车床加工生铁(车床加工生铁的问题!)

1.车床加工生铁的问题!

打工的确不容易。。

根据你叙述的，车这样的东西也只有45度刀了，车铸铁对刀具角度也没什么特别之处，只能是适当增大些前角，如果你不知道什么叫前角，说白一点，就是磨出的上刀面稍倾斜一点，又不能太过，否则不耐用。

只用一把刀，说明不用转动刀架，因此机床精度可能有问题，否则就不需要经常测量，解决办法是：

请机修工帮你拆下中拖板，将“活灵”即丝杆螺母清洗干净，这个对精度相当重要！将所有中拖板部件全部清洗后重新装上，注意不要让斜铁太松，手摇不是感到太重就可以，再将刀架前面拧“活灵”的螺丝拧紧，不能让它松动！

再用一手握住中拖板刻度盘，一手抓紧手把，转动一下刻度盘，是否是感到用一点点力就会动？如果这样，也有问题，要叫机修工修理。

一切妥当后，在靠自己身边的大拖板上放一百分表，来回摇动拖板，使刀架碰触百分表，记住刻度盘上的刻度，看每次碰触的百分读数与刻度有没变化？

如果在百分表数值没变的情况下刻度有变化，那说明这机床要大修了。

车削方面，最后一刀尽可能少一点。再记住一点，第一刀与最后一刀车多少，每次都得统一，不能随心所欲，否则因让刀原因，也会造成尺寸变化！

2.机床铸件熔炼环节有哪些注意事项

在熔炼环节，要注意把握碳当量的控制。

高碳当量是 灰铸铁在高强度下获得低铸造应力、良好的加工性和柱造性的必经途径，目前，国内的机床铸件碳当量比国外机床铸件的碳当量对比要低，可适量提高。同时，较高的硅碳比能有效防止在薄壁出产生白口，有利于提高铸件组织的均匀性、强度、硬度，并减少残留应力，然而，当碳当量较高时，铸铁组织中出现铁素体的机会明显增大，这对提高铸件的综合性能极为不利，因此，硅碳比较好控制在0.6左右。

铁液中加人合金元素能够增加并细化珠光体，强化铁素体，细化石墨，细化共晶团，改善界面敏感性。在高碳当量下需要加人某些稳定珠光体的合金元素以增强其强度和硬度，减少界面敏感性。

低合金化也是 机床铸件熔炼不可缺少的措施。在熔炼过程中，还有适当调整配料的配比，生铁加人量一般低于10%，废钢配比适时提高，并控制铁液温度为1500~1550℃。

在浇注部分，铁水中的化学成分对质量有很大影响。如碳是 形成渗碳体的元素，含碳量增加则渗碳体数量增加，因而硬度增加。

适当提高原铁液碳当量，一方面增加了凝固时的石墨化膨胀，另一方面降低了炉前孕育量，避免造成过孕育而引起的共晶团数急剧增加，因此能够降低缩松渗漏倾向；但碳当量过高容易造成孕育量不足，石墨粗大，降低铸件力学性能。机床床身在浇注过程中，浇注系统中的泥砂、溶蚀的流钢砖或脱氧产物，从模内钢液中浮出来，被正在凝固的锭壳 捕获，而形成夹砂。

由于精炼变质处理后除渣不干净，或是 精炼变质后静置时间不够，浇注系统不合理，精炼后合金液搅动或被污染等造成的，当保护渣熔化不良时，也会被上升的钢液卷人表层而形成夹渣。为防止夹砂的形成，必须时常清扫浇注系统并改善保护渣配方。

此外，如果浇道设置不准确，浇注时发生沸腾，而使型砂进人金属液，造成铸型紧实不均匀，合箱时铸型或型芯被破损等。因此，浇注环节主要要注意模具的浇道要设置准确，排气道和溢流要做得好，设置准确的金属液体的化学成分，包括碳、硅、磷、钦、稀土残余和镁残余等，合金浇注温度要适当提升，控制好浇注温度，并控制好沙箱湿度。