夏天安全开车(夏季开车应该注意什么?)

1.夏季开车应该注意什么?

夏季天气炎热，气温高，不利于汽车正常运行和驾驶员身体健康。

为保证行车安全，驾驶员应注意做到以下十防： 一、防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。

当水温超过 100 ℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火 （ 电机驱动风扇的除外 ） ，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。

二、防燃油气阻：温度越高，燃油 （ 特别是汽油 ） 蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通；行车中将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。

一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。 三、防电瓶亏水：夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。

因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度 （ 一般为1015mm） 和电解液密度 （ 夏季一般为 1.24） ，保证蓄电池处于良好的工作状态 . 四、防制动失灵：制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好，行车中如发现制动踏板变软时，应及时排气；下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。

五、防车胎爆裂：夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。因此，出车前应适当降低车胎气压。

若行车中胎温过高时，应及时将车停于荫凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温，否则易使胎层拉裂；也不得采用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。 六、防润滑不良：温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。

因此，夏季应及时换用高牌号机油 （ 如 ECA40） ，经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。 七、防高热中暑：夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。

为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物；保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。

八、防发动机爆燃：发动机因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增强 35 倍。因此，进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除，使之保持良好的散热和正常的压缩比。

调整点火正时时间，适当减少点火提前角。调整化油器主油针，使混合气略稀，防止爆燃的产生。

九、防疲劳磕睡：夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。

当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。 十、防途中遇险：在炎热的天气里，路面上的灰尘较多，附着系数下降，沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。

制动时，表面的沥青粘在车轮上被揭起，降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶。

夜间还应注意路边、桥头乘凉露宿的人员，防止撞压。通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑；也不要去碰堆放的农作物和器具，谨防有人在其间休息；并注意预防有人从堆放的作物堆中突然横穿公路；通过后还应停车检查车油、排气管上是否缠有农作物。

2.汽车夏季行车需要注意哪些

夏季行车会有镜像反应，也就是大家说的海市蜃楼，在行车时会让人产生错觉。会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。这就要求驾驶员有良好的心理素质，对路面产生的“镜面效应”有良好的认识，在思想上有充分的准备。夜间行车，路面上乘凉的闲散人员增多，应当降低行驶速度，注意观察路面情况，并变换灯光提醒路人。

除了上面的原因以外，还有高温带来的影响，汽车上面很多部件都是惧怕高温的，比如说发动机，温度一高，发动机就容易过热，这也是不安全的重要因素之一，一定要加强预防措施。要加强对发动机冷却系统的检查，保养。以及要保证风扇，节温器等的正常工作，对于不能正常工作，要及时维修。开车前，要检查冷却液面是否在正常范围值，以免发生不必要的意外。

驾驶人员的心情也非常重要，烦躁的心情在行车时最好不要有，特别是在夏季的时候，一旦遇到外界特殊情况（对方车辆挤压占道等），就会容易造成情绪过分激动，从而行为上也开始不理智，如超车急转弯等，这样很容易造成交通事故的发生。所以，驾驶人员，要加强自身职业道德修养，包容他人，珍爱生命。

还有汽车本身的问题，爆胎的状况一定要预防的比较得当。要经常检查轮胎，发现轮胎有鼓包、裂纹等要及时修复或更换，将胎压调至规定胎压范围内的较低值，防止温度过高发生爆胎。要经常检查油路、电路是否破损、松动，防止跑、冒、滴、漏情况的发生，从源头上杜绝火灾的发生。

3.夏季开车的注意事项?

夏日开车注意事项之补充淡盐水。自驾一族越来越多，有研究发现，约有40%的道路交通事故与气象条件有直接或间接的关系。高速公路上的交通事故约有13%与气象条件有关，仅次于疲劳和瞌睡。在气温高于23℃时，司机对紧急情况做出反应的时间，要比在23℃时的反应时间增加0.3秒。炎热的天气里，事故发生率要比凉爽天气时高出50%到80%。所以司机在夏季驾车要特别注意自己的健康隐患。

如果司机长时间处于炎热、高温、热辐射的环境下，身体会随着大量出汗而丢失盐分。表现为血压下降、四肢冰冷、尿量减少甚至昏睡或神志不清等。这时候应适当饮用淡盐水。如每天长时间开车，几小时后需停下来，到车外活动活动身体，休息10分钟左右，以避免下肢静脉血栓。另外车内长时间开启空调，会使车内外空气不流通，尤其是在停车时，空调继续运转，可使发动机排出的一氧化碳聚集于车内，使司乘人员发生一氧化碳中毒。

因此，别在开着空调的车内睡觉或长时间滞留。在雷雨天气驾车时，最好不要在雷雨天气打开车内的音响设备，接听手机时要及时收起车上的天线，另外，也不要把车停在大树下。

4.夏天开车有那些需要注意的地方?

(1)夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必须保证充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人突然横穿道路，奔向道路阴凉一侧。

(2)要注意防止发动机过热。夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降

(3)行驶中要经常检查轮胎。夏季行车时间不宜过长，应每隔2小时或行驶一段路程后适当停车休息，同时检查轮胎温度和气压；轮胎气压过高时有爆胎的危险。当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。

(4)避免疲劳驾驶。在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差

(5)不要超速行驶。夏季炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，车辆行驶阻力因而增加。车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流侠背，操作错误，导致交通事故。制动时，表面的沥青勃在车轮上被揭起，降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶。

(6)山区道路安全行车注意事项。夏季在山区道路行车要严格控制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制车速，严禁空挡滑行和紧急制动。下坡途中随时注意制动器的工作效能，气压制动的车辆要经常观察气压表读数，液压制动的车辆要防止“气阻”；感到踏板“软弱”或异常时，应及时停车检查。载货车辆在较长的下坡路段行驶时，应在行驶一段路程后，选择安全地点停车休息，以降低轮毅温度。

(7)注意饮食平衡。驾驶人在夏季应保持健康的起居，注意饮食平衡，不可暴饮、暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康。

5.夏天开车时需要注意点什么呢?

首先要保护好车辆外观的美观，尽量避免在太阳下暴晒汽车： 1：夏天如果暴晒，车内的温度会很高。

在你再次驾车时不会上车就闷热，出一身的汗，因为即使开空调也要需要时间来降温。 2：车漆在太阳下暴晒会退色或者是光泽度会降低，如果是原白色的，使用一段时间后容易变成乳白色。

其次就是注意水温： 1：不要以低挡起步，行车中水温应控制在80-90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

2：要养成每天早上开车时先查看时否缺水，因为夏天天气炎热，水会蒸发，也有损耗，如果缺水，发现不及时会损坏发动机，严重影响发动机的使用寿命。 3：养成检查缺水的同时，一块检查一下制动液是否缺失，夏天蒸发的原因，要及时发现，避免事故。

其他的参照平时的保养方法即可： 新车都需要磨合，因为新车各个零部件之间还没结合好，新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。而磨合期是让引擎的各个部分磨合顺畅，磨合好了也能延长车辆的使用寿命。

磨合期一般是5000公里。 磨合期注意的问题： 1：磨合期车速不要超过60迈。

（就是不要超过每小时60公里的速度） 2：新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。

以后每隔5000共六要去换机油及三芯。新车磨合一段时间就好用了。

3：不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。 4：以低挡起步，行车中水温应控制在80-90摄氏度。

行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。

6.夏天开车应注意哪些问题

1）、爆胎是夏天开车时最害怕发生的事情。在高温天气下，地面温度也很高，车胎内的气体迅速膨胀，使胎压升高，很容易引起爆胎。夏日检查轮胎气压就显得尤为重要。如果在车上准备一个“气压表”就非常方便。测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值，气压值约在2.2 bar，这个值基本上适用于所有的车型，热车测量气压值会升高0.8 bar-1.0 bar，属于正常范围。

2）、油箱加油不要太满。油箱里的油在炎热的环境中会膨胀，挥发速度也加快，如果油加得很满，很容易发生危险。如果机盖着火，不要着急打开，防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快，要先拿好灭火器，慢慢打开机盖往里喷射。

3）、注意雨刷器。夏天，经常会下雨，雨刷就经常要使用了，如果雨刷上的胶皮已经快脱落了，就证明它已经到了使用极限了，必须马上更换。以防在下大雨时雨刷器刷不干净导致行车事故。4）、避免将车长时间停在太阳下。停车时应尽量将车停在阴凉处，避开阳光的直接照射，使车内温度不致过高。给爱车贴膜是一种有效的防止太阳爆晒的方法。优质的车膜不但可以有效的反射光线，还能够有效的阻隔太阳光中的紫外线，有效的降低车内温度。

7.夏天开车注意事项

夏天到了；阳光刺眼；酷热难耐；保养不当的汽车容易出现自燃现象；为了乘凉；也为了躲避阳光；一些车主在开车时滋生出一些坏习惯..这些都严重地影响着行车安全..看看下面的案例和分析；就知道它们的危险指数有多大了.. 这些坏习惯 赶快改掉它 夏天开车；最需要注意的是什么！据了解；夏天人们会产生不少危险的驾车坏毛病；如果你也有；赶快改掉它.. ■天热不系安全带危险指数：★★★★☆ 灰镜头：前几天；汪小姐坐同事的车去参加一个商务会议..由于会议需要参加者正装出席；汪小姐怕弄皱了自己的正装；就没有系安全带..一路上；车子飞驰向前；汪小姐和同事轻松地聊着天；可突然；前方一辆车急刹车；汪小姐的同事也赶紧刹车；强大的惯性把汪小姐向前抛去；结果；她的前额撞击在前挡风玻璃上受了伤；前挡风玻璃也在重击之下破碎.. 提醒：上车一定要系安全带 不系安全带的危害众所周知；尤其是有些女性；夏天到了；因为工作需要；有时需要穿着较为讲究的时装；怕弄皱衣服；往往心存侥幸而不系安全带..此外；需要注意的是；夏天女士乘车或开车；最好不要佩戴胸部挂饰；因为在遇到突发情况急刹车时；金属胸部挂饰容易造成胸骨骨折等严重伤害.. ■疲劳驾驶危险指数：★★★★★ 灰镜头：夏天气温高；体力消耗大；晚上睡眠常常不足；到了中午；人们往往容易疲劳、打瞌睡..在单位开车三十多年的老司机夏师傅；每逢夏天；他就有一个雷打不动的规矩；中午小睡三十分钟后再开车；否则不出车..他这样做；是因为曾有一次因睡眠不足、疲劳驾驶；结果在高速公路出了一次不小的事故；他也因此受了伤.. 提醒：保持头脑清醒 夏天保持足够的睡眠时间对有车一族来说非常重要；它可保证精力充沛..如果行车中感到困倦；应及时停车；适当休息一会儿；待头脑清醒后再继续开车；确保行车安全.. ■戴深色墨镜危险指数：★★★☆☆ 灰镜头：夏天；在烈日下行车；眼睛常常会疲惫不堪..不少车主喜欢戴深色太阳镜来遮挡阳光；保护眼睛..深色墨镜虽然可以挡住刺眼光线；但也因此影响了视线..这一点；网友“徐徐而来”就有深刻印象..“五一”期间；他戴着酷酷的深色墨镜去郊游；到一个隧道口时；由于光线突然变暗；加上他的深色墨镜视线受到影响；他没有看到隧道口正有一位行人在行走；结果车子刮到了这位行人手中的物品；幸好没有伤及行人身体.. 提醒：墨镜颜色不宜太深 墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间；这种视觉延迟又造成速度感觉失真；使戴墨镜的车主作出错误的判断..有研究表明；过深的墨镜会延长司机对突发情况的反应时间.. ■将手伸出车窗外危险指数：★★★☆☆ 灰镜头：车主杜女士说；开车在路上；经常看到自恃驾技不错的洒脱车主将左手伸在车外..好几次她想提醒他们；不要把手伸出窗外；那很危险；但每次她都把话咽了回去..还有更危险的；有的车主会突然将头探出窗外吐痰；让人惊出一身冷汗..如果此时刚好有车疾驰而过；就非常危险了.. 提醒：头手规矩些更安全 夏天天热；不少人将手伸到窗外；一方面是可以让手在风中凉快凉快；另一方面；似乎是为了显示其车技的熟练..但是；这样做是非常危险的；如果旁边一辆疾驰而过的车辆触及伸在车窗外的手臂；可以肯定；受伤是必然结果.. ■座上凉垫不固定危险指数：★★★★☆ 灰镜头：夏天到了；不少车主给车添置了凉快的坐垫..有一些车主贪图方便；只在原来的驾驶位上加个凉垫..车主赵先生就是这样；看着家中沙发上的凉垫舒服；就直接取来放在车上；也不做固定..一次；突然紧急制动时；由于凉垫与座位脱离；在惯性前滑中；赵先生整个身子也跟着凉垫顺势前滑；好在当时速度不快；但已让他惊出一身冷汗.. 提醒：记着固定垫子 在驾驶位上铺凉垫；如果是固定的；本来也没有什么不妥；可如果坐垫是活动的；遇到情况需紧急制动时；身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落；尤其是部分不爱系安全带的车主；十分危险；所以一定要记着固定垫子.. 汽车自燃 线路保养是关键 自燃危险指数：★★★★★ 天气炎热起来；汽车自燃也再次引起人们的注意..一位处理过多宗自燃事故的交警告诉记者；引起汽车自燃的原因很多；最常见的是由于汽车电路、油路、线路故障所导致的自燃；特别是对于那些平时疏于保养的旧车来说；在高温天气里更易发生意外..所以；要及早做好汽车的日常检查；防止线路故障；才能够使爱车真正远离自燃事故.. 对于避免汽车自燃；有车主认为；只要自己不轻易改装；基本上就不用担心出现这种意外..对此；业内维修专家指出；由于发动机工作状态下温度较高；其附近线路易老化、龟裂；造成漏电隐患；导致意外发生..不过；线路导致的故障；往往可以及早清除..因此；发动机线路故障方面引发的自燃事故；完全可以提前预防.. 炎热天气汽车易突发自燃；很多事故在发生之前；车主已经发现异样状况；但往往因为找不到原因；贻误了防范的时间..这都是源于没有意识到汽车发动机线路养护的重要性与必要性；其中很多人还是有丰富驾驶经验的老司机；他们一般认为自己就是“半个专业汽车技师”；而且平时也注重汽车的保养维护；但还是不能有效地防患于未“燃”.. 老车由于发动机内部油污、。

8.夏季驾驶员应注意哪些安全事项

夏季驾驶员应注意的安全注意事项：

1. 夏季要确保行车安全，应在出车前做好车辆检查，对车辆冷却液、机油、轮胎、制动系统等逐一进行检查，防止爆胎、爆燃、蓄电池损坏、供油系统气阻和制动失效。发现液面、油面过低时应及时添加，避免发动机工作异常。对汽车电路进行检查，避免电路短路造成车辆火灾。

2. 要掌握高温行车规律，针对高温下气候、路况、行人等发生的变化及其规律，采取正确的处理方法。上坡时，容易发生水温偏高现象，应密切注意车辆水温变化；下长坡时，一旦发现刹车偏“软”等状况，应及时停车检查，并给制动系降温；避免在车内吸烟或使用明火；沥青路面表层在高温下易软化，造成车辆打滑、失控，车行在这样的路面一定要轻踩刹车，注意控制车速。

3. 夏季，人的睡眠时间较短，易出现精神不振，加之驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，更易疲劳，反应能力下降。车行路上，阳光灼热易造成视觉上的恍惚和错觉。因此，驾驶员应保证足够的休息和睡眠。车内可准备一些饮料、湿毛巾等防暑降温用品。

4. 驾驶时要保持良好心态。高温下，驾驶员容易心情烦躁、手足失措，应当保持良好心情，不要带着情绪驾车。

5. 夏季由于气温高，致使发动机散热不好，容易产生发动机过热，供油系产生气阻，应采取相应的散热措施，如往散热器上喷水或者在散热器开锅时，选择阴凉通风处怠速运转逐渐停机，让其自然冷却。

6. 由于气温高，车辆的制动性能也会减弱，特别是下长坡，制动蹄片更容易过热，使制动力下降，应采取相应的措施，比如给制动鼓淋水（但不可过急，以免制动鼓开裂）等。当制动性能满足不了行车安全的要求时，必须停车，待温度降下来后，再继续行驶。

7. 在炎热天气行车，由于沥青路面、渣油路面变软、泛油，并有一定的弹性，使路面很滑，车辆容易产生侧滑，在驾驶操作上要特别注意，踏下和松抬加速踏板、制动踏板及转向时，都要缓慢，不能过急。

8. 在炎热天气行驶，轮胎在高温条件下与路面滚动摩擦，温度上升快，胎内气体膨胀，胎压增高，容易发生爆胎，应注意调整胎压，加强维护工作。

9.夏季驾驶应该注意什么

炎热的夏季到来，因为高温、多雨等夏季的特殊因素，和人的精神状况的不佳，要保障行车安全，以下八个方面必须引起注意。

具体可归纳为“二保”、“二不”、“二防”、“二莫”四个“二”。 二保：一是保证良好睡眠。

夏天天长了，人们睡觉晚了，白天开车就很容易犯困。尤其是中午，经常会感到困得睁不开眼。

这时候，你最好小憩一会儿，或用冷水洗洗脸，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再继续开车，以确保行车安全。二是保持平常心态。

盛夏高温，驾车者情绪 不稳，稍有不顺就“火冒三丈”。驾车者一定要调节、控制自己的不良情绪，保持平常心态，可以在行车中放一些让自己心情舒畅的音乐调节情绪。

二不：一是“病车”不上路。夏季的高温、大雨对车辆各个部件都是严峻的考验。

马路上水箱“开锅”的，发动机“粘 缸”的、着火的，爆胎的，电路受潮短路的非常多。因此，在上路前，你最好检验一下车的制动、水箱、轮胎等，以防路上发生不愉快的事。

二是不带易燃物。车停放在烈日下时，千万别把打火机、可乐等放在车里，特别是仪表台上。

二防：一是晴天防“虚光”。夏季沥青路面被阳光暴晒后容易产生“虚光”，需要仔细辨别路面，正确判断，以保证行车安全，司机可以戴上浅色墨镜，以减少阳光的 直射。

但不宜戴颜色太深的墨镜，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使你作出错误的判断，特别是车速较高时，过深的墨镜会延长你对情况的反应时间。二是雨天防打滑。

夏季雨水多，驾车者在行车途中遇上暴雨时应减速行驶，与行人、车辆保持足够的安全距离，切忌猛打方向 盘，以免引起侧滑而发生事故。 二莫：一是穿着拖鞋莫开车。

不少车主喜欢夏日里穿着拖鞋开车，特别是女士喜欢穿时尚、漂亮的凉拖开车，其实这是很危险的。二是开着空调莫睡觉。

在车内空间密不透风的情况下，如果在车辆停止状态下长时间开空调，会导致车内空气难以对流，发动机运转所产生的一氧化碳便 可能聚集在车内，加之车内人员呼吸排出的二氧化碳，时间一长便会造成中毒。 轮胎气压尤为重要 轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了 。

春季时20度左右一般胎压保持在2.3千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，车主此时就该停车降压。 尤其是夏季到来，路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。

所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。 所以高温行车，一定要注意经常检查胎压，车主可以经常到维修站检测。

不过还需注意，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。