包括查勘时间、地点、查勘人、被保险人、保险期限、出险时间等项目。
现场查勘记录的一般格式是:
(1)标题。标题由险种名称和现场查勘报告书构成。
(2)基本情况:包括查勘时间、地点、查勘人、被保险人、保险期限、出险时间等项目。
(3)查勘情况说明:包括事故概况及出险原因、施救情况及费用、损失项目及金额、附加险损失项目及金额、残值处理情况、事故现场草图等内容。
(4)经办人及负责人签章。
扩展资料:
填写要求
(1)现场查勘的目的是准确掌握出险真相、合理理赔,为此,要深入现场查勘,取得最完整、最原始、最可靠的证据,切忌主观、片面、武断行事。在记录时,应同时将出险标的物的损失状况、事故现场拍照或绘制草图或录像留存下来。
(2)查勘人员切忌走马看花,要向当事人、目击者或在场人员详细询问、了解事故发生的前后经过、原因、责任。虚心倾听他们的评说和各持的意见,广泛收集与认真记录下这些旁证材料。
(3)为保证公正合理地处理赔案,应坚持双人查勘制度。查勘记录也应由参与查勘人员的充分协商,达到共识后再填写,如——时不能统—‘争议,应将争议的焦点记上。
(4)记录要求完整、准确无误,书写工整而条理清晰。
参考资料来源:搜狗百科-现场查勘记录
各公司的理赔员的工作时间是不一样的,但理赔一般分为为内勤和外勤,车损和人伤,内勤不用说了,就是处理文件不用去现场。
;不过一般的理赔员都要要到事故现场查看情况,照相取证记录等等,如果勘察车损,那么只要有事故你就得马上去,不管几点,因为车祸是不会挑发生时间的,所以很累,经常晚上或者节假日都休不好。人上的话好点,因为人伤的现场一般是医院,很少去车祸现场,去看伤者的伤情,照相取证等等。
回来后整理材料,跟客户联系让其提供资料,核损理赔金额,上报公司,等公司下批,最后整理案件归档。这就是理赔干的。
就汽车保险查勘与定损回答:
1.汽车维修基本知识:了解汽车基本构造,从前到后或从后到前,或两侧向内都有哪些零部件,平时要多看一些不同碰撞程度的车辆,估计一下表面损失了什么,大概内部有哪些损坏的东西,之后看定损员的定损单进行验证学习。
2.掌握基本交通法规,会对事故现场进行责任判断,定期了解交通法等。
3.学习保险法律法规,对理赔流程熟悉,知道保险责任及免除(主要)条例。
4.个人沟通及交际能力要较强,因为你要应对不同人,撞得起车的人身份多数有些分量,而且多数都是拥有汽车的人,他们的言行多数较难对付,要求也不同一般。
5.有耐性,能适应较高强度的劳动作业时间,身体要好。
顺便说说,这份职业后遗症很多:电话紧张,老觉得时间不够用,忽视亲朋好友,相对自由却又时时受制。。。。。。入行需慎思。
就汽车保险查勘与定损回答:1.汽车维修基本知识:了解汽车基本构造,从前到后或从后到前,或两侧向内都有哪些零部件,平时要多看一些不同碰撞程度的车辆,估计一下表面损失了什么,大概内部有哪些损坏的东西,之后看定损员的定损单进行验证学习。
2.掌握基本交通法规,会对事故现场进行责任判断,定期了解交通法等。3.学习保险法律法规,对理赔流程熟悉,知道保险责任及免除(主要)条例。
4.个人沟通及交际能力要较强,因为你要应对不同人,撞得起车的人身份多数有些分量,而且多数都是拥有汽车的人,他们的言行多数较难对付,要求也不同一般。5.有耐性,能适应较高强度的劳动作业时间,身体要好。
顺便说说,这份职业后遗症很多:电话紧张,老觉得时间不够用,忽视亲朋好友,相对自由却又时时受制。
入行需慎思。
我曾经在PICC做过现场勘察员,就我个人的经验是这样的:
1、掌握汽车的基本结构,包括外部结构和内部结构
2、车辆价格,车上零件价格的掌握,
3、车辆年限对于你定损的价格影响的掌握
4、掌握好价格调控,要有灵活度!
5、根据交警的现场划分责任,来定损
6、掌握出险车辆是否有违反保险条款的行为,这样你可以拒绝赔付!比如酒后驾车等
如果你能拒绝赔付几个案例,自然是在合理合法的情况下,我相信你会很快站稳脚跟的
对于资料的问题,很简单,自己搜集一些就可以,车辆大同小异!
祝你成功!
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