那必须到的地方就是全国闻名的松花湖了 门票10元左右 坐游艇每人30~50元 人滑的小船10元 中午可以找个饭店吃正宗的松花湖鱼 50~100元 晚上住在市区内的时尚旅馆 50~60元 相当不错! 吉林北山也是要去玩的啦!~ 门票5元每人 上山吃东西很贵 建议下山来吃 没事的话算个命玩 虽然都是假的 但是他们都会检好听的说 听了心情很美丽~10元 山上卖各种项链 手链 开光的金卡等等 假货居多 但是纪念性的买买 无所谓~ 晚上还是时尚旅馆~ 吉林江南公园很不错 各种娱乐设施很齐全 尤其是激流永进只类的 很刺激! 还有很多动物 照照像 也很好玩 帮你定了两到三天的行程 其他的可以上街买东西之类的 再想起什么我会发信息给你 不要相信那写网站上抄来的冠冕堂皇东西 很多东西都没有用 最后 作为一个吉林人 希望你们能玩好~ 留下一段美好的回忆 加油! 长白山是东北地区的旅游胜地,传统的长白山旅游都是从长白山北坡登顶,其实长白山东西南北四个方向都可登顶,且四坡风景皆不相同,简要介绍如下,因本人也只走过一遭,不足之处请多指教。 一北坡―最老土也最省力的线路 北坡是多数第一次去长白山旅游人的首选,因为长白山北坡旅游开发较早,旅游设施也比较完备。 从吉林敦化,延吉均有火车或汽车到靠北坡最近的二道白河镇,交通非常便利。二道白河镇可参加旅行团或自行包车上山。 1、延吉―长白山延吉新客运站门口每日有长白山一日游的大巴,早5:30发车,票价55元/单程,110元往返,包含一顿盒饭。以上费用仅为车费,不含长白山门票,倒站车等一切其他费用。车程为5小时/单程。 建议:这种方法很省力,但对大巴司售人员的恶劣服务态度要有心理准备。 2、敦化―长白山敦化有数趟长途车或火车到二道白河镇,票价估计20元左右,车程3小时左右/单程,二道白河可包车上长白山,车费约200元往返/每车,但长白山对司机和车辆都收门票,司机门票跟游客一样,车子的门票在60元左右(小车)!二道白河旅行社报价不详。 建议:这种方法我没有走过,估计敦化可能也有到长白山一日游项目,从敦化到长白山较近,可节省路上时间,不走弯路。 3。安图―长白山安图是靠近二道白河镇最近且最方便的火车中转站,安图到二道白河的车程也为3个多小时,估计票价在20元左右。到二道白河镇后可包车或跟旅行社上长白山。 建议:据说在安图乘火车是最方便的,但从安图到长白山还是有点绕远。 提示: 1、长白山北坡道路惊险,除非你对自己的驾驶水平极度自信,否则还是乘长白山旅游局倒站车为妙。我去北坡的前三天就有一辆哈尔滨的小车冲下悬崖,5人报废。所以虽然自己有6年驾龄,但乘在车上还有些腿脚发软现象。 ,倒站车司机在这条路上一天跑10个来回以上,所以出事的概率几乎为0。 2、北坡要看到天池需爬一个很陡的沙坡,注意防滑,四面全是悬崖,目前下去摸天池水是不现实的,根本没有路下去,明年从瀑布处到天池边的楼梯可修好,但对体力可是一个大考验。 3、温泉煮鸡蛋虽然很贵,10元6个,2元1个,但味道很好,值得一尝 北坡门票:110元/人 瀑布门票:10元/人 倒站车车费:80元/人 4、二道白河镇离长白山北坡最近,约50公里。小镇通火车,有到通化,丹东去的始发车,长途汽车也很多,途经的旅游车上也经常有空位,但二道白河没有到长白山南坡―长白县的班车。二道白河镇住宿,吃饭都比山上便宜很多,住宿15-20元就可解决,治安情况良好。 出租车5元,三轮车2元。 二西坡―最诗情画意的线路 长白山西坡名气不如北坡响,旅游设施也不太健全。但风光无限。 值得一游的景点: 1、天池:这个景点就不必说了,大家到长白山都是为看天池的。但上西坡看天池需要爬1365级台阶,西坡天池是看长白山落日最好点。 2、高山草甸:每年的7月是鲜花盛开的时候,西坡有无数观花点,据说鲜花盛开时的景色美丽得无以伦比。 3、锦江瀑布:我没有去,但听说是很美的。看到瀑布的真面目需徒步2小时左右。 4、锦江大峡谷:是由于长白山火山喷发时地震引起的山体分裂,峡谷中有溪流及火山灰形成的各种形状的岩石。体力好的人可沿小路下到谷底,但路不是很好走。锦江大峡谷值得一游,在看到峡谷以前要穿越一片原始森林,景色也不错,里面还有红色的毒蘑菇。 5、温泉:这是很多人不知道的旅游点,进去的路很烂,到达一个山坡后从山上一条小路下去,到底就是一条绝美的小溪,溪旁是两个泉眼,溪上没有桥,只有两个枯树全当桥,从奔流的小溪上横渡需要一点勇气。灼热的泉水与冰凌的溪水混合就成了温度正好的洗澡水。据说韩国人到这后先由女士下水,男士望风,然后再换班。 提示: 1。松江河镇是到长白山西坡最近的县城,很繁华,住宿吃饭基本20-30元就能解决。 2。交通:二道白河到松江河通火车,比较方便。但松江河到西坡大门口也有半小时车程
去蛟河红叶谷,舒兰红叶谷,长白山天池,吉林市的朱雀山,北山,龙潭山,炮台山,江南公园。长影世纪电影城,长春公园,松花湖,圣德泉温泉,乔屯温泉,敦化大佛,查干湖,长春南湖,长春伪满皇宫,长春雕塑公园,北大壶滑雪场,长春的北湖,集安游,长春净月,延边特色游。
吉林市2022年,老年公交卡的使用时间是2022年6月1号。由于疫情关係,吉林市老年公交卡,在3月10日前,已经停止使用,因公交车已全部停运。3月5日到6月1日,共85天。这期间人员属于静态管理,封城状态,城市已经按下了暂停健,现在是逐步恢复市民的正常生活状态,6月1日,公交车将恢复老年公交卡的正常使用。
那必须到的地方就是全国闻名的松花湖了 门票10元左右 坐游艇每人30~50元 人滑的小船10元 中午可以找个饭店吃正宗的松花湖鱼 50~100元 晚上住在市区内的时尚旅馆 50~60元 相当不错! 吉林北山也是要去玩的啦!~ 门票5元每人 上山吃东西很贵 建议下山来吃 没事的话算个命玩 虽然都是假的 但是他们都会检好听的说 听了心情很美丽~10元 山上卖各种项链 手链 开光的金卡等等 假货居多 但是纪念性的买买 无所谓~ 晚上还是时尚旅馆~ 吉林江南公园很不错 各种娱乐设施很齐全 尤其是激流永进只类的 很刺激! 还有很多动物 照照像 也很好玩 帮你定了两到三天的行程 其他的可以上街买东西之类的 再想起什么我会发信息给你 不要相信那写网站上抄来的冠冕堂皇东西 很多东西都没有用 最后 作为一个吉林人 希望你们能玩好~ 留下一段美好的回忆 加油! 长白山是东北地区的旅游胜地,传统的长白山旅游都是从长白山北坡登顶,其实长白山东西南北四个方向都可登顶,且四坡风景皆不相同,简要介绍如下,因本人也只走过一遭,不足之处请多指教。 一北坡―最老土也最省力的线路 北坡是多数第一次去长白山旅游人的首选,因为长白山北坡旅游开发较早,旅游设施也比较完备。 从吉林敦化,延吉均有火车或汽车到靠北坡最近的二道白河镇,交通非常便利。二道白河镇可参加旅行团或自行包车上山。 1、延吉―长白山延吉新客运站门口每日有长白山一日游的大巴,早5:30发车,票价55元/单程,110元往返,包含一顿盒饭。以上费用仅为车费,不含长白山门票,倒站车等一切其他费用。车程为5小时/单程。 建议:这种方法很省力,但对大巴司售人员的恶劣服务态度要有心理准备。 2、敦化―长白山敦化有数趟长途车或火车到二道白河镇,票价估计20元左右,车程3小时左右/单程,二道白河可包车上长白山,车费约200元往返/每车,但长白山对司机和车辆都收门票,司机门票跟游客一样,车子的门票在60元左右(小车)!二道白河旅行社报价不详。 建议:这种方法我没有走过,估计敦化可能也有到长白山一日游项目,从敦化到长白山较近,可节省路上时间,不走弯路。 3。安图―长白山安图是靠近二道白河镇最近且最方便的火车中转站,安图到二道白河的车程也为3个多小时,估计票价在20元左右。到二道白河镇后可包车或跟旅行社上长白山。 建议:据说在安图乘火车是最方便的,但从安图到长白山还是有点绕远。 提示: 1、长白山北坡道路惊险,除非你对自己的驾驶水平极度自信,否则还是乘长白山旅游局倒站车为妙。我去北坡的前三天就有一辆哈尔滨的小车冲下悬崖,5人报废。所以虽然自己有6年驾龄,但乘在车上还有些腿脚发软现象。 ,倒站车司机在这条路上一天跑10个来回以上,所以出事的概率几乎为0。 2、北坡要看到天池需爬一个很陡的沙坡,注意防滑,四面全是悬崖,目前下去摸天池水是不现实的,根本没有路下去,明年从瀑布处到天池边的楼梯可修好,但对体力可是一个大考验。 3、温泉煮鸡蛋虽然很贵,10元6个,2元1个,但味道很好,值得一尝 北坡门票:110元/人 瀑布门票:10元/人 倒站车车费:80元/人 4、二道白河镇离长白山北坡最近,约50公里。小镇通火车,有到通化,丹东去的始发车,长途汽车也很多,途经的旅游车上也经常有空位,但二道白河没有到长白山南坡―长白县的班车。二道白河镇住宿,吃饭都比山上便宜很多,住宿15-20元就可解决,治安情况良好。 出租车5元,三轮车2元。 二西坡―最诗情画意的线路 长白山西坡名气不如北坡响,旅游设施也不太健全。但风光无限。 值得一游的景点: 1、天池:这个景点就不必说了,大家到长白山都是为看天池的。但上西坡看天池需要爬1365级台阶,西坡天池是看长白山落日最好点。 2、高山草甸:每年的7月是鲜花盛开的时候,西坡有无数观花点,据说鲜花盛开时的景色美丽得无以伦比。 3、锦江瀑布:我没有去,但听说是很美的。看到瀑布的真面目需徒步2小时左右。 4、锦江大峡谷:是由于长白山火山喷发时地震引起的山体分裂,峡谷中有溪流及火山灰形成的各种形状的岩石。体力好的人可沿小路下到谷底,但路不是很好走。锦江大峡谷值得一游,在看到峡谷以前要穿越一片原始森林,景色也不错,里面还有红色的毒蘑菇。 5、温泉:这是很多人不知道的旅游点,进去的路很烂,到达一个山坡后从山上一条小路下去,到底就是一条绝美的小溪,溪旁是两个泉眼,溪上没有桥,只有两个枯树全当桥,从奔流的小溪上横渡需要一点勇气。灼热的泉水与冰凌的溪水混合就成了温度正好的洗澡水。据说韩国人到这后先由女士下水,男士望风,然后再换班。 提示: 1。松江河镇是到长白山西坡最近的县城,很繁华,住宿吃饭基本20-30元就能解决。 2。交通:二道白河到松江河通火车,比较方便。但松江河到西坡大门口也有半小时车程
长春老年朋友符合65岁且户籍为长春的,可持有效证件到所在社区充值或者到安达街与德惠路交汇外,公交卡充值或购买,可乘坐19路、245路、25路等。在去之前最好打电话☎️咨询一下,什么时间可以办理,以免白跑一趟,祝老年朋友办卡购卡充值顺利!
2021年12月8日可以跨省旅游吗?2021年12月8日可以跨省旅游;但是中高风险疫情区要有核酸检测报告,呈阴性的可旅游,呈阳性的,一律到指定地点隔离。低风险区可凭行程绿码参加旅行社或自由行。旅行所去景区要符合国家防疫防控要求和规定,确保万无一失。
坐着火车去旅行,在当今时代逐渐成了慢生活代表,坐着火车去旅行,感受车厢中的生活气息,欣赏车窗外旅途中的风景,在火车的行进中感受别样的旅游乐趣。
我国的铁路里程将近14万公里,从中找出中国北方5条风景独特适合旅行的路线,一起来看看吧。
1、穿行于长白山的铁路,鸭大线+浑白线
这是一条穿行于长白山中的铁路,从通化的鸭园站开始,经过白山、松江河、最后到达白河,白河站就在长白山北坡的二道白河镇。
全程大约270公里,是非电气化铁路,列车时速基本不会超过80公里,大部分路段都是在长白山中行驶,穿行于崇山峻岭之间,山中林木茂密,在丘陵地带有村庄和农田。
最适合旅行的时间是秋季,山林中的树叶开始变色,火红的枫叶、黄绿相间的阔叶林和灌木,颜色非常丰富,绚烂多彩。
最著名的景点当属长白山,从白河站下车后就是二道白河镇,从这里去长白山北坡的交通很方便,开车大约35公里,镇上有很多车去长白山。
推荐车次:4245次,通化到白河,早上6点09发车,中午12点21抵达白河站,票价36.5元,全程白天开行,车速不快,非常适合欣赏沿途风光。
2、感受最全东北地貌景观,滨洲铁路
滨洲铁路,南起海尔滨,北到满洲里,沿途经过大庆、牙克石、海拉尔等城市,全长935公里。
这条铁路的沿线自然景观非常丰富,从哈尔滨出发到大庆段是松嫩平原,有大量的沼泽湿地,穿过松嫩平原后,从碾子山站开始进入大兴安岭,铁路跨过大兴安岭后,最后进行呼伦贝尔草原,最终抵达满洲里。
沿途能够欣赏代表东北地貌特征的松嫩平原、大兴安岭山区,还能看到美丽的呼伦贝尔草原,自然景观极其丰富。
建议夏天或秋天乘车旅行,夏天的草原和大兴安岭满眼苍翠,秋天林区景色丰富,草原也呈现出一派金黄,更能体会天高云淡的感觉。
推荐车次:K7103,哈尔滨到齐齐哈尔,全程288公里,运行3小时,中途可在大庆游玩。
4187,齐齐哈尔到满洲里,9点03发车,全程683公里,运行10个半小时,白天开行。
可在沿途扎兰屯或牙克石下车游玩,这样每段车程都在4小时左右,不至于太疲惫。其中牙克石是滨洲线和牙林线交汇站,可在此转车去根河和满归,风景也很好。
3、东西向穿越内蒙古,集通线
内蒙古的东西跨度之大,在这条铁路上能够充分体现出来,西起集宁,东到通辽,经过内蒙古的4个盟市、13个旗县,全长接近1000公里。
铁路沿着内蒙古南部地带穿行,正处于内蒙古高原与华北平原、黄土高原的交汇地带,沿途景色不断变化,经过科尔沁草原、锡林郭勒草原、浑善达克沙漠,穿过坝上地区,能够远眺燕山北麓和大青山,沙漠、草原、山地等地貌景观应有尽有。
这条路线距离长,建议分段游览,以林西、桑根达来作为结点,周边旅游资源丰富,是不错中转选择。
推荐车次:K1565次,通辽—林西—桑根达来,6点24发车,12点37到达林西,16:13到达桑根达来,全程647公里,票价91元。
K7918次,桑根达来—集宁南,10点06发车,15点10分到达,全程350公里,票价51.5元。
4、感受西北风情,兰新线武威南到嘉峪关段
兰新铁路是西北地区重要的铁路通道,出了兰州之后,沿着河西走廊向西北方向,处于祁连山与巴丹吉林沙漠之间,经过大量戈壁沙漠。
这也是古丝绸之路的路线,途径金昌、张掖、酒泉、嘉峪关等历史悠久的城市,有大量的丝绸之路相关旅游资源。
建议夏天来这条路线,西北的夏天很干燥,昼夜温差大,一点也不觉得闷热。同时夏季的时候,沿线各地的瓜果大量成熟上市,干燥少雨、日照充足的独特优势,让西北地区的水果糖分格外的高,千万不能错过。
推荐路线:7507次,武威南到嘉峪关,10:20从武威南出发,21:08抵达嘉峪关,全程480公里,票价29元,这趟车是普客,运行时间长,胜在白天开行,很适合看风景。
可以选择搭配晚间开行的兰州—敦煌的K9667次,白天乘坐7505次在金昌或张掖下车,然后转乘K9667次,这样效率更高。
5、大美新疆,环塔里木盆地的南疆铁路
南疆铁路从和田到吐鲁番,全长1800多公里,是新疆重要的铁路运输路线。
铁路从天山一直开行到昆仑山北麓,过了库尔勒开始,铁路绕着塔里木盆地转了大半圈,紧贴着塔克拉玛干沙漠边缘前进,沿途能够看到草原、雪山、大漠、高山,尽览新疆之美。
这条路线还有一个特点就是风沙大,尤其是从和田到喀什段,经常会遇到风沙肆虐的天气,如果车厢密封不是特别好的话,会在车厢里面落下一层沙尘。
推荐车次:7558次,和田到乌鲁木齐,9点43分发车,全程运行31小时,作为南疆铁路上比较少的绿皮车,建议选择一个区间段乘坐体验,全程下来时间太久,难免会枯燥。
Y964次,和田到乌鲁木齐,16点28分发车,全程运行约23小时,乘坐舒适性和速度都比7558次好,建议搭配7558次乘坐,沿线的喀什、库尔勒、吐鲁番都很值得一去。
铁路旅行,有着独有的魅力,速度上虽慢,但不会错过旅途中的风景,相较于自驾车而言,又省去了开车的疲惫,不失为慢旅行的一种优选方式。
以上5条线路是中国北方富有代表性的铁路旅行线路,如果时间允许,建议大家亲自走一趟,收获不同的旅行体验。
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