汽车继电器(汽车继电器的种类与工作原理)

1.汽车继电器的种类与工作原理

大部分轿车只要掀起发动机盖找到继电器安装盒，都可以寻到继电器的踪影。汽车灯光、雨刮器、起动机、空调机、电动座椅、电动门窗、防抱死装置、悬挂控制、音响等都要用上控制继电器，它是汽车使用最多的电子元器件之一，目前全球市场年需求量超过10亿个。

所以根据用的地方不同用的继电器也不同哦！

以下就是所谓的分类。

目前国产汽车控制继电器按照在用车的分类主要有两大类，一类是仿欧车继电器，主要为德国和法国引进技术车配套，另一类是仿日车继电器，主要为日本车型配套。在国际市场上，知名的汽车控制继电器生产企业是德国波许（BOSCH）。

作用。工作！！

以常用的汽车灯光控制继电器为例，主要有三脚、四脚及五脚等型式的控制继电器。分别控制前大灯、前小灯及仪表灯、转弯灯、后灯、制动灯、倒档灯、雾灯、车厢照明打等。当组合开关拨至大灯ON档，大灯继电器的控制系统（磁场线圈部分）就会通电产生磁场，合金触点立即闭合，被控制系统的电流导通，从而控制了大灯的开启。当组合开关拨至大灯OFF档断开电源，磁场消失使控制合金触点立即分离，被控制系统的电流截止，大灯关闭。

2.汽车继电器是什么样的原理组成的?汽车继电器怎么接?

很高兴认识，今天就为介绍一下汽车继电器有关的知识，通过以下的知识，能够更好地进一步地了解的相关知识，也希望好好阅览一下相关的内容，充实自己的知识宝库。

继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V.他的工作原理是：当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合；当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回

到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。继电器的安装方法；1、安装方向

安装方向如果和继电器耐冲击的方向一致，可充分发挥继电器的性能。建议使冲击方向垂

直于触点和衔铁的运动方向，则可有效改善非励磁状态下的常闭触点的耐振耐冲击性能。安装时，使继电器的触点轴向与地面平行，可以避免触点飞溅物、炭化物落在触点表面，

提高接触可靠性。多组继电器应避免小负载触点位于大负载触点下方。2、近距离安装

近距离安装多个继电器时，会导致异常发热，一般推荐为2mm间距。近距离安装有极性或磁

保持继电器会影响动作电压。3、外壳安装继电器，不能取下外壳先安装、为防止松动、破损、变形，请使用弹簧垫圈。拧紧力矩请在0.5~70N·m

范围内。4、插入式继电器插入强度建议为40~70N.[1]

5、满足同样负载要求的产品具有不同的外形尺寸，根据所允许的安装空间，可选用低高度或小安装面积的产品。6、汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO

280插座安装式和外壳固定、卡

装安装方式。对体积小、不经常更换的继电器，一般选用PCB板式，对经常更换的继电器，选用插座安装方式。对主回路电流超过20A的继器，一般选用插座快速连接式，防止大

电流通过线路板，造成线路板发热损坏（短期工作继电器除外）。对体积大的继电器，可

选用外壳安装式，防止在冲击、振动条件下，安装脚损坏。

以上内容就是讲解的相关知识，能够更加深入地了解。还有，不仅仅是汽车，所有设备上使用的继电器都起三个作用：第一，是开关作用；第二，是负荷过载断电保护作用；第三，是故障断电保护。

3.汽车继电器是干什么用的?怎么判断它是否坏了?

继电器就是用小电流控制大电流

防止电流过大烧坏开关

汽车上继电器一般不是有4个脚么？

下面有话图案一般 看就能看明白 一个线圈 一个开关

线圈和开关的两端分别就是4个引出脚

你把线圈对应的管脚 用线接到蓄电池上 用万用表电阻档 测量另外2个引出脚（就是开关的2个引出脚）

再线圈通电的时候 电阻应该很小 就几欧姆甚至更小

线圈断电的时候 电阻是无穷大

还有就是 线圈连接蓄电池的时候能听到啪啪啪的响声 这个是触电闭合的声音~！