活塞销卡环安装(活塞环安装都有哪些注意事项?)
1.活塞环安装都有哪些注意事项?
活塞环的工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落，外圆柱面和上下端面应有—定的光洁度，曲度偏差不应大于0.02—0.04毫米，环在槽中的标准下沉量不得超过0.15-0.25毫米，活塞环的弹力、间隙符合规定。此外，还应检查活塞环的漏光度，即将活塞环平放在气缸内，在活塞环下边放一个小灯炮，上面放一块遮光板，然后观察活塞环与气缸壁之间的漏光缝隙，由此可知活塞环与气缸壁的接触是否良好。在一般情况下，用厚薄规测量活塞环漏光缝不应超过0.03毫米。连续漏光缝的长度不应大于气缸直径的1/3，若干处漏光缝隙长度不应大于气缸直径的1/3，若干漏光总长度不应超过气缸直径的1/2，否则，应更换。
标记规定：
活塞环标记GB/T1149.1—94规定：所有要求有安装方向的活塞环应在上侧面，即接近燃烧室的侧面加以标志。在上侧面标志的环包括：锥面环、内倒角、外切台环、鼻形环、楔形环和要求安装方向的油环，环的上侧面均有标记。
安装活塞环时应注意：
1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。
2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。
3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。
4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。
5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。
6）一般扭转环安装时，倒角或切槽应向上；锥面反扭转环安装时，仍保持锥面向上。
7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环，各环开口应相互错开。
材料功能：
1、耐磨性；
2、贮油性；
3、硬度；
4、耐蚀性；
5、强度；
6、耐热性；
7、弹性；
8、切削性能。
其中尤以耐磨性及弹性最重要。大功率柴油机活塞环材料主要有灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁、蠕墨铸铁。
活塞连杆组装配，柴油发电机活塞连杆组装配的几大要点如下：
一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时最好用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用铁锤猛打；铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑。
二、装配活塞及连杆。装配活塞及连杆时，应注意它们的相对位置和方向。
三、巧装活塞销。活塞销与销孔为过盈配合。安装时，应先将活塞放在水或机油中均匀加热至90℃~100℃，取出后，把拉杆放在活塞销座孔之间适当位置，然后将涂有机油的活塞销按既定方向装入活塞销孔和连杆铜套内。
四、活塞环的安装。安装活塞环时，要注意各环位置和顺序。
五、装入连杆组。
2.活塞环在安装时有什么注意事项
安装活塞环时应注意
1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。
2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。
3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。
4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。
5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。
6）扭转环安装时，倒角或切槽应向上。
7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上边装两片扁平环，下边装一片扁平环，开口应相互错开。
3.活塞环的安装方法及注意事项
1、一共有五道环，一道衬环，两封圈，将缸套环装入活塞槽中。开盘没有特殊要求。它可以随意放置。
2、安装第一个油道环。其中一个油环安装在缸套环的下面，油环的开口可以位于任何位置。但一般情况下，不必选择上面的活塞销孔。
3、安装另一个油环。将另一个油环安装到缸套环的顶部。另一个油环的开口应与第一个油环的开口成180度，不得重叠。
4、安装第一个空气环。安装第一个气体环（碳环），字母朝上。其开口应与第一个油环的开口成90度。
5、安装另一个空气环。安装另一个气环（镀罗环）时，有文字的一侧也应向上。其开口应与第一个气体环的开口成180度。
6、安装完毕后，检查各环的开启位置是否正确。在这里，活塞环的安装完成了。
注意事项：
1、两道气环的字一定要向上。
2、三道环各个缺口错开120度。
4.活塞销卡环安装开口为什么朝上或朝下安装
这个问题，很有意思。我来回答一下：
1.在活塞销孔处，活塞的水平方向都会加工有一个或两个开口，以方便活塞卡环安装
2.活塞卡环外形呈C型，开口朝上或朝下安装的目的均是为了获得最完美的闭环结构，使之承受轴向的冲击力达到最大。
3.如果活塞卡环开口是位于活塞销孔开口处，那么就会出现开环结构，开口处受力强度将会被大大削弱，在受到轴向冲击是也就最容易脱出。
所以，活塞销卡环安装开口必须要朝上或朝下安装，这也是工人们在进过多年的维修经验中总结出来的宝贵经验，应当值得推广。
5.活塞环如何安装
安装的活塞环一定要用正品的，这样才能保证环的各项指标达到要求。
安装时应注意环的顺序不能装错，第一道环是镀铬气环，第二三道环为锥形环或扭曲环，但不镀铬，锥形环开口端侧面上的记号《T》朝向活塞顶。活塞环装入环槽后，应转动一下，避免卡滞。
安装活塞环时应使用活塞环安装钳，注意不要将环的开口撑得过大，只要能装上活塞即可。装好的活塞环的开口应避开活塞销孔及活塞销孔垂直的方向，各环开口的位置应相互错开90-120°。
第四道环为螺旋撑簧油环或钢片组合油环。安装时将螺旋撑簧的接口拆开放到第四道活塞环槽中，用钢丝把接口连起来，再将油环本体装到环槽内，油环的开口必须在撑簧接头的对面。
6.活塞环怎么正确安装
摩托车活塞环的正确安装。请看下面详细步骤：
第一步，说下部件的名称。一共有五道环，一道衬环，两道油环，两道气环。如图：
第二步，安装衬环。首先把衬环安装到活塞槽里面，它的开口没有特殊要求，可以随意放。如图：
第三步，安装第一道油环。把其中的一道油环安装在衬环的下面，油环的开口可以任选一个位置做定位。但一般不会选在活塞销孔的上方。如图：
第四步，安装另一道油环。把另一道油环安装在衬环的上面，另一道油环的开口要与第一道油环的开口对开180度角，不能重叠。如图：
第五步，安装第一道气环。安装第一道气环（碳环）时，要把有字的一面向上。它的开口要与第一道油环的开口对开90度角。如图：
第六步，安装另一道气环。安装另一道气环（镀洛环）时，也要把有字的一面向上.它的开口要与第一道气环的开口对开180度角。如图：
第七步，安装完毕。安装完毕后检查一下是否每个环的开口位置都对好了.到这里，活塞环的安装就完成了。如图：
注意事项：
1、两道气环的字一定要向上。
2、不能用力过猛，否则会把环弄断。
7.汽车活塞环应该如何安装才正确
安装活塞环时应使用活塞环安装钳，注意不要将环的开口撑得过大，只要能装上活塞即可。若没有专用的安装钳子，可以徒手安装。但徒手安装较为费力，易卡伤手指、也易擦伤活塞；用手掰活塞环，开口大小不易控制，掰口过大易将活塞环掰断，即使活塞环未被折断但也会受到损伤，埋伏着断裂的危险。装好的活塞环的开口应避开活塞销孔及活塞销孔垂直的方向，各环开口的位置应相互错开120°。第三道环为螺旋撑簧油环或钢片组合油环。安装时将螺旋撑簧的接口拆开放到第四道活塞环槽中，用钢丝把接口连起来，再将油环本体装到环槽内，油环的开口必须在撑簧接头的对面。
装配活塞环的顺序及注意事项：
1、将活塞环槽彻底清洗干净
2、装配活塞环从上至下的顺序：第一道环、第二道环、油环。
注意：
a、在安装时应防止活塞和活塞环受损；
b、安装时有记号一面朝上。
c、装好后，活塞环应能自由转动。
d、顶环与第二道环的位置不能颠倒。
3、将活塞环开口相距隔开120度，不要重合。
4、安装油环时，应先安装隔圈，然后再安装侧轨。
