龙目海峡位于印度尼西亚群岛的巴厘岛和龙目岛之间(东经115度50分,南纬8度30分),地处太平洋与印度洋之海上交通要冲,为世界性的海运走廊,战略地位重要。南北长80.5千米,南口宽65千米,北口宽35千米。北深南浅,大部水深逾1200米,最深1306米,无暗礁。沙砾底。
从亚洲大陆整体陆地看最南端的城市是:新加坡。 要是算是太平洋一些岛国就不好说了。没有标准!
关于亚洲大陆最南端这个说法,马来西亚和新加坡之间有着非常大的争议,去过新加坡圣陶沙岛人都知道在岛的南边有一块精心装扮过的小平台,头衔是亚洲大陆最南端点。
从地理位置上来看,这确实是位于亚洲大陆最南端的马来半岛延伸下来的最南点,但是这种说法的前提是把新加坡当成大陆的一部分而不是小岛,新加坡方面的理由是新加坡和马来西亚有一条人造的长堤就是著名的新马第一通道相连,而且圣陶沙也和新加坡大陆有桥相连,所以最南点这个头衔理所当然该归新加坡所有。
马来方面则认为只建座桥相连就没资格称作大陆,况且新加坡是个公认的小岛,如果岛也算大陆,那印尼横跨南北两半球,就没有什么最南点之说了。我是比较倾向于马来西亚的说法,实际上在马来半岛的最南角,还真有一处名副其实的天涯海角,马来名叫Tanjung Piai,这才是正宗的亚洲大陆最南角。
龙目海峡位于印度尼西亚群岛的巴厘岛和龙目岛之间(东经115度50分,南纬8度30分),地处太平洋与印度洋之海上交通要冲,为世界性的海运走廊,战略地位重要。南北长80.5千米,南口宽65千米,北口宽35千米。北深南浅,大部水深逾1200米,最深1306米,无暗礁。沙砾底。
这个独特的传统来源于当地的一个传说。从前龙目岛上居住着一位美貌倾城的公主,无论是皇亲贵族还是平民百姓都想向公主求婚。为了帮公主寻求好夫婿,国王对外宣称,谁能在重兵守护的密室里面绑架公主就能迎娶她。直到现在,萨萨克族的婚礼仪式中还保留着“绑架”新娘的环节,意在考验新郎是否是一位有勇有谋的人。
在绑架前,情侣双方先商量好绑架方案,这个方案不能告诉女方家属。之后等到晚上,男生带着他的亲戚朋友来到女方家里把女生绑架走,被绑架的女生不能藏在男生家,而是只能去男生的亲戚家里住一夜。第二天,男生会到女方家里告知女方父母他已经绑架了他们的女儿。在女方父母认可男子后,双方家长就会聚在一起商量婚事,他们会举行婚礼游行和在真主前起誓的环节。整个婚礼仪式一般需要三天才完成。
这个传统婚礼仪式还影响了萨萨克族的房屋设计。萨萨克族的传统房屋没有窗户,只有一个大门。女孩住在靠近厨房的房间,而父母和男孩则住在靠近门口的房间。萨萨克族人民认为这种方法可以使女孩不容易被男人绑架。
现在龙目岛上有个萨萨克族村已经开发成为一个旅游景点。不时会有旅行大巴带游客过来参观,村庄不大,半个小时左右就可以游览完。感兴趣的小伙伴可以去那里参观一下,说不准就可以偶遇当地人的婚礼,在现场看他们如何“绑架”新娘哟!!!
1、龙目岛
如果想有最好的冲浪体验,那印尼的龙目岛定会是首选,其较好的水质和被一些小岛屿包围的地理位置,整个其实给人的感觉很是神奇,所以每年这个龙目岛也吸引了来自世界各地不少的游客。
2、丹戎普廷岛
丹戎普廷岛是一个以较好生态环境而闻名的印尼岛屿,在小岛上有着许多的野生动物,比如太阳熊、蟒蛇、猕猴、云豹等等都是很值得参观的,目前的话也有专门针对这个而规划出相关的项目。
3、瓦卡托比岛
瓦卡托比岛在印尼的话因为地理位置比较偏远的关系,在开发力度上的话并不是很大,所以走上岛屿上给人的感觉是很原始的,如果是喜欢潜水和浮潜的朋友这里绝对是不可错过的。
4、蓝梦岛
蓝梦岛在印尼可以说是人气度非常高的岛,其岛上的自然环境非常的好,海水清澈见底,因此水底的生物都能看得十分的清楚,很适合潜水,当然岛上也还有一些大型的水上项目供人们娱乐。
5、爪哇岛
爪哇岛在印尼十大岛屿排名中属于当地人口比较密集的岛,最重要的原因是它那得天独厚的自然环境,人们居住在会感觉非常的舒适,目前在印尼是面积第五大的岛屿。
陆地上有起重机,大海中有起重船,相对于前者来说,起重船的起重能力要更高一些,因为它能利用的起重平台更大。
今年的4月21日,隶属于印度尼西亚海军的“南伽拉”号潜艇在龙目海峡进行鱼雷发射演练时出现事故,重约1300多吨的潜艇在大海中沉没失联,其中还有53名水兵,4月25日,印尼失踪潜艇残骸被发现,位于海平面以下850米深的海底,印尼方面希望将潜艇从海底打捞上来,但是在如此之深的海底将重超1300多吨的潜艇打捞出海面,难度是十分巨大的。
↑失事前的印尼“南伽拉”号潜艇
据相关媒体报道,全球能对印尼潜艇实施打捞作业的国家只有4个,而我国就是其中一个,也是其中打捞能力最强的一个,于是印尼方面向我国求助,我国基于人道主义精神向印尼龙目海峡失事海域派出了三艘救援船舶,其中包括永兴岛863号远洋打捞救生船等。
永兴岛863号打捞船很牛吗?对于国外大多数国家来说,这艘万吨巨轮都是梦想能拥有的打捞船,然而在我国,它其实是一艘服役很多年的船舶了,其始建于1978年11月,曾用弦号J506,名称远望3号,在1983-1985年间参加我国的一些航天科学试验,后来又改舷号为南救506,2003年时改为863号,作为925型(大江级)潜艇支援舰的第2艘一直在南海舰队服役。
打捞船都具有相当强大的起重能力,因此打捞船也被认为是起重船的一种,永兴岛号打捞船船体并不是很大,长156.2米,最大宽度为20.6米,最大排水量约1.3万吨,型深11.50米,设计吃水6.8米,主机发动机为9000马力的低速柴油机2台,可以从海中起吊2000多吨的重物,这一能力已经相当强悍了,但是它和我国目前起重能力最大的起重船比起来却又差远了。
目前我国最大的起重船舶一般认为是“振华30”,它是我国振华重工集团自主建造的巨型起重船,也是全球起重能力最大的起重船,它有着单臂架12000吨的固定吊重能力和7000吨360度全回转吊重能力,相当于可以同时吊起49架空客A380飞机(世界最大客机,单架空重245吨)或8000辆家用小汽车(每辆重1.5吨左右),或者一艘重型驱逐舰(我国055号重型驱逐舰满载排水量约12,000吨,世界最大驱逐舰之一),有“海上大力士”之称。
振华30起重船于2016年5月13日在上海长兴岛基地交付,它是由一艘巨型邮轮改造而成的,甲板面积就相当于两个半标准足球场那么大,船体长320米,宽58米,型深(船底到主甲板)约28.8米,排水量约15.8万吨,比世界最大的航空母舰——美国尼米兹级航空母舰还要大5万吨左右,我国辽宁号航空母舰的满载排水量为6.75万吨,也就是说这个起重船比两艘辽宁号的满载排水量还多2万多吨,堪称海上起重船中的巨无霸。
这时候世界最大起重船下水以来,已经干了不少大事,港珠澳大桥的隧道沉管就是它起吊安装的,其最终接头重达6000多吨,实施安装任务的就是振华30,它的臂力能吊起1.2万吨的重物,7000吨以内的重量可以360度回旋,这在全世界目前还只有它能做到。
楠榜省(Lampung)位于苏门答腊南部,以巽他海峡与爪哇岛相望。面积35,376平方公里。
印尼跨度较大,准确点说是在中国的正南和东南两个方向。
正南方向和中国有1个小时的时差(晚1小时),东南方向和中国的时差是一样的(像巴厘岛)
拓展资料
印度尼西亚共和国(印尼语:Republik Indonesia,英语:The Republic of Indonesia),简称印度尼西亚或印尼,是东南亚国家。由约17508个岛屿组成,是全世界最大的群岛国家。
疆域横跨亚洲及大洋洲,别称“千岛之国”,也是多火山多地震的国家,首都为雅加达。与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚等国家相接。
印尼人口超过2.48亿(2013年),仅次于中国、印度、美国,居世界第四位。印尼是东南亚国家联盟创立国之一,也是东南亚最大经济体及20国集团成员国。印尼群岛自公元7世纪起即为重要贸易地区。
印尼当地统治者吸收外国文化、宗教及政治型态,曾出现兴盛的佛教及印度教王国。穆斯林商人带入伊斯兰教,欧洲势力则带来了基督教,并于地理大发现后垄断香料群岛摩鹿加群岛的贸易。经历了350年的荷兰殖民统治后,印尼至第二次世界大战后宣告独立。
由中国铁路总公司牵头的中国企业联合体与印尼国有建设公司(WIKA)牵头的印尼国有企业联合体,当日在印尼首都雅加达签署了雅万高铁合资协议。
威海市属于北温带季风型大陆性气候,四季变化和季风进退都较明显。与同纬度的内陆地区相比,具有雨水丰富、年温适中、气候温和的特点。威海市大陆度为54.1%,由于濒临黄海,受海洋的调节作用,表现出春冷、夏凉、秋暖、冬温,昼夜温差小、无霜期长、大风多和湿度大等海洋性气候特点。
春季
(3—5月)暖空气开始活跃,但冷空气还有相当势力,造成高低气压系流移动、交替频繁,引起气候多变。4至5月份,南北大风交替出现,为全年大风多、强度大的月份。温度低且回升慢,与内陆同纬度地区相比,低2—3℃,季节推迟约半个月。由于暖湿空气尚不能大量输送过来,所以降水量仍较少,只占年总降水量14%。由于大风多,降水量小,蒸发大,经常造成春旱。
夏季
(6-8月)由于受海洋的调节作用,温度偏低。6-7月份,比内陆同纬度低3-4℃,8月份低1℃,凉爽宜人的气候,使威海市成为著名的避暑胜地。全年以8月份温度最高,年极端最高温度出现在7、8两月。由于太平洋高压加强北上,夏季季风开始,多为3-4级南到东南风,有利于暖湿空气北上,因而降水多,湿度大,降水量占全年的59%。6月末7月初进入汛期,9月上旬结束,暴雨集中出现在7、8月和9月上旬,暴雨次数频繁,往往形成洪涝,但有的年份,由于太平洋高压控制,山东半岛稳定少动,造成高温高湿闷热天气,形成短期夏旱。由于大气环流的引导,太平洋台风北上,往往造成暴雨和大风天气。
秋季
(9—11月)初秋,北方冷空气开始活跃,但暖湿空气还有一定势力,所以9月上旬降雨仍较多,有时出现阴雨连绵的天气,还可能受到台风的侵袭。秋季总降水量占全年的23%,多集中在9月份。9月下旬到10月,北方冷空气加强,暖湿空气明显衰退。整个秋季温度偏高,与内陆同纬度地区相比,9月份稍高,10—11月高1—2℃。从10月份起,多晴好天气,秋高气爽,风和日丽,能见度最佳,但往往出现秋旱。从11月中旬起,强大的蒙古高压开始建立,冷空气开始活跃,每旬气温以相差3℃的幅度迅速下降,北向大风次数增多,冬季季风逐步明显。
冬季
(12—2月)受强大蒙古高压控制,不断有冷空气爆发南下,气候干燥寒冷,多偏北风。威海市与烟台市素有雪窝之称,1月份为全年最冷月份,年极端最低温度一般出现在1月或2月上旬。整个冬季温度比内陆同纬度地区偏高2℃,且昼夜温差小。季降水量为全年最少,占全年5%。从12月下旬起,由于受海洋作用影响,造成地方性的阴、雪天气增多,雨雪量比内陆同纬度地区多3倍以上,日照时数偏少。 威海市位于山东省胶北断块隆起的东端,其南侧与胶莱坳陷的东部边缘接壤。境内出露地层自老至新有晚太古界的胶东群、中生界上侏罗系莱阳组和白垩系下统青山组及新生界第四系。褶皱构造有乳山—威海复背斜,其轴在乳山台依,向北东经昆嵛山主峰、汪疃、羊亭,在田村倾没,轴向北东。断裂构造有近南北向的双岛断裂,北北东向的金牛山断裂和老母猪河断裂,北东向的牟平—即墨断裂(迹经乳山西部),北西向的望岛断裂、海埠—神道口断裂、俚岛—海西头断裂。岩浆岩主要有元古代的昆嵛山岩体和文登岩体及中生代燕山晚期艾山阶段的伟德山岩体和石岛岩体、崂山阶段的槎山岩体和龙须岛岩体。
威海市属起伏缓和、谷宽坡缓的波状丘陵区。区内除昆嵛山主峰泰礴顶海拔高度923米以外,其他山地丘陵都在700米以下,大部分为200米~300米的波状丘陵,坡度在25度以下。山体主要由花岗闪长岩构成,山基表面多为风化残积物形成的棕壤性土,土层覆盖较薄,但土壤通透性好。山丘中谷地多开阔,多平谷;平原多为滨海平原和山前倾斜平原。其中,低山占土地总面积的15.77%,丘陵占52.38%,平原占27.56%,岛屿占0.28%,滩涂占4.01%。河网密布,河流畅通,地表排水良好。地势中部高,山脉呈东西走向,水系由脊背向南北流入大海。北东南三面环海,海岸类型属于港湾海岸,海岸线曲折,岬湾交错,多港湾、岛屿。 威海市土壤类型有棕壤、潮土、盐土、风沙土、褐土、水稻土、山地草甸土,共7个土类。依其各自的发育程度、附加成土过程和土壤属性,又分为棕壤性土、棕壤、潮棕壤、白浆化棕壤、潮土、盐化潮土、褐土、滨海盐土、流动风沙土、半固定风沙土、固定风沙土、潜育水稻土、山地草甸土13个亚类、18个土属、153个土种。
棕壤土类是威海市分布最广、面积最大的土类,遍及威海市的山丘地区,占土壤总面积的83.5%。潮土类为威海市第二位的分布土类,占土壤总面积的13.2%。 威海海域广阔,浅海和潮间带有丰富的生物资源。据资料统计,威海市海域平均生物量为353克/平方米,平均生物密度586个/平方米;有生物资源779种,其中,动物647种,植物132种。动物中,鱼类主要有大黄鱼、小黄鱼、梭鱼、鲻鱼、鲈鱼、鲅鱼、青鳞鱼、太平洋鲱鱼、鲳鱼、黄姑、比目鱼等100余种;虾蟹类主要有鹰爪虾、对虾、毛虾、脊尾白虾、三疣梭子蟹等;贝类主要有栉孔扇贝、鲍鱼、泥蚶、菲律宾蛤仔、文蛤、毛蚶、魁蚶、牡蛎、中国蛤蜊、四角蛤蜊、贻贝、青蛤等;棘皮类中有刺参、海蜇、马粪海胆、海星等。植物中,藻类主要有海带、裙带菜、石花菜、条斑紫菜、大叶藻等。
陆生野生哺乳动物有梅花鹿、狐狸、豹猫、獾、黄鼬、刺猬、野兔、蝙蝠等。鸟类已查到250种,其中候鸟、旅鸟占70%以上,留鸟种类较少。列入国家保护的野生动物一级的有梅花鹿、中华秋沙鸭、金雕、黑鹳4种,二级的有大天鹅、鸳鸯、灰鹤、苍鹰等12种;其余鸟类及狐狸、豹猫、獾、黄鼬、刺猬等列入山东省重点保护野生动物。野生经济植物70科248种,如车前、地黄、天麻、黄芩、远志、半夏等;野生牧草12科92种,如马唐、黄背草、白茅草等;木本植物70科457种,其中乔木315种,如黑松、刺槐、麻栎、法桐、苹果、梨、桃、银杏、板栗等;灌木112种,如紫穗槐、胡枝子等;藤本30种,如葛藤、紫藤、蔓荆、爬墙虎等。粮食作物主要有小麦、玉米等,经济作物主要有花生、大豆等。
地区特产:崮山无花果、荣成黄桃、乳山阳梨、胶东参、海胆、鲍鱼。
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