，迸发出来的旅游色彩让人想知道这条铁路开通后会是一条多么辉煌的旅游线路。

铁路两端的城市不需要打小系列的字。一个是浙江杭州，有着得天独厚的旅游资源。有美景，有美景，让人永远忘不了回归生活。从著名的西湖到充满历史和现代色彩的宋城，从古色古香的何方街到灵气灵隐寺，是一个非常受欢迎的景点；而武汉，则是自古以来人杰地灵的城市。不仅有学者们喜闻乐见的黄鹤楼，还有樱花盛开的武汉大学。不管哪个地方被游客拒绝。

铁路沿线城市也不逊色，湖北省黄梅县也是人才济济。听名字就知道这是中国著名的黄梅戏最早画的地方；然后进入安徽省，到达池州市，这里的九华山是著名的佛教名山，不仅是国家5A级重要景区，也是有佛教信仰的朋友去拜佛的好去处；如果你再往东走，你将到达黄山市。黄山风景区的魅力无法阻挡。从山脚下的树到山中翻滚的云，再到山顶，可以看到山的壮丽景色。说起来你也知道这条线有多厉害。

武杭高铁两年后开通。如果你热爱旅行，一定要记住这句话，开始你的旅程。

7.铁路旅游社

答:邯郸能去海边旅游。邯郸周边虽没有海，但到海边并不远并且挺方便的，如从邯郸到山东青岛、威海，或从邯郸到北戴河，或从邯郸到大连，可以自驾去海边旅游，也可以坐高铁去海边旅游。可以独自去旅游，也可以结伴去旅游。可以自主去旅游，也可以随旅游社随团旅游。

8.中国铁路旅游网

据国铁集团消息

到今年底共有15条铁路线路将开通

多个地市实现首通高铁

一些省市铁路覆盖范围实现突破

包括北京、广东、山东、西藏...

广东将实现市市通高铁

01 中老铁路

开通时间：2021年12月

中老铁路是一条 连接中国云南省昆明市与老挝万象市的铁路，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。

中老铁路建成通车后， 昆明市至西双版纳仅需3小时左右，到老挝万象有望当日通达。

02 张吉怀高铁

开通时间：2021年12月

张吉怀高铁北起张家界市，南接怀化市，全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站共7个车站。

年底建成通车后， 怀化到张家界列车运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右， 届时武汉到张家界的运行时间将缩短至5小时以内。

张吉怀高铁将张家界武陵源、天门山，湘西土家族苗族自治州芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、凤凰古城等景点连成一线。届时， 旅客可乘坐高铁直接前往凤凰古城、吉首等湘西重点旅游城市。

03 赣深高铁

开通时间：2021年12月

赣深高铁北起江西赣州，南至广东深圳，设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、河源东、深圳北等14个车站，设计时速350公里。

是国家中长期铁路网规划南北大通道京港高铁的重要组成部分，北接昌赣高铁，南接广深港高铁、厦深高铁等。

赣深高铁全线通车后， 广东省河源市将结束不通高铁的历史，广东省实现“市市通高铁”，深圳至赣州列车运行时间将由现在的7小时压缩至2小时。

04 牡佳高铁

开通时间：2021年12月

牡佳高铁是黑龙江东部一条连接牡丹江市与佳木斯市的高速铁路，设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯7座车站。

预计今年内开通运营，届时， 牡丹江到佳木斯的旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短到1小时45分。

05 沈佳高铁白敦段

开通时间：2021年11月底

沈佳高铁白敦段由敦化站至长白山站，设长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站，设计时速250公里。

这是第一条通往长白山景区的高铁，预计11月底开通，开通后将有14座城市直通长白山。

06 太锡铁路太崇段

开通时间：2021年12月

太锡铁路太子城至崇礼北段是连接冬奥会核心区和崇礼城区唯一的轨道交通设施，将为2022年冬奥会提供重要的交通保障。

预计今年底通车，将连通2022年北京冬奥会雪上项目主要比赛地张家口崇礼区和太子城冬奥村两大核心区，从太子城到崇礼区的列车运行时间仅需不到10分钟。

07 安九高铁

开通时间：2021年12月

安九高铁北起安徽安庆西站，南至江西庐山站，设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站，设计时速350公里。

沿线分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点。预计今年年底通车， 届时南昌至合肥的列车运行时间将由目前最快的4小时压缩至2小时。

08 日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段

开通时间：2021年年底

日兰高铁东起山东省日照市，西至河南省兰考县，其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通车，曲阜至菏泽至庄寨段预计年底通车运营。

全线共设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站，设计时速350公里。 建成通车后，将结束菏泽地区不通高铁的历史。

未来与京沪高铁和建设中的京港（台）通道两大客运通道及日兰高铁曲阜至日照段、青盐铁路、郑徐高铁等实现互联互通，是贯通山东、通往我国中部地区的高铁大通道。

09 大瑞铁路大理至保山段

开通时间：2021年12月

大瑞铁路起于大理，止于瑞丽，设有漾濞站、永平站、保山站、龙陵站、芒市站等多个县级、地级中等站。

大瑞铁路大保段将于今年底建成通车， 届时大理至保山的旅行时间将由现在的2个小时缩短至1个小时。

大瑞铁路全线计划2024年底建成通车，未来大理至瑞丽的旅行时间将由现在约7个小时缩短至3个小时。

10 兴泉铁路兴国至清流段

浦梅铁路建宁至冠豸山段

开通时间：2021年9月30日

兴泉铁路由京九铁路兴国站引出，经江西进入福建，终到泉州，设宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等33个车站，设计时速160公里。

浦梅铁路建宁至冠豸山段起自向莆铁路建宁县北站，终到赣瑞龙铁路冠豸山南站，设建宁县北、建宁南、宁化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座车站，设计时速160公里。

兴泉铁路兴国至清流段、浦梅铁路建宁至冠豸山段的开通运营，结束了宁都、石城、宁化、清流等原中央苏区县不通铁路的历史，扩大了环闽动车圈的辐射范围，至此，福建出省铁路通道增至11条。

11 朝凌高铁

开通时间：2021年8月3日

朝凌高铁位于辽宁省西部，西起朝阳市，终至凌海市，沿线设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4座车站，设计时速350公里。

开通运营后，实现了京哈高速铁路京沈段、京哈铁路秦沈段、哈大高速铁路的互联互通， 大连、锦州至北京的高铁时间进一步缩短。

12 拉林铁路

开通时间：2021年6月30日

拉林铁路西起拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，东止于林芝市区，是川藏铁路的重要组成部分。

线路开通后，复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏，实现了复兴号对31个省区市的全覆盖。

拉萨至林芝最快3小时44分可达，日喀则至林芝最快6小时24分可达，与汽车相比，从拉萨到林芝，几乎节省了一半时间。

13 绵泸高铁内自泸段

开通时间：2021年6月28日

绵泸高铁内自泸段共设内江北、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7个车站，设计时速250公里。

绵泸高铁内自泸段北接成渝城际铁路，南连正在建设的渝昆高铁， 通车后，泸州、自贡结束了不通高铁历史，内江、自贡、泸州形成半小时经济圈。

14 徐连高铁

开通时间：2021年2月8日

徐连高铁西起徐州市，东至连云港市，沿线经过徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市，连云港市东海县、海州区，设计时速为350公里。

徐连高铁是中国“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分， 通车后，从连云港至乌鲁木齐全线贯通，实现了连云港至徐州1小时，至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”。

15 京哈高铁北京至承德段

开通时间：2021年1月22日

京哈高铁南起北京朝阳区，终至黑龙江哈尔滨市，设计时速350公里。其中沈阳至哈尔滨段、沈阳至承德南段已开通。

北京朝阳至承德南段，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。

京哈高铁北京至承德段开通运营，标志着京哈高铁全线贯通。目前北京至哈尔滨最快5小时28分，北京至沈阳最快3小时14分钟。

9.中国铁路官方旅游平台

50多岁的退休女士，出去旅游需要找一个同伴。其实这个方法非常多，没必要非从网站上去找。我给你介绍几种方法，或者可以说网络渠道，请你参考。

贴吧论坛

在旅游贴吧里面，发布求助帖，可以说明你的需求，因为贴吧论坛里的流量非常大，所以总会有人看见。按照你所提出的条件，会有人自动匹配，他如果觉得合适，可能会愿意和你一块儿去旅行。在此过程中一定要擦亮眼睛，明确判断这个人是否靠谱，必要时要提前约法三章。

微博消息发布。

如果你有这个意向，可以在微博上发布。如果坚持每天发，肯定会有人看见，久而久之会有人联系你。加了微信以后相互增进了解，明确是否可以一起出去旅游。微博的流量同样非常大，而且还有同城功能，近距离的可以查看到你的信息。如果有人愿意与你结伴出游，他们会在你的微博下面评论。

今日头条的微头条。

今日头条有一个微头条功能，此项功能推广人数较多，当你发布类似的求助消息以后，大数据会非常精准的推广给有此需求的相关人。这样你碰到志同道合的朋友的概率会非常大，也帮助你尽快找到一块儿出游的同伴。但是同样需要你在线下去了解达成意向，毕竟网络是虚拟空间，很多需要你私底下自己去实地了解。

微信朋友圈和微信群。

有人把朋友圈称为万能的朋友圈。就是因为有好多需要帮助的信息，可以发布在朋友圈，寻求朋友们的帮助。但是基本上可以看见你发布信息的都是熟悉的人，因为你在现实中无法知晓他们的想法，所以可以通过朋友圈来试探。如果你的朋友有想和你一起结伴出游的，会在下方评论。这样你可以快速精准的进行寻找，并且熟人也比较可靠。

你也可以寻找类似的旅游交友群，当然这个区在我有点儿困难，但是只要你去找应该也不难。你可以通过朋友来拉你进群，寻找志趣相投的朋友一块儿出去旅游。而这个微信群的作用就相当于一个中介平台，你可以在群里边儿发布类似的请求信息，如果有人呼应，那你的目的就达成了。

人人网。

据说人人网也是一个不错的社交平台，我虽然没有具体的账号，但据了解也有很多的用户，在上述渠道无法解决你的问题是可以采用这个方法。但是这个方法并不一定好用。

QQ群。

QQ群有一种强大的功能。就是可以搜索类似的兴趣群，然后请求群主同意你进入群聊。一般很多旅游爱好者都会加一些旅游交流群，一方面是交流旅游的心得，寻求最科学的攻略，也可以像你一样寻找一个比较合得来的同伴。而这个方法也是比较可行的。

寻找旅行社求助。

一般大的旅行社每年都会接待很多的游客，这部分旅游爱好者是一个庞大的人脉，如果他们去帮你寻找志趣相投的结伴出游者，应该不是难事。当然你也可以直接报一个老年团，有很多的陌生朋友，在一起游玩同一条线路可以认识很多人。

结论

所以说寻找一个一块儿结伴出游的同伴，并不是难事，在这个互联网时代，很多人的需求都可以通过互联网精准的匹配。这是时代科技带来的便利，只要你巧妙的使用相关的社交软件，媒体平台，发不准确的求助信息，一般都不难实现。也希望你可以通过以上方法找到一个一起出游的同伴。

10.中国铁道旅游旅行社

90多年来，中国旅游集团经历了中国“站起来、富起来、强起来”的伟大历程，特别是新中国成立以来，始终与国家现代化和中华民族实现伟大复兴同向而行，成为中国旅游业发展的典范，为世界旅游贡献中国智慧。

立下宏愿 开创先河

20世纪初，中国人还没有“旅游”的概念，更没有专业旅游服务机构。当时在中国提供相关服务的只有英国的托迈酷客和美国的运通公司等少数外商机构，他们服务的对象着重于外国人，中国旅客寥寥无几。

一位毕业于美国宾夕法尼亚大学的银行家，因在外资旅行代理机构购买船票时受到冷遇，暗自立下宏愿，创办一所完善的服务机构，他就是陈光甫。

1923年初，适逢国内在上海举行中华民国第一次教育会议。时任上海银行总行总经理的陈光甫获讯后，马上致电上海银行总行，安排工作人员与黄炎培先生接洽，料理所有会议代表至沪后的一切交通食宿等事宜。可以说，这是中国本土化旅客服务之开始，也是最早的旅游团队业务。

1923年4月，上海银行获批代售铁路车票。4个月后，上海银行旅行社部在总行国际部宣告成立。1924年1月，迁到四川路420号，独立门户，并以五角红星为标志。

1927年，陈光甫决定将旅行部从银行分离出来，成立中国旅行社股份有限公司，并从6月1日起更名为“中国旅行社”。至此，第一家中国人创办的旅行社宣告成立。

1928年4月1日，中国旅行社香港分社正式成立，地址设在香港皇后大道中6号。这便是中国旅游集团的前身。

中国旅行社成立后，提出“发扬国光、服务行旅、阐扬名胜、改进食宿、致力货运、推进文化，以服务大众为己任”的理念。中国旅行社的创立，开创了中国旅游业的先河。它从诞生之日起，就肩负起自强自立的历史重任。这既是中国旅游集团的初心，也是百年不变的责任与使命。

中国旅行社是中国第一家拿到旅游业执照的旅行社。它的前身上海银行总行首创并发行旅行支票，是对中国金融与旅游事业的一大贡献。创办的《旅行杂志》是中国第一个旅行类杂志，对中国近现代旅游宣传起到重要作用。

新中国成立后，中国旅行社香港分社果断同当时已经归属中华人民共和国的中国银行香港分行联系，做出了顺应历史潮流的正确选择。中国银行香港分行接收中国旅行社香港分社不久后，又将其交由国务院属下的中国华侨事务委员会。中侨委接收企业后进行了重组，由民营转为国营，于1985年9月在香港注册成立“香港中旅（集团）有限公司”，简称“港中旅”，而后不断发展壮大。

改革开放 大胆实践

重温峥嵘岁月，致敬时代先锋。2018年，陈设于深圳改革开放展览馆的“大潮起珠江——广东改革开放40周年展览”，中国旅游集团多个项目相关图片和资料入选，留下了集团人拓荒筑基的珍贵记忆。

港中旅投资开发建设的华侨城成为改革开放的一尺标杆。华侨城创办以来，解放思想、大胆实践，提出了一系列与市场经济相适应的新观念，开展了一系列体制机制新变革，采取了一系列改革创新举措，其实践经验更新了人们的时间观念、效率观念、价值观念。

改革开放前，中国旅游业几乎停滞不前。港中旅上演了一场以文化旅游为主题的“改革好声音”，没有现成经验借鉴，就“摸着石头过河”。比如开发锦绣中华，它是中国第一座主题公园。1987年动工的锦绣中华两年完工，开业后轰动海内外，一年多就收回成本。以其收入滚动开发的民俗村于1991年10月开业，再掀热潮，开业当日创下接待游客4.6万人次的高纪录。接着兴建的世界之窗，1994年6月正式开业，再创辉煌。

1992年，港中旅旗下的香港中旅国际投资有限公司在香港注册成立，而后公开招股，市场反应热烈，超额认购411倍，冻结资金1500多亿港元，刷新了当时香港股市认购倍数及冻结资金两项最高纪录。这一时期，集团留下了一个个值得书写的佳绩：1992年，港中旅集团以17亿港元收购国泰航空公司5%股权；1993年，与中国国际航空公司、深圳市和中银信贷合作成立深圳航空公司；1998年，香港中旅国际投资有限公司宣布与信德集团成立新的中旅船务投资有限公司……

不忘初心 继续前进

一路走来，“变”是主线，从未停止，奋勇向前。

从1997年10月至2000年初，当时的港中旅遭受亚洲金融风暴的冲击，加之企业自身存在的运营管理问题，经营和财务状况一度恶化，出现了严重的信用危机和财务危机。从2000年年中开始，在中央大力支持下，在港中旅新任领导班子带领下，全体员工励精图治，以难以想象的魄力在较短时间里扭转了局面，使企业度过了最艰难的时期。至2003年，企业通过调整整顿，最终走出困境。

2005年，港中旅集团接收了招商旅游总公司。

2007年10月，经国务院批准，中国中旅集团公司正式并入港中旅集团，港中旅正式更名为中国港中旅集团公司。

2016年8月3日，集团迎来历史发展中又一重要时刻，中国港中旅集团公司与中国国旅集团有限公司召开重组大会，挂牌成立中国旅游集团公司。

“中国旅游集团的成立，体现了党中央、国务院在新的历史时期内做大做强国有企业，特别是在竞争性领域中加强国有企业战略布局的重要历史使命，也体现了在大众旅游时代，加强国家对旅游业的战略引导。”中国旅游研究院院长戴斌表示。

至此，重组后的中国旅游集团汇聚了中国港中旅、中国国旅、中国中旅、中国免税、中国旅贸等5家国资委管理的旅游央企以及众多知名旅游品牌，在旅游行业的地位、影响力和话语权不断增强。

2019年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年，也是中国旅游集团全力突破发展瓶颈、实现加速发展的奋斗之年。中国旅游集团人将不忘初心，牢记使命，把握机遇，找准坐标，承载着新的光荣与梦想，超越历史，奔向未来

11.中国铁路旅游

向相关的旅游团体报名并填写个人的信息。