太阳膜的(汽车贴膜知识知多少,基本常识十问十答)

1.汽车贴膜知识知多少,基本常识十问十答

1、什么是汽车贴膜？

答：汽车贴膜就是在汽车的前、后挡风玻璃，侧窗玻璃和天窗玻璃上贴上一层薄膜状物体，而这

2、有说太阳膜、隔热膜、汽车膜、防爆膜，汽车究竟是贴什么膜啊？

答：其实只是名称不同，本质并没有多大的区分，目下当今市道市情上一般贴的是防爆膜。

3、防爆膜最凸起的功能是什么？

答：优质防爆膜都有精彩的功能，优玛防爆膜就能有效阻隔阳光中的红外线，防止车内遭到太阳的暴晒；阻隔阳光中的紫外线，减少对人体的伤害，延长汽车内饰寿命；单向透视性，可以保护您的隐私；降低油耗，节能环保。

4、汽车贴防爆膜膜是贴玻璃外面照旧里面？

答：贴里面。很多车友看到技师在玻璃外面烤膜裁膜什么的，那是做贴膜前的预备工作，最初都是贴在里面。

5、贴的防爆膜可以用多长时间？

答：优质膜都比较耐用，并且有质量保障，比如优玛防爆膜就供应8年质保。

6、贴防爆膜什么时间（节令、天色、时间）贴好？

答：具体谅膜气候、时间是没有规定的，最好是在温度适中的时间贴。其实，阴雨天色贴防爆膜效果更加。还有，应该注意的是必需在室内的无尘环境下贴膜，防止尘土颗粒夹在玻璃和膜之间。

7、贴防爆膜时间要多久？

答：整车贴一般要3个小时阁下。

8、防爆膜到底有多隔热，比不贴膜能低几度？

答：汽车在太阳的暴晒之下，贴上防爆膜的汽车的车内温度比没贴膜的汽车一般能低5——10度。

9、说是贴膜可以节能环保，怎么就能节能环保啊？

答：贴了优质防爆膜，如优玛防爆膜就能有效阻隔太阳光中的红外线，大幅减低车内遭到太阳光的暴晒，如许可以降高空调的使用率，降低油耗，完成节能环保。

10、汽车以前贴过膜的，能不克不及再贴？再贴是否会影响效果？

答：可以贴。贴新膜前会帮你把汽车的旧膜清除干净，然后再贴上新膜，如许就不会影响效果。

2.汽车太阳膜常识

一：防爆膜的功用 自从汽车防爆太阳膜（防爆隔热膜）进入我国汽车美容市场以来，受到了业内人士和广 大爱车族的青睐，其原因来自于汽车防爆膜卓越的功能。

1、创造最佳美感。当你羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时，防爆膜能让这种美在您 的爱车成为现实。

2、提高防爆性能。汽车防爆膜可以提升意外发生时的安全，使汽车玻璃破碎可能性降 到最低，最大限度避免意外事故对乖员的伤害。

3、提高空调效能。防爆膜的隔热率可达50%—70%，有交的降低汽车空调的使用，节省 燃油，提高空调效率。

4、抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀茵作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乖 员来说，长时间乖车时，人体基本处于静止状态，此时更容易受到紫外线伤害，造成皮肤 病，防爆膜可有效阻挡紫外线，保护肌肤，同时，可以保护内饰，减缓老化。

5、保证乖车隐密性。如果您是重视陷私权的人，防爆膜单向透视可为您隔绝频繁的眼 光。

二. 防爆膜5大特点 安全基层 透明且有非常强的耐冲击能力，同时能有效地过滤阳光和对方远光灯中的炫光。 隔热层 铬、银等金属分子微粒有选择地将阳光中的红外线反射回去，达到隔热效果。

防紫外线层 将阳光中99%的UVA和UVB（紫外线A和紫外线B）隔断。 感压式粘胶层和易施工胶膜层 是隔热膜品质的重要保障，既要非常清晰，又要不变色同时具备超强的粘接力，保护汽车驾乘人员的生命安全。

耐磨外层 是透明的丙烯酸，非常坚韧，超级耐磨。防止膜面划伤，保证玻璃久用如新。

高档防爆隔热膜正是通过上述各个膜层的有机组合，从而达到隔热、防爆、隔紫外线、半反光、耐磨、恒色等功效。 三：防爆膜的性能指标 那么用户怎么样才能区分汽车贴膜的好坏？这就需要先从膜的性能开始说起。

1、清晰性能。 这是汽车膜最重要的性能，其它任何性能都必须经其为主，因为清晰性能直接关系到人 身安全，不论膜的颜色多深，在夜间倒车时，应当视野清晰而模糊，从后视镜和后风挡能到 60m以内的物体，而劣质膜拿起来看时，会有雾朦朦的感觉。

2、隔热率 隔热率是体现隔热性能的重要指标，目前优质的防爆膜隔热率在50—以上，（更高的可 达70%以上），高透光、高隔热，可提高舒适性，降低空调负荷，节省燃油。 3、防爆 防爆是指在汽车发生意外事故时，不会产生玻璃的飞溅而造成人身伤害，这也是汽车膜 的一个重要性能，当膜片满足防爆要求时，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。

4、紫外线隔断率 对于防爆膜来说，紫外线隔断率基本性能必须达到98%以上，好膜能有效防止乖员被过 量的紫外线照射，灼伤皮肤，现时，还能吟车内音响等装饰不会被晒坏，褪色老化，而劣质 膜没有这一指标，又或者远远低于98%的标准。 5、颜色 防爆膜通常是采用本体渗染各溅射金属的方法令膜有颜色，纯溅射金属使膜有金属色称 为自然色，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜，但市场上很多低档 劣质膜，大多采用粘胶着法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜 有颜色，这种膜不而晒很易褪色，严惩的会褪成无色透明。

6、胶与颗粒泡 胶当然是越薄越好，因为胶会老化，胶层越厚老化的越快，会影响膜的寿命，更重要的 是会影响膜的清晰性能，所以高质量的膜层都极薄。 颗粒泡是由于空气中漂浮的尘埃产生的，有贴膜过程中是不可避免的，胶层厚了，贴膜 时能将尘埃压进胶里，所以颗粒并不明显，高质量的胶层很薄，颗粒泡就比较明显，这也是 区分膜片好坏的一个重要方法。

7、防眩光 防眩光就是在面对阳光开车，或者夜间会车时，可消除剌眼的感觉，这对汽车膜来说， 这个性能也很重要。 8、膜面防划伤层（而磨保护层） 优质高档的膜表面都有一层防划层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤，而低档膜就 无此保护层，在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜面不清晰。

四：防爆太阳膜的选用 1：膜的种类 目前市面上的膜等级大致辞可分为三种 （1）、染色膜：，也就是一般所称的普通膜，这种隔热膜用起来就好象是糊灯笼的玻 璃纸，可说是一点隔热效果也没有，而且视线非常的差，因此时间一久就会慢慢褪色，而且 受热后人散发了异味气体。 （2）、“半反光纸”，这种太阳膜通常是汽车公司赠送给用户的那种，隔热率大约为 20%—30%，使用一二年后表面可能人起氧化瓜而产生变质，所以买新车时要特别注意汽车公 司所赠送的是否属于这一类。

（3）、是具有双重效果的防爆太阳膜，防爆太阳膜具有耐磨、半反光和防爆的功能， 万一遇到碰撞，玻璃破碎时，还要以有效防止碎片飞散，不会危害到驾驶者的安全，安全性 相当高，隔热率可以达到50%以上，上目前汽车用太阳膜的主流。 2：防爆太阳膜的选用原则 （1）、适用性原则，根据您对对隐密性的要求，选择不同深度的太阳防爆膜，膜一般 透光度较高，其颜色较浅，反之亦然。

（2）、呼白、黑、红、蓝四种，它们约占车身颜色的一半，浅色的车最好使用色彩鲜 明的太阳防爆膜，这类膜大多透明度较高，也不会影响隔热效果，车膜的颜色从贴后的效果 来看应该是越浅越好，但在挑颜色的时候要注意不能在。

3.如何贴好汽车太阳膜

鉴于目前汽车贴膜市场鱼目混珠，现将汽车膜的鉴别及贴膜方法介绍给大家。

一、车膜的鉴别 1、清晰度：无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间的清晰度应在6m以上，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。 2、手感：好膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皴。

3、颜色：优质膜的颜料是溶和在车膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明，在贴膜过程中当刮板刮膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。

4、气泡：当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。前风窗玻璃的透明隔热防爆膜，是透明防弹膜演变过来的，其透光度在70%以上。

5、隔热性：太阳膜的好坏取决于隔热性，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜。

二、如何贴好车膜 1、清洁：一般可用不起毛的布从干到湿，从上到下顺序进行擦揩干净，也可用布擦干边缘。 2、贴膜：膜的大小要与玻璃匹配，一般膜和车框要有1/6至2mm的间隙，以便于玻璃的热胀。

贴膜时要撕掉塑料内衬，同时用纯净水喷湿胶面和玻璃，这样可以减少胶的粘性，并容易去掉静电引起的吸附物。当内衬全部揭下后，胶的表面还是湿的，将膜贴到玻璃上，左右滑动，使其不碰着车框，再往膜上稍微喷点水，从中心到边缘，从上到下再到底边顺序刮膜，这样使多余的水从车框边排出，刮完后，用103mm(8英寸)超级刮板重一遍，这样可清除多余水份并使膜贴得更牢，最后用毛巾擦干玻璃边缘的水分和碎片，由于太阳膜用的是压敏胶，刚贴上去粘度不大，建议在两个星期内不要摇窗或用力擦拭。

记住：膜干得越快越好。 3、前风档玻璃粘膜尤其要慎重：一是对膜的质量要求严，透光度要高，隔热性要好，防爆性要强；二是前风档玻璃的弧度大，面积大，必须整张贴，所以施工的难度高，这就要求在贴膜时需选择好的商家，不仅要注意膜的质量，还要观察其贴膜工艺水平如何。

三、如何选购汽车防爆太阳膜？ 汽车防爆太阳膜是取代老式太阳纸的一种新型车窗隔热材料。它具有良好的透光视性、无视线盲区、高隔热节能、防紫外线、防爆等优异性能。

这些性能都是老式太阳纸和窗帘所不具备的，正是由于防爆太阳膜的这些优异性能被广大消费者逐步认识，因而很多曾饱受车内酷热之苦的车主，纷纷弃窗帘和太阳纸不用而上新型的防爆太阳膜。所以时下深圳也悄然流行起使用防爆太阳膜这一车窗隔热的新时尚。

由于这方面的需求增长很快，目前深圳汽车玻璃贴膜市场上也充斥了不少所谓美国进口的防爆膜。但是真正从美国进口的高质量知名品牌的防爆膜却不多。

世界上知名品牌防爆膜的几个制造商都集中在美国，已进入深圳市场的美国强生公司（JOHNSON）生产的防爆膜便是几个著名品牌其中之一。因为目前市场上防爆膜的品牌、种类繁杂，甚至一些膜干脆就无品牌，或者产地来源不明，产有鱼目混珠的现象。

这的确让消费者难以区分良莠，从而影响了选购。 那么，广大车主在选购车用防爆膜时，怎样才能判别出膜的好坏呢？只要多了解一点有关防爆膜性能的相关知识，对您选购是有帮助的。

美国强生公司生产的汽车车窗防爆隔热贴膜是一种高科技的功能性隔热材料。它是由多层特殊聚脂膜复合层压制成的，并在膜层中用磁控溅射等方法镀上一层纳米级的高反射率金属氧化物涂层，所以具很高的透光度，但又有极高的隔断太阳红外辐射和紫外线的能力。

因此，在选购时，几个与隔热膜质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 1、膜的透光度和清晰性 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能。

过去大量使用的太阳纸（俗称茶色纸），大多是颜色很深的，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑呼呼的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看倒后镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。

因此，制造商建议用户一般不要选择透光度太低的膜。优质膜其透光度可高达90%（完全透明），而且不论颜色深浅，清晰度都是非常高的，不会有雾朦朦的现象。

车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在35%以上较为适宜，此时侧窗膜无需挖孔而不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。

特别在雨夜行车、倒车、调头时照样视线良好，一目了然，提高了行车的安全性和舒适性。未完待续 2、隔热率是体现隔热性能的重要指标。

考虑到广东地区夏季长、气温高，日照强的气候因素，目前推荐给用户的强生防爆膜，隔热率一般在50%以上（更高的可达70%以上），高透光、高隔热，可提高舒适性，大幅降低空调负荷，节省燃油是其一大特点。很多人可能都有这样的体会，在夏。

4.贴太阳膜应该注意什么

一，太阳膜的分类几特点 过去汽车膜可以分为两大类，一类是普通太阳膜，而另一类则是防爆膜，现在出现了第三代的超红外线的陶瓷纳米技术的太阳膜.那么三者有何区别呢？ 材料：防爆膜是在基膜上电镀金属，而一般防爆膜则上在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。

防爆性：防爆膜能起到防爆作用，也许一些车主对此不是很理解，和车主利害相关的前挡风玻璃已是双层结构，不需要“画蛇添足”了。但是一旦事故发生时，事实上，不少的车主仍然会被细小的玻璃碎片扎伤，我们可以从电视画面看到满头鲜血事故车主。

贴了防爆膜，由于它是多层塑料胶合而成，粘张力极强，所以能大大减少玻璃破碎机会。换成一般太阳爆，多为单层结构，所以防爆性较弱。

抗紫外线：紫外线会灼伤我们的皮肤，同样对车内的真皮座出不会放过。因此防爆膜的抗紫外线的功能显得十分重要。

目前市场上多数品牌防爆膜的抗紫外线率达到了98%以上，而普通太阳膜则对抗紫外线率极低，仅有防爆膜的十分之一。所以两者优劣一眼便知。

隔热率：这是车主最易感受到的防爆膜的功能，所以它成车主鉴别防爆膜质量好坏的标准之一。车主只要在施工店里，通过店里所设的检测仪，用手触摸膜就可以感受隔热的效果了。

而一般太阳膜的隔热能力很有限，相较而言防爆膜的隔热率却达到80%。 透视性：平时只要稍加留意，会看到一些贴了膜的车子侧玻璃窗，在靠近倒后视镜的位置那里总有一段留白。

因为有些膜的透视率太差，贴后自然影响到车主观看倒视镜，所以车主才会这样处理。其实透视性高的防爆膜，能见光度高，车主安装后根本就无需为视线不佳而烦恼了。

所以买膜时，要想仔细了，是重视光线还是注重价格。 耐磨：私家车主一般都会养成定期为爱车做美容的习惯，其中有一项重要内容便是洗车。

在经常洗车的情况下，一般的太阳膜，很容易留下刮痕，而好的防爆膜由于经过硬度处理，耐磨性强，所以不易被刮花。 颜色：两种因为材料的不同，所以在使用过程中，铝粉镀膜易氧化、变黑，而金属膜够在较长的时间内，颜色保持相对稳定。

纳米太空膜是如何起隔热作用的呢？ 辐射地球的太阳光谱可分为三个谱带：200—370nm谱带为紫外线谱带，它的穿透性强，可以到达人体皮肤的深处并引起皮肤黑色素沉着，老化；380—780nm为可见光谱带，它们对人体没有直接伤害；850—4000nm为红外线光谱带，它的热量高。那么人们通常所指的隔热防晒是指能有效阻隔紫外线，吸收红外线的功能。

纳米太空膜对光线是有选择性吸收，它对紫外线的阻隔率接近100%，对红外线的透过率为20%，而对可见光的透过率则达80%以上。 超红外线的陶瓷纳米技术的太阳膜与众多防爆膜采用的“金属反射”的原理不同。

我们知道，防爆膜是通金属对光的反射与散射，达到隔热防晒目的，所以，像这种金属膜，具有单面透光性，也就是我们通常所看到的汽车贴膜后“里面看到外面，而外面却看不到里面”的“镜面效应”。而采用纳米材料，由于它是有选择性地透过可见光，同时能反射紫外线、红外线等对人体有害光线，所以可以形象地将它比喻成“筛子”，另外，由于材料不同，纳米膜不易发生金属膜那样退色。

除了产品本身外，值得一提的是膜米太空膜的经营理念。销售商认为，纳米太空膜只是个半成品，加上售后服务才是成品。

所以他们特别强调装贴技术。一般同行需要3—4小时才能完工，而他们的安装却只要1个小时就可以了，采取上流水线的作业方式，第一步：套膜；每二步：定型；每三步玻璃的清洁；第四步，贴膜。

每一个步骤都由专人负责。 优质车膜在夜间的清晰度应在6米以上，而劣质膜清晰度差，尤其在夜间，两侧及后风挡玻璃视线不清。

2、手感 优质膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。 3、颜色 优质膜的颜料是溶和在车膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。

而劣质膜的颜色在胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明。在贴膜过程中，当刮板膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。

4、气泡 当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。 5、隔热性能 隔热性是太阳膜的一个重要指标，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。

可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜。 三，贴膜的注意事项 具体操作时要注意以下几个方面： 1、贴太阳膜的场地必须保持环境清洁，不要使用电风扇，更不要在路边施工。

2、车窗玻璃必须绝对清洁，要反复清洗，如玻璃上残留有尘粒时，会影响太阳膜的粘附力和清晰度。 3、太阳膜仅贴于玻璃的内侧。

4、曲面的预定型。将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难，但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高，一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型，对太阳膜进行加热预定型。

预定型的。

5.汽车贴膜有什么好处呢 怎么 样选择好的太阳膜呢 怎么辨认太阳膜真假呢

贴隔热防爆膜的七大好处：

1、保障安全驾驶：经研究证明，车内温度由摄氏21度提高到27度时，驾驶者反应时间减缓22%，犯错率提高50%。选贴优质的隔热防爆膜配合车内空调，能有效增加应变能力，防止意外发生。另外，优质隔热防爆膜还可以有效防止发生事故时因玻璃飞溅造成的附加伤害。

2、营造舒适空间：权威机构测试表明，贴了优质隔热防爆膜之后，车内平均环境温度下降5度，仪表盘温度下降10度，车内降温时间缩短19%，驾驶更加舒适。

3、防止太阳晒伤：紫外线对人的影响包括白内障、皮肤癌，并造成皮肤晒伤、老化。选贴优质隔热防爆膜能有效隔绝紫外线对人体的伤害。

4、保护隐私：部分汽车隔热防爆膜可以借由其较高的外反光特性减低由外而内的透视度来防止偷窥、增加隐秘效果，避免因为车内人员或财物引起歹徒的偷窥或恶意破坏。

5、保护爱车：红外线会使车内温度上升，强烈的紫外线极易使车内饰如皮椅、仪表盘及塑胶材质老化变质，让人感到不适。要想隔绝紫外线及红外线，最好的解决办法就是贴隔热防爆膜。

6、节约能耗：爱车贴上隔热防爆膜能有效阻隔热源及热传导，让冷房效果不再打折，减少油耗。权威部门验证，贴优质隔热防爆膜之后，汽车能源平均节省3%

7、眩光隔离：选择优质汽车隔热防爆膜可以有效阻隔眩光，让车主更好地掌握车况，多一份行车安全保障。

真假辨别：

(1)看

首先要看透光率。不论车膜的颜色深浅，在夜间的可视距离要清晰，而劣质膜则会有雾蒙蒙的感觉。

其次要看颜色。优质车膜的颜料渗透在车膜中，是一种高科技产品，不易变色，在粘贴过程中经刮板作用不会发生脱色，而劣质车膜则会有颜色脱落现象。如撕开车膜的内衬后用牙齿锉一下，劣质车膜则会在锉过的地方发生颜色脱落而变为透明，这种车膜一年以后则会褪色。

再次要看气泡。撕开车膜的塑料内衬后再重新合上，劣质车膜会起泡，而优质车膜合上后完好如初。

(2)摸

优质车膜摸捏时有厚实平滑感，劣质膜手感薄而脆

(3)试

太阳膜的隔热性是评价太阳膜好坏的一个很重要的关键因素，但光凭眼睛和手是无法判定太阳膜质量高低的。如果有条件，可以做以下试验来比较选择；在一个碘钨灯上放一块贴着好膜的玻璃，用手只感到一丝地热；而换上另一块贴着次膜的玻璃，马上感到手热。这样好坏的区别一下子就出来了。另外，如果有中国质检中心证明的膜，一般来讲这种膜在隔热性等方面都是不错的。另外在挑选膜的颜色时，不要在太阳光底下看它颜色的深浅，而是应将它放在车窗上，并把车门关好。只有这样试过之后，才不会和你想要的颜色有误差，因为在阳光下单看一种膜的颜色都是很浅的。

(4)闻

优质膜闻起来无味或淡淡的清香。劣质膜一股刺鼻的胶味。

6.贴膜要注意哪些事项

东莞壹捷——中国汽车用品在线东莞站专业提醒： 1、贴太阳膜的场地必须保持环境清洁，尽量不要使用电风扇，更不要在路边施工。

2、车窗玻璃必须绝对清洁干净，要做到反复清洗，如果玻璃上残留有尘粒时，将会严重影响太阳膜的粘附力和清晰度。 3、太阳膜仅贴于玻璃的内侧。

4、曲面的预定型 将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难，但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高，一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型，对太阳膜进行加热预定型。 预定型的方法是将太阳膜的保护膜朝外，铺于曲面玻璃的外侧，在太阳膜和玻璃之间洒上水，采用温度可调的电吹风对太阳膜进行加热，一边加热一边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水，使太阳膜变形，直至与玻璃的曲面完全吻合。

需要特别留意的是，加热要均匀，不要过份集中，否则温度太高有可能造成玻璃开裂。 5、贴膜过程 先在清洁的玻璃的内侧喷洒清水，然后撕去太阳膜的保护膜，对涂胶的表面也喷上清水，便可以将太阳膜贴于玻璃上，再用塑料刮刀进行挤压，去除太阳膜内的气泡和多余的水份。

对于曲面玻璃来说，如个别部位不吻合，还可用电吹风加热，使其变形，达到完全吻合。待太阳膜干燥后，便能牢固地粘附于玻璃上。

6、由于太阳膜是贴于车窗内侧的，贴膜前，应在车内空间喷洒清水，使尘粒尽快沉坠。贴膜时，尽管车内温度较高，但也不要使用车内的空调。

7.建筑隔热膜知识

您好：

建筑隔热膜是一种用于建筑玻璃上的隔热膜，其是主要起到隔热作用，能够在炎热的夏季使得室内气温低于室外2-7度，大大节省了空调费用，也就是说100平米以上的房子每年可以节省30%的电费。隔热膜除了隔热功能外，还有就是可以在玻璃意外破碎时牢牢的抓住破碎的玻璃，防止破碎的玻璃伤到人身安全，还有就是隔热膜可以隔热眩光和隔离有害紫外线，防止室内的家具和地板、窗帘等褪色和变形、龟裂等。

隔热膜的技术从最初的染色膜到原色膜到磁控溅射膜，技术已经可以说是发生了三次革命，第一次的染色膜说简单点就是用颜色直接染色起来的，像茶色膜，而原色膜是一种把基材变色的技术，真空磁控溅射玻璃隔热膜是是一种将金属原子进行重新排列的技术，目前也只有大师玻璃贴膜的产品大部分是属于这种技术下的产物，金属原子排列虽然技术过硬功能又如何呢？这种排列其实是根据太阳光谱的波段进行重新排列，结果是正好可以阻挡不同的阳光波段，阻挡红外线紫外线和可见光，使得热量得以反射和吸收，而阻止热量进入到室内来。

隔热玻璃膜不光是可以用于建筑大厦，而且像餐厅、咖啡馆、棋牌室、洗浴中心、还有就是自己的温馨家庭里都可以用，一句话，只要有建筑玻璃就可以进行玻璃膜施工，而玻璃膜带来的节能效应和安全作用，是其他任何东西都没有办法替代的，在中国已经有90%以上的汽车进行了贴膜，建筑玻璃贴膜还有非常大的潜力，远远没有得到开发。

有人说家庭用的话夏季凉快冬季会不会阻挡了阳光而感到很冷呢？其实这种担心是多余的，因为玻璃膜在制造的时候已经考虑到季节的变换，在冬季玻璃隔热膜还有另一个作用就是保温保暖，因为冬季的热源一般都是室内，是以红外线的形式进行传播的，而玻璃膜具有阻挡室内红外线通过窗户到达室外的作用，也就是说起到保温作用，可以使得室内气温提高2-7度，这个是隔热膜节能的第二个方面。

当然不同的隔热膜有不同的功能，目前玻璃隔热膜的市场也是比较混乱的，鱼龙混杂，请大家擦亮眼睛，最好能够把自己要用的膜留一小块样品，可以到相关的部分进行检测，防止贴上垃圾膜造成意外的损害而不知道。

还有什么需要了解的课登录我的百度空间详细看看，有什么不明白的可以留言详细说说，希望我的回答能够对您有帮助。

祝好。