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先恭喜题主订车,唐DM确实是一个很值得的选择!其实提车和开车都很简单,前者总结起来就是四个字“望闻问切”,后者总结起来就是“遵规守纪,胆大心细,熟能生巧”。那我就说说我的经验吧,希望可以帮到题主。
首先是提车,其实提车就做到“望闻问切”就行了,“望”就是肉眼观察检查车身表面漆面、内饰以及轮胎等,肉眼能看到的是否有划痕和磨损,还有就是通过汽车铭牌上车辆的生产日期判断是否为库存车。“闻”就是打开车门、发动机舱以及后备箱闻闻有没有特别刺鼻的异味。“问”就是有什么不懂的一定问销售人员,一定要搞清楚;“切”就是车内按钮检查一遍,包括中控和多功能方向盘上按钮,看看有没有按键松动甚至是失灵的,然后启动发动机看看有没有异常声响,方向盘有无异常抖动等。做完这些后就是检查购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。
至于使用的话,我就说两个电池方面需要注意的点吧。首先是SOC设置,既然买了唐DM这种插电式混动车型,SOC设置就是必须得知道的。总结起来就是,能用电就别用油,尽量避免反充电情况,根据需要行驶的里程和路况来设置车辆SOC值,有稳定的充电条件就尽可能的把SOC值调低至15%,多用电。没有稳定的充电条件,则可以把SOC值设定在40%左右,也能获得一个不错的油耗表现,如果经常跑高速,就把SOC设置到最高的70%。而车辆的驾驶模式则可以选择HEV+ECO模式,这个模式下,速度低于40km/h就优先用电,高于40km/h就是油、电混合动力。当然,每个人的使用环境和驾驶风格不一样,SOC怎么设置还需要题主自己今后多多摸索。
然后就是维修保养方面:
一是电池保修。混动车型最核心的部分就是电芯,唐DM的电芯是终身保修,其他部件质保是6年或15万公里;
二是唐DM多久去4s店保养一次。首保6个月或HEV里程3500km,每隔24个月或HEV里程7500km进行一次全车保养。在新车提车后首次保养前,HEV模式的使用比例应不少于50%,首次保养后,HEV的使用比例应不低于10%。这意味着在磨合期阶段,不建议大部分时间用EV纯电模式进行驾驶,行车电脑也需要有一个学习、各部分零件需要磨合的时间。
三是与传统燃油车保养有什么不同。其实没有太大的不同,唐DM的保养分为强制保养阶段(前四次)和定期保养阶段,前四次是送的。唐电机部分不用保养,其它保养内容和传统燃油车是一样。
其实混动车和燃油车的开法没什么区别,主要就是用电用油的一个策略,想要省油就得有正确的用法,需要理论加实际才能摸索出来。
首先要检查一下充电器、合格证等是不是都有。
其次光线充足时才能发现车身漆面一些细小的瑕疵,所以尽量在阳光充足的时间提车。有些4S店会顾客在室内验车,但是车库里往往光线不济,所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。
可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。可以斜对着日光方向观察,同时多换几个角度进行观察。
合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。
需要注意的是,当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时,最好找一条湿润的布擦拭,切忌用手指去抠。
现在的电池都一样,只要保持它的活性,它的寿命就会增加,所以保养电池的最好办法就是多使用。
若车辆长期不启动,务必保证动力电池电量充足,建议满电存放。为防止电池过充过放,保证动力电池使用寿命及安全,动力电池设计有一部分不允许释放的预留电量,且该部分预留电量大于当前低电量告警显示值。
从之前比亚迪授权的4S店来看,对于电池提供的服务还是很到位的,所以大可不必担心电池方面对用车的影响。比亚迪在电池这部分的售后做的挺好的,该给予的指导维护保养什么的都挺到位的。
电池嘛,虽说是个消耗品,但是只要注意保养,多充多放,在闲置的时候一定要充满电,使用期限不会有什么大问题。
首先提车前带齐票据。
如发票、出厂证、保险单、保修单,以及说明书。 下面是验车的注意事项: 看外观 所谓看外观主要是看汽车的车面缝隙和油漆面。
观察车的外表是否有划痕,起泡;车门缝隙是否均匀成直线,看漆面是否浑然一体无色差,最好要在日光下观察漆面,看是否平整,无桔皮、水波纹、等瑕疵。 观察漆面还可打开车门检查车门内外是否有色差,同时用力关闭车门,根据声音判断车门密封条是否密闭。
查机械部分 主要是查验发动机,打开发动机前仓盖,看发动机的外表是否有油渍,然后启动发动机,观察发动机反应是否迅速灵敏,发动机声音是否平顺,有没有尖利的杂音或非固定频率的噪音;也可用手摸发动机盖,是否有明显震动;另外,还可请你的销售顾问协助你检查发动机的三油两液以及蓄电池。 看地面 接着上述步骤将发动机熄火后,可以低身看一下车底盘下的地面,观察是否有水、油渍等滴撒现象。
通常情况下除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。 看轮胎 看完地面,就要检查轮胎是否是全新的。
通常新车的轮胎不仅胎壁无任何损伤,胎面无钉扎痕迹,而且前后轮胎都应该有胎毛。 试电气线路 打开雨刮器喷嘴,看是否能喷玻璃水,并启动雨刮器,观察是否能将玻璃水挂干净、测试四门车窗开启、中央落锁、天窗开启等是否顺畅密闭;以及灯光、、点烟器、音响、倒车雷达(音像)等电气线路是否能正常运行。
查工具 打开后备箱车门盖,检查备胎、千斤顶、三角指示牌以及随车工具是否齐全,当然别忘了试试后背箱是否能锁上。 本人就遇上因为汽车出厂后没有将运输工程模式变为驾驶模式而无法锁上后背箱的经历。
看出厂日期首先第一件事就是看出厂日期 一般情况下都会在3个月以内 当然有的小众或不畅销的车型 时间相对会长一点 如果普通车型超过6个月 可以算是库存车了 这个时候就没必要往下看了 2.里程表 接下来看看这款车行驶里程是多少 即使是新车 也会经历检测、挪车等情况 一般合理的范围是20-80公里 个别车型或许会多一些 看水箱散热片有无杂物 座位保护包装及车头塑料纸是否完整 车内乘驾位及仪表等是否干净整洁 3.车身 检查车身钢板、保险杠的平整度 检查引擎盖、后备箱盖、车门、油箱盖 大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀 4.车漆 注意车身缝隙和漆面 打开车门观察内外油漆是否无色差 前后保险杠、车身、车门外边缘 以及左右外后视镜都是最容易损伤的地方 最好的观察光线是日光下检查 如果出现皱皮、鼓泡、划痕 玻璃损伤等现象 完全可以提出质疑 5.轮胎 车漆正常后 再看看轮胎有无异样 正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤 特别是前轮胎壁 胎面无钉扎痕迹 胎毛是否严重磨损 5.车门 合格的车门应该开关用力均匀 无异响,密闭橡胶完好 车门框下边缘漆面完好无损 各门把手或开关是否正常 6.内饰 内饰必须洁净 再检查一下电动部分或机械部分是否正常 全部内饰灯、眼镜盒盖、遮阳板、手刹等等 7.发动机 看看发动机外观有无油渍 正常情况下 新车启动时反应迅速灵敏 运行时平稳不抖动 声音平顺 没有尖利的杂音或非固定频率的噪音 冷车状态怠速略高 刚着车转速表约1000转左右 水温上升后会有明显的回落 这样就是正常想象 轻加油时,发动机反应敏捷 无爆震音或松旷音 最好是两台相同的车型同时运转 这样可以有个参考 8.底盘 试过发动机正常后 可以看看地面有无水油渍的迹象 正常的情况是除了排气管有水滴落外 其他部位应该没有任何水油渗漏的。
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