交通疏散基本方法包括哪些(交通意外的逃生方法是什么)

1.交通意外的逃生方法是什么

当交通险情发生时，要沉着镇静，迅速针对意外之险和潜在的灾难作出理智而适当的反应，采取有效的行动。

车失灵如果行车途中车失灵，应立即换档并启用手。必须同时将脚从加油踏板上抬起，打开警示灯快速摇动脚，换低挡，手车制动。

不要猛拉手，由轻缓逐渐用力，直至停车；如果来不及做以上动作，可以先从加油板上抬脚，换低挡，抓手制动，小心驶离车道，将车停在离开公路的地方，最好是边坡或松软的上坡；如果车速始终无法控制，比如遇到了陡下坡，为了减速可以冲撞路边的护栏或护墙。 还可以使用警示灯、按喇叭、闪亮前灯等求助信号，寻求其他司机的帮助。

撞车如果撞车已势在必然，此时应保持冷静，掌握好方向盘以便尽可能将自己及他人的损失降至最低限度。为了减速可以试着冲向能够阻速的障碍物。

软的篱笆比墙好，灌木丛比参天大树要好，以使车辆逐渐减速直至停车。 在栽向冲撞点的瞬间应尽可能早的远离方向盘，双臂夹胸、手抱头。

后排乘客也应同样动作并向后躺，以避开前排的靠背。 跳车除非车辆即将冲出悬崖，留在车上必死无疑，否则不要随便企图从急驶的车辆中跳下。

选择跳车时要做到：打开车门，脱开安全带，身体抱成团头部紧贴胸前，脚膝并紧，肘部紧贴於胸侧，双手捂住耳部，腰部弯曲，从车上滚出。 可以顺势滚动，不要与地面硬抗。

车辆落水在车辆沉没之前若有可能应弃车逃出，因为在充满水之前车辆不会立即沉没。水的压力会使车门很难打开，若有机会可以摇下窗玻璃，从中逃出。

如果车内有孩子，应先推出孩子，不要考虑挽救什么财产。

2.常用的逃生方法有哪些

1.利用门窗大多数人在火场受困时都采用这个办法。利用门窗逃生的前提条件是火势不大，受困者较熟悉燃烧区内的通道。具体逃生方法是把被子、毛毯或褥子用水淋湿裹住身体上身冲出受困区，或者将绳索或代替绳索的布条一端系于窗户的横框或室内其他固定构件上，另一端系于逃生者两腋和腹部，将其沿窗放至地面或下层窗口。

2.利用时间差逃生。在火势封闭了通道时，可利用时间差逃生，具体方法是：紧急疏散至离火势最远的房间内，在室内准备被子、毛毯等，将其淋湿，采取利用门窗逃生的方法，逃出起火楼层。

3.利用管道逃生。房间外墙壁上有落水或供水管道时，有能力的人可以利用管道逃生，这种方法一般不适用于妇女、老人和小孩。

4.利用空间逃生。在室内空间较大而火灾占地不大时可利用这个方法，其具体做法是：将室内的可燃物清除干净，同时清除与此室相连的部分可燃物，清除明火对门窗的威胁，然后紧闭与燃烧区相通的门窗，有条件时可用水浸湿门窗，降低温度，同时防止烟雾和有毒气体进入，等待火势熄灭或消防人员的救援。

3.简述消防疏散方法

应急疏散的组织程序和措施

1.疏散通报。火场指挥部根据火灾的发展情况，决定发出疏散通报。通报的次序是：着

火层。着火层以上各层，有可能蔓延的着火层以下的楼层。

2.疏散通报的方式。一是语音通报。可利用消防广播播放预先录制好的消防紧急广播

录音带或由值班人员直接播报火情、介绍疏散路线及注意事项，语言通报应分别采用普通话和常用外语（英、日、韩等语种）通报，并注意稳定人员的情绪。二是警铃通报。通过警铃发出紧急通告和疏散指令。

3.疏散引导。一是划定安全区。根据建筑特点和周围情况，事先划定供疏散人员集结

的安全区域。二是明确责任人。在疏散通道上分段安排人员指明疏散方向，查看是否有人员滞留在应急疏散的区域内，统计人员数量，稳定人员情绪。三是及时变更修正。由于公众聚集场所的现场工作人员具有一定的流动性，在预案中担负灭火和疏散救援行动的人员变化后，要及时进行调整和补充。四是突出重点。应把引导疏散作为应急预案制定和演练的重点，加强疏散引导组的力量配备。

4.逃生技巧

做好火灾逃生的基本要求就是沉着冷静，掌握基本的逃 生技巧，熟知正确的逃生路线，了解基本的逃生标识，充分利 用各种现有的消防措施。

相信只要方法运用得当，就能顺利 逃生。 方法一：要及时发现火情，如果凭一己之力不能够扑灭， 接下来第一件事情就是要迅速逃生，记住行动要快。

正确的 逃生办法应是在听到火灾警报或“着火啦”的喊声后，立刻穿 衣，关闭电源，跑出房间，关好门后进入走道，奔向楼梯间向 下层疏散。如有广播，应仔细倾听，遵循广播指引的疏散路 线和注意事项。

当无广播或人员指引疏散时，应选择距离近 而直通楼外地面的安全通道疏散，以逃到着火建筑物之外地 面最为安全。 方法二：逃生时，最好将衣服、毛巾淋水沾湿、掩住口鼻， 身体以较低的姿势逃跑，因为烟雾弥漫在上空，如果直立行 走很容易导致呼吸不畅，所以还是低着身子走要好很多。

当 然，如果住在一楼或者二楼，也大可不必走紧急通道的，沿着 二楼的下水管爬下去也许会更快一些的。 方法三：如果安全疏散通道已被烟火牢牢封死，也不必 惊慌，可用楼内的各种辅助安全设施，如防烟楼梯、紧急疏散 通道以及消防电梯等设施，尽量向地面疏散，必要时也可使 用绳索急救。

当确实毫无办法逃离时，应该及时寻找临时避 难场所，等待消防队员前来救助，如进入避难层、避难间、防 烟室、防烟楼梯间、撤退至楼顶平台的上风处，这些都是很不 错的临时庇护场所。 总之，遇有火灾发生，一定要保持沉着冷静，机智灵敏的 选择逃生路线，掌握逃生知识，恰当地使用消防器材和消防 通道。

5.交通安全规则有哪些

第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。

第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。

县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。

第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。

机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。

教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。

新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。

第七条 对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。

第二章 车辆和驾驶人

第一节 机动车、非机动车

第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车来历证明；

（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

（四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证；

（五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。

公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。

公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。

机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。

第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。

第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。

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注意：

1、遇到法律问题应委托专业律师处理。未建立正式委托关系之前的律师解答，均不得作为自行处理实际案件的依据。

2、非专业人士严禁擅自以法律条文或者法学专业文章作为实际案件的处理依据。

3、如自行处理法律问题，后果自负。

6.基本交通安全常识有哪些

学生安全自护小常识

一、马路上应注意的交通安全

1、在马路上要靠边走，走在中间会妨碍车辆的通行，还有被撞

的危险。

2、走路时，不要边走边玩，也不要边走边看书。

3、如果是几个人一道走，要排好队靠边走，队伍应竖排，不要

横着走，以免妨碍别人走路。

4、不要在马路上打闹、游戏、滑旱冰，容易出危险。

5、下雨天特别要注意前后的车辆，最好穿黄色的雨衣、雨鞋、

雨伞等雨具，以引起驾驶员的注意。打雨伞时，雨伞不要挡

住视线。更不能把雨伞当作对攻的玩具，以免刺伤人。

6、未满12岁的儿童不能在马路上骑车。

二、乘坐汽车时应注意的安全

1、不要将头、手伸出窗外。