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首页 » 基础知识 » 燃油添加剂(汽油添加剂小知识)

燃油添加剂(汽油添加剂小知识)

分类:基础知识 日期:2022-02-15 20:48 浏览:13 次

1.汽油添加剂小知识

虽然国外汽车制造商在中国市场引进和改进这些车型的时候已经根据国内的燃油品质调校了车辆的发动机和燃油系统,但由于原油成份、炼油工艺、运输和储存等诸多原因,还是可能导致车辆的发动机对饮用的燃油“消化不良”,其结果就是在发动机的节气门、喷油嘴、进气阀和燃烧室等部位产生积炭,如果汽油的质量不佳、驾车者还有不良驾驶习惯的话,更会加速积炭的产生。

积碳严重产生的后果 如果您的爱车积炭严重的话,通常会产生下列症状: ■ 怠速抖动,冷车不易起动。 ■ 动力性能、加速性能下降,燃油消耗量上升。

■ 汽油燃烧不充分,缩短三元催化、氧传感器、使用寿命,使排放状况恶化。 ■ 发动机的机油消耗量明显增加。

■ 汽油泵和汽油滤清器的使用寿命缩短。 ■火花塞等发动机系统零件的使用寿命缩短。

为了您的爱车,请使用高品质的汽油 有些车主朋友认为97#汽油会比93#汽油的品质更好,这个认识不够准确。标号高并不意味着品质好,标号只是反映了汽油的抗爆性能,并不意味这这种汽油拥有较高的纯净度和质量。

高品质汽油有助于减少积炭的发生,也就是说车主朋友应该添加纯净度和质量较高的汽油。为了减少积炭的发生,车主朋友在选择汽油的时候应根据产品维护使用说明在信誉较好的加油站加油。

汽油添加剂的功用主要包括: ■ 提高燃烧效率,节油,降低尾气 排放。 ■ 清洗喷油嘴沉积物,保持油路畅通,保障发动机动力正常输出。

■ 清除进气阀积炭,排除因此引起的气缸工作压力下降、燃烧不完全和爆震等故障。 ■ 可使发动机长期保持清洁并处于最佳工作状态,减少汽车维护保养费用,延长发动机的使用寿命,减少尾气排放对环境的污染。

汽油添加剂DIY建议 明白了汽油添加剂的强大威力,您是不是也想给爱车买瓶试试,不过给爱车使用汽油添加剂就仿佛我们吃药一样,得按照医嘱来。 准备汽油添加剂1瓶(例如:路油清-汽油复合功能添加剂),打开油箱盖,向油箱中加入一整瓶汽油添加剂,然后再注满汽油。

用完该箱油前不要另加入额外的汽油和汽油添加剂。 行驶1000km之后,再次按照上述建议,使用路油清1瓶。

需要强调的是,每次使用都应当是每整箱油使用一整瓶汽油添加剂。 经常在市区拥堵路况下行驶的车辆,建议在行驶500~800km之后再次使用。

对于车龄较老的车辆或汽油品质较差的地区,使用汽油添加剂后会溶解油路中沉积的杂质,这部分杂质会被汽油滤清器过滤,从而导致汽油滤清器较正常状况下易于失效。因此,我们建议使用2次汽油添加剂,然后更换汽油滤清器。

预防或减少积炭对发动机的影响,仅仅*汽油添加剂也不是万能的,车主朋友还需要注意以下两方面的问题: ■ 首先应当选择信誉好的加油站加油,并在每次加油后应要求开具发票。发票应当能够证明您何时在何地添加了何种汽油,这样,在您的爱车由于燃油品质问题而造成发动机故障的时候,您就有据可查。

保存所有发票对保障您的消费者权利至关重要。 ■ 养成良好的驾驶习惯,不要经常采用“高挡低速”的方式驾驶车辆。

“高挡低速”很可能造成混合气不能充分燃烧,容易形成积炭和胶质,而合理状况下的高转速换挡有利于混合气的充分燃烧,使发动机的动力性能得到充分发挥,并减少积炭的形成。

2.什么是燃油添加剂

燃油添加剂就是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性,在燃油中要加入的功能性物质。

其添加量以微量为特征,从百万分之几到百分之几。 [编辑本段]燃油在发动机内的工作原理: 经过滤清器除掉其中杂质,经过油泵送到化油器或喷射装置以雾化的形式进入燃烧时,通过燃烧交给发动机热量,发动机再将热量转化成机械功。

前面与燃油燃烧的充分性相联系,叫燃烧效率;后面是这些热量究竟能有多少会转换成功,会和燃烧的过程,特别是燃烧的均匀性相联系,影响的是发动机作为热机的机械效率。整体上是将燃油的化学能转化为热能进而转化为机械能的过程。

在燃油燃烧做功过程中,通常根据压力变化的发展特征将燃烧过程分为三个阶段: 诱导期:从电火花点燃到形成火焰中心,燃烧时间约占全部过程的15%。 明显燃烧期:从火焰中心形成到火焰传播至燃烧末端,明显燃烧期对发动机功率和经济性起决定作用的。

补燃期:燃油中残余油及不完全产物,继诱导期和明显燃烧期之后,从气缸压力下降到燃烧结束阶段。补燃期长,会使发动机经济效益降低。

燃油品质的高低主要是指燃油在这三个过程中的表现好坏,及其对最后输出机械功的影响。 添加剂就是能够有效调整这三个过程的物质,对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要。

再好的燃料,在不同情况的使用过程中也会有不完全燃烧的现象,尤其是随着高压、电喷车的问世,燃烧均匀性、积碳、胶质和爆震的问题成为影响发动机输出共多少的关键因素。如果使用了具有燃烧调整和清洁作用的添加剂,就可以延缓这种现象,让燃料充分燃烧和热机机械效率提高。

而目前中国的燃油品质与国际上还有很大差异,并且在国际标准燃油里也提倡添加功能性物质。因此,在燃油中加入一些添加剂就有了必要,它可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性,达到环保节能的作用。

[编辑本段]燃油添加剂分四代 著名燃油专家、原中石化集团石油化工科学研究院教授级高工毕载俊将燃油添加剂分为了四代。 第一代,主要针对化油器沉积物起作用; 第二代主要针对喷油嘴起作用; 第三代主要对喷油嘴、进气阀结胶、积碳起作用; 第四代除对喷油嘴、进气阀有清洁作用外,最大的进步是对燃烧室的积碳生成有抑制、分解作用。

这四代产品,新一代都是在保持老一代功用上的发展,所以按理来说,目前市场上出售的产品都应该是第四代燃油添加剂才对,但事实上却是燃油添加剂市场四世同堂,什么货色都有。 [编辑本段]燃油添加剂的好处 1。

养车 燃油添加剂加进汽油中之后,能在进气阀的进气系统表面形成一层保护层,防止发动机内部尤其是进气系统内产生大量的沉积物,使汽车的发动机在整个使用过程中保持清洁。 2。

省油 使用添加了清净剂的汽油对车主来说还有一大好处是省油。 3。

环保 全球最大的化工公司巴斯夫公司的试验表明,使用燃油添加剂后的汽车可以减少汽车排放20%的碳氢化合物、24%的一氧化碳和13%的氮氧化物,可以使一辆汽车在其使用寿命中减少1。1吨的废气排放。

[编辑本段]汽油柴油中本身就含有添加剂 一般石油分馏成各种燃料馏分(如汽油、柴油)后为了达到某种特性都是加入了添加剂实现的。 如油料加入抗氧化剂防止储存过程中氧化变质形成胶质沉淀,为了满足汽油发动机高压缩比的要求必须提高辛烷值,则需加入辛烷值提升剂。

一般来说直接从原油提炼的直馏汽油辛烷值只有60左右,配置成93#汽油需添加的辛烷值提升剂比例可占到10%(重量比)。 如防止柴油温度过低凝结加入抗凝剂,提升柴油十六烷值加入硝酸酯类提升剂等。

为所谓“纯”油就是最好的这种看法是不正确的,实际上所谓的“纯”油也是加入了上面这么多添加剂调配而成。以上添加剂的作用可归纳为成品油的一般特性的调配。

现在汽车作为交通工具的普及,大多数人只是使用汽车,希望汽车保养能傻瓜化,对汽车经济节油性、排放标准、免维护性提出了更高要求。 研究表明,在燃油中加入适当的添加剂,可以改善燃油的性能,并使燃油的燃烧速度提高到适当的范围。

在燃油中加入抗爆剂,可以避免发动机敲缸或震动过大; 在燃油中加入活性剂,可以清除沉积在缸内表面的油垢和积炭; 在燃油中加入催化型助燃剂,能尽量使燃油的燃烧在同一时间完成,可以有效地提高发动机的效率; 在燃油中加入调节型阻燃剂,则可改善燃油性能,防止爆震、早燃、分解胶质等,有效地提高燃油的做功效率。 目前法国、美国部分州都强制要求必须销售加入清净剂的燃油,而在我国很多加油站所谓的清洁燃油实际上就是加入了少量清净剂的油品。

[编辑本段]燃油添加剂的原理 一般车用燃油中都含有微量的水,而燃油添加剂可以把这些水充分分散、细化,形成数以万计的小油包水型分子基团,使其在燃烧室内高温作用下迅速膨胀汽化发生“微爆”现象,即二次雾化现象,从而使燃气混合更加均匀,汽油燃烧也更加完全,所以能够节约油耗、清除积碳、减少尾气排放。 添加了添加剂的汽油或柴油的燃烧是一个复杂的过程,对其机理较为成熟的解释是燃油燃烧中存在的“微爆”现象和水煤气反应。

[编辑。

3.汽油添加剂小知识

虽然国外汽车制造商在中国市场引进和改进这些车型的时候已经根据国内的燃油品质调校了车辆的发动机和燃油系统,但由于原油成份、炼油工艺、运输和储存等诸多原因,还是可能导致车辆的发动机对饮用的燃油“消化不良”,其结果就是在发动机的节气门、喷油嘴、进气阀和燃烧室等部位产生积炭,如果汽油的质量不佳、驾车者还有不良驾驶习惯的话,更会加速积炭的产生。

积碳严重产生的后果

如果您的爱车积炭严重的话,通常会产生下列症状:

■ 怠速抖动,冷车不易起动。

■ 动力性能、加速性能下降,燃油消耗量上升。

■ 汽油燃烧不充分,缩短三元催化、氧传感器、使用寿命,使排放状况恶化。

■ 发动机的机油消耗量明显增加。

■ 汽油泵和汽油滤清器的使用寿命缩短。

■火花塞等发动机系统零件的使用寿命缩短。

为了您的爱车,请使用高品质的汽油

有些车主朋友认为97#汽油会比93#汽油的品质更好,这个认识不够准确。标号高并不意味着品质好,标号只是反映了汽油的抗爆性能,并不意味这这种汽油拥有较高的纯净度和质量。高品质汽油有助于减少积炭的发生,也就是说车主朋友应该添加纯净度和质量较高的汽油。为了减少积炭的发生,车主朋友在选择汽油的时候应根据产品维护使用说明在信誉较好的加油站加油。

汽油添加剂的功用主要包括:

■ 提高燃烧效率,节油,降低尾气 排放。

■ 清洗喷油嘴沉积物,保持油路畅通,保障发动机动力正常输出。

■ 清除进气阀积炭,排除因此引起的气缸工作压力下降、燃烧不完全和爆震等故障。

■ 可使发动机长期保持清洁并处于最佳工作状态,减少汽车维护保养费用,延长发动机的使用寿命,减少尾气排放对环境的污染。

汽油添加剂DIY建议

明白了汽油添加剂的强大威力,您是不是也想给爱车买瓶试试,不过给爱车使用汽油添加剂就仿佛我们吃药一样,得按照医嘱来。

准备汽油添加剂1瓶(例如:路油清-汽油复合功能添加剂),打开油箱盖,向油箱中加入一整瓶汽油添加剂,然后再注满汽油。用完该箱油前不要另加入额外的汽油和汽油添加剂。

行驶1000km之后,再次按照上述建议,使用路油清1瓶。需要强调的是,每次使用都应当是每整箱油使用一整瓶汽油添加剂。

经常在市区拥堵路况下行驶的车辆,建议在行驶500~800km之后再次使用。

对于车龄较老的车辆或汽油品质较差的地区,使用汽油添加剂后会溶解油路中沉积的杂质,这部分杂质会被汽油滤清器过滤,从而导致汽油滤清器较正常状况下易于失效。因此,我们建议使用2次汽油添加剂,然后更换汽油滤清器。

预防或减少积炭对发动机的影响,仅仅*汽油添加剂也不是万能的,车主朋友还需要注意以下两方面的问题:

■ 首先应当选择信誉好的加油站加油,并在每次加油后应要求开具发票。发票应当能够证明您何时在何地添加了何种汽油,这样,在您的爱车由于燃油品质问题而造成发动机故障的时候,您就有据可查。保存所有发票对保障您的消费者权利至关重要。

■ 养成良好的驾驶习惯,不要经常采用“高挡低速”的方式驾驶车辆。“高挡低速”很可能造成混合气不能充分燃烧,容易形成积炭和胶质,而合理状况下的高转速换挡有利于混合气的充分燃烧,使发动机的动力性能得到充分发挥,并减少积炭的形成。

4.汽油添加剂的燃油添加剂的分类和原理:

燃油改良剂多路片作为一种燃烧速率调节剂添加到燃油中后不会改变燃油成份,只是在燃烧时才产生催化作用,所以它可以在炼油厂、加油站里进行就直接添加,比如中勘石油目前所有的加油站都在炼油时预先将多路片调制进燃油里面。而一般燃油添加剂就不能这样做,因为它们含有某些有害成份,会导致燃油指标超标,如腐蚀性、金属铁、金属锰等,这些成份是燃油标准中严格控制的吗,所以加油站不能直接加入燃油添加剂。

由此可见多路片是一款非常安全、可以长期使用的催化剂。其它燃油添加剂可少量使用,用量过多会对发动机带来不可修复的损伤,如腐蚀性会严重影响密封性,导致缸内压力不足,金属铁、金属锰会存积在缸内无法排出。

5.如何正确使用燃油添加剂

燃油添加剂是一种添加到车用无铅汽油中用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质,无色或略带黄色、清澈透明的液体,有点煤油味。

燃油添加剂不仅具有清净分散功能,还有防锈、破乳、抗氧化等功能,可以解决汽油中水的存在造成的汽车零部件锈蚀、汽油乳化等问题。这样说起来有点太专业了,打个比方吧,汽车发动机在工作一段时间之后,会出现油耗增大、动力下降、尾气中一氧化碳等有害气体含量增加的问题,这种现象尤其在电喷车上表现较为明显,在进气门上方、气门杆和喷嘴上,极易形成积碳,而且沉积的速度会很快。

积碳结在进气门的密封面上,导致气门关不严,缸压下降,发动机指标全面下降;启动时气门冷粘连,发动机剧烈抖动;喷油嘴的积碳使进油不畅,发动机不能出力。咱不必知道造成这种情况的原因,那原理也太专业。

反正在此情况下,在汽油中加入燃油添加剂就可以起到清除积碳的作用,使那些使用了多年的车像新车一样冲劲十足为什么要使用燃油添加剂刚才说到,汽油中如果含有这种添加剂,可自动清洗化油器、喷嘴、进气阀和油路系统的沉积物,进而使汽车启动提速快,高速低噪音,怠速平稳,行驶强劲,使汽车的燃油系统获得了清洗和保洁,从这个角度上说可以降低汽车的油耗,改善排放,并减少发动机的维修,延长车辆的使用寿命。使用燃油添加剂大致有以下好处1.养车燃油添加剂加进汽油中之后,能在进气阀的进气系统表面形成一层保护层,防止发动机内部尤其是进气系统内产生大量的沉积物,使汽车的发动机在整个使用过程中保持清洁。

汽车长期使用添加了清净剂的汽油后,对汽车的保养、维护、稳定排放以及节约能源等方面都有好处。2.省油使用添加了清净剂的汽油对车主来说还有一大好处是省油。

一位已经使用了4个月豪特燃油精的车主说,他的帕萨特B5每50升油比过去能多跑50-70公里。3.环保全球最大的化工公司巴斯夫公司的试验表明,添加使用后的汽车可以减少汽车排放20%的碳氢化合物、24%的一氧化碳和13%的氮氧化物,可以使一辆汽车在其使用寿命中减少1.1吨的废气排放。

因此,合理使用燃油添加剂有利于环保。

燃油添加剂基础知识

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