蓄电池拆装注意事项

1.蓄电池拆装方法及注意事项

蓄电池拆装方法及注意事项如下：

拆装方法：

(1)开工作票，断开某组蓄电池至直流母线开关，合直流一、二段联络刀闸。

(2)断开电池组引线电缆，做好正负极标志，把电缆包好，避免损坏绝缘。

(3)巡测仪所连接各端子做好记号。

(4)先拆除巡测仪电源，再拆除巡测仪。

(5)拆除各蓄电池连接板。

(6)拆除旧电池架子。

(7)把旧电池搬走。

(8)装新电池架子。

(9)新蓄电池上架。

(10)检查各单电池间正负极串联连接无误，装各蓄电池连接板。

(11)连接蓄电池组引线电缆。

(12)测量各单电池正负极之间电压，测量电池组总电压应与各单电池电压之和相等。

(13)结束工作票，恢复原来措施。

注意事项：

(1)电池搬运要小心，不得翻倾及磕碰。

(2)各电池间正负极串联连接，不得接反，以免损坏单电池。

(3)安装过程中，扳手要用绝缘胶布包好，避免同一电池正负极间短路。

2.拆装蓄电池时有什么注意事项?

拆装蓄电池看似很简单，两个极柱夹子以及最多两颗的蓄电池固定螺栓，但这仅仅是表面的，事实上在拆卸前和装复后有许多事项需要注意。

首先确认欲更换的蓄电池型号（外形尺寸、极柱位置、容量等）应与原车一致。 拆卸蓄电池前应关掉车上所有的电气设备，如音响、灯光、车身高度调整等等，然后拔下点火钥匙（钥匙不要放在车内，防止通电后防盗器自动落锁）。

若仪表板上显示某个电控系统有故障存在，最好先读出故障信息，不然蓄电池断电后可能造成存储的故障丢失，给以后的维修造成麻烦。 音响带防盗的，应确认知道密码，方可断电。

若不知道密码，应另找一电源保持车辆在不断电的情况下更换蓄电池，否则将造成音响的锁死而不能正常工作。 先拆蓄电池负极夹子，再拆正极夹子，然后板下蓄电池的固定螟栓（架）。

很多蓄电池上都有提手，方便拆装。 安放蓄电池时，不要使它倾斜角度过大，以免内部电解液溢洒。

安装时先装蓄电池正极夹子到极柱上，再安装负极的（正、负极千万不要接反，否则将造成车辆电气设备及蓄电池的损坏），然后安装蓄电池的固定装置。 蓄电池安装完毕后，还需要做一些后续工作。

应重新调整、设置的装置有：调整时钟；储存收音机频率；对音响系统输入解锁密码；重新设置电动车窗的自动升降、防夹功能；天窗可能需要重新自适应；重新设置以前记忆的座椅及后视镜位置；重新设置方向盘记忆位置，等等。 另外，发动机启动后可能会有短时间运行不稳，这是由于断电使控制单元以前存储的运行学习数据丢失造成的，不用担心，稍后它就会运转正常。

自动变速器也可能出现短时间的换挡不平顺等现象，与发动机同样的道理，等车辆行驶一段时间后即可恢复正常。 。

3.拆卸蓄电池时应注意哪些事项?

拆卸蓄电池时应注意的事项如下。

① 拆卸蓄电池时，为了防止金属扳手与周围的金属部件接触 而产生电火花，应先断开电源总开关。原车没有电源总开关的，应 先拆卸负极电源线，后拆卸正极电源线。

如果线夹头锈蚀，拆卸困 难，可用热水冲洗后，打开螺栓。先拆掉负极电缆接头，再拆下正 极接头。

② 蓄电池较重，由车上搬下蓄电池时，要用双手夹紧，以免滑落。③ 往车上安装蓄电池时，接好正极接头后，在连接负极前， 务必保证耗电量大的各元件应处于不工作状态。

正极接线柱与起 动机电缆相连，负极接线柱与搭铁电缆（车架或车身）相连，不 得接错以及不小心使两端子碰在一起造成短路。 如果接错了，发 电机以及其他带有晶体管的电器将会因击穿而损坏。

在安装蓄电 池接线时，应先接起动机电缆，后接搭铁电缆，以免扳手搭铁引 起强烈的电火花。④ 若连接时出现火花，表明产生了短路或有设备在工作，应该 采取纠正措施。

⑤ 应确保端子和接头接触良好，接头和端子应清洁且夹紧。 ⑥ 在给汽车蓄电池重新充电时，要从车上拆下蓄电池。

4.蓄电池拆装方法及注意事项

蓄电池拆装方法及注意事项如下：拆装方法：（1）开工作票，断开某组蓄电池至直流母线开关，合直流一、二段联络刀闸。

（2）断开电池组引线电缆，做好正负极标志，把电缆包好，避免损坏绝缘。（3）巡测仪所连接各端子做好记号。

（4）先拆除巡测仪电源，再拆除巡测仪。（5）拆除各蓄电池连接板。

（6）拆除旧电池架子。（7）把旧电池搬走。

（8）装新电池架子。（9）新蓄电池上架。

（10）检查各单电池间正负极串联连接无误，装各蓄电池连接板。（11）连接蓄电池组引线电缆。

（12）测量各单电池正负极之间电压，测量电池组总电压应与各单电池电压之和相等。（13）结束工作票，恢复原来措施。

注意事项：（1）电池搬运要小心，不得翻倾及磕碰。（2）各电池间正负极串联连接，不得接反，以免损坏单电池。

（3）安装过程中，扳手要用绝缘胶布包好，避免同一电池正负极间短路。

5.拆装汽车蓄电池应注意哪些事项?

拆装汽车蓄电池应注意：1）安装蓄电池时，应先连接蓄电池正极接线，最后才能连接负极接线。

应防 止在连接电源线时，金属工具碰到搭铁部分时产生强大火花，造成蓄电池放电的 现象。2）在蓄电池极柱上连接导线前，应将螺栓螺母的螺纹涂上黄油'以防氧化生镑。

3）如果蓄电池的极柱小，而夹头大时，可以在夹头内垫上铅皮或铜皮，并且 只垫半圈，以防极柱氧化导致接触不良。4）发动机工作状态下不可拆下蓄电池，否则发电机的电压会不稳定，造成车 上的电子控制电路伤害。

5）在用电设备工作状态下不可拆下蓄电池，否则容易产生瞬时高压，对电控 电路会造成伤害。 6）防止控制单元故障信息的丢失。

拆下蓄电池之前应确认控制单元无故障信息。7）很多车型拆下蓄电池连接线30s可以清除控制单元储存的故障码。

但有的 车型拆下蓄电池连接线后，音响、时钟和防盗装置的信息同时被消除，因而拆下蓄 电池连接线前要仔细査看并记录保存有用信息。 8）需要与其他车辆电源连通起动发动机时，需先断开点火开关，方可装拆跨 接电缆线。

9）在车上进行焊接作业之前，应在关闭点火开关的前提下拆掉蓄电池连接线。10）拆下蓄电池充电或更换蓄电池后，安装时应分清正负极性，并且连接要 牢固，搭铁要可靠。