能见度小于200米时开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过60km/h。能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过20km/h。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第八十一条 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
遇有前款规定情形时,高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
扩展资料
《中华人民共和国高速公路交通管理办法》
第十一条 机动车在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于六十公里。最高时速,小型客车不得高于一百二十公里;大型客车、货运汽车不得高于九十公里;摩托车不得高于八十公里,且不得载人。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时,应当遵守标志或者标记的规定。
第十四条 机动车在高速公路上通行时,应当在行车道上行驶。设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶;大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。
有四条以上车道的,设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、三条车道上行驶;大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。
第十五条 机动车在高速公路上正常行驶时,同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。正常情况下,当行驶速度一百公里时,行车间距为一百米以上;时速七十公里时,行车间距为七十米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时,应当减速行驶。
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下雨天开车注意事项 一、雨天视线易受阻,需保持足够的安全距离 驾驶员一定要适当降低行车速度,增加跟车距离,同时要打开汽车前灯,特别是在下大雨时应开灯行驶。
下雨对驾驶员的视线有严重影响,挡风玻璃上虽装有雨刷,但由于雨水使光线透过率减小,因而可视距离大大缩短,能见度大大降低,对正确观察、判断来往车辆及行人,以及正确选择行车路线均带来很大困难。二、下坡切忌空挡 忌:汽车在下坡时则切忌空挡,应根据车速保持档位行驶。
出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措,绝不能再踩下制动踏板。宜:手动档车辆此时应迅速减至低速档位,利用发动机制动力来降低车速。
如需使用制动则应该持续轻踩塌板,以免长时间踩住制动踏板而导致热效应,使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。三、雨天路滑,要正确制动 忌:下雨天行车时,车速不可太快,特别是在高速公路上行车时,车速一般应比晴天时降低20%左右,不可实施紧急制动。
宜:特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的,这时行车应该降低车速,要特别注意不能急刹车。一方面是制动距离大大延长,如果车速过快,几乎无法保证行车安全。
另一方面是雨天行车高速制动时,极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。四、驾驶员思想要高度集中 下雨时,驾驶员要善于观察,要特别注意穿雨衣的骑自行车的人,在这种情况下,驾驶员应沉着谨慎,注意观察,减速慢行,保持足够的纵向和横向间距,必须随时做好刹车的准备。
五、预留十秒以上距离空间 雨季泥泞路面或者有大量积水路面,行车要缓加速,如果是停车再次启动车辆,加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆,此时应该立即松开油门踏板,双手紧握方向盘修改方向,车辆前移,慢慢加油提速,确保直线稳定行驶。六、防止轮胎侧滑 雨天地面湿滑,很容易发生轮胎侧滑,所以在拐弯的时候不能急刹车,最好直线减速,然后在进入弯道。
如果遇到紧急情况,需要急刹车,不要慌,要么扭动方向盘避让,要么直线刹车,切勿刹车的同时又避让,这起不到任何作用。七、注意观察行人 由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑到,使司机措手不及。
遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。八、雨天驾车不要降低胎压。
汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。
九、不宜加速超车 雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。
十、车陷泥坑的自救方法 当发生车陷泥坑的情况时,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。
最后,泥泞湿滑路面的停车,应该提前轻踩制动器踏板几次,缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动,驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。
雨天事故多,天津捷通二手车提醒广大车主:雨天行车,切记安全驾驶,且行且珍惜。下雨天开车注意事项1、雨天要提前刹车 泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了,慢点开,提早刹车。
2、地面未湿透时更容易打滑 胎纹可以有效排开水膜,但是不能有效排开泥膜。刚下雨时,路面的尘土还没有被雨水冲走,这些尘土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑。
所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。3、不要降低胎压 有人每逢雨季,就将胎压降低一些,希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。
这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力,使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱,使轮胎更容易打滑。因此,降低胎压不能防滑,增加胎压反而防滑。
4、视线不清要停车 在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动,也无法拨开玻璃上的雨水,使你无法看清前方。这时,你最好赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯。
5、打雷时候不要下车 即使闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧,收音机的天线一定要收起来。
下雨天开车注意事项 用车前勤检查 雨天能见度低,雨刮器是大雨中让你视线豁然开朗的“功臣”,检查雨刮器在每个档位是否工作正常及刮片刮水是否干净很重要。由于低扁平轮胎现在被广泛使用,轮胎的排水性能在雨天也显得越来越重要,所以得注意轮胎是否有不正常磨损,那种磨损到极限位置的“光头胎”是雨天行车的绝对隐患。
开车时要镇定 看到大片积水就闪避,这是一般驾驶员的通病,但这样的左闪右避非常容易令后车司机来不。
雨天高速行车条件差,更要注意安全。
1 出发前先在纸上画出你的路线图,和沿线的雨量图。这样在你行车过程中可以合理安排行车时间段和休息的时间段,从而合理避开雨量大的时候行车。
2每次行车前,要检查一下轮胎,用肉眼从挡泥板的位置看一下胎面和胎侧是否有异物,并看一下轮胎气压。然后环车检查一下看一下车子四周是否有异物。
3路上行驶时,因为雨天制动距离变长,所以要拉大和前车的距离,不要跟车太近,因为前车轮子激起来的雨雾,会严重影响你的视线,让你看不清。然后保持合理的车速。
4 超车前,先看一下前面路段没有障碍物,路况怎么样,因为在你经过其它车辆旁边时,可能因为旁边车辆激起的雨雾让你看不清前方路况,所以你要提前看好。然后打开超车灯,鸣笛。迅速超车过去。
5突然通过积水路面时,你会突然感觉方向盘有一个歪斜的力,不要紧张。握好方向盘,保持好油门踏板,车子就会很顺利通过。个人认为在这个时候不要踩制动和加大油门。
6打开车灯,目的是方便其它司机透过你车子激起来的雨雾还可以看到你的车。
在下雨天,对于行车的安全主要由两个方面的影响,一是路滑,二是视线不好。
雨天高速开车要注意什么呢?雨天开车技巧有哪些? 最近一段时间,南方多省遭遇连续降雨天气,恶劣的天气给高速公路出行的车友们带来了不少麻烦。交警表示,雨天开车,由于能见度低、路面湿滑等原因,更容易发生交通事故。
高速交警提醒:车速不超过90公里/小时 雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。在这样的路面,车辆一般不要超过90公里/小时,同时驾驶员要随时注意观察前后车距,防止意外情况。
一旦出现轮胎打滑的情况,双手平衡握住方向盘,保持直线,用力不能太猛,同时缓踩刹车。 高速交警提醒:弯道要慢行 弯道路段是高速公路上的危险路段,即使是在晴空万里的天气,过弯道时都要适当放慢车速,以防车辆出现打滑。
在下雨天,弯道路段更要十分谨慎,由于弯道路面有一定的倾斜角度,在地势低的地方容易积水,一旦车辆一侧轮胎经过积水时,车辆就会打滑失控。 高速交警提醒:注意行车安全 下雨天,除了超车、变道、并线容易造成交通事故外,其他的行车安全也需要注意,尤其是对路面情况更要小心谨慎。
雨天容易出现路面坑洞,形成交通安全“陷阱”,路遇坑洞提早缓慢减速,低速通过,同时把牢方向,避免车辆失衡翻车。另外,由于雨天视线不佳,驾驶员开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刮器,天气昏暗时要开启近光灯和防雾灯,时刻关注前方的路况。
高速交警提醒:雨天事故两头多 雨天,交通事故发生率相对比较高,如果是连续降雨的天气,事故就会呈现出两头多的情况。一头是降雨的初期,另一头就是雨过天晴的时候,尤其是雨后的一两天内。
现在这段时间,持续降雨,当雨过天晴的时候,车友们更要提高警惕。 在降雨初期,驾驶员对路况的突然改变不能马上适应,对车辆前方的路况也很难做出一个正确的判断,如进入积水区、雨雾区等比较危险的路段而不能采取相应的措施,所以,交通事故发生的几率也就比较大。
而在雨过天晴的时候,路况变好了,视线也变好了,人的心情也变好了,同时,驾驶员的警惕性却变弱了,麻痹大意导致交通事故发生的几率增加。在这一时段发生的交通事故多是由超速行驶造成的,所以交通事故发生的几率相对比较高,造成的损失也就相对比较大。
高速公路上事故比平时高了好几倍。据有关方面数据统计表明,雨天发生的交通事故比晴天高出近25%,其中因机动车驾驶人不注意雨天安全行车的要领、判断失误和操作不当而造成的交通事故占80%以上。因此,司机掌握一些雨天高速公路安全行车的要领,对于确保交通安全是很有必要的。
一、应保持足够的安全距离。由于雨天路面比较湿滑,轮胎与地面的摩擦系数降低,从而造成制动能力大为下降,因此要保持比平时更大的车距,如遇情况好提早采取措施。
同时,在行驶过程中,驾驶员要始终握稳方向盘,改变车道或超车时,转向角度不要太大,防止车速过快车辆飘移。
二、应学会正确制动。由于雨天路面滑溜,使制动距离加大,在保持安全距离的同时,要尽量避免紧急制动或制动过猛而引起车辆侧滑。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆跑偏;再者,行车时应该注意降低车速,特别要注意不要急刹车,这样容易造成车辆打滑侧翻。
三、保持雨刮器良好。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将更困难,特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。
四、雨夜中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视线模糊。
因此最好给前挡风玻璃上点蜡,这样可以在玻璃表面形成蜡膜,雨刮器扫水会比较彻底。
雨天给驾驶员行车造成了许多不便,高速公路上雨天事故格外高发,因此行车一定要注意车速和车距。
雨天在高速公路上行车,要注意: 保证视线。发动汽车之前,驾驶员应该保证视线良好,雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊,一定要擦干倒车镜,以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况,并作出快速反应。
弯道前一定要减速,不要玩甩尾。 检测车辆制动。
发车前应及时对车辆制动作出检测,以防车辆制动系统因进水而失灵造成事故。 遇积水不要急刹车。
通过水洼要降低车速,以免飞溅的水花打在玻璃上,模糊驾驶员视线。对高速公路上的积水不要急踩刹车避让,注意保持车辆运动方向不发生大的改变。
施工路段不要超车。注意高速公路前方标志,施工路段提前减速慢行。
雨天视线不好,在施工路段不要轻易超车或占用其他车道。 变换车道时要快速。
对超车变换车道的情况,应通过倒车镜、后视镜观察,看清前后车辆距离,打开转向灯快速超车。 检查车辆电路防止抛锚。
雨天应在出发前检查车辆电路,对裸露电线及时处理,避免电路在高速行驶状态下发生短路,防止抛锚在高速路上。 通过车灯示意。
在高速路上,雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意,用灯光信号告之两车的距离。 紧急停车要选好位置。
紧急停车应该选择视线比较好的位置,不要选择在桥附近,桥上容易起雾,视线较差。而停车应打开应急灯并且在车附近摆放三角标志。
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