汽车维修工四级(汽车维修工4级是什么级别)
1.汽车维修工4级是什么级别
汽车维修工四级是汽车修理工的第二个等级，即中级汽车修理工。汽车修理工设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
汽车修理工中级的要求（具备以下条件之一者）
1、取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
2、取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
3、连续从事本职业工作7年以上。
4、取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
扩展资料：
汽车修理工等级考试分为理论知识考试和技能操作考核，理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，两门均达到60分以上者为合格。技师和高级技师鉴定还须进行综合评审。
汽车修理工等级考试的考试注意事项：
汽车修理工考试分为理论考试和技能操作考试。考试的考评人员与考生配比理论知识考试考评员与考生配比为1比20，技能操作考评员与考生配比为1比5。根据职业等级不同，理论知识考试为90~120 min，技能操作考核为150~240 min，论文答辩不少于40min。鉴定场所设备。理论知识考试在标准教室进行。技能操作考核在具有必备的设备、仪器仪表，工、夹、量具及设施、通风条件良好，光线充足和安全措施完善的场所进行。
参考资料来源：搜狗百科——汽车修理工
2.汽车维修中级工需要掌握的知识有哪些
现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。从专业能力分析，要适应汽车维修及相关工作需要，主要应有以下要求：
1、掌握必备专业知识其中主要包括：电工电子技术；计算机控制技术；机械基础及汽车运行材料；汽车构造与维修；汽车故障诊断检测；汽车维修检测设备；环境保护；相关法律法规；职业道德规范等。
2、具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力其中主要包括：汽车维修通用基本技术；特定车型维修技术；专业英语与获取信息的能力；组织协调能力；继续学习的能力。
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3.汽车维修工需要知道哪些基础知识
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。
构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。
笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤；另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。
一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解；第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知；第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚；因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
4.汽车修理基础知识
您好！其实，汽车修理基础知识并不复杂的。
一、汽车启动困难
1、检查汽车的易损坏部件：例如火花塞，火花塞损坏的话更换新的火花塞即可。
2、检查汽车容易受潮的部件：如分电器、火花塞、高压线等，如若受潮，我们可以把这些部件晾干了再启动。
3.检查汽车启动的蓄电设备：车上的照明，音响等都会消耗蓄电池的电，造成蓄电池电压不足，如果是电压的问题，我们可以尝试用车拖行，然后把车挂二档，用脚踩离合行驶到一定的速度时，松开离合，再尝试发动引擎，如果还是启动不了就证明是蓄电池有问题。
二、汽车换挡时发动机熄火
1、查看汽车的怠速，怠速不稳定会影响汽车的换挡，所以要把怠速调整到正常转速，但切记要把怠速截止阀拧紧，插紧插头。
2、查看油气分离器，如果怠速处在正常稳定范围还是出现换挡熄火的状况，建议对油气分离器进行清洗。
最后，给大家列举一些单凭自己的能力就能解决的一些问题：汽车高速行驶时方向盘出现行驶不稳、抖动等情况；汽车转向沉重；行驶时跑偏。
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5.汽车修理基础知识有哪些呢
第一：汽车机械基础，电路基础和机械视图等。
第二：如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识；另外就是认真学习汽车的专业知识。
汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。
其原则是“视情修理”，其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上，按照不同的技术检测结果，制定不同的作业范围和深度，这样可以防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。
汽车在使用过程中，不可避免的要发生各种故障。
汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除故障，才能使汽车继续行驶；有些故障比较大或比较复杂，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查、诊断、排除。
汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。
汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、经验法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导；充分了解汽车的使用和维修情况，充分了解故障的发生情况。
对于汽车上出现的比较简单的故障，只凭经验和感官即可找到原因和所发部位；对于疑难故障，只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，使用中还要结合维修经验，灵活的运用这些故障诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就会应用自如。
6.汽车维修工等级介绍
汽修工等级分为初级工、中级工、高级工、技师、高级技师，共五个级别。
各级别的报考条件：1、初级工：具备下列条件之一的，可申请报考初级工：*在同一职业（工种）连续工作二年以上或累计工作四年以上的；*经过初级工培训结业。2、中级工：具备下列条件之一的，可申请报考中级工：*取得所申报职业（工种）的初级工等级证书满三年；*取得所申报职业（工种）的初级工等级证书并经过中级工培训结业；*高等院校、中等专业学校毕业并从事与所学专业相应的职业（工种）工作。
3、高级工：具备下列条件之一的，可申请报考高级工：*取得所申报职业（工种）的中级工等级证书满四年；*取得所申报职业（工种）的中级工等级证书并经过高级工培训结业；*高等院校毕业并取得所申报职业（工种）的中级工等级证书。4、技师：具备下列条件之一者，可申请报考技师：*取得高级工等级证书并在本职业（工种）连续工作满十年或累计工作满十五年；*国家级一类技能竞赛前十名、二类技能竞赛前六名获奖者，省级技能竞赛前六名获奖者，深圳市市级技能竞赛前三名获奖者；*获省级、深圳市市级技术革新三等奖及以上者。
5、高级技师：具有技师资格，并在技师岗位连续受聘三年以上或累计受聘五年以上者，可申请报考高技级师。报考各级别共同的基本要求：1、基本要求：职业道德、职业守则、遵纪守法，等2、基础知识：*钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。
*测量、划线、錾削、锉割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳工操作基本知识。3、汽车常用材料*汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
*燃料的牌号、性能及应用。*润滑油（脂）的牌号、性能及应用。
*汽车常用工作液的牌号、性能及应用。*汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
*轴承的类型、结构与代号。*螺纹的种类与代号。
4、机械识图：*机械制图的国家标准。*公差配合的基础知识及标注方法。
*识读简单的零件图。5、电工基本知识*电路。
*电磁感应。*正弦交流电基础知识。
*电功与电功率基础知识。*电路基本元件的名称与代号。
*常见电子元件的名称与代号。6、液压传动*液压传动的基本知识。
*液压传动在汽车上的应用。汽车维修机具的性能和使用*举升器。
*机械拆卸、安装工具。7、汽车构造*汽车的总体构造。
*发动机的总体构造。*发动机的工作过程。
*曲柄连杆机构的功用和组成。*配成机构的功用和组成。
*燃料供给系的功用和组成。*冷却系的功用和组成。
*润滑系的功用和组成。*传动系的功用和组成。
*行驶系的功用和组成。*转向系的功用和组成。
*制动系的功用和组成。*车身的结构与作用。
8、汽车电气设备与电子控制装置*蓄电池的功用。*交流发电机与调节器的功用与组成。
*启动机的功用与组成。*汽油机点火系统的功用与组成。
*汽车电器辅助装置的功用。*晶体管与晶体管电路的基础知识。
*汽车常用传感器和基础知识。*车用电控单元的基本知识。
*执行元件的基本知识。9、安全生产知识*钳工作业安全操作规程。
*汽车维修作业安全操作规程。10、质量管理知识*质量管理的性质与特点。
*质量管理的法规与方法。11、环境保护知识*汽车排放法规。
*汽车修理环保知识。12、法律法规知识*公民的权利与义务。
*劳动法常识。不同等级的要求（限于篇幅，仅介绍初级和中级的要求）：一、初级： 1、汽车维护作业： ⑴一级维护作业： *能正确使用常用工具，会使用扭矩扳手； *按车型要求完成润滑和补给作业； *按车型要求完成紧固作业； *按车型规定完成机油、空气和燃油滤清器维护作业 ⑵二级维护作业前的检查： 能按车型、技术要求使用仪器进行检验与技术评定，确定维护作业中的小修项目 2、作业前准备： ⑴二级维护作业： *能按车型要求及检验结果成调整气门间隙、调整怠速、调整点火正时、调整离合器踏板自由行程作业，能检查和调整汽车前轮前束、调整车轮制动器的制动间隙等二级维护作业项目 ⑵汽车的小修作业： *能完成更换气门导管、气门座圈，更换气缸垫、铰削转向节主销衬套等小修作业 3、简单故障排除： ⑴诊断与排除汽油发动机油路、电路的简单故障： *能诊断与排除一般油路的故障 *能诊断与排除一般电路的故障 ⑵诊断与排除汽车底盘的简单故障 *能诊断与排除离合器的简单故障 *能诊断与排除变速器漏油、轮毂轴承异响、制动毂过热等简单故障 二、中级： 1、汽车修理： ⑴汽车零件检测分类： *能看懂较复杂的汽车零件图。
运用公差配合与技术测量的有关知识检测发动机、底盘各总成的基础零件 *能对汽车零件进行检测、分类 *能分析典型零部件的损坏原因 ⑵汽车总成部件的检修： *能够完成发动机缸体组件的装配与调整 *能够完成缸盖组件的装配与调整 *能够完成离合器的装配与调整 *能够完成发动机配气机构的装配与调整 *能够完成鼓式制动器的装配与调整 *能够完成盘式制动器的装配与调整 *能够完成变速器的分解、组装与调试 *能够完成主减速器差速器的分解、组装与调整 *能够完成转向器的检测与维修 *能够完成启动机的检测与维修 *能够完成交流发电机的检测与维修 *能够完成空调系统的检测与调整 ⑶总成的。
7.汽车维修工人应具备的基础知识有哪些
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。
构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。
笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤；另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。
一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解；第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知；第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚；因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
