零件命名的基本方法(商品命名的方法)
1.商品命名的方法有哪些
品牌起名需：简单易记忆、上口易传播、正面联想、暗示产品属性、无歧义等，根据产品所处的行业、特性、用途、结合企业文化、目标受众、营销范围等方面，得出易于传播推广，有利于营销的品牌名。（1）以外文译音命名
用这种方法命名具有时代感，使人有现代、时尚等感受。
(2)以时间命名
例如五一手表、明月牌香波、天天牌牙膏等，其特点是以明确的时间概念来诱使人们购买和消费。
(3)根据人名、地名命名
这种名称或以人和产地的信誉吸引消费者，或以历史、传说的人物形象引起人们对商品的想像。
(4)根据美好的植物名称命名
这种命名方法常使人联想到美好的自然风景。
(5)以企业名称命名
这种以企业名称命名的产品，突出了商品生产者的字号和信誉，能加深消费者对企业的认识，有助于突出企业形象，以最少的广告投入获得最佳的传播效果。
(6)直接用动物名称作为产品名称
动物名称可以使人产生形象感，给顾客留下深刻的印象。例如：PUMA（美洲豹，汉译音为彪马牌）、熊猫、白猫、大红鹰、雄师等。
(7)以具有感情色彩的吉祥词或褒义词命名
如“富康”汽车使人致富，“金利来”领带给人带来滚滚财源等。
(8)以杜撰的词语命名
以别出心裁，不含意思的词语打破商品名称表意的惯例，达到异乎寻常地引人注目的效果。
2.我国标注元件的方法一般有哪几种
⑴、采用集中和半集中表示法绘制的元件，其项目代号只在符号旁标注一次并与机械连接线对齐。
⑵、采用分开表示法绘制的元件，其项目代号应在项目的每一部分的符号旁标注。
⑶、项目代号的标注位置应尽量靠近图形符号的上方，尤其是项目代号的第3段（种类代号）就靠近符号的中心。
⑷、当电路水平布置时，项目代号标在符号的上方，当电路垂直布置时，项目代号标注在符号的左方。项目代号就水平书写，从上到下或从左到右。
⑸、项目代号中的端子代号就标在端子或端子位置的旁边。
⑹、对于画有围框的功能单元和结构单元，其项目代号就标注在围框的上方或左方。
⑺、大多数情况，项目代号中的高层代号可以标注在标题栏内或图纸的上方简化符号旁项目代号的标注。
3.零件的表达方法
零件的表达方式是视图，主要用于表达零件的外部结构形状分为基本视图、局部视图、斜视图、旋转视图。
基本视图：以正六面体的六个面为基本投影面，把零件放在空正六面体内，使之处于观察者与基本投影面之间，将零件分别向六个基本投影面投射，所得的六个视图称为基本视图，六个视图的名称是：主视图、俯视图、左视图、右视图、仰视图、后视图。
局部视图：将物体的某一部分向基本投影面投射所得的视图称为局部视图。
斜视图：将零件向不变平行于任何基本投影面的辅助投影面投射所得的视图称为斜视图。斜视图一般用来表达倾斜部分零件的形状。辅助投影面必须垂直于某一基本投影面且平行零件的一部分。
旋转视图：当用一个剖切平面不能通过机件的各内部结构，而机件在整体上又具有回转轴时，可用两个相交的剖切平面剖开机件，然后将剖面的倾斜部分旋转到与基本投影面平行，然后进行投影，这样得到的视图称为旋转剖视图。
扩展资料
局部视图绘制方法：标注方法与向视图标注方法类似，只是需要用波浪线在局部视图上标注断裂边界，且断裂边界线不能超出轮廓线。当所画局部视图有封闭的轮廓线时可不标注断裂线。
斜视图的绘制方法：绘制方法及标注与局部视图相同，但允许斜视图旋转使视图的主要中心线成水平或垂直，此时需使用旋转符号进行标注（可在视图名称前或后），旋转符号的半径等于视图名称字符的高度，箭头方向与旋转方向相同。
零件的寿命要求：寿命要求就是要求零件在预期的工作期间保持正常工作而不致报废。这个要求主要是对那些在变应力下工作和工作时受到磨损或腐蚀的零件提出的。
由于影响零件材料疲劳极限的主要因素是应力集中、尺寸大小，表面质量和环境条件所以提高零件寿命的主要措施有：
1、妥善涉及零件结构以降低应力集中程度；
2、采用经加工或表面强化处理以提高零件工作表面质量；
3、合理选择摩擦副配对材料、润滑剂及润滑方法以提高零件抗磨损能力；
4、选用耐腐蚀材料来制造在腐蚀性介质中工作的零件；
5、利用热处理提高零件材料的机械性能，或利用滚碾，喷丸等工艺使零件表面产生有利的残余应力等
参考资料：百度百科-零件
4.零件定位的常用方法主要有哪些
轴上零件轴向固定的目的是保证零件在轴上有确定的轴向位置，防止零件做轴向移动，并能承受轴向力。
常用的方法有利用轴肩、轴环、圆锥面，以及采用轴端挡圈、轴套、圆螺母、弹性挡圈等零件进行轴向固定。用轴端挡圈固定，轴径小时只需要一个螺钉锁紧，轴径大时则需要两个或两个以上的螺钉锁紧。
用轴套固定，结构简单，装拆方便，可避免在轴上开槽、切螺纹、钻孔而削弱轴的强度。若零件间距较大，会使轴套过长，增加材料用量和轴部件质量。
用花键联接作周向固定，具有较高的承载能力，对中性与导向性均好，但成本高。由于包容件轮毂的配合尺寸（孔径）小于被包容件轴的配合尺寸（轴颈直径），装配后在两者之间产生较大压力，通过此压力所产生的摩擦力可传递转矩。
