先说说必须带的服装。上身从里到外共4件:内衣、抓绒衣、连帽羽绒服、冲锋衣。内衣不必太厚,即使短袖T恤也行。抓绒衣可作为调节之用,若遇气温较高或运动较剧烈则可不穿。连帽羽绒服最关键,也最实用,拉上帽子整个头部包括颈部都足够暖和了,完全不必再用围巾、耳套、口罩等繁琐之物。这里所说的“连帽羽绒服”,不是那种帽子可脱卸的,必须是帽子衣服一体的,而且最好是面料很柔软的那种,否则穿在冲锋衣里面会不太舒服,保暖性能也会打折扣。冲锋衣是登陆时必须穿的,即使羽绒服已经够暖和而且防水,但羽绒服的面料强度不够,万一被锐物刺破则后果不堪设想,而冲锋衣正是保护羽绒服的,同时也具防风、防水、御寒功能。裤子则只需一条棉毛裤加一条冲锋裤,我因膝盖怕寒,再多加一对护膝即可。我带的羊毛裤一次都没穿,因为登陆时要徒步、爬山等运动,裤子穿多了行动不便。冲锋裤必须是优质的,曾看到有人穿劣质冲锋裤,登陆回来内裤全湿狼狈不堪,因为乘登陆艇时坐的地方经常有水。冲锋衣、裤的正确名称是“户外服”,也就是说回到室内就不应该再穿了,所以要另外带一套休闲外衣、裤。在南极的游轮上,冲锋衣是不准穿进餐厅去的,这也是一种文明礼貌,因为在户外难免被泥水等脏污沾染。
带什么鞋子无关大局,只要鞋底防滑的就行,因为主要就在船舱和甲板上行走时穿,每次登陆都穿船上统一配备的长筒靴。为防长筒靴内潮湿,最好带几片加厚加长的卫生巾,垫在靴底干爽舒适。这方法上次去北极时曾听人说过,这次去南极前领队特地交代,我带去用了效果真的很好。
手套最好带薄型的,可以方便操控相机,厚手套基本无用。袜子也不用带太厚的,普通厚度的长筒或中筒袜即可,太短的不行,因为穿靴子时容易磨破脚后跟。
相机是除了服装之外最重要的装备。我带的是佳能70D配18—135镜头,换算后相当于28—200,这个焦段基本够用。我另带了备用相机佳能sx50hs,具有50倍光学变焦功能,此相机去年在北极曾立下赫赫战功,拍北极熊全靠它,但在南极无用武之地,因为企鹅就在你身边。也有多人背两台单反的,胸前挂长焦,臀部挎广角,两台挂一起容易打架。我看到的最佳拍档是一对夫妇,一人拿广角,一人拿长变焦,用起来得心应手。不建议带三脚架,因为不便于携带,船上的专业摄影师也没见他用三脚架。
其次要带的是防晒用品,南极紫外线强烈,防晒特别重要,所以太阳镜、棒球帽、防晒霜一样都不能少。另外最好带上晕船药,润肤品只需带日常用的就行了。如果带一个小型双肩包,在登陆时装相机等物品,会比较方便。需要带的物品大致如此而已。
作为反面教材,说说我这次多带的物品。羊毛衫、羊绒衫、羊毛裤、保暖内衣、保暖帽、围巾、厚袜子、厚手套、暖宝宝、苏打饼干、过多的润肤用品等。其中暖宝宝我这次只用过1片,且不是必须的。苏打饼干是晕船时的最佳食品,为防压碎我特地装在密封盒内带去,但发现船上餐厅就有。以上物品我带了基本没用,原物带回,所以去南极不必带这些东西。
注意事项:
(1)南极半岛寒冷多风,着装最好如同你的滑雪假期,登陆南极洲一定要穿防风防水的外衣和裤子。由于邮轮旅行大部分时间是住在邮轮上,室温约在20摄氏度左右,没必要携带太多厚重衣物。邮轮每天安排一到两次登陆,登陆时间为一小时左右,为了舒适与安全,登陆时尽量避免弄湿衣服,多几件轻便的衣服比一件厚重的衣服更可取,可以根据气温变化随意添减。
(2)由于南极日晒较为强烈,SPF50以上的防晒霜是必备之物。
(3)在天冷的时间外出拍摄,应将相机妥善收入摄影包,并随时盖好镜头盖,尽量避免镜头起雾,影响拍摄效果。
(4)一定要严格遵守行前培训要求,不能给南极动物喂食,即便眼睁睁地看着贼鸥把企鹅蛋偷走,也不能去干扰,要尊重自然规律。
自主建设,年捕劳10万吨
1,看邮轮的星级,邮轮有三星级,四星级,五星级不等的。
2,看邮轮的线路,有亚洲,欧洲,美洲,地中海内海,南极和环太平洋线路不同的。
3,看邮轮出行的时间,有淡旺季的区别。
4,看邮轮大小,以及邮轮内部设施的豪华程度,5,看邮轮餐饮的主厨级别,有些邮轮聘请的是国际知名的大厨。一般来说,常规的四星级邮轮正常的价格大约是每天1000--2000人民币/每人不等
1,看邮轮的星级,邮轮有三星级,四星级,五星级不等的。
2,看邮轮的线路,有亚洲,欧洲,美洲,地中海内海,南极和环太平洋线路不同的。
3,看邮轮出行的时间,有淡旺季的区别。
4,看邮轮大小,以及邮轮内部设施的豪华程度,5,看邮轮餐饮的主厨级别,有些邮轮聘请的是国际知名的大厨。一般来说,常规的四星级邮轮正常的价格大约是每天1000--2000人民币/每人不等
1. 邮轮旅游
这是90%的游客选择去往南极的方式,而且大部分是从乌斯怀亚出发。选择的邮轮一定要是IAATO成员(国际南极旅游经营者协会),这个组织提倡南极洲的环保旅游,对船只运营商有严格的要求,也能确保您行程的安全。一般价格在7W到20W之间,要看选择的线路和乘坐的舱位,以及出发的时间。
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2. 空海联行旅游 如果你不想乘船穿越德雷克海峡,你可以首先乘坐飞机开始你的旅程,之后再登上油轮。但是这种方式很罕见,价格也很更昂贵。AntarticaXXI公司采用70座的BAE-146飞机,从智利彭塔阿雷纳斯飞往乔治国王岛Frei站(1.5小时)。在返航之前,改乘68座的Ocean Nova进行为期数天的南极之旅。这种游览方式不仅不会穿越德雷克海峡,避免晕船之苦,同时也至少节约了4天穿越海峡的时间。
该行程途径欧洲到智利圣地亚哥(不是常规线路的阿根廷!)。从圣地亚哥飞南部的彭塔阿瑞纳斯,在此乘飞机飞跃德雷克海峡抵达圣乔治王岛。在圣乔治王岛乘游轮开始南极旅行。返程类似。
此行程的好处是可以不用乘船过德雷克海峡,不用晕船!而且可以节约四天的时间。
注意事项:
(1)南极半岛寒冷多风,着装最好如同你的滑雪假期,登陆南极洲一定要穿防风防水的外衣和裤子。由于邮轮旅行大部分时间是住在邮轮上,室温约在20摄氏度左右,没必要携带太多厚重衣物。邮轮每天安排一到两次登陆,登陆时间为一小时左右,为了舒适与安全,登陆时尽量避免弄湿衣服,多几件轻便的衣服比一件厚重的衣服更可取,可以根据气温变化随意添减。
(2)由于南极日晒较为强烈,SPF50以上的防晒霜是必备之物。
(3)在天冷的时间外出拍摄,应将相机妥善收入摄影包,并随时盖好镜头盖,尽量避免镜头起雾,影响拍摄效果。
(4)一定要严格遵守行前培训要求,不能给南极动物喂食,即便眼睁睁地看着贼鸥把企鹅蛋偷走,也不能去干扰,要尊重自然规律。
根据1961年6月通过的《国际南极条约》,规定南极只用于和平目的,所以南极现在不属于任何一个国家,理论上直接入境南极是不需要签证的。 然而,中国并没有直飞南极的航班,所以只能通过飞抵第三国家搭乘南极邮轮或者飞机的方式抵达南极。也就是说,目前想去往南极是必须要办理某一个第三国签证的。 目前国内南极旅行的主流线路是先办阿根廷签证,国内飞到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯后,转机去乌斯怀亚,然后乘坐南极邮轮穿越德雷克海峡抵达南极。
晕船也称为晕动症,可采取以下措施以缓解或避免晕船:
1、坐船时选择轮船中部,因为其震动较小;
2、保持身体处于半卧位或半坐卧位,即坐直身体,使大脑内保持平衡状态,这种状态下大脑发出的平衡信号极有帮助;
3、提前服用防止晕船的药物,如苯海拉明或晕动片等;
4、坐船前保证充分休息,过度疲劳、感冒或身体不适会增加晕船的几率。
个人游和跟团都可以,建议跟团,因为南极其实还是有一定的危险性的,人迹罕至,所以有人在身边多多少少会好很多,我朋友的朋友前年和众信去的南极,16天玩儿了,我看他游记写的大概花了10w出头,还是不便宜的。另外,手续主要看你是怎么走,进入南极不需要文件,但是如果飞阿根廷、智利去坐游轮就需要这些国家的签证。
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