石油产品doc(石油)
1.石油基础知识
石油，也称原油，是一种粘稠的、深褐色液体。
地壳上层部分地区有石油储存。石油的性质因产地而异，密度为0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60°C），沸点范围为常温到500°C以上，可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。
它由不同的碳氢化合物混合组成，组成石油的化学元素主要是碳 （83% ~ 87%）、氢（11% ~ 14%），其余为硫（0.06% ~ 0.8%）、氮（0.02% ~ 1.7%）、氧（0.08% ~ 1.82%）及微量金属元素（镍、钒、铁、锑等）。由碳和氢 化合而形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占95% ~ 99%，含硫、氧、氮的化合物对石油产品有害，在石油加工中应尽量除去。
不过不同的油田的石油的成分和外貌可以区分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油组成目前世界上最重要的一次能源之一。
石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。今天88%开采的石油被用作燃料，其它的12%作为化工业的原料。
由于石油是一种不可更新原料，许多人担心石油用尽会对人类带来的后果。 生成生成生成生成 研究表明，石油的生成至少需要200万年的时间，在现今已发现的油藏中，时间最老的可达到5亿年之久。
在地球不断演化的漫长历史过程中，有一些“特殊”时期，如古生代和中生代，大量的植物和动物死亡后，构成其身体的有机物质不断分解，与泥沙或碳酸质沉淀物等物质混合组成沉积层。由于沉积物不断地堆积加厚，导致温度和压力上升，随着这种过程的不断进行，沉积层变为沉积岩，进而形成沉积盆地，这就为石油的生成提供了基本的地质环境。
伴随各种地质作用，沉积盆地中的沉积物持续不断地堆积。当温度和压力达到一定程度后，沉积物中动植物的有机物质转化为碳氧化合物分子，最终生成石油和天然气。
历史起源历史起源历史起源历史起源 现代石油历史始于1846年，当时生活在加拿大大西洋省区 的亚布拉罕·季斯纳发明了从煤中提取煤油的方法。1852年波兰人依格纳茨·卢卡西维茨发明了使用更易获得的石油提取煤油的方法。
次年波兰南部克洛斯诺附近开辟了第一座现代的油矿。这些发明很快就在全世界普及开来了。
1861年在巴库建立了世界上第一座炼油厂。当时巴库出产世界上90%的石油。
后来斯大林格勒战役就是为夺取巴库油田而展开的。 19世纪石油工业的发展缓慢，提炼的石油主要是用来作为油灯的燃料。
20世纪初随着内燃机的发明情况骤变，至今为止石油是最重要的内燃机燃料。尤其在美国在德克萨斯州、俄克拉何马州和加利福尼亚州的油田发现导致“淘金热”一般的形势。
1910年在加拿大（尤其是在艾伯塔）、荷属东印度、波斯、秘鲁、委内瑞拉和墨西哥发现了新的油田。这些油田全部被工业化开发。
直到1950年代中为止，煤依然是世界上最重要的燃料，但石油的消耗量增长迅速。1973年能源危机和1979年能源危机爆发后媒介开始注重对石油提供程度进行报道。
这也使人们意识到石油是一种有限的原料，最后会耗尽。不过至今为止所有预言石油即将用尽的试图都没有实现，所以也有人对这个讨论表示不以为然。
石油的未来至今还无定论。2004年一份《今日美国》的新闻报道说地下的石油还够用40年。
有些人认为，由于石油的总量是有限的，因此1970年代预言的耗尽今 天虽然没有发生，但是这不过是被迟缓而已。也有人认为随着技术的发展人类总是能够找到足够的便宜的碳氢化合物的来源的。
地球上还有大量焦油砂、沥青和油母页岩等石油储藏，它们足以提供未来的石油来源。目前已经发现的加拿大的焦油砂和美国的油母页岩就含有相当于所有目前已知的油田的石油。
今天90%的运输能量是依靠石油获得的。石油运输方便、能量密度高，因此是最重要的运输驱动能源。
此外它是许多工业化学产品的原料，因此它是目前世界上最重要的商品之一。在许多军事冲突（包括第二次世界大战和海湾战争）中占据石油来源是一个重要因素。
今天约80%可以开采的石油储藏位于中东，其中62.5%位于沙特阿拉伯（12.5%）、阿拉伯联合酋长国、伊拉克、卡塔尔和科威特。
2.石油基础知识
石油，也称原油，是一种粘稠的、深褐色液体。
地壳上层部分地区有石油储存。石油的性质因产地而异，密度为0.8 ~ 1.0 克/厘米3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60°C），沸点范围为常温到500°C以上，可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。
它由不同的碳氢化合物混合组成，组成石油的化学元素主要是碳 （83% ~ 87%）、氢（11% ~ 14%），其余为硫（0.06% ~ 0.8%）、氮（0.02% ~ 1.7%）、氧（0.08% ~ 1.82%）及微量金属元素（镍、钒、铁、锑等）。由碳和氢 化合而形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占95% ~ 99%，含硫、氧、氮的化合物对石油产品有害，在石油加工中应尽量除去。
不过不同的油田的石油的成分和外貌可以区分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油组成目前世界上最重要的一次能源之一。
石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。今天88%开采的石油被用作燃料，其它的12%作为化工业的原料。
由于石油是一种不可更新原料，许多人担心石油用尽会对人类带来的后果。 生成生成生成生成 研究表明，石油的生成至少需要200万年的时间，在现今已发现的油藏中，时间最老的可达到5亿年之久。
在地球不断演化的漫长历史过程中，有一些“特殊”时期，如古生代和中生代，大量的植物和动物死亡后，构成其身体的有机物质不断分解，与泥沙或碳酸质沉淀物等物质混合组成沉积层。由于沉积物不断地堆积加厚，导致温度和压力上升，随着这种过程的不断进行，沉积层变为沉积岩，进而形成沉积盆地，这就为石油的生成提供了基本的地质环境。
伴随各种地质作用，沉积盆地中的沉积物持续不断地堆积。当温度和压力达到一定程度后，沉积物中动植物的有机物质转化为碳氧化合物分子，最终生成石油和天然气。
历史起源历史起源历史起源历史起源 现代石油历史始于1846年，当时生活在加拿大大西洋省区 的亚布拉罕·季斯纳发明了从煤中提取煤油的方法。1852年波兰人依格纳茨·卢卡西维茨发明了使用更易获得的石油提取煤油的方法。
次年波兰南部克洛斯诺附近开辟了第一座现代的油矿。这些发明很快就在全世界普及开来了。
1861年在巴库建立了世界上第一座炼油厂。当时巴库出产世界上90%的石油。
后来斯大林格勒战役就是为夺取巴库油田而展开的。 19世纪石油工业的发展缓慢，提炼的石油主要是用来作为油灯的燃料。
20世纪初随着内燃机的发明情况骤变，至今为止石油是最重要的内燃机燃料。尤其在美国在德克萨斯州、俄克拉何马州和加利福尼亚州的油田发现导致“淘金热”一般的形势。
1910年在加拿大（尤其是在艾伯塔）、荷属东印度、波斯、秘鲁、委内瑞拉和墨西哥发现了新的油田。这些油田全部被工业化开发。
直到1950年代中为止，煤依然是世界上最重要的燃料，但石油的消耗量增长迅速。1973年能源危机和1979年能源危机爆发后媒介开始注重对石油提供程度进行报道。
这也使人们意识到石油是一种有限的原料，最后会耗尽。不过至今为止所有预言石油即将用尽的试图都没有实现，所以也有人对这个讨论表示不以为然。
石油的未来至今还无定论。2004年一份《今日美国》的新闻报道说地下的石油还够用40年。
有些人认为，由于石油的总量是有限的，因此1970年代预言的耗尽今 天虽然没有发生，但是这不过是被迟缓而已。也有人认为随着技术的发展人类总是能够找到足够的便宜的碳氢化合物的来源的。
地球上还有大量焦油砂、沥青和油母页岩等石油储藏，它们足以提供未来的石油来源。目前已经发现的加拿大的焦油砂和美国的油母页岩就含有相当于所有目前已知的油田的石油。
今天90%的运输能量是依靠石油获得的。石油运输方便、能量密度高，因此是最重要的运输驱动能源。
此外它是许多工业化学产品的原料，因此它是目前世界上最重要的商品之一。在许多军事冲突（包括第二次世界大战和海湾战争）中占据石油来源是一个重要因素。
今天约80%可以开采的石油储藏位于中东，其中62.5%位于沙特阿拉伯（12.5%）、阿拉伯联合酋长国、伊拉克、卡塔尔和科威特。
3.石油产品有哪些?
石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。
其中，各种燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。
汽油 是消耗量最大的品种。汽油的沸点范围（又称馏程）为30 ~205°C，密度为0。
70~0。78克/厘米3，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。
号俞大，性能俞好，汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以改善使用和储存性能。
受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。 喷气燃料 主要供喷气式飞机使用。
沸点范围为60~280℃或150~315℃（俗称航空汽油）。为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50C不出现固体结晶。
煤油沸点范围为180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。 要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。
目前产量不大。 柴油 沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。
对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。
商品柴油按凝固点分级，如10、-20等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰。 由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。
对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。
高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42~55，低速的在35以下。 燃料油 用作锅炉、轮船及工业炉的燃料。
商品燃料油用粘度大小区分不同牌号。 石油溶剂 用于香精、油脂、试剂、橡胶加工、涂料工业做溶剂，或清洗仪器、仪表、机械零件。
润滑油从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95%以上。除润滑性能外，还具有冷却、密封、防腐、绝缘、清洗、传递能量的作用。
产量最大的是内燃机油（占40%），其余为齿轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油，合计占40%。商品润滑油按粘度分级，负荷大，速度低的机械用高粘度油，否则用低粘度油。
炼油装置生产的是采取各种精制工艺制成的基础油，再加多种添加剂，因此具有专用功能，附加产值高。 润滑脂 俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。
石蜡油 包括石蜡（占总消耗量的10%）、地蜡、石油脂等。石蜡主要做包装材料、化妆品原料及蜡制品，也可做为化工原料产脂肪酸（肥皂原料）。
石油沥青 主要供道路、建筑用。 石油焦 用于冶金（钢、铝）、化工（电石）行业做电极。
除上述石油商品外，各个炼油装置还得到一些在常温下是气体的产物，总称炼厂气，可直接做燃料或加压液化分出液化石油气，可做原料或化工原料。炼油厂提供的化工原料品种很多，是有机化工产品的原料基地，各种油、炼厂气都可按不同生产目的、生产工艺选用。
常压下的气态原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氢气、乙炔、碳黑。液态原料（液化石油气、轻汽油、轻柴油、重柴油）经裂解可制成发展石油化工所需的绝大部分基础原料（乙炔除外），是发展石油化工的基础。
目前，原油因高温结焦严重，还不能直接生产基本有机原料。 炼油厂还是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烃的提供者。
最后应当指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加剂以改进使用、储存性能。各个炼油装置生产的产物都需按商品标准加入添加剂和不同装置的油进行调和方能作为商品使用。
石油添加剂用量少，功效大，属化学合成的精细化工产品，是发展高档产品所必需的，应大力发展。
4.关于石油的知识(简单一些的)
石油知识———石油地质名词解释 油田------由单一构造控制下的同一面积范围内的一组油藏的组合。
气田------单一构造控制几个或十几个汽藏的总和。 石油------具有不同结构的碳氢化合物的混和物为主要成份的一种褐色。
暗绿色或黑色液体。 天燃气----以碳氢化合物为主的各种汽体组成的可燃混和气体。
生油层----在古代曾经生成过石油的岩层。 油气运移--在压力差和浓度差存在的条件下，石油和天然气在地壳内任意移动的过程。
垂直运移--即油气运移的方向与地层层面近于垂直的上下移动。 测向运移---即油气运移的方向与地层层面近于平行的横向移动。
储集层-----能使石油和天然气在其孔隙和裂缝中流动，聚集和储存的岩层。 含油层-----含有油气的储集层。
圈闭----凡是能够阻止石油和天然气在储集层中流动并将其聚集起来的场所。 盖层----紧邻储集层上下阻止油气扩散的不渗透岩层。
隔层----夹在两个相邻储集层之间阻隔二者串通的不渗透岩层。 遮挡----阻止油气运移的条件或物体。
含油面积----由含油内边界所圈闭的面积。 油水边界----石油和水的接触边界。
储油面积-----储油构造中，含油边界以内的平面面积。 工业油气藏-----在目前枝术条件下，有开采价值的油气藏。
构造油气藏-----由与构造运动使岩层发生变形和移位而形成的圈闭。 地层油气藏-----由地层因素造成的遮挡条件的圈闭。
岩性油气藏-----由于储集层岩性改变而造成圈闭。 储油构造-----凡是能够聚集油，气的地质构造。
地质构造-----地壳中的岩层地壳运动的作用发生变形与变位而遗留下来的形态。 沉积相----指在一定的沉积环境中形成的沉积特征的总和。
沉积环境-----指岩石在沉积和成岩过程中所处的自然地理条件、气候状况、生物发育状况、沉积介质的 物理的化学性质和地球化学要条件。 单纯介质-----只存在一种孔隙结构的介质称为单纯介质。
如孔隙介质、裂缝介质等。 多重介质----同时存在两种或两种以上孔隙结构的介质称为多重介质。
均质油藏-----整个油藏具有相同的性质。 非均质油藏-----具有不同性质的油藏，包括双重介质油藏；裂缝西个油藏；多层油藏 弹性趋动-----油井开井后压力下降，油层中液体会发生弹性膨账，体积增大，而把原油推向井底。
水压趋动----靠油藏边水。底水或注入水的压力作用把原油推向井底。
地质储量----在地层原始条件下，具有产油气能力的储层中所储原油总量。 可采储量----在目前工艺和经济条件下，能从储油层中采出的油量。
剩余可采储量----油田投入开发后，可采储量与累计采出量之差。 采收率-----油田采出的油量与地质储量的百分比。
最终采收率----油田开发解束累计采油量与地质储量的百分比。 采出程度---油田在某时间的累计采油量与地质储量的比值。
采油速度----年采出油量与地质储量之比。 原油密度----指在标准条件下（20度，0.1MPa）每立方米原油质量。
原油相对密度----指在地面标准条件（20度，0.1MPa）下原油密度与4度纯水密度的比值。 原油凝固点----在一定条件下失去了流动的最高温度。
原油粘度----原油流动时，分子间相互产生的摩檫阻力。 原油体积系数----地层条件下单位体积原油与地面标准条件下脱汽体积比值。
原油压缩系数----单位体积地层原油在压力改变0。1兆帕时的体积的变化率。
溶解系数----在一定温度下压力每争加0。1兆帕时单位体积原油中溶解天燃汽的多少。
孔隙度----岩石中孔隙的体积与岩石总体积之比。 绝对孔隙度----岩石中全部孔隙的体积与岩石总体积之比。
有效孔隙度-----岩石中互相连通的孔隙的体积与岩石总体积之比。 含油饱和度-----在油层中，原油所占的孔隙的体积与岩石总孔隙体积之比。
含水饱和度-----在油层中，水所占的孔隙的体积与岩石孔隙体积之比。 稳定渗流-----在渗流过程中，如果各运动要素与（如压力及流速）时间无关，称为稳定。
不稳定渗流-----在渗流过程中，若各运动要素与时间有关，则为不稳定渗流。 等压线----地层中压力相等的各个点的连接线称为等压线。
流线-----与等压线正交的线称为流线。 流场图----由一组等压线和一组流线构成的图形为流场图。
单相流动-----只有一种流体的流动叫单相流动。 多相流动------两种或两种以上的流体同时流动叫两相或多相流动。
渗透率----在一定压差下，岩石允许液体通过的能力称渗透性，渗透率的大小用渗透率表示。 绝对渗透率----用空汽测定的油层渗透率。
有效渗透率----用二种以上流体通过岩石时，所测出的某一相流体的渗透率。 相对渗透率----有效渗透率与绝对渗透率的比值。
水包油----细小的油滴在水介质中存在的形式。 油包水----细小的油滴在水介质中存在的形式。
供油半径-----把油井供油面积转换成圆形面积后的圆形半径。 地层系数----地层有效厚度与有效渗透率的乘积。
流动系数----地层系数与地下原油粘度的比值，表示流体在岩层中流动的难易程度。 导压系数-----表示油层传递压力性能好坏的参数。
续流-----油井地面关井后，井下仍有油流从地层中继续流入井眼，这种现象称为续流。 井筒储存效应-----油井刚关井时所出现的现象。
折算半径----把实际井的各个因素（不完善或超完善）对压力的影响，变成一个由于某井径引起对。
5.油品知识
第四部分、油品知识 1 、汽 油 一、汽油的分类及适用性汽油按其用途可分为车用汽油、工业汽油、航空汽油、溶剂汽油等。
汽油按其组成特性分含铅汽油和无铅汽油。 二、汽油发动机的工作原理汽油发动机有进气、压缩、做功与排气四个冲程。
三、汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求；良好的蒸发性；良好的抗爆性能；良好的高氧化 安定性；良好的抗腐蚀性；良好的 清洁性和满足环保要求。 汽油的抗爆性是只汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力，用辛烷值 和抗爆指数来表示。
辛烷值是这标准燃料 中所含异辛烷的百分含量。汽油的辛烷值越高，其 抗爆性能越好。
四、汽油规格的划分和选用无铅汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号和95号三个牌号。牌 号越高，其抗爆性越好，可适合高压缩比的汽 油机使用。
选用汽油的依据是压缩比。压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧 室容积之比。
压缩比高的汽车应使用高辛烷值（高牌号）的汽 油，反之，则选用较低牌号的汽油。压缩比8.2 选用90号汽油压缩比8.5 选用93号汽油压缩比9.0 选用95号汽油五、车用无铅汽油标准 六、汽油清净剂汽油清净剂是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的复合物， 在无铅汽油中具有教高的清洁、分散、抗氧、破乳和除锈 性能。
为保持汽车燃油系统（包括化油器、喷嘴、进油阀、燃烧室）的 清洁，降低汽车尾气排放污染，减少油耗，在车用无铅汽油中 加入 汽油清净剂，可以有效地防止发动机内部沉积物的生成， 分散、清除已生成的氧化沉积物，保持金属表面的清洁，从而 保证发动机动力性 能的正常发挥，节省燃料，降低污染物的排 放。 2 、柴 油 一、柴油的分类及适用性柴油按直馏分类可分为轻柴油和重柴油两种，经柴油是内燃机车、柴油汽车等普通高速（转速在1000转/分以上） 柴油机燃料， 重柴油是中速（转速在500~1000转/分）和低速（转速在 300~400转/分）柴油机燃料。
油发动机的工作原理柴油发动机也有 进气、压缩、做功、排气四个冲程。油的性能指标及表示柴油有五大品质要求：良好的蒸发和雾化性能；良好的低温流动 性能；良好的燃 烧性能；良好的安定性和抗腐蚀性及低磨损性。
1、蒸发性和雾化性 为了保证高速柴油机的正常运转，轻柴油要有良好的蒸发性， 以便与空气形成均匀的可燃混合气，柴油的蒸发性用馏程 和闪 点两个指标来评定。（1）馏程：200~365°C (2)闪点闪点又叫闪火点，它是在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽组 成的混合物 与火焰接触瞬间闪火时的最低温度，以°C表示。
柴油的闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是保证柴油安全性的项目 。 2、流动性 柴油的流动性主要是用粘度、凝点和冷滤点来表示（1）粘度是柴油重要的使用性能指标，在标准要求的粘度范围内，才能保证 柴油对发动机燃油系统的良好润滑性，保证柴油有教好的雾化性能和供给 量，从而保证柴油有较好的燃烧性能。
（2）凝点是指在规定条件 下，柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度， 是柴油储存、运输和收发作业的界限温度。（3）冷滤点是指柴油在条件下不能通过滤网 的最高温度。
同种柴油，冷滤点 高于凝点4-6°C 。 3、燃烧性 柴油的燃烧性也叫发火性或抗爆性，它表示柴油自燃的能力。
评定柴油燃烧性能的指标是十六烷值。十六烷值是指和柴油燃烧性 能相同的标 准燃料中所含正十六烷的体积百分数。
使用十六烷值高的柴油易于启动， 燃烧均匀而且完全，发动机功率大，油耗低。 4、安定性 柴油的安定性是指柴油在储运和使用过程中抵抗氧化的能力。
评定轻柴油安定性的指标主要用总不溶物和10%蒸余物残碳表示， 其值越大，说明柴油的安定性越差，越易氧化变质，颜色加深 变黑，胶质增大，越容易在发动机生成积碳，对柴油的储存和 使用有很大影 响。 5、腐蚀性 不论是轻柴油还是重柴油，都不能有大的腐蚀性，否则会腐蚀发 动机不见，缩短使用寿命。
柴油的腐蚀性用含硫量、酸度、铜 片腐蚀三个指标控制。 轻柴油规格划分和使用区别轻柴油按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号等七个牌号。
选用柴 油牌号必须以保证柴油冷滤点高于使用环境的最低气温为原则，根据不同地 区、气温和季节，选用不同牌号的轻柴油。气温低，选用凝点较 低的轻柴油； 反之，则选用凝点较高的轻柴油。
一般可按下列情况选用： 10号轻柴油-------适合于有预热设备的高速柴油机使用5号轻柴 油------适合于风险率为10%的最低气温在8°C以上的地区使用 0号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在4°C的地区使用 -10号轻 柴油-----适合于风险率为10%的最低气温在-5°C以上的地区使用 -20号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-14°C以上的地区使 用 -35号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-29°C以上的地区使用 -50号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在- 44°C以上的地区使用。 3 、润滑油 1、润滑油种类和作用如何？ 汽车使用的润滑油主要有内燃机油、齿轮油、制动液和润滑脂等。
其作用是 降低摩擦、减少磨损、散热冷却、密封防护、促进汽车的正常工 作。润滑油在 机械中可以起到润滑、冷却、。
6.润滑油的基础知识
密度与相对密度相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。
对石油液体其标准物质是水。粘度液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。
大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。粘度一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。
动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕？秒（Pa•s）为单位。习惯用厘泊（Cp）为单位，1cp=10-3Pa•s。
运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。习惯用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。
恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间（s）与该粘度计测定水的值之比，以0Et表示。雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。
赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。赛氏粘度分为赛氏通用粘度（以SUV表示）和赛氏重油粘度（以SFV表示）。
三、粘度指数粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。
四、闪点在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点，以℃表示。闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。
五、凝点试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性能的项目。
油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。
六、倾点倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。
七、水分水分是指油品中的含水量，以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法，一般都是以%表示，小于0.03%即为痕迹。
特殊要求的油品，其水分以10-6(ppm)表示。八、机械杂质存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质叫做机械杂质。
九、水溶性酸或碱水溶性酸或碱是指存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质的总称。十、残炭在规定条件下，油品在裂解中所形成的残留物叫残炭。
以重量百分数表示。十一、灰分在规定条件下油品被炭化后的残留物经煅烧所得的无机物叫做灰分，以重量百分数表示。
灰分主要是油品中含有的环烷酸盐类。通常油品中的灰分含量都很小。
在润滑油中加入某些高灰分添加剂后，油品的灰分含量会增大。十二、破乳化值油品从油水乳化液中分离能力的量度值叫做破乳化值，以min表示。
它是汽轮机油的一项主要规格项目。汽轮机油在使用过程中，有时会与漏水、漏气接触，甚至混合，形成暂的乳化，因此必须具有能与水迅速分离的性能，才能保证油品正常循环和润滑机件。
十三、氧化安定性石油产品抵抗空气（或氧气）的作用而保持其性质不发生永久性变化的能力叫做油品的氧化安定性。十四、剪切安定性剪切安定性是指在规定。
条件下，石油产品抵抗剪切作用保持粘度的粘度有关的性质不变之能力。十五、成沟点成沟点是把试验油样在规定的温度下存放18h，用金属片把试油切成一条沟，然后在10s内测定试油是否流到一起并盖住试油容器底部。
若在10s内油样流回并完全覆盖试油容器底部，则报告油样不成沟；反之则报告油样成沟。成沟点是测定齿轮油（低温）的成沟性能。
十六、滴点在规定条件下的固体或半固体石油产品达到一定流动性时的最低温度叫做滴点，以℃表示。润滑脂的滴点与其组成有很大关系。
常用润滑脂滴点的大致范围如下：烃基脂的滴点 一般为40~80 ℃ 钙基脂的滴点 约为75~95℃ 钙钠基脂的滴点 大约为120~135℃ 钠基脂的滴点 大约为130~200℃ 锂基脂的滴点 大约在170℃ 复合皂脂的滴点 大约在250℃以上 十七、锥入度在25℃时，总荷重为150±0.25g的标准锥在5s内垂直穿入润滑脂试样的深度叫润滑脂锥入度，以1/10mm表示。 锥入度是表示润滑脂软硬的项目。
锥入度越大，稠度越大，稠度越小，润滑脂就越软。反之，则润滑脂越硬，稠度越大。
绝大多数润滑脂是根据锥入度大小来分号的，其规定如下表：润滑脂牌号 锥入度（25℃）/10-1mm 000 445~475 00 400~430 0 355~385 1 310~340 2 265~295 3 220~250 4 175~205 5 130~160 6 85~115 十八、游离酸和游离碱润滑脂是动植物油或全盛脂肪酸用碱皂化后，稠化矿物油而成的。如果皂化不完全或矿物油氧化分解，就会出现游离酸；如果用碱量过多，高精尖会出现游离碱。
过多的游离酸、碱的存在，会引起机件腐蚀所以润滑脂的游离酸、碱应控制在一定数值内。十九、胶体安定性润滑脂在使用或长期储存中会有少量的油析出，这种现象称为分油。
7.现货原油的基本知识有那些
以本人08年来投资及分析现货原油，现货黄金以及外汇市场的经验来看，现货原油是国际上重要的投资项目。现货原油是一种电子盘的投资品种，是指以特定品质原油作为交易物的现货合约，并不涉及到实物原油的交易。原油现货交易在国内的起步较晚，但由于市场经济的复苏，近几年被视为最有发展潜力的行业之一。
现货原油的交易量大约相当于产油国与石油公司之间按长期购油合同交易量的10%。由于这部分交易数量较小，所以也比较容易反映世界原油的供求状况。
现货原油交易对比其他的投资产品有如下的特点：
1、现货原油交易及时：T+0即时买卖、及时获利、无需等待，随时平仓，随时建仓。
2、现货原油交易双向操作：既可以买涨，也可以买跌。可以同时买也可以同时卖。因此无论价格是涨是跌，投资者始终有获利的机会。
3、保证金交易，利用杠杆愿意，让你以小博大，大幅提高i
4、现货原油22小时交易时间：由于工作和生活的缘故，白天往往不能时刻关注盘面，这也是中小投资者投资股市失败的原因，现货原油完全不需要担心。
5、现货原油无人操控：原油投资不像投资股票还要选股，原油就只有买入卖出并且双向获利，不存在人为操控，甚至国家也无法操纵。
6、风险控制：原油价格的上涨下跌是受市场供求影响的，所以改变原油大的运行方向比较困难，且交易系统设有止损、止赢，限价的功能，让你无时间看盘时也不忧愁，达到你的理想值自动帮你建仓、平单，把风险控制在内，达到真正的现代投资享受。
参与现货原油主要每周三晚上22:30（夏令时，冬令时延后一个小时）公布的EIA原油库存数据，这是所有原油投资者都会关注的数据。
8.现货原油入门基础知识
刚入门原油投资新手容易犯错误，操作不要过于频繁。
原油交易不是赌博，炒原油需要清晰思路
原油投资新手须知4个过程：
1. 理解原油交易名词
点差？止损、止盈意思？交价类型哪几种、杠杆比例等等相关基本名词解原
2.熟知技术指标
理解名词步要做解原油技术指标例用技术指标：随机指标KDJ、控指标MACD、布林通道BOLL、均线指标MA等等习些技术指标需要解技术指标构原理掌握指标运用需要灵使用能搬硬套技术指标都滞指标且前提：历史重演且技术指标候与真实行情背离
3. 基本面析
交易者忽略基本面析更看技术面数据析原油市场全球性市场数据庞术语专业普通投资者根本暇顾及所信息我仍需解些银市用数据概念
4.理论与实践相结合
解面知识通模拟交易实践实践才真解提高原油交易水平根本模拟交易同需要注意：
1、轻仓单切忌重仓
2、养设置止损习惯
9.原油投资的基本知识
投资原油的基础知识。
1.现货原油杠杆：现货原油杠杆国内投资产品在5-30之间。国际原油是100-500杠杆，炒原油就像我们现实中做买卖样，投资的越大赚钱就越多，收益与风险是成正比的，所以投资者入市之前一定要考虑清楚。
2.现货原油的交易时间：现货原油交易剧烈时间段是在下午的3:00-5:00晚上的08:00-00:00大家可以密切这个两个时间段，控制好止损、止盈等相关操作。
3.原油不要持仓过夜：如果不得不持仓，一定要设好止损价和止盈价。
4.止损止盈价的设置：在这个问题上其实令很多现货原油投资者感到纠结，其实不然、我们往往可以参考现货原油的5日均线和20日均线来更加精确的设置现货原油的止损、止盈价。
5.炒原油避免满仓操作：因为原油产品波动剧烈，升跌的幅度均很可观。现货原油投资者可以尽量把把风险控制在可以承受的范围内。
6.现货原油交易要判断好大趋势：也是多看看市场上发生着什么，跟着市场做准没错，做波段的时候要谨慎，不要因小失大。
