关于问题的议论文(关于交通问题的议论文)

关于问题的议论文

关于问题的议论文

无论是身处学校还是步入社会，大家肯定对论文都不陌生吧，论文对于所有教育工作者，对于人类整体认识的提高有着重要的意义。写论文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编精心整理的关于问题的议论文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

关于问题的议论文1

躺着，或步行，是个问题，如同吃，或饿着，一样。去或留，也是问题。一个关乎健康，一个关乎道义。

很多时候，信念是一回事，务实又另当别论 ，或踌躇，或破坏，总之，面目会变，夹杂着些许不安，终究在纠结里叫人感叹情何以堪。

所以我们是凡人，我们是靠着票子和面子活着的人。如此思量，似乎就不算问题。

可依然还是问题，祖训里说，严以律己宽以待人，就不明白 ，一定要挤兑自己厚道他人，才算君子？有似乎涉及被现代人冠以权益和原则的东西，彼此有了冲突，即使，君子的甘愿牺牲，天若有知，何用？

平等是一种理想，等级就是一种常态 ，在等级里呼吁平等，还是问题，仁爱藏心宽厚待人者，发发善心，居高临下了的眼神，满含着温柔却隐藏着傲慢，一丝丝难以察觉，壹基金，或姚基金，还有身旁的富人么。

人需要感恩，可不能太天真，人可以低调，但不能消沉；沉默未必就愚钝， 喧嚣不代表热闹，你不是我的，我只拥有我自己，永远。

这个世界，有太多的问题，可TA说，一切都还不是问题。

关于问题的议论文2

近年来，国家和地方对民用建筑节能管理先后分别颁发了一系列相关法规、规范、标准和规程，并印发了推进发展的相关文件，使民用建筑特别是新建住宅墙体节能工程得到较好较快的发展。但在发展中也出现一些新情况和新问题，如不重视并加以解决，必将直接影响新建住宅墙体节能工程的科学发展。本文围绕新建住宅墙体节能工程的新形势、新要求，分别对影响外墙外保温工程和外墙自保温工程科学发展的几个问题，进行研究和探讨。

一、新建住宅墙体节能工程若干问题的研究

1.影响外墙外保温工程科学发展的几个问题

当前新建住宅外墙外保温工程的形式品种较多，应用和发展较快。同时也存在一些影响外墙外保温工程科学发展的难点问题。

1）外保温工程的构造技术与实物质量问题

有的新建住宅外墙外保温工程出现不同程度、不同形式的裂缝、空鼓、渗漏和脱落等质量问题。这些质量问题的出现与外保温工程构造技术、质量技术存在控制难点密切相关。

一是有的外保温工程与墙体的连接固定的牢固度存在实际操作控制难点；二是有的保温层与墙体之间存在空腔构造，对外保温工程的抗风压、应力传递，产生不利影响；三是外保温工程在设计上要求保温层、防护层、饰面层等各构造层次，其热工性能、物理性能特别是防裂抗裂性能相互匹配，但在实际上难以达到相互匹配一致；四是有的外保温工程构造层次繁杂、施工工序多、手工操作多、材料质量参差不一，这都给施工质量的可控性带来难点。

2）外保温工程自身的资源、能源消耗与工程成本问题

有的外保温工程结构层次多，材料、配件多，资源、能源消耗多；进场材料复验项目和费用多，实物质量检验项目和费用多；工程成本实际投入多。由此带来两个难点：一是难以确保外保温工程自身节能降耗与新建住宅建筑节能降耗管理要求相一致；二是难以确保外保温工程实际成本与住宅实际销售价同步受控。

3）外保温工程使用寿命与更新重做问题

按规定新建住宅外墙外保温工程的设计使用寿命期限一般为25年，远远低于新建住宅整体工程的设计使用寿命。这就存在外保温工程到期后的更新重做问题。由此带来三个难点：一是拆下来的建筑垃圾污染问题和建筑垃圾处理问题；二是拆除和重做的施工扰民问题；三是更新重做的责任问题和费用问题。

4）外保温工程结构安全与防灾减灾问题

针对当前有的外保温工程自身存在的结构安全问题和出现的脱落现象及防火问题，有关方面特别是物业管理单位和住户百姓，质疑外保温工程遭遇地震、台风、暴雨、雪灾、冰冻、火灾等灾害时，能否确保不破坏、不脱落、不燃烧。特别是万一发生地震时，人们都要从住宅的室内跑到室外避灾。如果此时外墙外保温工程也从外墙上纷纷掉落，必然会给室外避灾带来难点。

2.影响外墙自保温工程科学发展的几个问题

墙体自保温工程早被国家建设部列入《建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）公告》中，外围护结构保温隔热技术与新型节能建筑体系的推广应用技术。并提出以蒸压砂加气混凝土砌块、陶粒增强加气砌块和硅藻土保温砌块（砖）等为自保温墙体材料。

在上海地区对墙体自保温工程分别在上海市工程建设规范《住宅建筑围护结构节能应用技术规程》（DG/TJ 08-206-2002）和《住宅建筑节能施工质量验收规程》（DGJ 08-113-2005）作出明确规定和提出具体要求。

其中，对于砂加气砌块自保温工程，在上海市建筑产品推荐性应用图集《YTONG砌块建筑构造图》（沪J/T-105），《YTONG建筑保温工程技术规程》（DBJ/CT-018-2003）中，分别作出了构造要求，提出了技术措施。同时，《砂加气砌块自保温系统施工工法》已正式列入2005～2006年度上海市外墙自保温系统施工工法。

由于国家、地方的高度重视和大力提倡，在上海及周边地区新建住宅墙体自保温工程，特别是砂加气砌块自保温工程，得到一定程度的推广应用。但与新建住宅墙体节能工程发展需求相比明显存在应用少、发展慢的现象；同时与新建住宅墙体外墙外保温工程品种多、应用广、发展快的态势相比，与新建住宅墙体工程仍在较多采用多孔粘土砖的现象相比，墙体自保温工程的发展更显缓慢和落伍。

在调查研究中，有关方面反映，当前影响新建住宅墙体自保温工程发展的主要难点有多个方面。

1）新型节能保温墙体材料的研发与应用，存在不协调、不配套、不同步现象

当前，各地的墙体材料管理与建筑节能管理的体制、机制设置不统一。有的归属同一系统、同一体制，墙体材料管理与建筑节能管理构成共同推进平台，新型节能保温墙体材料的研发和应用，成为共同责任和共同义务。

而有的地方墙体材料管理与建筑节能管理，不但归口不一，而且综合协调、共同推进的平台机制不完善、不健全、不得力。对新型节能保温墙体材料研发应用与新建住宅墙体自保温工程发展，不同程度地出现不协调现象。

2）墙体自保温工程设计技术和施工技术，存在配套攻关不力、措施不到位现象

墙体自保温工程应用技术的创新，关键是自保温工程的设计、施工技术攻关，跟不上新建住宅墙体节能保温工程质量的`发展需求，成为影响墙体自保温工程应用的技术瓶颈。一是不同结构类型、不同装饰要求的新建住宅中，混凝土构件、钢结构构件与自保温墙体同效节能工程配套设计、施工技术；二是自保温墙体与混凝土构件、钢结构构件相交、相接的节点部位节能工程的配套设计、施工技术；三是自保温墙体内外装饰和管线、管道敷设安装的配套设计、施工技术等方面，存在开展技术攻关力度不足、进展不快、成效不显著现象。

3）涉及新建住宅墙体节能工程管理的相关文件中，出现对自保温形式不提及、不明确现象

国家和地方对墙体节能工程，早已将采用自保温体系与采用外保温、内保温体系一起，在相关规范、规程和有关文件中，作出明确规定，并提出明确要求。

可是，今年国家住房和城乡建设部印发的《民用建筑节能信息公示办法》[建科（2008）116号]中的附件二《商品房买卖合同、住宅质量保证书和使用说明书中载明的内容》表式，其中对于墙体保温形式一栏，明确标注载明内容和程序为：A外保温，B内保温，C夹芯保温，D其他。没有将自保温形式明确载明，也没有标注可将自保温形式列入“D其他”之类的文字。

在贯彻执行该民用建筑节能信息公示办法时，有关方面提出对采用自保温工程的新建住宅，在表式中无法填写、无法载明。同时有关方面也担心这样的表式内容，可能会对墙体自保温形式，产生误导或误解现象；也担心对新建住宅墙体自保温工程的科学发展产生不利影响。

二、着力推进新建住宅墙体节能工程科学发展的几点建议

1.要进一步强化推进新建住宅墙体节能工程科学发展的新理念与新思路

1）要创新发展符合中国国情、地方特点的墙体节能工程的新技术、新工艺、新材料

在着力推进新建住宅墙体节能工程科学发展中，要坚持科技创新、自主创新，要坚持引进消化吸收再创新。着力转变不适应、不符合科学发展要求的思路观念，着力解决影响和制约科学发展的突出问题。

要紧密结合各地新建住宅的发展实际，坚持实事求是、尊重规律、因地制宜、区别对待的科学理念，大力提倡不同地理条件、不同气候环境、不同结构型式的新建住宅，分别采用安全可靠经济实用的墙体节能工程。创新发展适合中国国情、地方需求的墙体节能工程新技术、新工艺、新材料，坚定不移地走具有中国特色、地方特点的新建住宅墙体节能工程发展道路。

2）要努力确保新建住宅墙体节能工程的长效使用功能和防灾减灾能力

在着力推进新建住宅墙体节能工程科学发展中，要始终坚持“百年大计，质量第一”的质量方针。墙体节能工程的发展，既要立足当前，又要兼顾长远；既要满足正常使用状态下的各项功能要求，又要具有防灾减灾能力。

3）要坚持实现新建住宅墙体节能工程发展成果由百姓共享的管理目标

在着力推进新建住宅墙体节能工程科学发展中，要坚持以人为本、造福人民的发展观。要让百姓能实实在在地享受到新建住宅墙体节能工程发展的实惠，并将此作为推进墙体节能工程科学发展的出发点和落脚点。

2.要进一步落实推进外墙外保温工程科学发展的新要求与新举措

1）总体要求

一要坚持又好又省地推进外墙外保温工程的科学发展。清理和整顿一些高能耗、高成本、寿命短、质量差、问题多的外保温工艺、外保温系统；优化和扶持那些节能环保性好、经济实用性好、结构安全性好、使用寿命长、工程质量好、受住户百姓欢迎的外保温工艺、外保温系统。

二要坚持发展适合中国国情、地方特点的外墙外保温工程的新技术、新工艺、新材料。努力争取在外保温工程的半成品、构配件的工厂预制化、外保温工程的施工安装化，外保温工程自身能耗、成本的节约化，外保温工程使用的长效化等方面取得新的突破和新的成效。

2）重点举措

组织开展外保温工程的质量普查。要发动新建住宅墙体外保温工程的建设、设计、施工总承包、专业分包、材料供应、工程监理单位和工程质量监督管理、墙体材料管理、建筑节能管理等部门，组织开展本地区新建住宅外墙外保温工程的质量普查活动。通过对实物质量、物业管理单位、住户等方面的工程质量调查，了解和掌握各类外保温工程质量实际状况，分析和研究各类质量问题特别是裂缝、空鼓、渗漏和脱落的原因，提出优化外保温工程技术、消除质量问题的对策与措施。

组织开展外保温工程的综合调研。要组织开展不同层次、不同范围的综合调查研究活动。调研的课题应侧重多个方面：一是外保温工程自身构造的节能降耗与外保温工程的成本控制；二是外保温工程的材料质量与外保温工程施工质量；三是外保温工程设计使用寿命期与到期后更新重做的责任和费用问题；四是外保温工程的结构安全与防灾减灾问题等。通过调研，对各个课题中相关突出问题，提出切实可行的对策和措施。

着力推进外保温工程的科技创新、自主创新。要组织开展外保温工程的科技创新、自主创新活动。创新研发外保温工程的新技术、新工艺、新材料。以有利于外保温层技术既能在新建住宅上推广应用，又能在既有住宅墙体节能改造上推广应用。

重点要在“一个转变、七个提倡”方面有新的探索和新的突破。“一个转变”：由“缝制式”工艺向“穿着式”工艺转变。即由原先在墙体上一层一层地好似缝制棉衣式的施工工艺，转变为先在工厂预制半成品、构配件，再在墙体上像穿着棉衣一样安装就位。“七个提倡”：一要提倡外保温工程现场施工安装化；二要提倡外保温工程的半成品、构配件工厂预制化；三要提倡外保温工程保温装饰一体化；四要提倡外保温工程的自身能耗、成本节约化；五要提倡外保温工程的质量可控化；六要提倡外保温工程的维修保养操作简单化；七要提倡外保温工程的使用长效化。

3.要进一步落实推进外墙自保温工程科学发展的新目标与新措施

1）发展目标

要紧密结合各地新建住宅墙体节能工程发展实际，分别提出和制订新建住宅墙体工程禁止使用各类粘土砖、全面推广应用新型节能保温墙体材料的时间表。同时提出和制订新建住宅墙体工程逐年提升采用外墙自保温工程比例的发展目标。

2）发展措施

要进一步完善、健全新型墙体材料研发和应用的机制建设。进一步加强新型墙体材料研发与应用的统一管理平台建设，强化建筑节能和墙体材料一体化管理。形成和增强共同推进的合力与动力，激发和提升共同推进的活力和效力。以更有利于新建住宅限制、禁止使用粘土砖与推广应用新型节能保温墙体材料得到同步推进；更有利于新型节能保温墙体材料的研发生产与实际应用得到同步发展；更有利于新型节能保温墙体材料产品质量与应用于新建住宅墙体工程的设计、施工技术得到同步提升。

要进一步推进新型墙体材料研发与应用的创新发展。当前，一方面要积极推广应用经实践证明技术成熟、经济实用的新型节能保温墙体材料，特别要注重墙体自保温墙体材料的推广应用。另一方面要进一步拓展新型节能保温墙体材料的新领域、新品种。

要进一步推进新型墙体材料产品质量与应用技术的创新发展。要加大对新型墙体材料产品质量的技术攻关力度，努力争取在经济实用、隔热保温、节能环保、性能可靠等方面有新的突破，尽快推出一批应用实践证明特色性强的示范性新型节能保温墙体材料，组织开展观摩交流和推广应用活动。

要加大对新建住宅墙体自保温工程设计、施工技术的攻关力度，努力争取在设计、施工的配套技术有新的突破。

关于交通问题的议论文

关于交通问题的议论文

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，小编与读者分享交通问题的议论文，欢迎大家参考借鉴。

交通问题的议论文1

谈到交通规则，大多数人都很了解，“红灯停，绿灯行，”“过马路要走人行道”这些交通观念可为妇孺皆知，家喻户晓。但我国每年由于交通事故而伤亡人数可以说不计其数。明明知道不遵守交通规则就可能发生交通意外，但为什么条条大街小巷都可以看到横冲直撞的车辆，疯狂地穿梭于马路两边的行人。

天啊！难道他们都疯了吗？不，这只能说明一个问题—这些人思想道德素质太差。有人说：“欧洲的汽车文明，车对人绝对尊重至上，在比利时，无论城市大小，都有步行街，行人车辆各行其道，互不干扰，城市很少有红灯，绿灯，却有人人知哓的交通规则：行人第一，马车第二，自行车第三，汽车最后。人人恭敬让行，一切秩序井然。在这里只有人才是万事万物的红灯。

其实我们亚洲人也可以做到这一点。假如人人都遵守交通规则，那么就不出现堵车，交通意外事故的发生。敢问：我们何乐而不为呢？

比利时有一位妇女的话非常朴实：“我已经享受着舒适的车，已经很优越，还有什么理由和行人争抢呢？”

在堵车的时候，场面甚是“壮观”，这时，行人，三轮车，板车，汽车浑然一体呀！只要逮着一个空，三轮车或板车一下子冲了进去。你不让我，我也不让你。有些车干脆熄火就这样耗着。汽笛声和喇叭声交于一体。噪声在混乱的马路上回荡。使人心烦意乱！

假如，人人都按照交通规则估计也不会造成以上现象，既耽误了时间，又让车的汽油白白耗费掉。不管对人对物都是不利的，更重要的是影响了整个城市的形象，整个城市在“丢人”。

本人即不是国家交通局的局长，更不是一个有权威的人。但作为一个中国人，有责任维护祖国的形象。

我相信：鄙人提出的建议，大多数人都可能知道。希望每个人都能够遵守交通规则，树立起维护交通形象的旗帜，为维护交通规则的尊严，尽自己最大的努力吧！

交通问题的议论文2

如今的社会随着经济繁荣的发展，交通事业的发达，马路上的车辆川流不息，随着马路的`日益拥挤，交通事故也出现越来越多。记得前一段时间，我听别人说在黄山区发生过一起严重车祸。一辆装满石子的大货车在左拐弯时与迎面而来的另一辆货车相撞，两车身均严重受损，驾驶室被撞得面目全非，两名驾驶员受伤严重，被送往就近医院抢救……后来据当地交警称，两车速度过快、应处不当，是这起事故的主要原因。而每年，有多少生命因此被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人。这些都是血的教训，而作为中学生的我们不应该有所醒悟吗？

交通事故往往都是人为的不遵守交通法规造成的。“不闯红灯、不翻越护栏、不在马路中间逗留……”这些最普及的交通规则说起来是简单，但为什么总是有人不严格遵守呢？因为安全意识的淡薄，许多人在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命已经消失，当你发现一阵阵欢声笑语已经湮没。当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？黄金有价，生命无价。我们的生命属于自己只有一次，交通事故的发生使一个个家庭在遭受巨大精神伤害，使原本美满、幸福的家庭变得支离破碎，使父母、亲人悲痛不已。

在我们身边，也存在许多危险的隐患，上学放学时，许多同学骑车又快又猛，他们在许多汽车中来回穿梭，为了炫耀骑车技术，难道就可以拿生命安全来打擦边球吗？有一些步行同学，在上学放学途中，为了争取时间，常常是闯红灯，跨栏杆，不走人行道，还有同学大摇大摆的走在马路中央，和同伴有说有笑，嬉戏打闹，可他们却全然不知，危险正一步步向他们逼近。勿以恶小而为之，勿以善小而不为，切莫把父母、老师的谆谆教诲当作耳边风，我们要树立“安全第一”的意识，严格遵守交通法规，做到警钟常鸣，我想类似的事故就不会发生在我们身边。

生命只有一次，我们一定要珍惜它，就请我们从自身做起，严格遵守交通法规，共同倡导“文明交通，安全出行！”