索县位于西藏东北部、那曲地区东北部、怒江上游的索曲(河)流域。索县位于藏北高原和藏东高山峡谷的结合部,属南羌塘大湖盆区。地形以山地为主,地势西高东低,由西到东逐渐倾斜,县城海拔3980米,平均海拔3572米。
万山索河湿地公园 索河湿地公园,位于郑州荥阳南部乔楼镇。
杂多县地处唐古拉山北麓,地势西高东低,平均海拨4200米以上。相关介绍:杂多县隶属于青海省玉树藏族自治州,东和东南与玉树、囊谦两县毗邻,西靠唐古拉山地区,南和西南与西藏自治区昌都、那曲两个专区的丁青、巴青、聂荣、索县、安多等五县接壤,北靠治多县。面积为3.5万平方公里。2014年末,全县总人口62769人, 以藏族为主,有汉、土、回、蒙古等民族。杂多县有三江源自然保护区、昂赛原始森林、佐青寺等旅游景点
川藏线自驾游去西藏,其实传统意义上有两条可以选择,一个是川藏南线,也就是国道318,另外一条就是川藏北线,也就是国道317。那么,对于初次进藏的自驾旅游者来说,究竟选择哪条合适呢?
国道318川藏南线:成都-雅安-康定-理塘(可以去稻城亚丁)巴塘-芒康-左贡-八宿-然乌-波密-鲁朗-林芝-拉萨。全程一般9天左右,如果不去稻城亚丁,7天左右,当然如果你开得比较快,可能花费的时间更少,如果赶路,3天也可以。
这条线路,路况良好,90%以上都是铺装路面,很多垭口都已经开通隧道,所以自驾完全没有什么难点,车辆不用太挑剔,唯一要注意的雨雪季节,要注意安全。
国道317川藏北线:这条线路,主要是人文景观,从成都出发,经过丹巴,道孚,炉霍抵达甘孜,再由甘孜到达昌都,丁青,索县,那曲,最后经过当雄抵达终点拉萨。前段行程,主要是寺庙文化,比如色达五明佛学院,印经院,强巴林寺,孜珠寺等景点,古建筑参观,如丹巴甲居藏寨等。后段行程,可以去到那曲比如县的萨普神山,茶曲骷髅墙,纳木措等自然景点。
这条线路,以前路况不少很好,现在也比较好了,通行没有问题,同样也要注意雨雪季节,需要谨慎驾驶,相对于川藏南线,川藏北线抵达拉萨要多200多公里。沿途食宿没有川藏南线方便。
总之,无论走317国道还是国道318,只要遵守交通安全规则,都是很好走的道路。
我区年极大风速为15.8至36米/秒(相当于7级至12级风级),其中小于20米/秒(相当于9级风级)的低值区在林芝地区和芒康;大于30米/秒的高值区分布在日喀则地区南部、索县和昌都,聂拉木最大。而年最大风速为8.4至33米/秒,低值区在察隅,高值区分布在日喀则地区南部、那曲地区大部和沿雅江一线局地,其中索县年最大风速最大。
赞丹寺赞丹寺它坐落在索县境内,距那曲镇约220千米。整个赞丹寺依山而建,分红白两个建筑群,远看外形酷似布达拉宫,赞丹寺是藏北地区最早的黄教寺庙,也是藏北最大的佛教古建筑群。亚安岩洞温泉亚安岩洞温泉在那曲地区索县境内,此泉聚于天然的岩洞之内,泉水深而清澈,底部有一块绿如松石且能发光的岩石,泉中有五颜六色的鱼游畅。亚拉山亚拉山位于那曲地区索县县城西面亚拉镇的北边,古时此山为划分青、藏、康三区的重要分界,在藏民族文献中称:“卫藏为教区,朵堆为人区,朵麦为马区”。
从郑州回巩义方向走310国道到口头镇路口,附近去新中镇的雪花洞景区看看亿万年的钟乳石(停留2小时),然后从景区出来延310再路过2镇到竹林长寿山(停留1小时),大门口就在国道口,然后再过1个镇到大峪沟上山看看青龙山慈云寺(停留2小时)。看完去市区宋陵公园转1个小时,出来后去康百万庄园再瞅(1个小时),瞅完了晚上再去偃月古城耍耍。这些转完腿也费了。
317川藏北线各路段的详细介绍
由成都出发,一路经过泸定、康定、新都桥,进入藏区后,途经甘孜、德格跨越岗嘎金沙江大桥入藏,再途经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲直至拉萨。
成都到新都桥段:成都到雅安全程高速,路况极优。
雅安-新都桥:路况很好的柏油路面
新都桥到道孚:柏油路面,路况良好
道孚到甘孜:全程几乎都为柏油路面,较为好走
甘孜到德格:土石路面,走过新路海过后到雀儿山的路段会比较难走,容易托底,建议选择底盘高的车子穿越这段。
德格到昌都:柏油路面,路况良好。但是达玛拉大山段道路狭窄,错车会有困扰,行驶时注意前方来车。
昌都到类乌齐:两地的距离虽然不是很远,途中会越过山脉(海拔4688米的珠角拉山)这里地势较为险峻,建议白天行车通过此段;
类乌齐到巴青:路况一般。丁青到类乌齐段道路狭窄,紧邻峡谷,雨季常有塌方。
巴青到那曲:绝大部分的路段较好,只需要注意草原路况,这里的路面凹陷不平,要记得慢行稳驾,雨水较多的时候也容易限车,合理安排时间。
加油补给: 行车经过的县城和沿途能住宿的城镇都会有加油站点。建议在沿线的中石油加油,90#,92#,95#号汽油基本都有。
色达景色
色达景色
317川藏北线1-12月份路况/天气详情
每年的最佳时节是5月份和8月中旬到10月,7月至8月份这段时间是川藏线的雨季,会有泥石流和塌方事故,所以建议行程安排上可以充裕一些。
3-4月的川藏线:初春入藏的人数较少,但这时候气温还是较低,结冰路面慢慢融化导致路面湿滑,行驶时需要注意,加上防滑链是不错的选择。
5-6月的川藏线:五月是最佳旅行季节,路况非常不错,沿途漫山遍野的野花和郁郁葱葱的美景,也会有杜鹃等,还会有些许牛羊群出来遛弯,所以行车过程中注意避让沿途遇着的动物;
7-8月的川藏线:7、8月是川藏线上的雨季,降雨增加,偶尔会有泥石流、滑坡、塌方等等发生,行驶时注意安全
9-10月的川藏线:频繁的雨季结束后,路况良好,而且9月和10月的川藏线上沿途秋色宜人,无论是气候还是景色都达到了极美的时候,深秋时节更为色彩斑斓,非常适合欣赏自然美景摄影;
11月-3月,因地处高海拔区域,多数地方已经降雪,路面结冰,行驶时需要特别注意安全。
建议:虽然川藏北线的路况在不断地改善,但是总体来说,路况一般,建议自驾旅游317国道的游客选择更适合川藏线行驶的越野
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