青岛至西宁,西宁至拉萨,全程卧铺车厢,这是最佳路线。
青藏铁路全长1956千米,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路.青藏铁路的开通,具有加快西藏旅游资源的开发,促进当地经济发展等重要意义.
错。青藏铁路东起西宁,西至拉萨,全长1956千米,被称为“天路”.
青藏铁路全长1956千米,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路.青藏铁路的开通,具有加快西藏旅游资源的开发,促进当地经济发展等重要意义.
错。青藏铁路东起西宁,西至拉萨,全长1956千米,被称为“天路”.
1、共五个车次:Z323、Z21、Z265、Z165:西宁——德令哈——格尔木——那曲——拉萨。Z917:西宁——德令哈——格尔木——安多——那曲——拉萨。
2、西宁:西宁是青海省的省会,古称西平郡、青唐城,取"西陲安宁"之意,是青海省第一大城市,亦是整个青藏高原最大的城市。是青海省全省的政治、经济、文化、教育、科教、交通和通讯中心,是国务院确定的内陆开放城市。西宁位于青海省东部,湟水中游河谷盆地,是青藏高原的东方门户,古"丝绸之路"南路和"唐蕃古道"的必经之地,自古就是西北交通要道和军事重地,素有"西海锁钥"、"海藏咽喉"之称,是世界高海拔城市之一。3、拉萨:拉萨是中国西藏自治区的首府,西藏的政治、经济、文化和宗教中心,也是藏传佛教圣地,拉萨位于西藏高原的中部、喜马拉雅山脉北侧,海拔3650米(要防内源氧缺乏症),地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原,拉萨河流经此,在南郊注入雅鲁藏布江。 拉萨全年多晴朗天气,降雨稀少,冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人。全年日照时间在3000小时以上,素有“日光城”的美誉。拉萨境内蕴藏着丰富的各类资源,相对于全国和自治区其他地市,具有较明显的资源优势。
Z21次,北京西开往拉萨,用时40小时40分钟。票价:硬座 ¥ 360.0 ,硬卧 ¥ 763 ,软卧 ¥ 1186 。北京西 -- 20:00 --石家庄北 22:33 22:37 4分太原 00:19 00:25 6分中卫 07:05 07:16 11分兰州 12:17 12:32 15分西宁 15:01 15:21 20分德令哈 19:23 19:25 2分格尔木 22:10 22:35 25分那曲 08:41 08:48 7分拉萨 12:40Z21次列车是一列直达特快列车,始发站是北京西,终点站是拉萨。自2017年12月26日起,Z21次列车改由青藏集团公司担当。全程距离有3757公里, 用时40小时40分钟。
从西宁到拉萨公路就是青藏公路,始于青海省西宁市,经茶卡、都兰、格尔木到拉萨,全长1937公里。
扩展资料:
青藏公路
青藏公路东起青海省西宁市,西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车,世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车,是5条进藏路线中最繁忙的公路,司机长时间开车易疲劳,因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车,所以走青藏线要特别小心。
青藏公路全长1937千米,为国家二级公路干线,路基宽10米,坡度小于7%,最小半径125米,最大行车速度60千米/小时,全线平均海拔在4000米以上,虽然线路的海拔高,但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型,起伏平缓,共修建涵洞474座,桥梁60多座,总长1347千米,初期修建、改建公路和设备购置总投资4050亿元,每千米平均造价2.52亿元。
青藏高速即青藏高速公路,是京藏高速公路的一部分。西宁市-拉萨市为1900公里,其中尚待修建的是格尔木-拉萨市为1100公里。
青藏公路全长1937千米,为国家二级公路干线,路基宽10米,坡度小于7%,最小半径125米,最大行车速度60千米/小时,全线平均海拔在4000米以上,虽然线路的海拔高,但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型,起伏平缓,共修建涵洞474座,桥梁60多座,总长1347千米,初期修建、改建公路和设备购置总投资4050亿元,每千米平均造价2.52亿元。
青藏公路于1950年动工,1954年通车
相关前提:青藏高速从西宁至拉萨约1900公里。待建的青藏高速仅有格尔木市-拉萨市的1100公里。
答:青藏铁路,简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米;共设85个车站,设计的最高速度为160千米/小时、100千米/小时。截至2015年3月,青藏铁路的运营速度为140千米/小时、100千米/小时。
拉萨——宁夏是没有直达线路的,推荐转车线路如下:
拉萨——兰州——银川;
拉萨——西宁——银川。
两条路线的长度和价格接近,用时均在33小时左右;两条线路车票都比较难买,推荐尽早购票,优先买到哪条线路的车票,即可乘坐。
三江源自然保护区位于青藏高原腹地,青海省南部,西南与西藏自治区接壤,东部与四川省毗邻,北部与青海省蒙古族藏族自治州都兰县相接,整个区域范围内有多个分支自然保护区。
我们的行程路线主要围绕阿尼玛卿保护区开展,阿尼玛卿雪山位于玛沁县西北部的阿尼玛卿旅游景区,处于东昆仑南缘断裂东段南侧,构造复杂,有着极其复杂的演化历史,是研究特提斯与古亚洲的重要地段。
从西宁到拉萨公路就是青藏公路,始于青海省西宁市,经茶卡、都兰、格尔木到拉萨,全长1937公里。萊垍頭條
扩展资料:頭條萊垍
青藏公路萊垍頭條
青藏公路东起青海省西宁市,西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车,世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车,是5条进藏路线中最繁忙的公路,司机长时间开车易疲劳,因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车,所以走青藏线要特别小心。萊垍頭條
青藏公路全长1937千米,为国家二级公路干线,路基宽10米,坡度小于7%,最小半径125米,最大行车速度60千米/小时,全线平均海拔在4000米以上,虽然线路的海拔高,但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型,起伏平缓,共修建涵洞474座,桥梁60多座,总长1347千米,初期修建、改建公路和设备购置总投资4050亿元,每千米平均造价2.52亿元。頭條萊垍
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