第一也就是最重要的,我们要严格按照说明书上的标号进行选择粘度一样的润滑油,不要自作聪明,这样只会缩短汽车发动机的寿命。
第二选择润滑油应根据发动机的要求。当然,润滑油一定要选择正品,质量要有保障。
但也没必要在比较低级别的发动机上使用高级润滑油,也不能将低级别的润滑油用在要求较高的发动机上。第三尽量选择多级油,多级油对发动机有较好的保护作用。
基于多基因的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑,润滑油压力比较普遍润滑油小的现象,均系正常。第四不必盲目崇洋。
一些国产名牌润滑油品质相当不错。选择国产很多机油都不错,虽然公司在中国,可它们的技术和原料可都是引进国外最先进的。
像威尔芙节能机油就不错,其中全合成机油威力506更是受到车主的钟爱。第五选择润滑油尽量注意粘度。
如发动机状态良好,环境温度较低,尽可能使用黏度小的润滑油,保持润滑的效率。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高粘度的润滑油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
①选用符合说明书规定的机油。
如果没有使用说明书,对于增压柴油机,建议选用CF级以上中增压柴油机油,目前大多数单位使用CF级15 W/40机油,应注意不使灰尘、杂质和水分进入机油中。 ②经常检查和保持机油的油面高度,高度应符合要求。
第一次投入使用的柴油机或保养换油、换机油滤清器的柴油机,机油加注时油面可以稍高一点,运转一段时间后检查油面,多放少补。 ③柴油机起动前,应检查机油油面,待符合要求后再起动。
有时柴油机起动后数秒内灯亮,这是因为柴油机停机时间过长,机油流净,起动时机油泵需重新工作泵油,压力待一段时间(2~3s)才能恢复正常,所以机油压力低指示灯亮。 正确的方法是柴油机起动时,先用起动机带动柴油机运转数圈,不让柴油机着火待机油压力表指针抬头,机油压力上升后,停止起动机运转。
这样做的益处是让各摩擦部位得到润滑,停几分钟后再起动柴油机运行。冬季起动,机油应加温,以便于起动和减轻起动时的摩擦。
④在柴油机运行中应注意机油压力和温度的变化,如出现不正常情况,应立即停机检排除故障。 ⑤定期更换机油和机油滤清器,按照说明书规定的行驶里程数更换机油。
目前,大多数单位采用按期换油,在条件具备的地方,也可以采用按质换油。 ⑥经常检查机油的质量,若发现机油变质应坚决更换。
注意机油的消耗量,发现消耗量过大应查明原因并排除故障。 ⑦不要将不同品牌的机油混合使用,中途补充机油时一定要使用同一品牌的机油,这一点非常重要。
一成不变地按照设备使用说明书的规定选用油。
设备使用说明书中规定的用油,系指设备在一般工况下所用的油,如果实际使用条件比规定的条件苛刻,则应通过试验选用高一档的油品,或适当缩短换油周期。润滑油油量宁多勿少。
在设备的运行中,如果机油加多了反而会引起一定的副l作用,对于重载高速运转的港口设备尤为如此。如对空气压缩机,曲轴箱加油过多,会增加曲轴的运动阻力;在减速箱中,为了减少齿轮的运动阻力和油温过高,齿轮浸入油的深度以1~2个齿高为宜;给滚动轴承加脂时,一般仅填其空间的1/3~1/2即可;空气压缩机若注油过多,在运转中会形成气缸油击,当温度升高时会形成积炭,积炭燃烧时会产生爆l炸事故。
一、检查润滑油盖口 拧下加油口盖,将它翻过来观察底部,这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。
如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物,还有与油污混合的小水滴,这就是不正常的情况了,可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏,造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生,被污染的润滑油会对发动机内部造成危害,是需要大修的。
二、检查润滑油量 如果加油口盖没有问题,那么找到润滑油尺后,将其拔出,首先检查油面,油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。 如果油液面过低,会因润滑不良而损坏发动机,也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。
观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油,如果有条件可以检测汽缸压力,看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。
操作规范:
1、空气压缩机润滑油,一般说来以高油质(Oilness)并含有氧化仰剂,不易氧化变质,不易发泡,并且残碳量底,闪火点高为理想,因种类繁多,普通常用者有:
a 13"压缩机油(冬季油)
b 19"压缩机油(夏季油)
2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内,加油太多除浪费润滑油,且易使气阀结碳,加油太少则常因润滑不良,而使其烧毁或磨损.故油位应随时保持在红色圆范围内.
3、油色变黑或有油污染时(大约每用500小时后),请换油一次.
4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开,以纸板或其他器物将污油导出,待油污倒净后,再将油栓上紧(最好在油栓牙上涂上万能胶或止泄糊,以防漏油),在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间
5、请勿在运转时增加新油.
6、忌用浓润滑油及其他杂油废油.
注意事项:
1、检查各部螺丝或螺母,是否有松动现象.
2、皮带松紧是否适当.
3、管道是否正常,油位是否合适.
4、电线及电器开关是否合乎规定,界限是否正确.
5、各轮脚支点是否已或固定平稳.
6、压缩即皮带轮是否轻易以手转动.
7、压缩机工作前,最好空转2到3分钟以上,再正常操作.
8、检查运转方向是否和指示箭头指者相同,若不相同时,三相马达请将三条电源中任意两条对换即可.
9、空气清器要经常检查是否有污染附着,过滤棉要常取下清洗(用气油)或更换,以保持良好的空气过滤效果.
10、每日于空气压缩机使用后,应旋开桶排污阀,将桶内所凝积水分及油污等,排除干净.
11、空压机配件缸头及铜管部分,因空气压缩而发热,一般温度均很高,这是必然现象并非异状.
12、空气压缩机在运转中若逢停电或使用后,务请将电源切断,以确保安全
13、购买性能、质量相对较好的空压机如英格索兰空压机也是一个重要因素。
在空压机的操作中,只要注意以上事项,就可以避免其发生故障和意外,以保证企业生产的顺利进行。
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