低速四驱模式的使用(低速四驱和陡坡缓降怎么用)
1.低速四驱和陡坡缓降怎么用
楼主，在轮胎容易出现打滑，陷入困境的路面时，只要开启《X-模式》，发动机、变速箱、AWD四驱系统以及刹车系统会进行联合制动，提高恶劣路面时的脱困和通过性能，从而让用户获得更安心的驾驶体验。
另外，在倾斜度较大的下坡路时，坡道自动控制系统（HDC）会自动介入来帮助用户控制车速，提高下坡时的安全感。
\r\n坡道自动控制系统在20km以内起作用，当车速达到约20km/h以上时会自动解除速度控制。
\r\n坡道自动控制系统是用刹车控制车速，如果达到下列条件之一为保护刹车片HDC会自动解除
1、- 完全满载（满员+后备箱达到最大承载量）
2、- 高低差1100米（6%下坡）
3、- HDC状态下连续行走23分钟
4、*当因其他理由造成刹车片过热时也会停止介入
2.四驱问题车上有4L,4H和2H的选择,请问谁能详细的介绍一下他们 爱问
“2H”：表示车辆正常的后驱行驶，在此模式下，可以不受速度限制。
不过也不要超过120公里/小时，否则耗油量加大。“2H”是所有模式中是最省油的模式，如果在下雨天仍然用此驱动模式的话，由于路面形成水膜，轮胎抓地力下降，车身就会摆动，感觉比较飘。
“4H”：意为四轮驱动，在雨天行驶转换为四驱模式的话，车况表现方向稳定，操控性极佳。车主要注意在“4H”模式下要将车速控制在100公里/小时以内。
“4HLC”：则代表低速四驱，车主遇到雪地、冰面行驶的状况下，需要转换成此模式，这样必然带来极佳的抓地力以及良好的操控效果。“4HLC”相应速度要控制在40公里/小时以内。
“4L”：代表超低速四驱，此模式用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境。
3.4驱车保养
“2H”：表示车辆正常的后驱行驶，在此模式下，可以不受速度限制。
不过也不要超过120公里/小时，否则耗油量加大。“2H”是所有模式中是最省油的模式，如果在下雨天仍然用此驱动模式的话，由于路面形成水膜，轮胎抓地力下降，车身就会摆动，感觉比较飘。
“4H”：意为四轮驱动，在雨天行驶转换为四驱模式的话，车况表现方向稳定，操控性极佳。车主要注意在“4H”模式下要将车速控制在100公里/小时以内。
“4HLC”：则代表低速四驱，车主遇到雪地、冰面行驶的状况下，需要转换成此模式，这样必然带来极佳的抓地力以及良好的操控效果。“4HLC”相应速度要控制在40公里/小时以内。
“4L”：代表超低速四驱，此模式用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境。
4.关于四驱的的问题
首先来介绍一下驱动种类，除了两轮驱动以外，还有 4WD就是4轮驱动，平时在公路上用两轮驱动，当需要越野时，手动将驱动方式转换成四轮驱动模式。
以绝对平均的方式将扭矩输出分发到4个车轮上，即每个车轮都是25%的动力。 还有一种是Full-time 4WD，也就是全时四轮驱动。
注意这个全时四驱不同于奥迪的。因为它除了全时四驱外，也有手动模式，可以强制将动力平均分配。
如大切诺基等。 除此之外，以上两种都有一种模式叫四驱低速档。
也就是说，利用大齿轮比的差速器，提高车辆的通过能力。当挂上低速模式，车那叫一个慢呀，2档转速3000的时候车速只有10多公里每小时。
但是大扭矩带来的通过能力那叫一个爽，大块乱石，陡坡的情况下如履平地。只有有这个功能的成才能真正称之为四驱越野车。
现在来说AWD,All-wheel Drive，也就是全轮驱动。这种车正常情况下是两轮驱动，当遇到路面打滑的时候，电脑会在最短的时间内将部分动力输出分配到另外两个轮子上，以达到较好的通过能力。
这种车不适合越野，或者说根本不能越野，因为大多数动力还都在原来的两个轮子上。比如丰田RAV4和本田CRV。
像奥迪这种，就是将AWD改良，从起步已开始，电脑就一直不停地运算，动态地分配动力输出到4个车轮。在公路上能获得最好的稳定性和安全性。
我觉得更好的名字是全时全轮驱动。 。
5.四驱车有哪些驾驶技巧
四驱车的驾驶技巧有：
学会预见性减速停车
由于四轮驱动能非常有效地保持附着力，使车前进，也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶，不能帮你停下，刹车才能使你停下。有预见性地减速或停车，使你有充裕的时间让刹车发挥作用。正确应用刹车技术：降挡利用发动机牵制力使车减速，连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡，但在下山时并不比无四驱时更安全，在打滑的路面上减速，有没有四驱不会有分别。
干燥路面要当心
在干燥路面使用四驱模式行驶对车不好，而且轮胎会很快磨损。四驱是为在不太稳定的路面行驶而设计的，比如泥浆或碎石路，车轮在这样的路面可以有一些滑动，在附着力很好的路上用四驱行驶会使前后轮相互较劲，扯拉传动系和车胎。一些有全时四驱或全驱动的越野车在干燥路面上行驶时毫无问题，但在分时高速四驱状态下，不应该在公路上行驶。
行进中不要换入低速四驱挡
如果在行进中换入低速四驱挡，会严重损坏分动箱，正确的做法是换入低速四驱前要将车完全停住，多数四驱车在将分动箱换为低速四驱时要求踏下离合器或将变速器置于空挡或停车挡。有些越野车可以在低速行驶时换入低速四驱，但最好还是养成先停车再换低速四驱的习惯更保险些。
转弯不能太快
要记住四驱车的重心要比两轮驱动车辆高，特别是那些用较大轮胎或装举升器升高车架以提高通过性的车更是如此。在弯道和急弯中行驶中，四驱车更容易发生侧滑甚至侧翻。四驱车并非轿车，不适合快速过弯，但四驱车可让你可靠、安全地到达你想去的地方。
