新车和新手磨合,车子启动有学问:
新车启动最好先预热,并且等到钥匙转到二档后5-10秒后再启动,有利于保护发动机,避免突然启动造成转速不稳、熄火等现象的发生。正确的做法是:让发动机维持稳定的转速,在水温为升高之前,控制车速,以便水温升高之后正常驾驶。新手切忌猛踩油门和刹车。
新车最好加油品有保证的汽油,并且要实时的检查机油、冷却液以及电瓶液:
新车一定要添加清洁度比较高的汽油,到油品质量有保证的加油站去加油。另外汽车机油、冷却液以及电瓶液也要及时的检查,如有不足,要及早的补充,需要更换,要定期更换,避免在磨合里程之内达不到预期的磨合效果。
不要高速行驶,并及时换挡:
专家给出建议,开新车,磨合期的发起机转速应严厉规则在2000~4000转/分之间。关于行车速度,国产车普通规则在40-70公里/时以内;进口车普通规则在最初的1000公里内。而且车子在行驶过程中,换挡要及时,不要长时间的用一个当,也不要总换挡,具体要求是1档25公里,2档40公里,3档60公里,4档90公里,5档100公里。
行车途中避免紧急制动,不要过早拆除限速片:
在磨损器,紧急制动会冲击整个制动系统,而且会加重底盘和发动机的符合,基本是要去在300公里以内,禁止采用紧急制动。另外,限速片是装在化油器与进气管之间的节流安装,不能过早拆除,要求是尽量在行驶完1000公里以后在拿掉。
总结:
新车新手磨合里程大概在1000公里到25000公里,具体分为3各阶段,分别为初期100公里、初磨合200公里、磨合构成氧化膜3000公里。汽车保养是购车以后最大的开支,因此如何实现低成本养车是车主最关心的问题。
关于您咨询的问题,新车在磨合期内您需要注意以下几点:1.发动机转速不能太高,最好不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,行车中应提前处理情况,减速减挡。5.避免急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在2000公里内最高车速不宜超过每小时90公里,但是也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。6.按照厂家规定的时间和行驶里程到4s店进行首保换油;行驶到2000公里以后就可以去拉高速了,拉高速的时候要注意每个挡位都使用一下,1、2挡拉到3000-3500转就可以了,3、4挡可以拉到4000-4500转,5挡要达到4000转的时候车速会过高,您适当地拉一下就行了,在每个挡位分别行驶3-5分钟,新车拉高速后应当及时到4s店更换机油机滤。
上帝关于您咨询的问题,新车在磨合期内需要注意以下几点:1.发动机转速不能太高,最好不要超过3000转。
2.冷启动时应当有一个热车的过程,水温有变化后在上路行驶,一般在5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。
4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,行车中应提前处理情况,减速减挡。5、避免急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。
在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时90公里,但是也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。6.按照厂家规定的时间和行驶里程到4s店进行首保;关于拉高速的问题,建议您行驶到3000公里左右去拉一下高速,拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速,而不是单纯提高车速,拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下,以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合:1、2挡拉到3000-3500转就可以了,3、4挡可以拉到4000-4500转,5挡要达到4000转的时候车速会过高,您适当地拉一下就行了,在每个挡位分别行驶3-5分钟就可以了,拉高速之后应当立即到4s店更换机油机滤。
查看更多[雪铁龙世嘉三厢]信息:.cn/citroen-c_quatre_3/。
给你一个我个人写的磨合秘籍给你:现在的车磨个3000差不多了。
新车对它温柔点,起步慢点,尽量避免急刹车。速度前500公里控制在80以内,过了之后尽量控制在100之内(总之就是公里数上去你就速度慢慢可以放开,别整个磨合期总在80公里以内磨,就像人一样,走习惯了什么速度以后就喜欢按这个速度走)。
然后到3000公里左右就可以拉几回高速了,这里拉高速可不是一味的跑速度快,每个档位转速3000-3500左右都走那么4.5分钟,一般拉到5档啦,6档到3000-4000转那速度不得了了。主要是让零部件磨合平整。
拉完过1.2天就直接去首保。首保回来可以再拉一次,接下去过了5000公里就随意开了,车没那么尊贵。
越娇气越容易出问题。
自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。
2.减少负载:在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。 3.不要过早换油:磨合期机油不要过早更换。
不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要,仍需使用较低粘度的机油。
4.不要使用添加剂:磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度。 5.起步前预热:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面,所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型),才能起步。
新车和新手磨合,车子启动有学问:新车启动最好先预热,并且等到钥匙转到二档后5-10秒后再启动,有利于保护发动机,避免突然启动造成转速不稳、熄火等现象的发生。
正确的做法是:让发动机维持稳定的转速,在水温为升高之前,控制车速,以便水温升高之后正常驾驶。 新手切忌猛踩油门和刹车。
新车最好加油品有保证的汽油,并且要实时的检查机油、冷却液以及电瓶液:新车一定要添加清洁度比较高的汽油,到油品质量有保证的加油站去加油。另外汽车机油、冷却液以及电瓶液也要及时的检查,如有不足,要及早的补充,需要更换,要定期更换,避免在磨合里程之内达不到预期的磨合效果。
不要高速行驶,并及时换挡:专家给出建议,开新车,磨合期的发起机转速应严厉规则在2000~4000转/分之间。关于行车速度,国产车普通规则在40-70公里/时以内;进口车普通规则在最初的1000公里内。
而且车子在行驶过程中,换挡要及时,不要长时间的用一个当,也不要总换挡,具体要求是1档25公里,2档40公里,3档60公里,4档90公里,5档100公里。行车途中避免紧急制动,不要过早拆除限速片:在磨损器,紧急制动会冲击整个制动系统,而且会加重底盘和发动机的符合,基本是要去在300公里以内,禁止采用紧急制动。
另外,限速片是装在化油器与进气管之间的节流安装,不能过早拆除,要求是尽量在行驶完1000公里以后在拿掉。总结:新车新手磨合里程大概在1000公里到25000公里,具体分为3各阶段,分别为初期100公里、初磨合200公里、磨合构成氧化膜3000公里。
汽车保养是购车以后最大的开支,因此如何实现低成本养车是车主最关心的问题。
一、避免超负荷行驶汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。
新车在装载时应低于规定的载重量和人数,更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加速磨损。
一般而言,国产车不能超过额定载荷的75%,进口车不能超过额定载荷的90%。另外,为减少车身和动力系统的负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动。
二、勿高速行驶新车磨合期内有速度限制。一般而言,国产车在40~70公里/时内,进口车一般在100公里/时内。
确保发动机转速和车速在中速工作,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000~4000转/分;忌跑长途,车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。此外,驾驶时应及时换挡,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。
一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内;车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,力争做到慢起动,缓停车。三、使用优质汽油新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。
此外,正确调整点火系和供油系,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化,提高磨合期的经济性。此外,正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。
启动后应低速运行,预热升温至50℃~60℃等等。
现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合,其实这是不确切的,汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合,还包括变速器的磨合、制动系统的磨合以及车胎的磨合等,汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称,下面我们分别简单介绍这些部件度过磨合期的时间。
在发动机、变速器、轮胎和制动系统的磨合中,主要是发动机的磨合,发动机的磨合又包括很多小的方面,如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等。发动机的磨合大约要经过3000km的行驶距离才能度过,因此在磨合期内,不能让发动机超负荷运转,例如紧急制动、突然加速、加速过弯等情况都最好避免。
变速器则主要是齿轮之间的磨合,它的磨合时间比发动机要略长一些,一般需要5000km的行驶距离,也就是差不多按照规定的标准换过两次机油后,基本就度过磨合期了。
轮胎和地面之间的磨合时间是最短的,一般200~300 km左右就可以了。
制动系统的磨合时间比轮胎略长,需要400km左右才行,制动系统的磨合主要包括制动摩擦片、制动碟片和制动鼓的磨合等,一般行驶400km左右就可以完成了。
因此汽车的磨合期包括发动机、变速器、轮胎和制动系统这些主要部件的磨合,磨合时间最长的是变速器的磨合,大约需要5000km左右,因此说汽车要完全度过磨合期,最好是行驶超过5 000 km后。
世嘉磨合期没有严格规定,不过可以分享你几个经验。
按世嘉的使用手册上来说,新车过了1000公里后就可以逐渐拉高转速,也就是说1000公里后磨合完毕,但个人不建议你这样,因为毕竟是自己家用的车。
一:新车转速不要超过4000转,控制在3500转以下,由于世嘉是高转速发动机,建议你2000转-2500转左右换挡,这样对新车有好处,换挡也最平顺,也不容易积碳。
(磨合期是可以跑高速的,世嘉正常5档,2700转左右,车速应该是90,车速不要超过100)
二:1000公里后,逐渐可以尝试拉高转速,但不要超过4500转,直至首保。
三;7500公里左右可以结束磨合期,也可1万公里,这点依据个人想法。
四;如打算7500公里结束,而且首保想换机油,那么,7500公里时,去高速公路拉一下,这里拉高速,不是指把车开出极速,而是拉高转速,各个档位都跑一下,转速不要超过6000转,也不要长时间6000高转速,也就是用各档位跑出很高的转速,基本4500转就可以,发挥出发动机的最大扭矩(注意安全),拉完高速后,回4S更换机油,放掉参杂着铁锈的机油,换新的机油,道达尔半合成油就行,有条件换 全合成的,磨合期结束。
磨合好的车,有劲,开起来透亮,油耗也更低,
最后建议你,好好对待你的车,它也会好好回报你!
声明:本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。
蜀ICP备2020033479号-4 Copyright © 2016 学习鸟. 页面生成时间:3.720秒