1.现场这个说法,有广义和狭义两种。广义上,凡是企业用来从事生产经营的场所,都称之为现场。如厂区、车间、仓库、运输线路、办公室以及营销场所等。狭义上,企业内部直接从事基本或辅助生产过程组织的结果,是生产系统布置的具体体现,是企业实现生产经营目标的基本要素之一。狭义上的现场也就是一般大家默认的。
2.现场管理就是指用科学的管理制度、标准和方法对生产现场各生产要素,包括人(工人和管理人员)、机(设备、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、检测方法)、环(环境)、信(信息)等进行合理有效的计划、组织、协调、控制和检测,使其处于良好的结合状态,达到优质、高效、低耗、均衡、安全、文明生产的目的。现场管理是生产第一线的综合管理,是生产管理的重要内容,也是生产系统合理布置的补充和深入。
1)负责组织各相关及有关行车部门,按列车运行计划行车,监督各站及有关行车部门的执行情况,及时正确发布有关行车的命令及指示。
2)监督列车到发及运行情况,遇到列车晚点和突发事件时,及时采取运营调整措施,迅速恢复列车正常运行。
3)遇列车运行调整时,正确指导车站及有关行车部门进行工作。
4)负责编制及组织线路施工、抢险的作业计划。
5)负责工程车、试验列车等上线车俩的调度指挥工作。
6)当发生行车事故时、按规定程序及时向上级主管部门汇报,采取措施防止事故扩大,并积极参与救援工作的指挥。
7)建立健全运营生产、调度指挥等各项原始记录台账及统计,分析报表,并按规定向主管部门报告。
8)密切注意客流动态,协同有关部门根据客流变化采取相应的组织方案。
运用现代自动化技术对电网进行的调动。
包括远动装置和调度主站系统,是用来监控整个电网运行状态的。为使调度人员统观全局,运筹全网,有效地指挥电网安全、稳定和经济运行。
其作用主要有以下三个方面: 1、对电网安全运行状态实现监控 电网正常运行时,通过调度人员监视和控制电网的周波、电压、潮流、负荷与出力;主设备的位置状况及水、热能等方面的工况指标,使之符合规定,保证电能质量和用户计划用电、用水和用汽的要求。 2、对电网运行实现经济调度 在对电网实现安全监控的基础上,通过调度自动化的手段实现电网的经济调度,以达到降低损耗、节省能源,多发电、多供电的目的。
3、对电网运行实现安全分析和事故处理 导致电网发生故障或异常运行的因素非常复杂,且过程十分迅速,如不能及时预测、判断或处理不当,不但可能危及人身和设备安全,甚至会使电网瓦解崩溃,造成大面积停电,给国民经济带来严重损失。 为此,必须增强调度自动化手段,实现电网运行的安全分析,提供事故处理对策和相应的监控手段,防止事故发生以便及时处理事故,避免或减少事故造成的重大损失。
工作职责:
1、负责异常信息报备系统(MDP)地区上报信息收集、核查、汇总、分析,营运重大异常事项跟进,邮件/电话报备
2、负责调度模块时效系统预测预警应用工作跟进;
3、负责业务高峰应急预案制定、组织推动及事后总结工作;
4、负责事中介入(时效类)营运异常授权工作及事后分析工作;
5、负责全区视频监控管理、违规通报及工作流程细化;
6、负责审核应急预案地区细化统筹及预案库管理工作;
7、负责24小时值班其他临时及应急工作;
任职要求:
1、一年以上仓管或运作工作经验;
2、掌握时效系统的知识与技能;熟悉网点或中转场操作规范的相关知识,具备一定的营运基础;
3、会操作OFFICE办公软件;具有较强数据分析与应用写作能力。
4、能适应二十四小时轮班的工作时间;
车辆调度原则 1、按制度调度:坚持按制度办事,按车辆使用的范围和对象派车。
2、科学合理调度:所谓科学性,就是要掌握单位车辆使用的特点和规律。调度合理就是要按照现有车的行驶方向,选择最佳行车路线,不跑弯路和绕道行驶;在一条线路上重复派车;在一般情况下,车辆不能一次派完,要留备用车辆,以应急需。
3、灵活机动:所谓灵活机动,就是对于制度没有明确规定而确定需要用车的、紧急的,要从实际出发,灵活机动,恰当处理,不能误时误事。 车辆调度程序 1、做好用车预约:应坚持做到:当班用车一小时前预约,下午用车上午预约,次日用车当日预约,夜间用车下班前预约,集体活动用车两天(三天)前预约,长途用车三日或一周前预约等。
调度对每日用车要心中有数,做好预约登记工作。 2、做好派车计划:调度根据掌握的用车时间、等车地点、乘车人单位和姓名、乘车人数、行车路线等情况,做计划安排,并将执行任务的司机姓名、车号、出车地点等在调度办公室公布或口头通知司机本人。
3、做好解释工作:对未能安排上车辆,或变更出车时间的人员,要及时说明情况,做好解释工作,以减少误会,或造成误事。 调度工作应做到原则性强,坚持按制度办事,不循私情;要有科学性,即掌握单位车辆使用的特点和规律;还要加强预见性,做好车辆强度的准备工作。
车辆调度要求 1、车辆调度的总体要求:各级调度应在上级领导下,进行运力和运量的平衡,合理安排运输,直接组织车辆运行并随时进行监督和检查,保证月度生产计划的实现。 ①根据运输任务和运输生产计划,编制车辆运行作业计划,并通过作业运行计划组织企业内部的各个生产环节,使其形成一个有机的整体,进行有计划的生产,最大限度地发挥汽车运输潜力。
②掌握货物流量、流向、季节性变化,全面细致地安排运输生产,并针对运输工作中存在的主要问题,及时反映,并向有关部门提出要求,采取措施,保证运输计划的完成。 ③加强现场管理和运行车辆的调度指挥,根据调运情况,组织合理运输,不断研究和改进运输调度工作,以最少的人力、物力完成最多的运输任务。
④认真贯彻汽车预防保养制度,保证运行车辆能按时调回进行保养,严禁超载,维护车辆技术状况完好。 2、车辆调度人员的责任:为了做好各项工作,一般调度部门设置计划调度员、值班调度员、综合调度员和调度长。
⑴计划调度员责任 ①编制、审核车辆平衡方案和车辆运行作业计划,并在工作中贯彻执行,检查总结。 ②掌握运输计划及重点物资完成情况,及时进行分析研究,提出措施和意见。
⑵值班调度员责任 ①正确执行车辆运行计划,发布调度命令,及时处理日常生产中发生的问题,保证上下级调度机构之间的联系。 ②随时了解运输计划和重点任务完成进度,听取各方面反映,做好调度记录,发现有关情况及时向领导指示、汇报。
③随时掌握车况、货况、路况,加强与有关单位的联系,保证单位内外协作。 ④签发行车路单,详细交代任务和注意事项。
⑤做好车辆动态登记工作,收集行车路单及有关业务单据。 ⑶综合调度员责任 ①及时统计运力及其分布、增减情况和运行效率指标。
②统计安全运输情况。 ③统计运输生产计划和重点运输完成进度。
④统计车辆运行作业计划的完成情况及保养对号率。 ⑤及时绘制有关资料的汇总和保管。
⑷调度长责任 全面领导和安排工作,在调度工作中正确地贯彻执行有关政策法令,充分地发挥全组人员的积极性,确保运输任务的完成。 3、调度工作的“三熟悉、三掌握、两了解” 调度人员通过调查研究,对客观情况必须做到“三熟悉、三掌握、两了解”。
⑴三熟悉 ①熟悉各种车辆的一般技术性能和技术状况、车型、技种、吨位容积、车身高度、自重、使用性能、拖挂能力、技术设备、修保计划、自编号与牌照号,驾驶员姓名。 ②熟悉汽车运输的各项规章制度、安全工作条例、交通规则、监理制度的基本内容。
③熟悉营运指标完成情况。 ⑵三掌握 ①掌握运输路线、站点分布、装卸现场的条件及能力等情况并加强与有关部门的联系。
②掌握货物流量、流向、货种性能、包装规定,不断地分析研究货源物资的分布情况,并能加强有关部门的联系。 ③掌握天气变化情况。
⑶两了解 ①了解驾驶员技术水平和思想情况、个性、特长、主要爱好、身体健康情况、家庭情况等。 ②了解各种营运单据的处理程序。
4、车队的工作要求 车队在生产上的工作应围绕和服务于汽车运行,为使运行安排和调度命令能够顺利实施,应做好如下工作: ⑴加强对驾驶人员服从调度指挥教育,对不服从调度指挥的驾驶员应进行帮助教育。 ⑵车队应经常和调度室取得联系,及时将车队的车辆技术状况,驾驶员身体情况和完成任务等情况告诉调度室,并出席有关业务会议。
⑶驾修合一,车队应按计划保修车辆,提高修保质量,为运输生产提供安全、质好、量大的运车。 ⑷及时收集和反映对调度工作的意见,帮助改进调度工作。
⑸车队应主动配合调度部门的工作,不要干预车辆运行。驾驶人员应服从调度指。
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