公路检测员考试科目为:材料试验、工程检测和交通工程。
材料试验内容包括:土工试验、建筑材料及其混合料。 工程检测内容包括:路基路面、桥涵、隧道、交通工程(不含机电)、几何尺寸等。
交通工程内容包括:交通安全设施、机电工程。 (一)材料试验+工程检测考试合格者为道桥专业检测员。
(二)交通工程考试合格者为交通工程专业检测员。 水运检测员 水运检测员考试科目为:公共基础、材料专业和结构专业。
公共基础内容包括:数理统计、计量、质量体系、法规。 材料专业内容包括:原材料、水泥混凝土、土工。
结构专业内容包括:地基基础、桩基、结构检测。 (一)公共基础+材料专业考试合格者为材料专业检测员。
(二)公共基础+结构专业考试合格者为结构专业检测员。 考试内容包括基础知识和实际操作。
基础知识考试方式原则上实行计算机考试,使用质监总站建立的专用程序,从统一题库中随机抽取试题组成试卷。 考试组织单位应按考生数量配备计算机(每人一台),并在考前进行测试,保证计算机在考试过程中正常运行。
对确实不具备机考条件的地区,可向质监总站提出申请,经确认后可使用纸质(A、B)试卷,人工阅卷。 实际操作考试采用笔试或现场操作的形式,具体考试形式由省站确定,并向质监总站报备。
笔试考题和现场操作项目在质监总站确定的操作考试题库中选定。 每个考生可报考多个专业,单科考试成绩可保留2年内有效。
成为一名专业的试验员需要参加由交通部及质监总局主办并由各省市质监局协办的公路工程、水运工程试验人员统一考试,考试科目有《材料》《公路》《隧道》《桥梁》《机电》《水运材料》《地基与基础》等等,由于试验的发展还比较短暂,只要通过考试持有以上任何一门科目的证书,都可在正式报告上签字。值得一提的是,如需参加全国统考,需要在有试验资质的公司挂靠报名参加预审,单独个人是不能报名参加考试的。大专以上学历毕业当年即可参加,高中及以下学历,需有年2以上的并在试验岗位上工作经历方可报考。
试验初期,只有业主试验室、总监办试验室及工地试验室,由于种种弊端,在近期撤销业主试验室,总监办试验室,由业主招标委托有资质的试验中心,组建第三方试验中心,在业主的领导下,独立开展试验工作,
这样就避免了,试验室与总监办都为同一家公司工作而发生的种种弊端,更具可信性,公正性与科学性。
资料详细介绍:WORD格式 公路几何线形 建材试验 路基路面试验 建筑材料试验复习要点 第一部分 砂、石材料 一、了解基本概念1、分类1)根据粒径大小分:粗集料:>4.75 mm(方孔筛);细集料2)根据形成分;砾石、碎石3)根据化学成分分:酸性集料、碱性集料2、了解(最大)粒径的概念:(如:沥青混合料AC-13中-13为公称最大粒径) 二、砂、石材料的性质和要求1、性质1)物理性质内容:密度(真密度、表观密度、堆积密度、表干密度、毛体积密度)的概念、空(孔)隙率的概念和计算方法。
2)级配:掌握分计筛余、累计筛余、通过量、细度模数的概念;3)力学性质:压碎试验、粗集料冲击试验、磨光试验、磨耗试验。4)了解砂石材料的化学性质。
路基路面试验检测技术 第二章 道路工程质量评定方法与检查项目 第一节 公路工程质量检验评定方法1.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80—2004)适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理 、监控和检验评定(P19);2.分项工程质量评分方法:涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目,其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%,机电工程为100%),且检测值不得超过规定极值,否则必须进行返工处理(P20);3.合同段和建设项目工程质量评分计算(P21);4.质量保证资料应包括的六个方面:①所用原材料、半成品和成品质量检验结果;②材料配比、拌和、加工控制检验和试验数据;③地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料;④各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表;⑤施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析;⑥施工工程中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件等;(P22)5.工程质量等级评定:分项工程、分部工程、单位工程、合同段和建设项目的质量等级评定;(P22) 公路工程试验检测人员业务考试复习范围(土工试验) 在6月24-25日市交通公路工程监督站举办的试验检测技术论谈班上主要讲了《路桥基础》里的土工试验检测的技术内容。在讲解的过程中,授课老师对考试复习的范围作了重点的讲解。
复习时主要全面系统地了解土工试验所涉及的基本概念、基本原理和基本操作规程。在培训教材《路基路面试验检测技术》一书中讲了第一章、第三章、第四章,每章的考试内容及复习的范围如下:第一章:概论 主要了解掌握试验检测的目的和意义、工作细则和工作制度相应资质人员的配置要求。
在本章不必投入太多的精力,以了解为度。第三章:试验检测数据的处理 一、数据的处理1、有效数字 有效数字处理总结有以下规律:整数前面的:“0”无意义,是多余数字。
对纯小数,在小数点后,数字前的“0”只起定位和决定数量级的作用,相当于所取量测的单位不同,所以,也是多余数字。处于数中间位置的“0”是有效数字。
处于数后面位置的“0”是否为有效数字可分为以下三种情况:(1)、数后面的“0“若把多余数字的“0”用10的乘幂来表示,使其与有效数字分开,这样在10的乘幂前面所有有效数字包括“0”皆为有效数字。(2)、作为量测结果并注明误差值的数值,其表示的数值等于或大于误差值的所有数字,包括“0”皆为有效数字。
(3)、上面两种情况外的数后面的“0”则很难判是有效数字还是多余数字,因此,应避免采用这种不确切的表示方法。在量测或计量中应取多少位有效数字,可根据下述准则来判定:(1)、对不需要标明误差的数据,其有效位数应取到最末一位数字称不确切数字或参考数字。
(2)需对要标明误差的数据,其有效位数应取到与误差同一数量级。公路工程试验检测人员考试复习范围(桥梁工程) 考题特点及答题技巧:▲知识面宽但题不难 ▲基本试验方法 ▲熟悉教材 ▲注意多选题和判选题(排除法) ▲关于实操题(答要点) ▲答题时先易后难 ▲提前交卷前仔细检查,不要漏题 ▲不要提前交卷 ▲桥隧题目比例(桥梁专业7:3,隧道专业3:7)。
《公共基础》
一、考试的目的与要求
本部分主要考查考生了解、熟悉河掌握公路水运工程试验检测工作中所涉及的政策及法律法规的理解能力、计量认证和试验检测技术与管理等方面的基础知识及其应用程度。
二、主要考试内容
一法律法规
了解:计量法、计量法实施细则、标准化法、产品质量法、建设工程质量管理条例、试验室资质认定评审准则、《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令[2005]12号)、贯彻实施《公路水运工程试验检测管理办法》的通知(交质监发[2005]547号)。
熟悉:计量法、标准化法、产品质量法、建设工程质量管理条例中有关产品质量监督检验及检测机构质量管理体系的条款;公路水运工程试验检测管理办法第四章中涉及检测机构和检测人员的条款;公路水运工程试验检测机构等级认定中现场评审的主要内容;检测标准的分类及使用原则。
掌握:检测机构等级、专业、类别的划分;等级证书的有效期;《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令[2005]12号)(第三章)中对试验检测活动的规定;检测人员等级、专业、类别的划分;取得公路水运试验检测工程师证书的条件和有效期;考试违规的处理;实验室管理制度、岗位基本职能。
二计量认证
了解:计量认证的基本概念;《检测和校准实验室能力的通用要求》(GB/T 15481—2000)的基本内容;测量不确定度的基本概念;通用计量术语。
熟悉:质量管理体系文件的内容和层次划分(质量程序、程序文件、其他质量文件);法定计量单位的定义及我国法定计量单位的基本内容;量值测源的基本概念;样品管理及标准差异等管理的基本要求。
掌握:国际单位制(SI)量的名称、单位名称及单位符号;仪器设备管理、使用、维护的基本方法;原始记录的基本要求;监测报告的主要内容;计量认证(CMA)章的正确使用。
三试验检测基础知识
了解:误差、数值修约、抽样的基本概念。
熟悉:总体、样本、算术平均值、中位数、极差、标准偏差、变异系数、随机事件及其概率、正态分布的基本概念;测量数据常用的表达方式(表格法、图示法、经验公式法);比对试验的基本概念。
掌握:数值运算法则及修约规则;测量误差的分类、来源及消除方法;抽样技术中批量、样本的基本概念;抽样检验的类型和评定方法、随机抽样的方法;检测事故的认定及基本处理程序;测量数据常用表达方法的内容。
三、主要参考书目
⒈---计量法(1985年9月6日 ---主席令第28号)。
⒉---标准化法(1988年12月29日 ---主席令第11号)。
⒊---产品质量法(2000年7月8日 ---主席令第33号)。
⒋建设工程质量管理条例(2000年1月30日 国务院令[2000]第279号)。
⒌实验室资质认定评审条例(2006年7月27日 国家认监委 国认实函(2006)141号)。
⒍公路水运工程试验检测管理办法(2005年8月20日 交通部令[2005]第12号)。
⒎贯彻实施《公路水运工程试验检测管理办法》的通知(2005年11月18日 交通部 交质监发[2005]547号)。
⒏---国家标准.检测和校准实验室能力的通用要求(GB/T 15481—2000).北京;中国标准出版社,2000。
⒐---国家标准.数值修约规则(GB 8170—87).北京;中国标准出版社,1987。
⒑---国家标准.量和单位(GB 3100~3102—1993).北京;中国标准出版社,1993。
⒒---法定计量单位(1984年2月27日国务院发布)。
⒓国家质量技术监督局.计量认证/审查认可(验收)评审准则宣贯指南.北京;中国计量出版社,2001。
⒔---计量法实施细则(1987年2月1日国家计量局发布)
⒕陈一梅.水运工程试验检测概论.北京;人民交通出版社,2000。
⒖张超,郑南翔,王建设.路基路面试验检测技术.北京;人民交通出版社,2004。
成为一名专业的试验员需要参加由交通部及质监总局主办并由各省市质监局协办的公路工程、水运工程试验人员统一考试,考试科目有《材料》《公路》《隧道》《桥梁》《机电》《水运材料》《地基与基础》等等,由于试验的发展还比较短暂,只要通过考试持有以上任何一门科目的证书,都可在正式报告上签字。
值得一提的是,如需参加全国统考,需要在有试验资质的公司挂靠报名参加预审,单独个人是不能报名参加考试的。大专以上学历毕业当年即可参加,高中及以下学历,需有年2以上的并在试验岗位上工作经历方可报考。
试验初期,只有业主试验室、总监办试验室及工地试验室,由于种种弊端,在近期撤销业主试验室,总监办试验室,由业主招标委托有资质的试验中心,组建第三方试验中心,在业主的领导下,独立开展试验工作,这样就避免了,试验室与总监办都为同一家公司工作而发生的种种弊端,更具可信性,公正性与科学性。
试验检测人员复习材料 一:土工试验 a,土的三相组成(固相,液相,气相) 土的物理性质指标: 1 土的密度 :是指土体单位体积的质量 土的密度变化范围一般在16-22kN/m³ 2土颗粒比重(或土粒密度)Gs:是指土的固体颗粒的单位体积的质量与水在4oC时单位体积的质量之比 土的比重取决于土的矿物成分,其变化范围一般在26.0-27.5之间. 3土的含水量w:是指土中水的质量与固体颗粒的质量之比,通常以百分数表示. 含水量是表示土湿度的指标.土的天然含水量变化范围很大,从干砂接近于零一直到饱和粘土的百分之几百. 4干密度 :是指土的固体颗粒质量与土的总体积之比. 土的干密度越大,土越密实.所以干密度常常用作土压实的控制指标. 5饱和密度 :是指土空隙中全部被水充满时土的密度. 式中 是水的密度, =9.81KN/m³=9.81*10-3N/cm³ 6浮密度或称浸水密度 :是指土浸在水中受到水的浮力作用时的单位体积的质量 7孔隙比e:是土中孔隙的体积与固体颗粒体积之比 孔隙比是一个应用十分广泛的指标,可以用来评价土的紧密程度. 8孔隙率n:是指土中孔隙体积与总体积之比: 孔隙比与孔隙率之间存在下述换算关系 9饱和度Sr:是指孔隙中水的体积与孔隙体积之比. 饱和度用来描述土中水充满孔隙的程度,Sr=0时,土是完全干燥的, Sr=1时,则土为完全饱和的.按饱和度可以把砂土划分为三种状态: 0< Sr≤0.5 稍湿的 0.5< Sr≤0.8 潮湿的 0.8< Sr≤1.0 饱和的 指标 符号 物理表达式 换算关系式 土的物理性质试验: 含水量试验: 烘干法:烘干法是测定含水量的标准方法,适用于粘质土,粉质土,砂类土和有机质土 仪器设备: 1,烘箱:可采用点热烘箱或温度能保持105-110的其他能源烘箱. 2,天平:感量0.01g. 3,其他:干燥器,称量盒等. 试验步骤 1,取具有代表性试样,细粒土15-30g,砂类土,有机土50g,放入称量盒内,立即盖好盒盖,称其质量.称量时,可在天平一端放上与该称量盒等质量的砝码,移动天平游码,平衡后称量结果即为湿土质量. 2,揭开盒盖,将试样和盒放入烘箱内,在温度105-110恒温下烘干.对于细粒土不得少于8h,对含有机质超过5%的土,应将温度控制在65-70下恒温烘干. 3,将烘干后的试样和盒取出,放入干燥器内冷却(一般只需0.5-1h)冷却后盖好盒盖称质量精确到0.01g. 酒精燃烧法 在土样中加入酒精,利用酒精能在土上燃烧,使土中水分蒸发,将土样烘干,一般应烧三次. 仪器设备 1称量盒 2天平:感量0.01g 3酒精:纯度95% 4滴管,火柴,调土刀等 实验步骤 1,取代表性试样(粘质土5-10g砂类土20-30g)放入称量盒内,称湿土质量. 2,用滴管将酒精注入放有试样的称量盒中,直至盒中出现自由液面为止.为使酒精在试样中充分混合均匀,可将盒在桌上轻轻敲击. 3,点燃盒中究竟,燃烧至火焰熄灭. 4,将试样冷却数分钟,按2和3步重新燃烧两次. 5,待第三次火焰熄灭后,盖好盒盖,立即称干土质量,准确至0.01g 本法适用于无粘性土,一般粘性土.不适用于含有机质土,含盐量较多的土和重粘土. 含水量的其他测试方法: 1,红外线照射法:红外线照射法是将土样置于红外线灯光之下烘干,通常将土样放于距光源5-15cm距离内照射约1h左右即可干燥.试验证明,此法所的结果较烘干含水量略大1%左右. 2,比重法:将土样放入一定容积的玻璃瓶中,算出土粒在水中的浮重,进一步求出土的含水量.适用于砂类土. 3,微波加热法:经试验对比多数土的测试结果与标准烘干法相对误差小于1.5%但对一些含金属矿物质的土不适用. 4碳化钙气压法: 碳化钙为吸水剂.将一定量的湿土样和碳化钙放与体积一定的密封容器中, 吸水剂与土中的水发生发应,产生乙炔气体,乙炔气体在密封容器中产生的压强与土中水分子质量成正比. 特殊土的含水量测试方法: 1,含石膏土和有机质土的含水量测试法 含石膏土和有机质土的烘干温度在110时,对含石膏土会失去结晶水,对含有机质土其有机成分会燃烧,测试结果将与含水量定义不符.这种试样的干燥宜用真空干燥箱在近乎1个大气压力作用下将土干燥,或将烘箱温度控制在60-70,干燥8h以上为好. 2,无机结合料稳定土的含水量测试法 无机结合料在国外常称为水硬性结合料,它主要指水泥,石灰,粉煤灰和石灰或水泥粉煤灰,所用术语水泥稳定土,石灰稳定土,石灰粉煤灰稳定土等总称无机结合料稳定土. 无机结合料含水量用烘干法测定时,应提前将烘箱温度提升到110,使放入的无机混合料一开始就能在105-110的环境下烘干.另外烘干后应用硅胶作为干燥剂. 如不将烘箱温度先提升到110,则测得的含水量往往偏小. 密度试验方法 测定密度常用的方法有环刀法、蜡封法、灌砂法、灌水法等. 环刀法操作简便而准确,在室内和野外普遍采用;不能用环刀削的坚硬、易碎、含有粗粒、形状不规则的土,可用蜡封法;灌砂法、灌水法一般在野外应用. 在密度测试中,m较易获得,难的是V值。
V值的检测操作受人为因素和土的粒度成分影响很大。 环刀法: 此法采用一定体积的环刀切削土样,使土按环刀形状充满其中,测环刀中土重,根据已知环刀的体积就可按定义计算土的密度。
考试科目有《材料》《公路》《隧道》《桥梁》《机电》《水运材料》《地基与基础》等等。
申请考试的人员,应当符合下列基本条件:
遵守国家法律、法规,恪守职业道德,并符合公路工程助理试验检测师和试验检测师职业资格考试报名条件的人员,均可申请参加相应级别职业资格考试。
符合下列条件之一者,可报考公路工程助理试验检测师职业资格考试:
1、取得中专或高中学历,累计从事公路工程试验检测专业工作满4年;
2、取得工学、理学、管理学学科门类专业大专学历,累计从事公路工程试验检测专业工作满2年;或者取得其他学科门类专业大专学历,累计从事公路工程试验检测专业工作满3年;
3、取得工学、理学、管理学学科门类专业大学本科及以上学历或学位;或者取得其他学科门类专业大学本科学历,从事公路工程试验检测专业工作满1年;
符合下列条件之一者,可报考公路工程试验检测师职业资格考试:
1、取得中专或者高中学历,并取得公路工程助理试验检测师证书后,从事公路工程试验检测专业工作满6年;
2、取得工学、理学、管理学学科门类专业大专学历,累计从事公路工程试验检测专业工作满6年;
3、取得工学、理学、管理学学科门类专业大学本科学历或者学位,累计从事公路工程试验检测专业工作满4年;
4、取得含工学、理学、管理学学科门类专业在内的双学士学位或者工学、理学、管理学学科门类专业研究生班毕业,累计从事公路工程试验检测专业工作满2年;
5、取得工学、理学、管理学学科门类专业硕士学位,累计从事公路工程试验检测专业工作满1年;
6、取得工学、理学、管理学学科门类专业博士学位;
7、取得其他学科门类专业的上述学历或者学位人员,累计从事公路工程试验检测专业工作年限相应增加1年。
扩展资料
试验员出具的试验报告需有,试验室主任的签字批准、试验工程师的签字审核,其他试验员的复核及出具报告的试验员签试验、计算及编制,所以试验报告需要肯定的真实性。
试验员的工作流程
1、施工单位需施工(向工地试验室报检)。
2、工地试验室完成所需要的项目试验(驻地监理需旁站)。
3、项目合格。
4、驻地监理向第三方试验室报检。
5、第三方试验员到工地取各种需要报检的样品并带回完成试验。
6、第三方检测合格出具报告归档。
参考资料来源:搜狗百科-公路试验员
参考资料来源:搜狗百科-公路工程试验检测人员考试
一、科目设置公路试验检测工程师考试科目为:《路桥基础》、《路基路面》、《桥梁隧道》和《交通工程》。
《路桥基础》包括:土工试验、材料试验(不含沥青和沥青混合料)、几何线形、交通安全设施、计量认证和法律法规等。只包含上机答题考试。
《路基路面》专业包括:沥青及沥青混合料、无机结合料稳定材料、路基路面现场检测。分为上机答题和实际操作两部分考试。
《桥梁隧道》专业包括:结构混凝土、桩基、地基基础、桥梁隧道结构及构件检测。分为上机答题和实际操作两部分考试。
《交通工程》专业包括:公共基础、交通安全设施、机电工程。分为上机答题和实际操作两部分考试。
二、考试合格标准 《路桥基础》总分100分,60分合格。《路基路面》、《桥梁隧道》、《交通工程》各科总分均为150分,上机答题部分100分,60分合格;实际操作部分50分,30分合格。
三、计算机网络上机考试 该项考试考核考生的相关试验检测基础知识。 (一)考试题型考试题型共有四种形式。
1、单选题:每道题目有四个备选项,要求参考人员通过对题干的审查理解,从四个备选项中选出唯一的正确答案。每题1分。
2、多选题:每道题目所列备选项中,有两个或两个以上正确答案,选出其中正确答案。每题2分。
所有选择和答案完全吻合才可得分。3、判断题:每道题目列出一个可能的事实,通过审题给出该事实是正确还是错误的判断。
每题1分。4、判选题:题目主要针对具体试验检测项目,从原理或操作上对某项试验内容进行分析判断,选择符合题目要求唯一的正确答案。
每题2分。(二)考试内容比例《路桥基础》考试科目,土工内容40分,其中单选题8道、多选题8道、判断题8道、判选题4道。
材料内容(不含沥青和沥青混合料)30分,其中单选题6道,多选题6道,判断题6道、判选题3道。几何尺寸内容10分,其中单选题2道、多选题2道、判断题2道、判选题1道。
安全设施内容10分,题型组成比例同几何尺寸。计量认证和法律法规内容10分。
总计100分,考试时间90分钟。《路基路面》专业考试科目,其中单选题20道、多选题20道、判断题20道、判选题10道。
总计100分,考试时间90分钟。《桥涵隧道》专业考试科目根据参考人员的岗位需要,可选择桥梁工程或隧道工程。
当参考人员选择桥梁工程时,桥梁工程的考试题目占70%,隧道工程题目占30%;反之隧道工程题目占70%,桥梁工程题目占30%。其中70%比例中,判选题7道,单选题14道,多选题14道,判断题14道;30%比例中,单选题6道,多选题6道,判断题6道、判选题3道。
总计100分,考试时间90分钟。《交通工程》专业考试科目分为:公共基础30分,其中单选题8道、多选题7道、判断题8道;安全设施36分,其中单选题10道、多选题8道、判断题10道;机电工程34分,其中单选题10道、多选题7道、判断题10道。
总计100分,考试时间90分钟。四、实际操作考试该项考试考核考生相关试验检测项目的实际操作水平。
实际操作考试随机抽取6道试题,考生可任选5道,每题10分,共计50分,考试时间90分钟。《路基路面》专业实际操作包括路桥基础对应内容2道题,路基路面对应内容4道题。
《桥梁隧道》专业实际操作,其中桥梁专业考生桥梁4道题,隧道2道题;隧道专业考生隧道4道题,桥梁2道题。《交通工程》专业实际操作包括基础知识1道题、安全设施3道题,机电工程2道题。
五、参考教材和参考资料在各科目考试大纲中列出了有关考试参考书目,要特别强调的是当教材中的内容和现行标准规范相对应的内容不一致时,应以现行有效的行业及国家标准规范内容为准。第二章、试验检测员考试一、科目设置公路检测员考试科目为:《材料试验》、《工程检测》和《交通工程》。
《材料试验》包括:土工试验、建筑材料及其混合料。分为上机答题和实际操作两部分考试。
《工程检测》包括:路基路面、桥涵、隧道、交通安全设施、几何尺寸等。分为上机答题和实际操作两部分考试。
《交通工程》包括:公共基础、交通安全设施、机电工程。分为上机答题和实际操作两部分考试。
二、考试合格标准 《材料试验》、《工程检测》、《交通工程》各科总分均为150分,上机答题部分100分,60分合格;实际操作部分50分,30分合格。三、计算机网络上机考试 该项考试考核考生的相关试验检测基础知识。
(一)考试题型检测员考试题型与工程师考试题型完全相同,有单选题、多选题、判断题和判选题四种形式,各题型答题要求与工程师考题要求相同。(二)、考试内容比例《材料试验》考试科目,土工内容40分,其中单选题8道、多选题4道、判断题16道、判选题4道。
建筑材料及其混合料内容60分。其中单选题12道、多选题6道、判断题24道,判选题6道。
总计100分,考试时间90分钟。《工程检测》考试科目中,路基路面内容30分,其中单选题6道、多选题3道、判断题12道,判选题3道。
桥梁内容30分,题型组成比例同路基路面。隧道内容20分,其中单选题4道、多选题2道、判断题8道、判选题2道。
几何尺寸内容10分,。
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