矿山司机安全(矿山司机都存在那些安全隐患)
1.矿山司机都存在那些安全隐患
汽车司机安全操作规程由金鹏矿山机械为您整理：
1、自觉遵守监理法则，严格遵守城市和公路交通管理规则，驾驶员要按安全行车守则进行操作。
(1)严格遵守交通规则和操作规程，服从民警和交通人员的指挥、检查，维护交通秩序，保证人民生命财产安全。
(2)行车时，必须携带驾驶和行车执照，严禁无照开车，驾驶证不得转借、涂改、伪造。
(3)不准驾驶与证件不符的车辆。
(4)禁止酒后开车。
(5)驾车时禁止吸烟、饮食和谈笑，精力要集中。
2、驾驶员睡眠不足、精神不振、有病时禁止开车。
3、严禁倒车时放空档，或用倒档发动车。
4、卡车拉人必须符合下列规定：
(1)严禁无载客执照的司机带人，驾驶室不准超员坐人。
(2)用于拉人的车箱板不得损坏，其高度不得低于1米，否则不准带人。
(3)严禁客货混装，随车装卸人员不得超过5人，专用乘人的车禁止带货。
(4)车速不得超过规定的时速。
(5)中途上下人员时，司机与上下人要密切联系，确认人员上下完后方可开车。
5、矿区内行驶速度每小时不准超过30公里。停车场内每小时不得超过5公里，进出厂（矿）门、车间、仓库和上洗车台时，每小时不得超过5公里。
6、行驶中要密切注意来往车辆、行人动态，不得超速行驶。拐弯交岔口、倒车、狭路、人员稠密处不准超车，并要慢行和鸣喇叭，随时做好刹车准备。
7、行车时要保持中速，不准高速行驶，要“礼让三先”，“宁停三分，不抢一秒”，克服麻痹思想。
8、在行驶中要注意给消防车、警备车、救护车、工程救险车让路，上坡禁止弯曲行驶，下坡禁止熄火空档滑行。
9、载运超长、超高和重载物件时，要有特殊标志。
10、车拖车时，须用拖车杠或采用不短于8米的钢丝绳拖车，前后车必须密切配合，车速不得超过15公里每小时。
11、载运有毒、易燃、易爆危险物品时，严禁与其他物品混装，严禁乘人，不准在人烟稠密和重要交叉口及危险区域停放车辆。运输爆破器材时，要按“汽车运输爆破材料”的规定办。
12、汽车加油时，严禁吸烟，禁止用汽油清洗汽车引擎。
13、冰雪天行车必须带防滑链。
14、工作时间不准带自己的亲属和小孩随车游逛。
15、油罐车必须装有灭火器、防火罩、接地线链，严禁烟火。
16、起步要四看：看车辆周围有无障碍物；看仪表是否正常；看有无车辆超车；看乘客是否坐好或站好，车门是否关好。
2.矿山司机都存在那些安全隐患
汽车司机安全操作规程由金鹏矿山机械为您整理：1、自觉遵守监理法则，严格遵守城市和公路交通管理规则，驾驶员要按安全行车守则进行操作。
（1）严格遵守交通规则和操作规程，服从民警和交通人员的指挥、检查，维护交通秩序，保证人民生命财产安全。（2）行车时，必须携带驾驶和行车执照，严禁无照开车，驾驶证不得转借、涂改、伪造。
（3）不准驾驶与证件不符的车辆。（4）禁止酒后开车。
（5）驾车时禁止吸烟、饮食和谈笑，精力要集中。2、驾驶员睡眠不足、精神不振、有病时禁止开车。
3、严禁倒车时放空档，或用倒档发动车。4、卡车拉人必须符合下列规定：（1）严禁无载客执照的司机带人，驾驶室不准超员坐人。
（2）用于拉人的车箱板不得损坏，其高度不得低于1米，否则不准带人。（3）严禁客货混装，随车装卸人员不得超过5人，专用乘人的车禁止带货。
（4）车速不得超过规定的时速。（5）中途上下人员时，司机与上下人要密切联系，确认人员上下完后方可开车。
5、矿区内行驶速度每小时不准超过30公里。停车场内每小时不得超过5公里，进出厂（矿）门、车间、仓库和上洗车台时，每小时不得超过5公里。
6、行驶中要密切注意来往车辆、行人动态，不得超速行驶。拐弯交岔口、倒车、狭路、人员稠密处不准超车，并要慢行和鸣喇叭，随时做好刹车准备。
7、行车时要保持中速，不准高速行驶，要“礼让三先”，“宁停三分，不抢一秒”，克服麻痹思想。8、在行驶中要注意给消防车、警备车、救护车、工程救险车让路，上坡禁止弯曲行驶，下坡禁止熄火空档滑行。
9、载运超长、超高和重载物件时，要有特殊标志。10、车拖车时，须用拖车杠或采用不短于8米的钢丝绳拖车，前后车必须密切配合，车速不得超过15公里每小时。
11、载运有毒、易燃、易爆危险物品时，严禁与其他物品混装，严禁乘人，不准在人烟稠密和重要交叉口及危险区域停放车辆。运输爆破器材时，要按“汽车运输爆破材料”的规定办。
12、汽车加油时，严禁吸烟，禁止用汽油清洗汽车引擎。13、冰雪天行车必须带防滑链。
14、工作时间不准带自己的亲属和小孩随车游逛。15、油罐车必须装有灭火器、防火罩、接地线链，严禁烟火。
16、起步要四看：看车辆周围有无障碍物；看仪表是否正常；看有无车辆超车；看乘客是否坐好或站好，车门是否关好。
3.挖掘机矿山要注意安全事项有哪些
挖掘机在矿山和各种采石场干活时需要注意的其他事项：一，采石场灰尘较大，要经常吹换空气滤芯 采石场因为石头破碎和挖掘时产生的粉尘较多，而且粉尘中含有颗粒较大的石渣，因此空气滤芯的正常工作周期大大缩短，需要经常进行吹；更换的周期应该比正常缩短，否则会对发动机造成很严重的伤害，千万不要省小钱，赔大钱。
在采石场工作要经常吹空滤！二，注意挖掘机周围车辆人员安全采石场工作环境比较复杂，外面嘈杂的声音很容易使机手走神，很多装石头的自卸车司机喜欢在等装车的时候检查轮胎，这个时候，一定要注意防止装车时有石头落下，砸在自卸车司机或工地其他人员身上，后果不堪设想。 一定要注意工地上挖掘机周围的人员安全！三，前进后退一定要牢记在心，养成良好习惯挖掘机很多时候是在石场中的“悬崖峭壁”边上进行作业的，这个时候如果一不小心，搞错了履带前进和后退的方向，极有可能让挖机掉下去，“机毁人亡”。
所以，保持手拉是后退，能让危险时有自我意识，赢得宝贵的时间前进后退一定要牢记在心，否则后果不堪设想四，山上放炮时，一定要躲在安全的地方，切忌伸出头张望山上放炮炸石时，虽然会在指定安全区域，但是经常有炸碎的山石飞出预定范围而引发安全事故的案例发生，所以一定放炮时要躲在结实的障碍物后面，不要伸出头张望，因为乱石纷飞，非常危险，惨痛的教训一定要吸取！放炮时一定要躲在安全的地方。
4.驾驶员安全知识有哪些
《公路客车驾驶员安全管理》 所属类别：其他技工 主讲人：专家团 出版社：半岛音像出版社 盘卷数：2盘VCD 原 价：240元 现 价：220元 -------------------------------------------------------------------------------- 《公路客车驾驶员安全管理》内容简介： 特种作业人员安全技术培训《公路客车驾驶员安全管理》内容介绍： 汽车给人们的生活带来便捷、舒适和愉快，尤其是客运车辆，给人们的出行带来便利和效益。
那么，作为运输企业，如何保证乘客安全乘坐、车辆规范运营和规范操作。本片全面系统展示车辆驾驶操作规程，目的是提高驾驶员爱车意识，规范驾驶员合理驾驶、操作车辆及各总成，降低车辆故障率，延长车辆使用寿命。
使车辆驾驶员能更熟练掌握营运车辆技术和要求，此片可供各运输企业和客运集团培训驾驶员安全上岗使用。 【郑重承诺】本网站所售培训光盘全部为原装正版，任何质量问题3年内保证可以调换。
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5.驾驶员安全教育知识
驾驶员安全教育的主要内容安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。
基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，驾驶员安全教育活动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢？我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。
1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。
驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。
结合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上：（1）.国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规；（2）.当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件；（3）.企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。
2.职业道德教育道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求和特点。
驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法，如果我们机动车驾驶员没有良好的职业道德，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。提高驾驶员的职业道德素质，要通过宣传教育，使其树立三个意识，即服务意识、安全意识、守法意识。
驾驶员的工作，是通过车辆运送乘客和货物，是一种服务性工作，需要讲究服务意识，要尊客爱货，把乘客当亲人，视货物为珍宝。作为驾驶员来说，安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，也关系到自己和他人家庭的幸福，要通过教育，使驾驶员时刻警记安全。
学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理，这是驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。职业道德教育中，还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神，培养驾驶员具备爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素质。
3.汽车结构原理、性能、驾驶技术的教育随着社会的发展和进步，国家培养驾驶员机制由专门的技校按照学年制培养改变为社会培训考核，由于学习时间比技校大大缩短，造成驾驶员对汽车结构、原理、性能及正确驾驶操作技能不够深知熟练，加之驾驶员，特别是部分驾驶员文化素质偏低，给交通运输带来严重安全隐患。安全教育的一个重要部分就是技术教育。
技术水平是安全驾驶的基础，技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平，确保安全生产。在汽车结构原理、性能、驾驶技术教育过程中，要把重点放在以下内容上：车辆结构原理；车辆维护、修理知识；日常检查项目和重点、故障排除技巧；汽车新技术、新材料、新结构；恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术；安全驾驶心理培养；在不同情况下的应急处理能力；节油等。
6.露天矿山道路运输作业安全要求有哪些
露天矿山道路运输作业安全要求如下：（1） 山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段外侧应设置护栏、挡车墙等。
夜间装卸矿地点应有良好的照明。（2） 自卸汽车进入工作面装车，应停在挖掘机尾部回转范围0。
5M以外，防止挖掘机回转撞坏车辆。 （3） 装车时，发动机不准熄火，关好驾驶室车门，不得将头和手臂伸出驾驶室外，禁止检查、维护车辆。
（4） 装车后挖掘机司机或指挥人员发出信号，汽车才能驶出装车地点。（5） 禁止采用溜车方式发动车辆，下坡行驶严禁空挡滑行。
在坡道上停车时，司机不能离开，必须使用停车制动并采取安全措施。 （6） 机动车辆在矿区道路上宜中速行驶，急弯、陡坡和危险地段应限速行驶。
（7） 正常作业条件下同类车严禁超车，前后车应保持适当距离。（8） 雾天和烟尘弥漫影响能见度时，应开亮前黄灯与标志灯，并靠右侧减速行驶，前后车间距不得小于30M。
(9) 视距不足20M时，应靠右暂停行驶，但不得熄灭车前车后的警示灯。 （10） 冰雪和雨季道路较滑时，应有防滑措施并减速行驶；前后车距不得小于40M；禁止急转弯、急刹车、超车或拖挂其他车辆。
（11） 汽车在靠近边坡或危险路面行驶时，要谨慎通过，防止架头倒塌和崩落。生产干线、坡道上禁止停车。
（12） 机动车辆通过铁路道口前，司机应减速瞭望，确认安全方可通过。 （13） 卸矿地点必须设置牢固可靠的挡车设施，并设专人指挥。
挡车设施的髙度不得小于该卸矿点各种运输车辆最大轮胎直径的40%。(14) 汽车进人排卸场地要听从指挥，卸完后应及时落下翻斗，务必确认翻斗落好后方可动车，严防翻斗竖立刮坏高空线路和管道等设施。
（15） 自卸汽车在翻斗升起与落下时不准人员靠近，卸载工作完毕后应将操纵器放置空挡位置，防止行车时翻斗自动升起引起事故。（16） 自卸汽车严禁运载易燃、易爆物品，驾驶室外平台、脚踏板及车斗不准载人。
禁止在运行中升降车斗。（17） 要加强机动车辆的检查、维护保养，保证机动车前后车灯正常，刹车灵敏可靠。
7.矿山安全知识解答题（试分析该事故原因及应采取哪些防范措施）
矿山企业是大家公认的高危行业，作业环境艰苦，发生伤亡事故的几率要比其他工作高出许多，虽然国家已经采取了十分严格的监管措施，矿山企业也为此做出了很大的努力，不断完善和优化作业环境条件，提高机械化、自动化水平，推行规范化、标准化作业，但近年来矿山伤亡事故依然居高不下，重特大事故接连发生，究其原因，有经济利益驱动，更多的是投入不够，设施不全，人员素质低下和"三违"所致。
一、矿山企业伤亡事故的特点 危害性。事故的发生都将在人、财、物方面造成不同程度的危害和损失，同时对社会安定、经济发展和家庭的幸福也将造成一定的影响。
了解了这一特点，将可以提高人们的安全社会责任感和安全经济责任感。 危险性（即前兆性）。
事故发生之前，系统（人、机、环境）所处的状态是不稳定的，也就是存在不安全状态，即事故隐患。认识这一点，我们可防止麻痹松懈的思想和骄傲自满的情绪，及早采取相应的整改措施，杜绝事故的发生。
重复性。即事故的发生具有重复的特点。
掌握了这一特点，对正确制定相应的预防措施，预防类似事故的重复发生具有积极作用，同时也要求人们在事故处理过程中坚持"三不放过"原则。 规律性。
事故发生的时间、地点及事故后果的严重程度是偶然的，但我们可以通过事故统计资料分析，找出事故发生的规律性，为制定正确的预防措施提供有力的依据。 可预防性。
任何事故只要我们正确及时地采取积极的预防措施，努力营造良好的安全生产环境，事故是可以防止的。认识这一点，为坚定信念，防止伤亡事故发生具有促进作用。
二、矿山伤亡事故的类别 矿山伤亡事故主要集中在物体打击、冒顶片帮、高处坠落、坍塌、机械伤害、车辆伤害等，2007年全国非煤矿山伤亡事故原因分析见图。 三、矿山常见事故原因分析及防范 冒顶片帮 矿山的顶板岩体冒落事故，依其冒顶片帮的范围和伤亡人数，一般可分为大冒顶、局部冒顶、松石冒落三种。
大冒顶通常发生在属沉岩矿种开采的矿山，冶金矿山较少发生。局部冒顶和松石冒落，并统称冒顶事故。
这类冒顶事故多发生在以下几种情况：在顶板比较破碎的工作面；在岩层层理、节理、断层比较发育易离层的工作面；在矿井、超深矿井、爆破通风后排除工作不当的工作面。 冒顶事故的发生，一般与矿山地质条件、生产技术和组织管理等多方面因素有关。
按事故分类统计资料，属于生产组织管理方面的原因占45.6%，属于物质技术方面的原因占44.2%，属于冒险作业等因素引起的事故仅占10.2%。 （一）生产组织管理方面 1.采矿方法选择不合理 采矿方法选择不合理是引发冒顶事故的一个主要原因。
2.顶板支护方法不合理 采场工作面或大断面掘进，支护方法不合理或支护不及时，是导致冒顶事故的另一个主要原因。当工作面附近的顶板岩石比较破碎，构造比较发育时，支护方法不合理或支护不及时，极易燃易爆造成顶板突然冒顶或片帮，引发事故。
3.浮石处理不当 巷道内松石冒落多半发生在距工作面10米以内，采场内松石冒落多半发生在采场顶板并不太高的情况下。 浮石处理不当，排除工技术不熟练，检查不周，疏忽大意甚至没有检查，是造成冒顶伤亡事故的原因之一。
浮石处理不当所引起的伤亡事故，大多是由于浮石处理前对工作面顶帮缺乏全面细致的检查，以及浮石处理时站立的位置不当和排除工的技术不熟练等造成的。 4.防护用品使用不当 在矿井内工作时，由于没有正确使用防护用品而使冒顶事故扩大化的事例常有发生。
5.人员管理跟不上 一是井下使用的新工人多，对井下作业环境不了解，又缺少安全知识技能的培训，新老交替衔接不上，不能及时有效地"敲帮问顶"而引发事故。 二是井下管理人员对顶板管理不重视，没有行之有效的顶板管理办法和监督约束机制，以致顶板管理松懈，无人员伤亡的小冒顶事故不断，有人员伤亡的冒顶事故也就不可避免了。
（二）冒顶事故的预防措施 1.及时调整采矿工艺，保证合理的暴露空间和回采顺序，有效控制地压。 要加强矿井地质工作和采矿方法的实验研究，对原设计的采矿方法不断进行改进，找出适合本矿山不同地质条件下的高效安全的采矿方法，加大采矿强度，及时处理采空区。
要控制好采场顶板的稳定性，必须要有一个合理的开采顺序，因此要合理确定相邻两组矿脉的回采顺序；要根据不同的地质条件和采矿方法，严格控制采场暴露面积和采空区高度等技术指标，使采场在地压稳定期间采完。 2.要加强顶板的检查、观测和处理，提高顶板的稳定性 顶板松石冒落往往是造成人员受伤的重要原因。
对顶板松石的检查与处理，是一项经常性而又十分重要的工作，必须固定专人按规定的制度工作，才能确保顶板安全生产，防止松石冒落顶板事故发生。对一些危险性较大的采场，在技术、经济允许的条件下，应尽量采用科学方法观测顶板。
目前国内较经济简便的观测手段有光应力计、地音仪及岩移观测等。要观测摸索不同岩石岩移的规律，科学地掌握顶板情况。
对已发现的不稳定工作顶板，要及时进行处理，并尽可能采用科学有效的措施（如喷锚支护等）防止冒顶事故发生。 3.科学合理地布置。
