关于 购买车辆时要注意些什么?
首先要对车身客观、全面的了解,最直接、可靠的还是来自于广大车主的评价,不能轻信媒体和厂家的宣传。主要注意和挑选的方法,是从外到内;现将我的挑车步骤叙述如下“:
1、看外观,有无瑕疵;前机盖、车门的缝隙是否均匀;因为这些都是以后无法维修和改变的;
2、看车门及车窗是否开关灵活到位,内部操控按键是否灵敏、可靠、有效 ;
3、原地着车,打火时注意启动的时间,尤其是几辆车的比较;因为第二次时就是“热”车了;等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音,踩下离合后听发动机声音有无变化,将发动机转速提至3000,再听声音;
4、试音响系统、灯光系统(包括:近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯)
5、调试空调系统;
6、试雨刷,前风挡清洁系统;
7、试转向有无助力——在着车和熄火状态下,分别打轮(方向盘转动不少于180度,体会一下力量大小便知。
8、试刹车助力——熄火后,踩刹车踏板3~5次,若踩下的行程一次比一次小说明助力系统正常,否则就可能有问题;注意新车刹车一般未经磨合都比较软,在上路前应在安全场地内多踩几脚以便自己体会一下,否则易出事故。
9、场地试车(有条可试,这时候可能需要老司机)
10、检查随车工具。
一、计算车价时不要忽略购车时所必须交纳的保险费、车船税等附加费用。
假如购车预算为10万,那么你所考虑的车型市场价就不能超过9万元。
二、如果不是急于购车,那就最好选择车辆价格较低,而且市场价格较平稳的时候。
三、从节油观点来看,汽车的自重与油耗成正比,小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%。
四、相同品牌相同型号的车比较,自动挡的车不省钱,在城市里面行车经常会遇到红灯和行人横穿,所以手动排挡的车很麻烦,自动挡就轻松多了,但是轻松也要付出代价的,代价就是你要比别人多付一些汽油费。
五、子午线轮胎与斜交轮胎相比,耐磨性可以提高50%~100%,阻力降低20%~30%,而且可以节油6%~8%;真空胎在高速行驶时基本不会爆胎,安全性很好。
六、铝合金车轮的价格一般是钢轮的2~3倍左右,但使用效益也远高于钢轮:质量轻,省油;散热性能好,增加轮胎寿命;真圆度高,可以提高车轮运动精度,适合高速行驶;非常环保,可以100%回收。
七、零公里汽车是指车辆出厂后未经任何运营,直接售出或经专用运输工具送到经销商处,其行驶里程为零。不要选择已经行驶了一定里程的新车,因为送车司机常常会为了赶时间而超速行驶,造成发动机磨损严重,这种车最好不要买。
八、进口车从质量上看要优于国产车,但是其维修网点没有国产车多,维修费用也远高于国产车,所以还是国产车省钱。
九、汽车环保越来越受重视,环保法规将越来越严格。环保水平一般的车型淘汰速度将逐步加快。所以,如果想一步到位,在买车前就要考虑好环保性能,尽量买符合欧3、欧4排放的车型。
购车要注意以下几点:
第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。
第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
第三步:远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。
第四步:细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好,听听发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。
第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等。
第六步:看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的。
第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。
好了,你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。
第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧.
第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
第三步:远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
第四步:细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。
第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。
第六步:看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要不换,就没法修补.
第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,
这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:
1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。
3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。
4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。
对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。
好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!
新车一般被运到销售地址前会有行使记录:大约在100公里和300公里为正常新车,一个汽车生产基地和办公总部要差几十或几百公里所以说这段里程下来的记录是正常的,公里记录太多太少(比如只有几公里)说明这个有可能是返修车,里程表有可能做过手脚
楼主,买车要注意的是: 甲,大的方面: 1,大厂名牌的产品; 2,量产(大)的车; 3,配置合理、实用; 4,安全性较高,油耗较低; 5,操控性好。
6,样式满意; 乙,要看率的细节: 一、外观方面 检查目的:检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。
看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。
(1) 车漆 车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。
如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 (2) 缝隙 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。
前车盖两边缝隙是否对称。 (3) 车门 开车门时检查钥匙和琐的配合情况,有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。
试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。
反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感,观察关闭后的车门是否关闭完全,并注意阅读灯的显示状况 (4) 车辆配件 认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。 (5) 底盘、轮拱、避震器、悬挂 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车头和车尾,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。
(6) 发动机室、车底边缘 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。
(7) 远观整车外观 在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。
(8) 玻璃 风挡玻璃是否完好,是否有裂纹。玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记。
(9) 轮胎 轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。
轮胎等是否老化。 (10) 装饰条 装饰条是否有松动或粘贴不牢。
(11) 接缝 各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。 (12) 反光镜 两侧反光镜转动是否有一定阻力(不包括电动和内侧控制的); (13) 备胎 要看好备胎的型号,慎重购买窄备胎车辆。
其他备用工具是否齐全。 (14) 底盘 趴下身看辆车下方地面有没有机油点,底盘上没有油污。
二、乘员空间: (1) 车门玻璃 车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。 (2) 门扣 再需检查每个门扣是否正常工作 (3) 仪表板 仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。
插入钥匙拧开电门,观察各个指示灯是否正常工作,ABS、气囊是否有自检显示,并了解里程表已行驶里程 (4) 方向盘 用力晃动方向盘,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感要好。 (5) 座椅 座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。
前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难;安全带拉伸是否正常 (6) 脚踏 坐好后,手放在方向盘上 离合器 左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程; 刹车 右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象; 油门 油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。
腿、脚放在油门踏板上时,脚腕应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。 (7) 车厢内清洁 观察车厢内清洁程度,尤其是顶棚和车门内饰板 (8) 内饰板 车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。
三、机械室 打开发动机盖 (1) 液体罐及液体 先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在最高与最低刻度之间可算正常,在3/5、4/5左右,基本可算正常。
(2) 机油 拉出机油尺看机油颜色,看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。 (3) 电瓶 电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。
接头有否腐蚀,小窗是否绿色。 (4)线头连接 要看各个线头连接情况,是否有晃动等等, 四、动态情况 (1) 远听发动机声音 这个只能凭感觉了。
操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。 (2) 冷车细听发动机声音 尽量在一安静的环境中, 不要急于同时起动几台车,要让别人发动!! 看发动机起动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳。
用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,比较冷启动后的瞬间,和冷车运转过程当中发动机的运转平稳度,和噪音。立刻仔细倾听声音,大小和异常,同时观察其运转是否流畅,何谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子. 倾听发动机启动声音,每种车启动时的声音有一定特性,但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。
看是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。
有人能帮忙时,要他踩油。
1、外观方面 检查目的:检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。
2车漆。车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 。
3缝隙。检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。
4车门。开车门时检查钥匙和琐的配合情况,有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感,观察关闭后的车门是否关闭完全,并注意阅读灯的显示状况 。
5车辆配件。认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。
6底盘、轮拱、避震器、悬挂 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车头和车尾,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。
新车也需细心检查车况。避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题,防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤,防止买到经过改造翻新的旧车。
检查应在光线较好的地方进行,这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中,中间已经经历了很多环节,诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等,尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节,历经的时间也较长,在选购时更要仔细察看。
有的汽车在制造过程中就有技术问题,甚至有个别经销商偷梁换柱,将旧车改造翻新,蒙骗顾客。因此,购车时一定要睁大眼睛,防止挂一漏万。
1. 外观方面
2. 汽车内部
3. 查看新车手续
4. 试车了解性能
“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。
现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
普通制动系统在湿滑路面上制动,或在紧急制动的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。
建议你说的2款车型 推荐你选F3
新车是2个月需办理上牌
其实买车没有什么太多的注意事项
提车的时候多去几个人··眼睛多看的仔细点··
首先看外观···不要漆面有瑕疵的。..选轮胎上胎毛长,里程表上所跑的公里数少的。
内饰各个电器部分都使用一下,检查是否正常工作·····
发动机在怠速下听听有没有杂音····最好弄两台车一起··都怠速你在中间比较下声音,选声音小的。.
带个旧毛巾,堵住排气管,车子声音开始低沉或者熄火就正常,堵住排气管车子没有变化的估计哪里在漏气
如果内饰和外观都有瑕疵的,尽量选择内饰有点瑕疵的····
买车的时候带上身份证和银行卡就行了
你的车要登记在谁的名下就拿谁的身份证去,本人也要去
比如在你老婆名下,那么就需要你老婆带身份证和你一起去
不需要带现金,买车都是刷卡的。.什么银行卡都可以
一、看车: 1、我是上帝,我是来买车的,别显得很客气,让销售商觉得好骗好欺负。
2、买车前讲价时注意加发动机护板,能叫送就送,不送花钱也要买。 3、要求看现货车,最好是别人订的,但还没有去开的。
这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。 4、试驾:车子不是看的,是跑的。
所以,推荐大家在决定前,进行试驾还是很有必要的,首先发动车,调整左右后视镜,系安全带,起步上路后,应感觉方向灵活,路感平稳,在中低速下松开方向盘,500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动挡挡位轻松无晦涩感,自动挡换挡无明显冲击感为正常。
有意寻找不平路面行驶一下,车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。
新车油门略有迟钝为正常,但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机,油门无明显增加负担,且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。
二、买车: 1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码,小心销售者用翻新车(试驾车)换车。 2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期(适用于订货车)、车身颜色。
如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。 三、提车: 1、提车时注意看里程表公里读数:一般为8——10公里,看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。
2、提订货车时,要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间,如相距时间过长,此车有可能为展示车(放在展览大厅供客人展览)或翻新车(试驾车)。 3、提车时记得索要生产日期和运输日期,详细比对所提车辆。
4、买车后,车交给4S店销售办牌和各种手续,记得抄里程表,不要让销售开着车满大街溜车。 5、看外观:挑选新车,可要求两台同型号车挑选。
注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。
对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。
如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。
对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。
6、看机械部分:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。
水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。
如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,因为只有粘油的部位才会粘灰尘的。
对于其他机械部件,也可以用这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。
两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。
7、看地面:看完了发动机,不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象,对于判断一些隐性故障还是有帮助的。
正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。 8、看轮胎:正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。
胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。 9、看车门:合格的车门应该开关用力均匀,无异响。
密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果,且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损,如果发现磨损或污浊,就要考虑这车的储存情况是否理想了。
电动玻璃为四门防夹设计。 10、看内饰:内饰没别的,洁净第一。
内饰应该洁净,特别是易脏的部分,如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活,运行无杂音。
车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,应该工作正常完好。
现场去除座椅包装白套,检查原厂真皮座套是否有恙,水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下,保证功能完好。当然,还有别的很多注意事项,这里就不一一说明了 四、付款方面 您如果是现款提车,需要的只是带好您的身份证,还有购车款。
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