民航教学ppt(航空服务工作中话题ppt)
1.航空服务工作中话题ppt
PPT(Microsoft Office
PowerPoint)，是微软公司的演示文稿软件。用户可以在投影仪或者计算机上进行演示，也可以将演示文稿打印出来，制作成胶片，以便应用到更广泛的
领域中。利用Microsoft Office
PowerPoint不仅可以创建演示文稿，还可以在互联网上召开面对面会议、远程会议或在网上给观众展示演示文稿。Microsoft Office
PowerPoint做出来的东西叫演示文稿，其格式后缀名为：ppt、pptx；或者也可以保存为：pdf、图片格式等。2010及以上版本中可保存为
视频格式。演示文稿中的每一页就叫幻灯片，每张幻灯片都是演示文稿中既相互独立又相互联系的内容。
.如果Word文档中的格式是结构化的且符合生成PPT的规范，那么就可以直接生成规范的PPT。Word文档中每个“标题一”就对应PPT中新幻灯片页的标题。该“标题一”下的其它子标题和正文内容就对应该幻灯片页下的标题和内容。
2.航空运输的基础知识有哪些
航空运输有其他运输无法比拟的优越性。
运送速度快，运输安全准确，可简化包装节省包装费用。 航空运费按 W/M方式计算，但其重量体积比为6000立方厘米比1千克（相当于6立方米/公吨），故而实际运费计算以千克为单位。
尽管航空运费一般较高，但对体积大，重量轻的货物，采用空运反而有利。 且空运计算运费的起点比海运低，运送快捷准点。
所以小件货物、鲜活商品、季节性商品和贵重商品适宜采用航空运输。 航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。
A。班机运输 班机运输（Scheduled Airline）指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。
通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。 B。
包机运输 包机运输（Chartered Carrier）是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人（包机人指发货人或航空货运代理公司），从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。 包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。
C。集中托运 集中托运（Consolidation）可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。
这种托运方式，可降低运费，是航空货运代理的主要业务之一。 D。
航空快递业务 航空快递业务（Air Express Service）是由快递公司与航空公司合作，向货主提供的快递服务，其业务包括；由快速公司派专人从发货人处提取货物后以最快航班将货物出运，飞抵目的地后，由专人接机提货，办妥进关手续后直接送达收货人，称为"桌到桌运输"（Desk to Desk Service）。 这是一种最为快捷的运输方式，特别适合于各种急需物品和文件资料。
外贸企业办理航空运输，需要委托航空运输公司作为代理人，负责办理出口货物的提货、制单、报关和托运工作。委托人应填妥国际货物托运单，井将有关报关文件交付航空货运代理、空运代理向航空公司办理托运后，取得航空公司签发的航空运单，即为承运开始。
航空公司需对货物在运输途中的完好负责。 货到目的地后，收货人凭航空公司发出的到货通知书提货。
3.航空服务专业礼仪培训ppt怎么制作
ppt基础知识及使用技巧
PowerPoint软件是教师制作课件的主要工具之一。下面介绍了ppt的一些基础知识及使用技巧，仅供初学课件制作者参考 。
一、PPT的启动和退出
1、打开方法：
方法一 ：单击桌面“开始”按钮，选择“程序”→“Microsoft Office”→“Microsoft Office PowerPoint 2003”。这是一种标准的启动方法。
方法二： 双击桌面快捷方式图标“Microsoft Office PowerPoint 。.”。这是一种快速的启动方法。
2、退出方法：
方法一：单击窗口右上角的“* ”。
方法二： 关闭所有演示文稿并退出PPT
单击菜单“文件”→“退出”。
二、幻灯片版式的选择
在右侧幻灯片版式中选择并单击需要的版式。教师在实际的课件制作过程中，希望能够自己设计模板，这时可采用“内容版式”中的“空白”版式，进行自由的创作。
三、有关幻灯片的各种操作
应用PPT进行设计的简单过程是：首先按照顺序创建若干张幻灯片，然后在这些幻灯片上插入需要的对象，最后按照幻灯片顺序从头到尾进行播放（可以为对象创建超级链接来改变幻灯片的播放顺序）。
幻灯片在PPT设计中处于核心地位，有关幻灯片的操作包括幻灯片的选择、插入、删除、移动和复制，这些操作既可以在“普通视图”下进行，也可以在“幻灯片
浏览视图”下进行。下面以“普通视图”为例，介绍有关幻灯片的各种操作。在“普通视图”下，PPT主窗口的左侧是“大纲编辑窗口”，其中包括“大纲”和
“幻灯片”两个标签，点击“幻灯片”标签，这时将显示当前演示文稿内所有幻灯片的缩略图，每张幻灯片前的序号表示它在播放时所处的顺序，通过拖动滚动条可
显示其余幻灯片，有关幻灯片的操作在该区域进行。
4.航空服务工作中话题ppt
PPT(Microsoft Office PowerPoint)，是微软公司的演示文稿软件。
用户可以在投影仪或者计算机上进行演示，也可以将演示文稿打印出来，制作成胶片，以便应用到更广泛的领域中。利用Microsoft Office PowerPoint不仅可以创建演示文稿，还可以在互联网上召开面对面会议、远程会议或在网上给观众展示演示文稿。
Microsoft Office PowerPoint做出来的东西叫演示文稿，其格式后缀名为：ppt、pptx；或者也可以保存为：pdf、图片格式等。2010及以上版本中可保存为视频格式。
演示文稿中的每一页就叫幻灯片，每张幻灯片都是演示文稿中既相互独立又相互联系的内容。.如果Word文档中的格式是结构化的且符合生成PPT的规范，那么就可以直接生成规范的PPT。
Word文档中每个“标题一”就对应PPT中新幻灯片页的标题。该“标题一”下的其它子标题和正文内容就对应该幻灯片页下的标题和内容。
5.航空服务专业礼仪培训ppt怎么制作
ppt基础知识及使用技巧 PowerPoint软件是教师制作课件的主要工具之一。
下面介绍了ppt的一些基础知识及使用技巧，仅供初学课件制作者参考 。 一、PPT的启动和退出 1、打开方法： 方法一 ：单击桌面“开始”按钮，选择“程序”→“Microsoft Office”→“Microsoft Office PowerPoint 2003”。
这是一种标准的启动方法。 方法二： 双击桌面快捷方式图标“Microsoft Office PowerPoint 。
.”。这是一种快速的启动方法。
2、退出方法： 方法一：单击窗口右上角的“* ”。 方法二： 关闭所有演示文稿并退出PPT 单击菜单“文件”→“退出”。
二、幻灯片版式的选择 在右侧幻灯片版式中选择并单击需要的版式。教师在实际的课件制作过程中，希望能够自己设计模板，这时可采用“内容版式”中的“空白”版式，进行自由的创作。
三、有关幻灯片的各种操作 应用PPT进行设计的简单过程是：首先按照顺序创建若干张幻灯片，然后在这些幻灯片上插入需要的对象，最后按照幻灯片顺序从头到尾进行播放（可以为对象创建超级链接来改变幻灯片的播放顺序）。幻灯片在PPT设计中处于核心地位，有关幻灯片的操作包括幻灯片的选择、插入、删除、移动和复制，这些操作既可以在“普通视图”下进行，也可以在“幻灯片浏览视图”下进行。
下面以“普通视图”为例，介绍有关幻灯片的各种操作。在“普通视图”下，PPT主窗口的左侧是“大纲编辑窗口”，其中包括“大纲”和“幻灯片”两个标签，点击“幻灯片”标签，这时将显示当前演示文稿内所有幻灯片的缩略图，每张幻灯片前的序号表示它在播放时所处的顺序，通过拖动滚动条可显示其余幻灯片，有关幻灯片的操作在该区域进行。
6.中国民航基础知识考题谁有啊
民航基础知识
一，国内航空公司名称及代码。 CA----国航-----999,3U-----川航-----486,MF-----厦航-----731,FM----上海航空----774。 SC----山东航空----324,HU-----海南航空----880,CZ-----南航----784,ZH-----深航---479。 MU5XXX------东航-----781,MU24XX----武汉航空。 二，名词解释。 1，国际航协：是一个大型民航组织，有280家航空公司加入。普通票-----航空公司自己所售的票； 中性票---航协给代理人的票（简称，BSP）。 2，定期客票：已经订妥航班座位的机票。 不定期客票：没有订妥日期、座位、航班的票。 3，联乘客票：有2个以上目的地的航班。（始发地到目的地） 深圳-----北京//天津-----深圳 缺口票 深圳------北京 单程票 深圳------北京----包头 联乘票 深圳------北京----深圳 往返票 4，团体旅客：10人以上的团队坐同一航班、次。 5，儿童票（CHD）:2-12周岁的孩子。票价为全价的50%，只能享受一中优惠，免收机场建设费。 6，婴儿票（INF）：出生14天以上，2周岁以下的。票价为全价的10%，没有座位，只能享受一中优惠，免收机场建设费。一个旅客带2个婴儿，必须有一个儿童票。婴儿票免退票费。 7，老年票：75岁以上的老人。 8，无人陪伴儿童：5周岁以上，12周岁以下，要在航空公司买票，一个航班只有5个这样的座位。一般提前3天申报，在航空公司营业部办理。 9，正常退票：起飞24小时以前，扣票面价的5%；起飞24小时以内，2小时以前，扣票面价的10%；起飞2小时以内，扣票面价的20% ；误机，扣票面价的50%。 10，打折票不的签转，3折票不能退。 11,F----头等舱，全票的150%，免行李40公斤；C-----公务舱，全票的130%，免行李30公斤 ；Y-----普通舱。全票的100%，免行李20公斤 。
