美团外卖宣传交通安全知识(外卖小哥抢时送餐交通安全如何保障)
1.外卖小哥抢时送餐交通安全如何保障
外卖送餐员，由于取餐送餐必须在规定时间内完成，这也使得他们比普通的行人和机动车更赶，逆行、乱闯红灯更是极为随意，事故发生率也更高。
在山西太原，记者在柳巷商业圈某十字路口的一个多小时时间里，记录到了外卖送餐员的几种违章行为。
现象一：闯红灯、抢行
这位送餐员，在大家都停下来等红灯的时候，穿梭在机动车之间，左拐右扭。紧接着的这位送餐员，不仅闯灯过马路，而且被卡在两条车流中间，进退两难。
眼看着车流马上要来了，直接加速，没想到在路中间又碰到一位行人，这位送餐员又紧急左拐继续穿行。
现象二：逆行
这位送餐员在红灯前停下了，可是只等了两秒钟，他就临时更改了送餐线路，直接选择逆行。
现象三：行驶过程中接听电话
这位在穿行中仍不忘把手机拿在手中，随时接单。
如未准时送餐 一天基本白干
外卖送餐员骑车不遵守交规，不仅是对自己生命安全的不负责任，同时也给他人造成了危险。那么取餐送餐在规定时间内完成的要求到底是什么样的？
因为送餐时间比较紧张，配送时限成为外卖送餐员头上的一道“高压线”。据记者了解，一个外卖送餐员平均每天可以送20到30单，每一单可以赚5到6元，如果外卖没有准时送到顾客手里，那么就要被外卖平台扣200到300元不等的费用，这样一来，一天基本就白干了。超时送达，除了要面临平台严苛的处罚措施之外，还要接受顾客给出的差评。
外卖送餐虽然方便了我们的生活，但是送餐员一味追求速度，无视交通法规，不仅是对自身安全的不负责，也是对公共交通安全的不负责。
2.送外卖,如何做到安全
打开灯光很多骑手的车子没有灯光，在晚上骑车时看不到前面的路况，也不能给后面车辆提醒警示，很容易发生交通事故，所以在我们准备送外卖时，一定要把自己的电瓶车或摩托车灯光修好，给自已的路照亮。
不能随意变道。在夜间骑车，自己视线不好，路上其它车辆视线也不好，在准备变道时要通过后视镜观察两边情况，然后开起转向灯，提醒路上车辆，好多骑手没有开转向灯的习惯，其实不论是机动车还是电瓶车在变道转弯时都要开起转向灯。
不要突然转弯。有些骑手为了节省时间，发现走错路后，不观察路面车辆情况，突然就把方向转过来，这个时候就很容易出现交通事故，应该把车辆停在安全区域，确保安全后在转弯。
3.外卖小哥交通新规什么内容
如果点的外卖没人来送，可能是网点员工都停工了！深圳交警7日发布大招治理外卖送餐乱象。深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，外卖小哥第三次交通违法被交警查处，将被辞退。如外卖小哥送外卖发生交通事故，一人涉伤亡交通事故，则网点全体员工要停工。
深圳交警相关负责人介绍，对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要、同等、主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天、三天、五天。停工期间，所有配送员工必须按规定培训后才能继续开展配送工作。
深圳交警禁摩限电办民警陈赟介绍，目前，深圳各外卖送餐平台企业共有1.5万名配送员工，基本使用电动自行车实施末端配送，各企业从管理模式上来划分，主要有直营、加盟、承包经营三种管理模式。直营企业对配送员管理比较到位，公司有专业的培训部门及培训机制，能纳入公司平台实施统一监管，骑手大多穿着工衣、戴头盔，能基本遵守交通法规。
而加盟及承包经营商的骑手大多管理不善，无具体骑手管理机制，工服不统一、不戴头盔，特别是承包经营模式可同时接受不同平台的单实施配送，存在一定的交通安全隐患。
配送员：交通违法惩罚加重
去年8月，深圳交警出台送餐员交通违法三级处罚机制，对送餐配送员交通违法进行处罚。今年深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，对于配送员第一次和第二次因交通违法被交警查处的，处罚不变，停止送餐一周和一个月。不过，对于配送员第三次交通违法被处罚，处罚措施由原来的“停止该工作人员在平台内所有公司企业骑行外卖送餐车一年”变为“予以辞退”，并且辞退的员工在1年内不得在各平台内的各送餐企业再次聘用。
陈赟介绍，深圳交警将已查处的三次以上交通违法配送员纳入黑名单人员，对全市各外卖配送企业一年内均不得录用纳入黑名单实施监管，各企业也对上述员工做出辞退处理。
送餐网点：配送员涉伤亡网点停工
深圳交警将定期曝光配送员交通违法较多的企业。每月将向社会公布各外卖送餐企业涉及交通违法总量及违法率，对于车均违法率排名前三的企业，深圳交警将约谈企业的负责人。
陈赟介绍，对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负同等责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员停工三天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工五天。事故停工期间，上述停工整顿网点所有配送员工，必须按规定到辖区交警大队实施交通安全教育培训后方可继续开展配送工作。
对于未纳入管理平台的工作人员及未通过网上交通安全知识考试的人员，驾驶电动自行车上限行道路行驶的，由市公安机关交通管理部门扣留车辆，处2000元罚款。
4.快餐 送餐要怎么宣传,管理
1]取名——这个很重要，优为在你有一定规模后的公司成立和客人的识别区分的一种认可，所以取一个时尚，简单，易记的名字这样在做起来就更顺利，听起来和叫起来客人更好记，相对在信息传达和品牌推广中有很大的作用；
2]确定外送产品模块，外送形式，外送菜单产品——针对商务宴会。工作餐，员工餐，或养餐，儿童餐和配餐模式。需要测量，计算如何达配，产品更好吃，更有味道，更健康，更营养。
3]包装——专业订制的餐合，汤合，快子，餐巾，等配套餐饮外送车，外送车形象，外送人员服装，[取好名的]标志 相关色彩，这样送出去以后是你的一个专业的品质体现？
4]流程设计——如何订餐[模式]400电话？网络订餐？QQ订餐，微信平台订餐？网站订餐？ 送餐范围？送餐到餐时间？ 订餐时间安排[我少量需要提前几天订餐？ 订餐了如何取销？外送标准多少起送？是否收服务费？ 订上收费是货到付款还是网上支付？ 订餐不满意如何投诉，如何解决？回访流程？ 合作客人协议？送餐协议？配送价格？成本核算管理。
5]员工——外送人员招引？钟点工？小时工？在职兼职？ 如何计费，如何考核？送餐服务培训？如何回答客人提出的问题？针对送餐如何更好的宣传达室推方发展下一个客人？ [专人订餐，安排下单，制作，送餐考评]
6]加盟合作模式——提从品牌统一配送，形象标准统一，扩在3公里范围面积，以此类推一年开设4-6个店，把送餐，工作餐，会议餐拿下；
7]需要制做——1]标准 2]订餐卡[宣传] 3]送餐宣传页 4]客人互动订餐模式 5]外送员工服装整套？从头到脚！ 6]外送集中车[如KFC] 7]送餐盒[配套] 8]如何保温？如何保持菜品的新鲜好吃？ 开发网站，电话，宣传。
5.交管部门是如何整治外卖交通违法乱象的
据报道，针对外卖车辆交通事故多发的情况，公安部交通管理局9月7日发出安全提示，驾驶电动自行车送外卖，一定要遵守法律法规，各地交管部门也将将推出多种手段集中整治违法乱象。
报道称针对外卖送餐员存在突出交通违法现象，各地交管部门采取集中整治行动、约谈外卖企业、实行快递车辆内部识别系统等措施加以整治，深圳交管部门每周选定2天开展外卖配送车辆各类交通违法行为整治行动，将在9月30日前，将分批给17000名“外卖小哥”开展交通安全知识培训，注册星级用户后通过网上考试。
上海交管部门动员各外卖企业落实交通安全主体责任，对“骑手”实行“一人一车一证一码”的管理措施，并向市民推出针对“骑手”违法行为的有奖监督举报，推动“骑手”规范出行，对企业在安全培训、车辆规范、“骑手”身份识别系统等方面作出规范要求。
专家表示，互联网外卖企业要加强对员工的交通安全教育，提醒送餐员和相关从业者自觉遵守交通法规，加强外卖送货公司源头管理，对违法频次较高，不服从管理的列入黑名单。
希望外卖小哥在再及时送达的时候还保证自己的安全！
6.美团安全骑行规范中的三不一戴是指什么
三不：一不闯红灯，二不超速，三不载人。一戴：要戴安全帽。
骑行安全教育要点
骑行时严格遵守道路交通规则，不逆行，不闯红灯，在规定的非机动车道骑行，骑行时避免同行之间嬉戏打闹，避免边骑行边接打手机等危险行为，避免各种危险骑行动作，避免道路骑行追逐行为和其他危险的骑行行为。
一人一车，安全文明骑行。禁止在骑行时利用车前货框等设施携带同伴。
扩展资料：
外卖送餐路上事故频发
每到午、晚餐时刻，餐饮商户、大街小巷、写字楼等随处可见外卖骑手着急送餐的身影，他们或骑摩托，或驾电动自行车，车后印有logo的方形保温箱里放着客户的餐食。
从站点系统派单起，骑手们便开始接单、等候、取餐、送餐的过程，只有按时送达下单客户手中，才算完成一单任务。骑手们因而成为不少人眼中“与时间赛跑的人”。
参考资料：中国新闻网-外卖送餐事故频出 骑手送餐如何才能慢下来？
