初次练车(第一次去练车要注意什么)
1.第一次去练车要注意什么
我们看着别人开车，都感觉很轻松，觉得不就是开车吗？有什么难的，等到自己练车的时候就知道了，真的很头疼，尤其是第一天练车，简直就不想学了，但是没有办法，个人需求，还需要继续练习，那我们到底要注意什么呢。
工具/原料
教练车 时间
方法/步骤
1/9分步阅读
一定要放松放松在放松，千万不要紧张，紧张就会让你失去正确正常的判断，尤其开车都是以秒计算，如果你一不留神就都错了。
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方向盘首先要练习正确的手感。第一次学车的朋友都知道，我们对方向盘的管控非常差，转动方向盘的角度、握方向盘的姿势、方向盘转动的方向都是我们要练习的地方
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当你在学车的时候，教练会告诉你很多的点，这些点非常的多，由于很多原因，你当时并不能够完全的掌握，为了更好的掌握知识，自己可以提前准备好笔和本，把要点记录下来，自己回去练习，这样才能够更好的掌握。
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练习之前自己一定要对练习的科目进行熟悉。你对这个事情熟悉才能够把这个事情做得更加准确，同样的你练车一定要对场地熟悉，如果对场地不熟悉，都不知道哪里对哪里，到时就会手忙脚乱把握不好正确的方向。
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别人练车的时候不要闲着，跟着别人一起来练习，会从中学到很多知识。你自己练习不好，不代表别人也练习不好，所以你可以多看看别人是怎么练习的，跟着别人学习，找到自己的不足和别人的优势，然后进行比对来学习。
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自己一定要勤奋，找准每个时间来练车。学车其实最重要的就是练车，再讲一遍学车最重要的就是练车，你技术再好不加以练习，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素质相对比较差，只有更熟练，才不会在考试的时候出差错。
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练车是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就会错了。刚练车的人在一开始练车的时候都有感悟，就是练车特别的累，一天下来真的感觉浑身无力，那是因为在练车的时候高度集中，所有精力都放在上面，因为只有你注意力集中了，才不会出错。
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和教练的沟通，自己的时间一定要提前和教练练习，他要是让你练习尽量来，否则就会推掉你，你只能和别的教练练习了。
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和其他学员的沟通，学员都有这样的感触，教练讲的不明白，但是一块练车的人相互之间一沟通就明白了。因为两个练车的人都是处在同一个阶段，水平差不多，表达的意思几乎相同，所以互相之间说的话就会更加理解，所以你可以多和学员互相沟通。
2.第一次去练车要注意什么
我们看着别人开车，都感觉很轻松，觉得不就是开车吗？有什么难的，等到自己练车的时候就知道了，真的很头疼，尤其是第一天练车，简直就不想学了，但是没有办法，个人需求，还需要继续练习，那我们到底要注意什么呢。
工具/原料教练车 时间方法/步骤1/9分步阅读一定要放松放松在放松，千万不要紧张，紧张就会让你失去正确正常的判断，尤其开车都是以秒计算，如果你一不留神就都错了。2/9方向盘首先要练习正确的手感。
第一次学车的朋友都知道，我们对方向盘的管控非常差，转动方向盘的角度、握方向盘的姿势、方向盘转动的方向都是我们要练习的地方北京越野BJ40致敬2020版广告3/9当你在学车的时候，教练会告诉你很多的点，这些点非常的多，由于很多原因，你当时并不能够完全的掌握，为了更好的掌握知识，自己可以提前准备好笔和本，把要点记录下来，自己回去练习，这样才能够更好的掌握。东风启辰，品智生活，趣动由我，购车立享2年0息！适合女性开的轿车广告4/9练习之前自己一定要对练习的科目进行熟悉。
你对这个事情熟悉才能够把这个事情做得更加准确，同样的你练车一定要对场地熟悉，如果对场地不熟悉，都不知道哪里对哪里，到时就会手忙脚乱把握不好正确的方向。找陪驾练车多少钱一天？上58同城上门接送！广告5/9别人练车的时候不要闲着，跟着别人一起来练习，会从中学到很多知识。
你自己练习不好，不代表别人也练习不好，所以你可以多看看别人是怎么练习的，跟着别人学习，找到自己的不足和别人的优势，然后进行比对来学习。6/9自己一定要勤奋，找准每个时间来练车。
学车其实最重要的就是练车，再讲一遍学车最重要的就是练车，你技术再好不加以练习，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素质相对比较差，只有更熟练，才不会在考试的时候出差错。7/9练车是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就会错了。
刚练车的人在一开始练车的时候都有感悟，就是练车特别的累，一天下来真的感觉浑身无力，那是因为在练车的时候高度集中，所有精力都放在上面，因为只有你注意力集中了，才不会出错。8/9和教练的沟通，自己的时间一定要提前和教练练习，他要是让你练习尽量来，否则就会推掉你，你只能和别的教练练习了。
9/9和其他学员的沟通，学员都有这样的感触，教练讲的不明白，但是一块练车的人相互之间一沟通就明白了。因为两个练车的人都是处在同一个阶段，水平差不多，表达的意思几乎相同，所以互相之间说的话就会更加理解，所以你可以多和学员互相沟通。
3.新手练车注意事项有哪些
新手练车注意事项有哪些
1、如何拐弯进窄门？
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、怎样把车“嵌入”一排车的中间？
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
3、如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
4、怎样换挡最有效率？
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡了。
5、遇到红灯，如何把车停得稳一点？
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
6、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
7、要不要放空挡？
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
8、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
9、怎样把速度保持在60-80码？
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
10、如何把车开到上街沿？
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
4.第一天练车要注意什么?要学什么呢?
1.一定要放松放松在放松，千万不要紧张，紧张就会让你失去正确正常的判断，尤其开车都是以秒计算，如果你一不留神就都错了。
2.方向盘首先要练习正确的手感。第一次学车的朋友都知道，我们对方向盘的管控非常差，转动方向盘的角度、握方向盘的姿势、方向盘转动的方向都是我们要练习的地方。
3.当你在学车的时候，教练会告诉你很多的点，这些点非常的多，由于很多原因，你当时并不能够完全的掌握，为了更好的掌握知识，自己可以提前准备好笔和本，把要点记录下来，自己回去练习，这样才能够更好的掌握。4.练习之前自己一定要对练习的科目进行熟悉。
你对这个事情熟悉才能够把这个事情做得更加准确，同样的你练车一定要对场地熟悉，如果对场地不熟悉，都不知道哪里对哪里，到时就会手忙脚乱把握不好正确的方向。5.别人练车的时候不要闲着，跟着别人一起来练习，会从中学到很多知识。
你自己练习不好，不代表别人也练习不好，所以你可以多看看别人是怎么练习的，跟着别人学习，找到自己的不足和别人的优势，然后进行比对来学习。6.自己一定要勤奋，找准每个时间来练车。
学车其实最重要的就是练车，再讲一遍学车最重要的就是练车，你技术再好不加以练习，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素质相对比较差，只有更熟练，才不会在考试的时候出差错。7.练车是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就会错了。
刚练车的人在一开始练车的时候都有感悟，就是练车特别的累，一天下来真的感觉浑身无力，那是因为在练车的时候高度集中，所有精力都放在上面，因为只有你注意力集中了，才不会出错。
5.初次学车应注意哪些
学车考驾照，对于从没有摸过车的学车一族，难免激动和紧张。人在紧张或激动的时候也是最容易犯错误的时候，尤其是对于一些细节问题更是把握不准，甚至临时想不起来。在考驾照中，这样的情况尤其显得普遍。为了能让广大学车一族顺利通过考试，特别总结出了以下五条需要注意到细节，希望广大学员在考试中都能认真对待，争取一次性通过考试。
一、考驾照学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。
二、上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。
三、上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。
四、上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
五、下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。这些细节在考试前，学员要在心中牢记，在平时训练时就要严格要求自己，争取在考驾照时能够一次性通过。
6.我第一次学车要注意哪些问题
第一次学车应注意哪些事项呢学车技巧A、系安全带。
除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。B、调位置。
前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。
脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。
打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉C、打火。应该都会了吧。
呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。
先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
D、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。
上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握。
E、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。
自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。
自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
F、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。
不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。
所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。
学车的时候，只接触过手动挡车型，那改开自动挡要注意什么地方？ 车主首先要熟悉自动变速器的挡位，不同车型的挡位会有所差异，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车，行驶中切不可挂入N挡滑行。其它地方，就不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
7.第一天练车要注意什么,要学什么呢
1.一定要放松放松在放松，千万不要紧张，紧张就会让你失去正确正常的判断，尤其开车都是以秒计算，如果你一不留神就都错了。
2.方向盘首先要练习正确的手感。第一次学车的朋友都知道，我们对方向盘的管控非常差，转动方向盘的角度、握方向盘的姿势、方向盘转动的方向都是我们要练习的地方。
3.当你在学车的时候，教练会告诉你很多的点，这些点非常的多，由于很多原因，你当时并不能够完全的掌握，为了更好的掌握知识，自己可以提前准备好笔和本，把要点记录下来，自己回去练习，这样才能够更好的掌握。
4.练习之前自己一定要对练习的科目进行熟悉。你对这个事情熟悉才能够把这个事情做得更加准确，同样的你练车一定要对场地熟悉，如果对场地不熟悉，都不知道哪里对哪里，到时就会手忙脚乱把握不好正确的方向。
5.别人练车的时候不要闲着，跟着别人一起来练习，会从中学到很多知识。你自己练习不好，不代表别人也练习不好，所以你可以多看看别人是怎么练习的，跟着别人学习，找到自己的不足和别人的优势，然后进行比对来学习。
6.自己一定要勤奋，找准每个时间来练车。学车其实最重要的就是练车，再讲一遍学车最重要的就是练车，你技术再好不加以练习，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素质相对比较差，只有更熟练，才不会在考试的时候出差错。
7.练车是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就会错了。刚练车的人在一开始练车的时候都有感悟，就是练车特别的累，一天下来真的感觉浑身无力，那是因为在练车的时候高度集中，所有精力都放在上面，因为只有你注意力集中了，才不会出错。
8.新手学车注意事项是什么
“五攻”秘籍（仅限参加桑塔纳车型的考试） 第一攻：法配考试： 传说中只要有文化，就能过，要打90分才算合格；08年4月1日之后好像背的题多了些，我觉着也不会难到哪里去。
我考的时候就看了一下午和一个晚上，打了98分，应该看出这个很好考吧（虽说我是文科生，但背东西的功力可是一般哦）。 我的经验是根本不用看那些书的理论知识什么的，太浪费时间了，只看题就成，这种考试采用的是题库抽题，且只有选择题和判断题（容易之处：考试中题目的答案都没有变，懂得可以把答案记下来，毕竟以后有用；不懂的就可以直接记ABCD或是对错了，应付考试嘛。）
第二攻：桩考（80分合格） 1、贴库： ² 上线：车头与7米线重合，右打满，车头中心对线左回一圈，车正再回一圈； ² 倒：右三角玻璃标对中杆右一圈，等二次重合过杆一点儿右打满，看左镜露出左后杆，左回两圈；通过左右镜分中，看车与杆的距离，哪边远向哪边略带点方向；看后玻璃右下角，与中杆重合停车。 2、移库： ² 一上：右打满，左棱对中杆，左打满，车正右两圈，不撞杆停车； ² 一下：右打满，左棱过中杆，左打满，车正右两圈，露地面停车（露的多少与身高有关）； ² 二上：右打满，左角过中杆，左打满，车正右两圈，不撞杆停车； ² 二下：从右镜里观察车与右后杆的距离，近右一圈，远右打满，回头看后玻璃左下角对后中杆，左打满，车正停车。
3、倒库： ² 上线：左前角对左前杆，右回两圈，左前角对7米线，左打满，车头中心对线右回一圈，车快正再回一圈； ² 倒：左手握方向盘三点位置，回头看左立柱对中杆左一圈，等二次重合左打满，看右镜，露后杆右回两圈。 第三攻：场地考试（80分合格）（进科目时，要打右灯；出科目时，要打左灯） 1、侧方停车：（进库）挂倒档，回头看，右立柱对左前杆，右打满，露后面第二根杆时，左回二圈，前玻璃右角对左前杆，左打死，车正停车；（出库）右前角对左前杆右回两圈，右镜对左前杆再回一圈。
2、定点停车：打灯，对地上的点，使车与路边保持30CM左右，备刹车，备离合；车内CD上面的棱与杆对上，踩刹车、离合；拉手刹，摘空档，关灯。 3、坡起：左灯，离合，一档，踩油门，差不多要到15-20转左右，坡陡多给油，慢抬离合，车抖动，放手刹（离合器的脚千万别动，走后再完全放开），关灯。
4、直角转弯：在进科目之前，尽量靠左一点，车头刚过，5/4圈右，车正回轮，车头快接近沿线，左打死，要正不正回两圈（脚放离合器，刹车上准备，控制速度） 5、曲线路：完全靠车感！ 6、限制们：二档走车！完全靠车感！ 7、障碍路：快到时，戴刹车就行。 8、百米加减档：（左脚要一直在离合位置，且都是半抬离合，节约时间！） ² 上坡时：2档走车，0米线前多给油，达到一定的速度，到0米线直接换3档，再给一脚油，3换4（脚备刹车），4直接换5；到5马上换4，踩刹车，降速，4换3，踩刹车，降速，3换2。
² 下坡时：2档走车，0米线前冲油，达到一定的速度，到0米线直接换3档，再 3换4（脚备刹车），4直接换5；到5马上换4，踩刹车，降速，4换3，踩刹车，降速，3换2。 9、连续障碍及单边桥：（考试一般没有）我还没有这技术，大家自个儿研究吧！ 第四攻：路考（80分合格） 路考分为日考和夜考，凭天命吧，抽到哪个考哪个，夜考只有20%的中签率；夜考就是多了一个开夜行灯的环节，还有会车的时候要摆摆灯什么的。
我没参加夜考，具体的不大清楚，考前驾校会集中讲的。 1、调头：我记着有三种情况，我把它们简称为停车调头、减速调头、看灯调头。
大家走两遍应该就明白了！ 2、左转弯： 左灯，并道，看灯；绿走，红停；直行绿灯亮，进待转；待转灯绿，左转；直接进快速道。 3、右转弯：右灯，并道，降速，减档，到2，右转，走最边上的道，在一条条并到快速路。
4、靠边停车：打右灯，看右镜，确认安全后再动方向盘，由于这时一般是5档走车，速度较快，稍向右带点儿方向盘就成；进入停车车道后，带刹车，带离合，对点（由于身高不同看点的位置不同），一般是车头盖子的1/3处与白线（没白线的时候看马路牙子）重合，车正停车。（要求是车与路边的距离约30cm） 注意：不要在路口停车；不要在辅路入口附近停车；公交车站50M以外停车；不在路灯下停车（传说中怕路灯掉下来砸到）；有港湾停车带的要停到港湾停车道里。
5、其他： （1）不可以连续并2条及2条以上的道；不要跨实线并道； （2）转弯、调头要先降速，再降档，直接降到2档即可； （3）一定要主动加减档！ （4）注意路面情况，要有安全意识，遇到问题要冷静处理（一般就是减速、停车） 第五攻：心理 无论心理素质好坏，到考试时都会有压力和紧张感，学会调整心情，尤其是已经犯错的情况下更要放松！桩考，采用红外线，就一人在车上，考官一般在车下，只管按平时练的开就成！ 场地和路考都会有考官坐在副驾驶位子上，根本不用管他，不礼貌的讲可以把他看成透明的就行！但是一定要对这些考官在言语上毕恭毕敬，生杀大权毕竟在人家手上嘛！不得不低头啊！ 新抄来的 采纳我的答案 块啊。
