宏达加减档(科目三考试加 减挡需要注意哪些事项)
1.科目三考试加、减挡需要注意哪些事项
加档细节：
1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试
2、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档
3、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩，易犯的错误是不松油门，踩离合。
4、不要低头看档
5、换档要温柔，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了。
6、眼看前方远处，能避免画龙、走歪
7、一般情况挂到四挡就可以了，如果情况允许就挂到五挡，加挡必须是一挡一挡的加，不可以跨挡加，减挡的时候，可以跨挡减，只要速度与档位匹配就行，
8、科三换挡是常事，200米之内没有加到5档，那么就准备考下一次吧.当然路况要好，40公里就可以换五档。不建议开到60 ，五档开到 40—50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50
减档细节：
1、欲减档先减速，欲减速先刹车
2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ,3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档.
3、拐弯，二挡；掉头一挡；过红绿灯，三挡；人行横道就必须3档30左右通过；
2.新手开车加减档注意技巧,分别达到什么速度,减速时不能先踩离合吗
一、减挡： 1、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡； 2、30以下换3挡； 3、20以下换2挡； 4、低于10可以换2挡或1挡 5、降挡时可以踩刹车到20，直接从5到2。
二、减档时，先刹后离，先踩刹车降速，再踩离合降档。 扩展资料： 加减档注意事项： 1、加、减档时，档位准确，力度适宜，换档连贯、迅速、准确，不要低头看档位。
2、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。
3、加档要逐级，减档可越级，任何档位均可以停车。 4、加、减档过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。
5、加档前先加速，减档前先减速。
3.新手开车加减档技巧新手开车如何加减档
不同的路况对汽车驾驶档位要求也不一样，那新手开车如何加减档呢？下面一起来看看新手开车加减档技巧。
新手开车加减档技巧 新手开车加档技巧 1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试，也就是三条线的中间那条， 2、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。 3、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩（其实也可以同时踩，多费油罢了），大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。
4、不要低头看档。新手开车加减档技巧 5、换档要温柔，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。
6、车速40上5档、7、前方车距不够，不要上5档、8、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪（速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速） 9、一般情况挂到四挡就可以了，如果情况允许就挂到五挡，加挡必须是一挡一挡的加，不可以跨挡加，减挡的时候，可以从五挡直接减至三挡，根 据车速，可以跨挡减，也可以从五挡直接减至二挡，只要速度与档位匹配就行。 10、路况要好，40公里就可以换五档。
11、不建议60，五档你开到40-50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。 12、禁止，低档大油门。
在1档，当你油门加到1。5到2时就可以挂2档了。
新手开车减档技巧 1、欲减档先减速，欲减速先刹车。 2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档。
一般都是5-3 ,3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。 3、持续轻踩刹车，车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车。
然 后挂1档，因为速度超过10 ,1档挂不上。连续2次挂档不入 ，直接就挂了。
4、停车不用减到一挡 ，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停 ，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。 5、拐弯，二挡；掉头一挡；过红绿灯，三挡；人行横道就必须3档30左右通过。
上面介绍了新手开车加减档技巧的相关内容，下面一起来看看加减档注意事项。 加减档注意事项 1、加、减档时，档位准确，力度适宜，换档连贯、迅速、准确，不要低头看档位。
2、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。 空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。
3、加档要逐级，减档可越级，任何档位均可以停车。 4、加、减档过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。
5、加档前先加速，减档前先减速。 以上就是关于新手开车加减档技巧以及新手开车如何加减档的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
4.加减档技巧
认真看理论书，再结合具体车况，是能够解决的。
一、油离配合的关键是：两快两慢一停顿。在离合器的空行程和自由行程两个阶段要快放，在初联动和刚进入全联动时两个阶段要慢放，半联动时一停顿。
这个诀窍是所有的关键，希望认真体会。所谓的快、慢也是相对的。
在起步后各档升降动作，要快于起步时。熟练车手的换档，可以在一秒钟甚至半秒钟内完成整个换档过程，但再熟练的车手，也不能在一秒内完成起步。
二、具体车型都有它特有的换档速度（发动机转速。也可参考说明书建议的车速）。
如果你在说明书建议的速度时换档（不论是加减档），再深刻领会运用“两快两慢一停顿”，肯定不会有顿挫感的。 三、一般情况下不要越级升档。
只有在非常快速减档超车的时候，来不及及时升档，超车后可以根据当时车速越级升档。路况车况都好的时候，也可以在超车中视情况加档。
四、很多时候快速刹车后可以越级减档，但不是刹车后立即减档，而是稍微等一下，待车速再慢一点的时候，根据车速减到合适档位。 不是大幅度降速的顺序是刹车——（适合低一档的速度时）摘档——换档——适当给油。
大幅度降速的顺序是刹车——适合低一档的速度时）摘档——继续刹车——适当挂档——给油。及时摘档的目的是，防止发动机转速在急刹车后过低，甚至低于临界转速而熄火。
五、除非是爬坡起步，按照教练的办法多摸索就行，油门大小根据坡度而定。 只要不是专业赛车，平路起步，原则上是怠速起步，不加油，主要是为保护发动机。
特殊情况需要快速起步的，起步时发动机转速也不能超过2000转/分。换档时，要收油换档。
六、一般情况下建议带档刹车，因为可以缩短刹车时间，也可以间接起到节油的作用，还可以提高刹车系统寿命。 。
5.驾校路考中百米加减档考试有哪些驾驶技巧及注意事项
百米加减档是在科目三考试当中会出现的一种现象而非考场项目百米加减档是多个考察点综合起来的考察点一：加档（按顺序）考察点二：换挡至五档，时速50公里每小时 保持3秒考察点三：减挡（按顺序）驾驶技巧：选择合适路段（较长的直行路段为宜），交通情况良好（没有阻碍车辆），加减档过程中不变道不转弯。
注意事项：加档的时候须注意，时速达到临界值再加档，提前加档导致熄火会扣分；减档的时候须注意，5档换到4档，4档换到3档，减档跨档位导致时速太快，离合器损坏。加档至五档时须注意：在时速达到50公里每小时时，保持车辆行驶3秒，再进行减档。
6.摩托车怎么加减档
摩托车加减档的操作步骤：
1、首先需要注意摩托车发动机的档位是国际档（非循环档）还是循环档。应注意国际档只能往后退档。
2、减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来。
4、抓（紧）住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。
5、用脚踏变档杆，使档位从高速档退至低速档或空档。
6、如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下的退至空档。
加减档注意事项
1、加、减档时，档位准确，力度适宜，换档连贯、迅速、准确，不要低头看档位。
2、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。
3、加档要逐级，减档可越级，任何档位均可以停车。
4、加、减档过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。
5、加档前先加速，减档前先减速。
7.科目三加减档技巧有哪些
在科目三加减档操作时要保持心态平静，不要紧张。
加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速；减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，整个过程一定要平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。具体操作如下： 1、二档换三档：离合踩到底，同时松开油门，将档位轻轻从二档推出，先推到空挡，然后正方向的往上推到三档。
2、三档换四档：快踩油门，将速度提到30码以上，离合器踩到底，将三档挂到四档，注意不能连挡，中间需要停顿一下。 3、快踩油门，将速度提速到40码，保持两三秒钟，等待系统检测。
4、系统检测出来后，根据语音提示，踩刹车，将速度降到30~35码，换三档。注意换三档不要挂到一档或者五档上面。
5、再次轻踩刹车，将速度降20-25码，换到二档。换完档之后，离合器一定要慢慢地松开，要不然容易导致熄火。
注意事项： 1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置。换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空档停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。
2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。
