列车运行调整的常用方法(列车人工调整原则包括哪些)
1.列车人工调整原则包括哪些
包括维护正常运输对日常列车运行工作所进行的计划、指挥、调整、监督和协调等工作。
行车调度指挥严格执行单一指挥的原则，列车调度员是一个调度区段行车工作的统一指挥者，有关行车作业人员必须服从列车调度员的命令与指挥，不得违反。
扩展资料：
列车运行调整方法主要有：
①组织列车加速运行。
②变更列车会让、越行地点和会车方式。
③组织货物列车在技术站快速、平行作业。
④组织摘挂列车在中间站快速作业。
⑤组织列车合并运行。
⑥组织列车反方向行车。
⑦组织单机挂车或单机重联。
⑧组织机车紧交路。
2.列车运行图调整是什么意思
列车运行图调整暂停发售是指这班车时间会有调整，但是具体调整方案还没有出来，时间不确定，所以后面的票先不对外发售！再次出售的时间就要等当地火车站的公告公示。
哪些车需要调整，12306网站均有显示，至于何时恢复，铁路部门表示：乘客需要时常登录12306订票网站查询相关车次信息。
扩展资料：
铁路列车运行图（以下简称列车运行图）是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路组织列车运行的基础。 它规定各车次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等。是列车运行时刻表的图解，规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发和通过。列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解，它表示列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图。
参考资料：
列车运行图—百度百科
3.列车运行图调整什么意思
列车运行图调整暂停发售表示对应暂停售票的车次将会在铁路调图的时候有所变化，而相关路线的具体列车运行图调整方案还没出炉，因此暂停发售。这些暂停发售的车次大部分是会有所变化的车次，一般在调图实施的前一段时间内铁路部门会发布恢复售票时间公告。
一般铁路部门会选择合适的月份进行列车运行图的调整。一月、三月、四月、五月、七月、十二月等都有可能会有全国铁路实施新运行图的措施。
扩展资料：
铁路列车运行图（以下简称列车运行图）是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路组织列车运行的基础。
它规定各车次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等。是列车运行时刻表的图解，规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发和通过。
列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解，它表示列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图。
参考资料：搜狗百科-列车运行图
4.列车中车辆的编挂方法有哪几种
一般要求
第155条 列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务（折返）段值班员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。
列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30米的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定。
旅客列车按旅客列车编组表编组。列车最后一辆的后端应有风表、紧急制动阀和运转车长乘务室。
军用列车的编组，按有关规定办理。
机械保温车组应尽量挂于列车中部或后部。
第156条 下列车辆禁止编入列车：
1、插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；
2、曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内，未经检查确认可以运行的；
3、装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的；
4、装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的；
5、平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；
6、平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外），未关闭侧开门、底开门的，以及底开门的扣铁未全部扣上的；
7、由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的；
8、厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的；
9、缺少车门的（检修回送车除外）。
5.列车运行过程分为几种运行状态
高速铁路列车按运行等级顺序可分为特快旅客列车、特快行邮列车、快速旅客列车、普通旅客列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、路用列车。
一、特快旅客列车
特快列车是在大城市之间开行的时速140公里以上的列车。具体分为直达特快旅客列车（Z字头）和特快旅客列车（T字头）两种。
二、特快行邮列车
行邮专列是指通过与快递公司合作的方式运输快递包裹的专用列车。
三、快速旅客列车
快速旅客列车是一般是指K字头的列车，快速列车全程停靠地级市类的中大站。最高时速120公里。分为直通快速列车和管内快速列车。
狭义的快速列车简称快列，车次现以K字冠头，以区别于狭义普速列车和狭义特快列车；广义快速列车则包括狭义快速列车和特别快速列车（特快列车，高级快速列车）、直达特别快速列车（直达特快列车，最高快速列车），都是快速列车的。
四、普通旅客列车
普通旅客列车是普客，又各有直通和管内两种。2014年底铁总就其进行了改造，内饰也作了完善，基本上达到动车化。
五、快速行邮列车
快速行邮类车是区别于特快行邮列车的一种列车，实指通过与快递公司合作的方式运输普通包裹的专用列车，其最高车速一般在120km/h。
六、行包列车
行包列车是指全列由行李车组成，运行速度较快，以加速行包送达的列车。
七、军用列车
军用列车是指按规定条件运送军队与军用物资的列车。
八、货物列车
货物列车是以运送货物的车辆编成的列车，包括五定班列、快运货物列车，以及直达列车、直通列车、整列短途列车、区段列车、摘挂列车和小运转列车。货物列车一般分为以下几种：
1、快运货物列车：为运送鲜活易腐货物、集装箱及其他需要急运货物，具有较高速度的列车，列车在单线铁路上行驶日运行在500km以上，在双线铁路上行驶日运行在800km以上。
2、直达列车：在一个车站装车或者在同一或相邻两个调度区段的几个车站组织装车，通过一个及其以上编组站或编组计划规定有作业的区段站不进行改编作业，到达一个或几个车站（同一区段或枢纽地区）卸车，以及到达编组站解体的列车。
3、直通列车：在技术站编组通过一个及其以上区段站不进行改变作业的列车它与技术直达列车不同之点，在于只通过区段站，而不通过编组站。
4、区段列车：在技术站编组，不通过区段站，但在区段内各站不进行车辆摘挂作业的列车。
5、重点摘挂列车：在区段内少数几个站进行车辆甩挂作业的列车。
6、摘挂列车：在区段内各中间站进行车辆甩挂作业的列车。
7、区段小运转列车：在技术站和邻近区段内一个或几个中间站间开行的列车。
8、枢纽小运转列车：只在枢纽内各站间开行的列车。
九、路用列车
路用列车指的是主要以运送铁路器材、路料（石渣、枕木、钢轨等），在不影响路外运输的前提下开行， 专为运送铁路自用物资或设备的列车。
