简易呼吸器应用的注意事项:
1. 使用简易呼吸器容易发生的问题是由于活瓣漏气,使病人得不到有效通气,所以要定时检查、测试、维修和保养。
2. 挤压呼吸囊时,压力不可过大,约挤压呼吸囊的1/3~2/3为宜,亦不可时大时快时慢,以免损伤肺组织,造成呼吸中枢紊乱,影响呼吸功能恢复。
3. 发现病人有自主呼吸时,应按病人的呼吸动作加以辅助,以免影响病人的自主呼吸。
4. 对清醒患者做好心理护理,解释应用呼吸器的目的和意义,缓解紧张情绪,使其主动配合,并边挤压呼吸囊边指导病人“吸……”“呼……”。
5. 呼吸器使用后,呼吸活瓣、接头、面罩拆开,用肥皂水擦洗,清水冲净,再用1:400消毒灵浸泡30分钟,凉水冲净、晾干、装配好备用。
6.弹性呼吸囊不宜挤压变形后放置,以免影响弹性。
简易呼吸囊的使用注意事项有:①使用前请阅读说明、注意事项、警告;②连接氧气管到普通氧气装置上;③调节气流使储气袋在吸气过程中膨胀时送气,送气后储气袋应是完全萎 陷,并且要在送气后使氧气储气袋重新充气;④调节PEEP阀到所需数值;⑤在连接到病人 身上前要确保各连接正确,检査其功能状况,最好在模拟肺上先试用观察;⑥按需求将急救呼吸球连接不同病人;⑦按照ACLS等正规操作流程操作;⑧按压皮球送气,观察胸部起伏 以确认是否有效送气;⑨放松按压时呼气,观察胸部落下;在通气时,要检査病人有无发绀、气道压力、所有阀门的功能是否合适、氧气管和储气袋的功能完善、通气正常;⑩有分泌物堵 塞不能重复送气时,可脱离患者将该装置按以下步骤操作:迅速用力按压皮球,若无效可以 用清水冲洗阀门。
一、结构与性能: 简易呼吸器由弹性呼吸囊、呼吸阀、面罩和接头等组成,如图一所示。
结构可靠,操作简单,携带方便。橡胶制品彩优质医用橡胶、无毒、有弹性。
二、使用方法: 将病人处于平卧状态。拉高下鄂,用面罩复盖病人的口和鼻,然后挤压弹性呼吸囊;新鲜气流经呼吸阀输入病人肺内。
放松弹性呼吸囊,病人从呼吸阀呼出气体,而弹性呼吸囊又自行恢复原状,并从进气阀吸入新鲜气体,由此进行间歇正压通气。弹性呼吸囊的容量为1000ml如需用氧气时,可将抵压角氧气源接入弹性呼吸囊后端的输氧阀上,调接氧流量,即可作空、氧混合吸入。
(1)将患者仰卧,尽量将下颚拉上,使气管与口腔成一直线,使其呼吸通畅。
(2)清除口腔与喉中任何可见之物。
(3)必要时放入口咽通气道,将患者的嘴打开,防止咬伤。
(4)急救者位于患者头部,将患者头后仰并托住下颚,使其朝上,面向急救者,用面罩盖住患者口与鼻,并以手掌压住使面罩紧贴面部,另一手压缩呼吸球将气送入肺中。氧流量为5~10L/min,频率为12~16次/min,潮气量为800~1000ml。
1、急救呼吸气囊
急救呼吸气囊是面罩、单向阀、球体、氧气储气阀组成的。
2、目的
1) 维持和增加机体通气量
2) 纠正威胁生命的低氧血量
3、主要适应症
1) 心肺复苏
2) 各种中毒所致的呼吸抑制
3) 神经、肌肉疾病所致的呼吸肌麻痹
4) 各种电解质紊乱所致的呼吸抑制
5) 各种大型的手术
6) 配合氧疗作溶疗法
(1)将患者仰卧,尽量将下颚拉上,使气管与口腔成一直线,使其呼吸通畅。
(2)清除口腔与喉中任何可见之物。(3)必要时放入口咽通气道,将患者的嘴打开,防止咬伤。
(4)急救者位于患者头部,将患者头后仰并托住下颚,使其朝上,面向急救者,用面罩盖住患者口与鼻,并以手掌压住使面罩紧贴面部,另一手压缩呼吸球将气送入肺中。氧流量为5~10L/min,频率为12~16次/min,潮气量为800~1000ml。
1、急救呼吸气囊 急救呼吸气囊是面罩、单向阀、球体、氧气储气阀组成的。2、目的1) 维持和增加机体通气量2) 纠正威胁生命的低氧血量3、主要适应症1) 心肺复苏2) 各种中毒所致的呼吸抑制3) 神经、肌肉疾病所致的呼吸肌麻痹4) 各种电解质紊乱所致的呼吸抑制5) 各种大型的手术6) 配合氧疗作溶疗法。
1)起动机发动时,每次接通不得超过5s,因为起动机是按短时间工作的要求进行设计的,工作时通过起动机绕组的电流很大(通常有几百安培)。
若继续再次起动,应停歇10--15s,连续三次以上应在检查起动机电路没有故障的情况下,停歇5min以上进行。否则不但对蓄电池有害,而且会因大电流长时间通过磁场线圈和电枢线圈引起温度过高,破坏线圈绝缘,导致起动机易烧毁。
2)起动机电路的导线应该符合要求,不可随意拿一根导线作为起动机电路的连接线,而且要求导线连接牢靠,尽量减小其接线电阻。 因为起动机是一种低电压、大电流的电气设备,所以必须选用适当粗细的连接导线,并保持基电路连接良好。
一般功率为1。5 -2。
2kW的起动机,连接蓄电池的导线截面积不应小于25mm2, 连接开关的导线截面积不应小于4mm2。导线的长短也要合适,不宜过长。
3)发动机必须空载起动。 4)为了延长起动机使用寿命,确保其正常工作。
严禁使用放电过多的蓄电池来起动发动机,车上的蓄电池应该经常保持充足电的状态,否则会使起动机动力不足,甚至无法起动。 5)发动机起动后,应立即松开起动开关(点火开关),以使起动机停止工作,并让驱动齿轮从飞轮齿圈中即时退出,以减小单向离合器的不必要的磨损。
6)冬季起动时,应先对发动机进行预热或用手摇转曲轴数圈,然后再使用起动机。
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