驾校教练(如何当好一名机动车驾驶教练员?)
1.如何当好一名机动车驾驶教练员?
训练中当好一名机动车驾驶教练员
一般来说，要注重提高两方面的能力：一是专业知识方面的能力，主要包括交通法规及相关知识的理解、理论讲解水平和娴熟的驾驶技能。二是直接影响教练水平却又不易为人们所重视的“教”的能力。分析教练的过程我们会发现，教练过程是综合应用理论、语言、动作、表率等手段全方位感染学员，以达到更高的教练水平及效果的过程。
动作示范教练过程中，最重要的是驾驶的基本动作，但它又不同于一般的随意动作。由于它始终伴随着教与练，因此要求教练员在明、准确的分解动作和连贯动作。分解动作要求做到：正确地操纵各部件，动作明了，重点突出，易懂，易学。连贯动作要求做到：连接紧密，层次分明，动作流畅大方。教练过程中，教练员不但要在不同的情况下随机纠正学员的不正确动作，还要同时兼顾和处理周围所有可能发生的情况，并对学员予以预见性提示。因此，教练员必须熟练掌握各种正确的驾驶动作，具备简洁实用的语言表达能力、高度负责的奉献精神和耐心以及较强的分析、判断和果断解决问题的能力。这些条件不仅关系到学员基础动作的准确性和标准化，而且直接关系到教学水平及成效，对教练员自信心与威信的树立也起着一定的作用。
语言表达。在教练的过程中。无论是动作要领的讲解，还是启发学员对各个部件操作的理解，激发学员的学习热情，或是对教学内容的实施，都离不开语言表达。要提高教练中的语言表达能力，可以从几个方面做准备：一是相关知识的语言准备。包括车辆的总体结构与特点、维护保养常识和常见故障的排除方法和注意事项等知识的掌握、表达。二是对各操纵部件的作用、原理及操纵方法的讲解语言准备。三是对考核标准和要求的语言表达准备。学员驾驶技术的提高需要通过教与练相结合来完成，一个教练员能用生动而又便于理解和掌握的语言启发学员尽快学会、学精.是最基本的语言表达要求。比如汽车的起步要求就有许多语言讲解，要求教练员必须思考用什么样的语言才能让学员很容易地掌握住要领.达到事半功倍的效果。我们都知道汽车起步时松抬离合器踏板要“慢“抬。就这一个“慢”字，为了表现出它的关键与重要，可以启发学员理解“慢并不是单纯的慢，而是慢中有快、快中找停，即：迅速抬起离合器踏板空行程至接近“接触点”处，并轻踏下加速踏板，略提高发动机转速，再慢抬离合器踏板，当传动部分稍有震抖、发动机转速略有下降时.及时停止松抬离合器踏板，并停顿不动，继续踏下加速踏板，同时平稳放松手制动手柄，使汽车平稳起步。教练员要重点讲饵并要求学员松抬离合器踏板要掌握“两快、一慢、一停顿”的动作要领及与加速踏板的及时配合。
表率作用。可以从一些具体的方面人手来增强自身表率作用的感染力。比如，可以使自己的示范动作灵活舒展，语言讲解充满激情；还可以通过一定的手势、面部表情、形体动作等来增强表率的渲染力，以收到良好的教练效果。口
2.一个在职驾驶员教练在教学中需要学习些什么
一、驾驶员培训内容与培训方式1、驾驶员培训的主要内容在发达国家，驾驶培训一般包括以下内容：道路法规、车辆机械性能与操作、车辆安全装置、“路权” 概念等。
2、驾驶员培训方式驾驶员培训通常分为非职业培训和职业培训。其中对非职业培训，许多国家采用“非正规的培训”和“正规的培训”相结合的方式进行。
例如许多新驾驶员从他们的父母或朋友处学习驾驶（“非正规的培训”），一些是在驾驶员培训学校接受驾驶员培训（“正规培训”），内行的人员在持有驾驶证后通常还要接受一段时间的正规驾驶培训。为了进行新驾驶员培训，各地通常准备培训资料以提供给他们必要的信息，而不管他们选用何种培训模式（正规的、非正规的、混合式的）。
例如ICBC（加拿大BC省保险公司）准备了一系列指导教材，免费提供给新驾驶员培训，这些指导教材包括多方面的资料：如计划安全教育课程，驾驶和骑行技术、才能和培训方面的出版物，现有的BC省驾驶员培训指导的内容分析，对于其他地区的指导手册的评阅。在德国，初学者必须接受正规的驾驶员培训，这种培训持续到驾驶培训的讲师肯定该初学者确实获得了必要的知识和技术。
在美国，国家高速公路交通安全协会（NHTSA）发展了一种父母们使用的培训模式。在瑞典，监督学习过程的成年人必须经过正式登记才能教授新驾驶员培训。
加拿大不列颠哥伦比亚省（BC省）的分等级发证计划（G LP）中，驾驶员培训课程是一个混合型的模式，在该模式中，登记入GLP培训项目的驾驶员培训必须进行上车和课堂教育，为了完成GLP驾驶员培训课程，学生必须完成1 2小时的上车练习、1 6小时的课堂学习、通过学生特殊的学习需要所获得的4小时上车或课堂经验以及提交一份能证明他们完成30小时在家练习的日志。利用这个方法，他们将正规学习和上路实践结合在一起。
3、汽车分阶段考核分等级发放驾驶模式虽然有些区域.特别是在加拿大和美屋，通常允许新的驾驶员有1夫速和容易的途径获得完全驾驶权力但年轻驾驶员的高事故率壁得分阶段考核、持等级发放驾驶证模式成为日益流行的方法。自1994年以来，6个加拿大省杆和24个美国的州已经开始执行了阶段性的考核、丹等级发放驾驶证的模式。
目前，有3个国家对于商用车辆有分等级发放驾驶证的许可程序。虹在加拿大对于所有的新驾驶员而言应从丹等级发放驾驶证模式开始，进行为期1 8—24个月的学习.并分为两个独立的阶段：6~1 2个月的学习阶段考核合格后进^ 1 2个月的临时阶段。
24个月以后经考核台格和才能进^正式阶段：有过半数的加拿大和美国地区有各种分等级发放驾驶证模式.该模式被认为是在这些地区减少灾祸和受伤发生率旮匀主要因素之一，并报告有积极的结果，例如：在1994年引^分等级发放驾驶证模式后.新斯科夏半岛在头三年里所有驾驶员的碰撞事故率下降了1 9%在16岁的驾驶员中.碰撞事故率下降了3 7% c T』R F J在1994每引八分等级发放驾驶证制度后.安大略省的报告表明驾驶员新手中的碰撞事故率下降了31%，新驾驶员灾祸和伤害事故率下降了24%。分等级发放驾驶证模式娄似干一种见习程寄，使新驾驶员轻松适廊需要交通条件，它通过设定什么时候、任哪里、程谁、新手如何驾驶等一些限制性条哔来获得。
这些限制哇条件鞋时『日]的推够逐渐取消，以便于新的、更复杂文通蘩忙能被新手掌握和控制夹获得驾驶坚验和堕其成熟，最鉴获得无限制性的自由驾驶杈利。职业驾驶员培训模式典型的职业驾驶员培训模式适用于那些持有小客车驾驶证开始驾驶小型卡车，同时照着车辆尺寸的提升能够得到在职培训的新驾驶员更加熟练的驾驶员通常能够获得业主提供的职业培训。
一些货车运输公司雇佣他们自己的培训人员，但大多数其它公司通过指导员来进行在职培训。对职业驾驶员的正式培训有以下三种类型-职业学校、公司培训计划、共同效应。
一些公司.特别是公共汽车公司，只通过它们自己的培训计划来对驾驶员进行培训一些公司也会对可琵臧为驾驶员的人员进行删试。许多辩i业驾驶员都是通适参加驾驶学校的职业培训同时通过公司的驾驶培训计划对技能进行扩充来掌握驾驶商用车辆的技术。
i.教拣员培训要求在发达国家.目前存在一种增加对教练员进行培训的趋势尤其是在那些采用分等级发放驾驶证计划的地。德国一一国家教练员计划教练员的培训为期5—8个月，并且应在被正式认可的培训机构中进行。
应试者首先应具备的条件是：年龄为23岁.在个性上与职业智力、体能相称.完成了中学教育，并且在公认台勺学科上经过职业培训.拥有车辆级的驾驶执照：具有驾驶该级别车辆的足够的经验。然后必须通过由国家考试部门执行的考核（书面、口头和实习—— 包括道路上的车辆控制技能和教学技能lo基本资格课程所涵盖的学科包括.教育学和心理学原则、交通规则和道路危险性、法律方面的内容、机动车辆技术、环境保护、节能驾驶技术、课程规划、教学实习、安全如有技巧的驾驶技术、职业的法律内容。
瑞典一一证书的推荐增强计划目前在瑞典.这样的教学行为将培养出更加合格的教师。美国——致力于恢复二级培训后的培训。
3.学驾照一般教练都教那些内容呢?
先是报名，报名后进行体检（1、年龄：18-70周岁；
2、身高：不限；
3、视力：两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表 4.9（即E字表0.8）以上；
4、辨色力：无红绿色盲；
5、听力：两耳分别距音叉 50 厘米能辨别声源方向；
6、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和 手指运动功能正常；
7、下肢：运动功能正常，下肢不等长度不得 大于5厘米；
8、躯干、颈部：无运动功能障碍）
从上车的那天开始计算，一个礼拜后进行理论考试。
理论考试后一个月进行的是倒桩考试。（这个月里基本上教官都是让你倒桩，学的好的话可能让你学学小路）（要是倒桩没一次过的话就要再等一个月才可以）
倒桩后一个月进行的是小路考试，包括过杠，快速加减档，过Z字弯，8字弯，侧房停车，坡道起步，上单边桥，过S弯，基本上就这些。
小路考要是没过的话要再等半月才可以。
小路考后半个月进行的是大路考，包括考边停车，掉头，转弯，等等
大路考后半个月就能拿到驾证了。
4.一个在职驾驶员教练在教学中需要学习些什么
一、驾驶员培训内容与培训方式1、驾驶员培训的主要内容在发达国家，驾驶培训一般包括以下内容：道路法规、车辆机械性能与操作、车辆安全装置、“路权” 概念等。
2、驾驶员培训方式驾驶员培训通常分为非职业培训和职业培训。其中对非职业培训，许多国家采用“非正规的培训”和“正规的培训”相结合的方式进行。
例如许多新驾驶员从他们的父母或朋友处学习驾驶（“非正规的培训”），一些是在驾驶员培训学校接受驾驶员培训（“正规培训”），内行的人员在持有驾驶证后通常还要接受一段时间的正规驾驶培训。为了进行新驾驶员培训，各地通常准备培训资料以提供给他们必要的信息，而不管他们选用何种培训模式（正规的、非正规的、混合式的）。
例如ICBC（加拿大BC省保险公司）准备了一系列指导教材，免费提供给新驾驶员培训，这些指导教材包括多方面的资料：如计划安全教育课程，驾驶和骑行技术、才能和培训方面的出版物，现有的BC省驾驶员培训指导的内容分析，对于其他地区的指导手册的评阅。在德国，初学者必须接受正规的驾驶员培训，这种培训持续到驾驶培训的讲师肯定该初学者确实获得了必要的知识和技术。
在美国，国家高速公路交通安全协会（NHTSA）发展了一种父母们使用的培训模式。在瑞典，监督学习过程的成年人必须经过正式登记才能教授新驾驶员培训。
加拿大不列颠哥伦比亚省（BC省）的分等级发证计划（G LP）中，驾驶员培训课程是一个混合型的模式，在该模式中，登记入GLP培训项目的驾驶员培训必须进行上车和课堂教育，为了完成GLP驾驶员培训课程，学生必须完成1 2小时的上车练习、1 6小时的课堂学习、通过学生特殊的学习需要所获得的4小时上车或课堂经验以及提交一份能证明他们完成30小时在家练习的日志。利用这个方法，他们将正规学习和上路实践结合在一起。
3、汽车分阶段考核分等级发放驾驶模式虽然有些区域.特别是在加拿大和美屋，通常允许新的驾驶员有1夫速和容易的途径获得完全驾驶权力但年轻驾驶员的高事故率壁得分阶段考核、持等级发放驾驶证模式成为日益流行的方法。自1994年以来，6个加拿大省杆和24个美国的州已经开始执行了阶段性的考核、丹等级发放驾驶证的模式。
目前，有3个国家对于商用车辆有分等级发放驾驶证的许可程序。虹在加拿大对于所有的新驾驶员而言应从丹等级发放驾驶证模式开始，进行为期1 8—24个月的学习.并分为两个独立的阶段：6~1 2个月的学习阶段考核合格后进^ 1 2个月的临时阶段。
24个月以后经考核台格和才能进^正式阶段：有过半数的加拿大和美国地区有各种分等级发放驾驶证模式.该模式被认为是在这些地区减少灾祸和受伤发生率旮匀主要因素之一，并报告有积极的结果，例如：在1994年引^分等级发放驾驶证模式后.新斯科夏半岛在头三年里所有驾驶员的碰撞事故率下降了1 9%在16岁的驾驶员中.碰撞事故率下降了3 7% c T』R F J在1994每引八分等级发放驾驶证制度后.安大略省的报告表明驾驶员新手中的碰撞事故率下降了31%，新驾驶员灾祸和伤害事故率下降了24%。分等级发放驾驶证模式娄似干一种见习程寄，使新驾驶员轻松适廊需要交通条件，它通过设定什么时候、任哪里、程谁、新手如何驾驶等一些限制性条哔来获得。
这些限制哇条件鞋时『日]的推够逐渐取消，以便于新的、更复杂文通蘩忙能被新手掌握和控制夹获得驾驶坚验和堕其成熟，最鉴获得无限制性的自由驾驶杈利。职业驾驶员培训模式典型的职业驾驶员培训模式适用于那些持有小客车驾驶证开始驾驶小型卡车，同时照着车辆尺寸的提升能够得到在职培训的新驾驶员更加熟练的驾驶员通常能够获得业主提供的职业培训。
一些货车运输公司雇佣他们自己的培训人员，但大多数其它公司通过指导员来进行在职培训。对职业驾驶员的正式培训有以下三种类型-职业学校、公司培训计划、共同效应。
一些公司.特别是公共汽车公司，只通过它们自己的培训计划来对驾驶员进行培训一些公司也会对可琵臧为驾驶员的人员进行删试。许多辩i业驾驶员都是通适参加驾驶学校的职业培训同时通过公司的驾驶培训计划对技能进行扩充来掌握驾驶商用车辆的技术。
i.教拣员培训要求在发达国家.目前存在一种增加对教练员进行培训的趋势尤其是在那些采用分等级发放驾驶证计划的地。德国一一国家教练员计划教练员的培训为期5—8个月，并且应在被正式认可的培训机构中进行。
应试者首先应具备的条件是：年龄为23岁.在个性上与职业智力、体能相称.完成了中学教育，并且在公认台勺学科上经过职业培训.拥有车辆级的驾驶执照：具有驾驶该级别车辆的足够的经验。然后必须通过由国家考试部门执行的考核（书面、口头和实习—— 包括道路上的车辆控制技能和教学技能lo基本资格课程所涵盖的学科包括.教育学和心理学原则、交通规则和道路危险性、法律方面的内容、机动车辆技术、环境保护、节能驾驶技术、课程规划、教学实习、安全如有技巧的驾驶技术、职业的法律内容。
瑞典一一证书的推荐增强计划目前在瑞典.这样的教学行为将培养出更加合格的教师。美国——致力于恢复二级培训后的培训。
5.怎样当好驾驶教练员
当好一名汽车驾驶教练员，一般来说，要注重提高两方面的能力：一是专业知识方面的能力，主要包括交通法规及相关知识的理解、理论讲解水平和娴熟的驾驶技能。
二是直接影响教练水平却又不易为人们所重视的“教”的能力。分析教练的过程我们会发现，教练过程是综合应用理论、语言、动作、表率等手段全方位感染学员，以达到更高的教练水平及效果的过程。
动作示范教练过程中，最重要的是驾驶的基本动作，但它又不同于一般的随意动作。由于它始终伴随着教与练，因此要求教练员在示范每一个动作时，都要做出鲜明、准确的分解动作和连贯动作。
分解动作要求做到：正确地操纵各部件，动作明了，重点突出，易懂，易学。连贯动作要求做到：连接紧密，层次分明，动作流畅大方。
教练过程中，教练员不但要在不同的情况下随机纠正学员的不正确动作，还要同时兼顾和处理周围所有可能发生的情况，并对学员予以预见性提示。因此，教练员必须熟练掌握各种正确的驾驶动作，具备简洁实用的语言表达能力、高度负责的奉献精神和耐心以及较强的分析、判断和果断解决问题的能力。
6.如何做好一个小车教练员
一、技术过硬。对驾驶技术、汽车构造、良好驾驶习惯要做到最好，才能把正确的驾驶方法教授给学员。
二、教学态度要好。有耐心，有素质。学员接受能力有高低，领悟能力有差别，不能学员犯规就给脸色，辱骂学员，要建立学员学车的积极性和信心。（如果学员不犯规，那还要教练做什么。）
三、行为要规范。学车期间学员和教练会一直呆在一起，不能以各种名义（包括应当的练车时间、考试、补考等活动），收取各种费用、请客吃饭，或进行其他让学员反感的事项。
四、职业道德要高。从事小车培训不需高学历，高素质，只要考到教练牌就可以上岗，所以有些文化层次不高的也可以从事该行业，即便这样。
教练也应该从树立良好职业口碑的目的出发，合理考虑学员需要和能力，每阶段熟练后安排考试，如特殊情况不能约考要合理解释。相信如果能做到这样，教练会受到众多学员的拥护，有亲朋好友都会介绍过来，这样教练的年学员数会稳固上升的。
