周向固定方法(轴上零件的周向固定方法)
1.轴上零件的周向固定有哪些方法
轴上零件的周向固定方法：
①键连接（主要是平键连接）：结构简单，工作可靠，装拆方便，在机械中的应用广泛。
②花键连接：承载能力高，应力集中较小，对轴和轮毂的强度削弱较小，轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点：加工时需专用设备，成本高。
③销连接：能同时传递不大的径向和轴向载荷，销还可用为安全装置中的过载剪断元件。
④胀紧连接。
⑤过盈配合连接。
轴上零件的轴向固定方法：
①轴肩；简单可靠，优先选用。
②套筒：用做轴上相邻的零件的轴向固定，结构简单，应用较多。
③圆螺母：当轴上相邻两零件距离较远，无法用套筒固定时，选用圆螺母，一般用细牙螺纹，以免过多地削弱轴的强度。
④轴端挡圈：用以固定轴端的轴上零件。
⑤弹性挡圈：当轴向力很小，或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。
⑥紧定螺钉：轴向力较小时采用。
2.轴上零件的周向固定及轴向固定常用方式有哪些
轴上零件的轴向固定方法：
1.轴肩；简单可靠，优先选用。
2.套筒：用做轴上相邻的零件的轴向固定，结构简单，应用较多。
3.圆螺母：当轴上相邻两零件距离较远，无法用套筒固定时，选用圆螺母，一般用细牙螺纹，以免过多地削弱轴的强度。
4.轴端挡圈：用以固定轴端的轴上零件。
5.弹性挡圈：当轴向力很小，或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。
6.紧定螺钉：轴向力较小时采用。
轴上零件的周向固定方法：
1.键连接（主要是平键连接）：结构简单，工作可靠，装拆方便，在机械中的应用广泛。
2.花键连接：承载能力高，应力集中较小，对轴和轮毂的强度削弱较小，轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点：加工时需专用设备，成本高。
3.销连接：能同时传递不大的径向和轴向载荷，销还可用为安全装置中的过载剪断元件。
4.胀紧连接。
5.过盈配合连接。
拓展资料：
有关周向和轴向的相关资料介绍：
1、周向：
周向即“圆周方向”。与“轴向”、“径向”共同构成柱坐标的三个正交方向。
在周向中，柱坐标系中的三个坐标变量是 r、φ、z。与直角坐标系相同，柱坐标系中也有一个z变量。
各变量的变化范围是：
r∈[0，+∞），φ∈[0, 2π]，z∈R
其中x=rcosφ，y=rsinφ，z=z
（即空间直角坐标与柱坐标的转化关系）
circumference
2、轴向：
轴向通常是针对圆柱体类物体而言，就是圆柱体旋转中心轴的方向，即与中心轴共同的方向。“径向”垂直于“轴向”，即圆柱体端面圆的半径或直径方向。径向与轴向空间垂直。物理中分析物体受力或运动时也会用到这个概念。
轴向位移：
又叫串轴，就是沿着轴的方向上的位移。总位移可能不在这一个轴线上，我们可以将位移按平行、垂直轴两个方向正交分解，在平行轴方向上的位移就是轴向位移。
轴向位移反映的是汽轮机转动部分和静止部分的相对位置，轴向位移变化，也是静子和转子轴向相对位置发生了变化。
全冷状态下一般以转子推力盘紧贴推力瓦为零位.向发电机为正，反之为负，汽轮机转子沿轴向向后移动的距离就叫轴向位移。
运行中引起轴向位移的推力增加的原因：
(1)压缩机出口压力超压，排气压力增加会使轴向推力增加。
(2)轮盖密封，级间密封损坏，内泄漏的加大也会造成轴向力加大，密封损坏得越严重，轴向推力增加得越多。
(3)平衡装置密封损坏吗，或者平衡气源管堵塞，都会造成转子轴向力的增加。
总之，如果轴向力增加得过大，超过推力轴承的承载能力，推力轴承的瓦块就会损坏，更严重会造成转子的轴向大幅度窜动，转子和气缸发生碰撞，造成严重的设备事故。
参考链接：百度百科：轴向
百度百科：周向
3.轴上零件的周向固定有哪些方法
轴上零件的周向固定方法： ①键连接（主要是平键连接）：结构简单，工作可靠，装拆方便，在机械中的应用广泛。
②花键连接：承载能力高，应力集中较小，对轴和轮毂的强度削弱较小，轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点：加工时需专用设备，成本高。
③销连接：能同时传递不大的径向和轴向载荷，销还可用为安全装置中的过载剪断元件。 ④胀紧连接。
⑤过盈配合连接。轴上零件的轴向固定方法： ①轴肩；简单可靠，优先选用。
②套筒：用做轴上相邻的零件的轴向固定，结构简单，应用较多。 ③圆螺母：当轴上相邻两零件距离较远，无法用套筒固定时，选用圆螺母，一般用细牙螺纹，以免过多地削弱轴的强度。
④轴端挡圈：用以固定轴端的轴上零件。 ⑤弹性挡圈：当轴向力很小，或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。
⑥紧定螺钉：轴向力较小时采用。
4.周向固定和轴向固定 分别是什么意思
轴上零件周向固定的目的是为了传递转矩及防止零件与轴产生相对转动。在设计中，常采用键和过盈配合等方法来进行周向固定
轴上零件轴向固定的目的是保证零件在轴上有确定的轴向位置，防止零件作轴向移动，并能承受轴向力。其固定方法常常采用轴肩、轴环、圆锥面，以及利用轴端挡圈、轴套（套筒）、圆螺母，弹性挡圈等零件进行轴向固定。
扩展资料：
挡圈材料
为了改善橡胶密封制品的使用性能，防止在高压下密封制品被挤出而损坏，有些橡胶密封制品（如：O形圈、Y形圈、V形圈、鼓形圈等）需要附加挡圈、支撑环、压紧环等，以提高密封制品的承压能力，保证其密封性能。 用于制作密封制品挡圈的材料主要有聚四氟乙烯、尼龙、聚甲醛等。
锁紧档圏
锥销锁紧档圏适用（轴或孔）公称相径d=8~130mm。
螺钉锁紧挡圏d=8~200mm。
带锁头的螺钉锁紧挡圈d=8~200mm。
材料都为Q235。
作用为配合销钉、螺钉固定在轴上，防止轴肩零件轴向位移。
参考资料来源：搜狗百科-轴端挡圈
5.轴上零件常用的轴向定位,周向定位的方法各有哪些
零件在轴上的轴向定位：零件在轴上的轴向定位方法，主要取决于所受轴向力的大小。此外，还应考虑轴的制造及轴上零件装拆的难易程度、对轴强度的影响及工作可靠性等因素。
常用轴向定位方法有：轴肩（或轴环）、套筒、圆螺母、挡圈、圆锥形轴头等。
(1)轴肩：轴肩由定位面和过度圆角组成。为保证零件端面能靠紧定位面，轴肩圆角半径必须小于零件毂孔的圆角半径或倒角高度；为保证有足够的强度来承受轴向力，轴肩高度值为h=(2-3)R。
(2)轴环：轴环的功用及尺寸参数与轴肩相同，宽度b≥1.4h。若轴环毛坯是锻造而成，则用料少、重量轻。若由圆钢毛坯车制而成，则浪费材料及加工工时。
(3)轴套：轴套是借助于位置已经确定的零件来定位的，的两个端面为定位面，因此应有较高的平行度和垂直度。为使轴上零件定位可靠，应使轴段长度比零件毂长短2~3mm。使用轴套可简化轴的结构、减小应力集中。但由于轴套与轴配合较松，两者难以同心，故不宜用在高速轴上，以免产生不平衡力。
