滑参数停机应该有哪些(滑参数停机的注意事项是什么?)
1.滑参数停机的注意事项是什么?
滑参数停机的注意事项如下：（1）滑停过程，主、再热器温度控制平稳、均匀下降，严防来回波动；（2） 低负荷时主、再热蒸汽喷水量要平稳增加，保证喷水后蒸汽 的过热度不小于40°C （查看饱和温度表）；要专人严格控制减温水量，严密监视屏式出口温度的变化，禁止大幅加减减温水量，防止汽温突降发生水冲击；（3） 在滑停的整个过程中，应严格控制机组降温降压，降温速率 ≤1。
5°C/min，降压速度≤0。02MPa/min;(4) 从上层至下层逐渐烧空煤仓，确保机组检修期间煤仓的安全全，滑参数期间，煤仓煤位维持中煤位为佳。
（5） 低负荷时，为了保证较大的蒸汽流量，可以用高压旁路来增大流量；（6） 锅炉降低汽温，主要依靠燃烧调整、煤水比、炉水泵循环水量等调节，不得已才使用减温水；（7） 在同样主蒸汽参数下，加大或减小调速汽门开度，能使调速级后蒸汽温度相应得到降低或提升的变化效果。 所以通过调节高压调门开度，改变调节级焓降是一种改变高压缸温度最快捷的手段，在主蒸汽压力较高时其作用更为明显。
恰当地利用此手段作为主蒸汽温度突变的一个反调节，可以缓解由于主蒸汽温度大幅度波动时对高压转子的热冲击；（8） 严密监视汽轮机的胀差、各部金属温度、汽缸上下温差、振动等参数变化，严格控制在允许范围内。 任一参数超出规定，立即打闸停机；（9） 注意高、中压缸左右膨胀是否存在偏差，发现偏差及时检查，确认是否因变送器卡涩所致，否则停止减负荷、降温操作，立即汇报；（10） 滑参数停机，由于蒸汽参数低，禁止进行汽轮机危急遮断器超速试验；（11） 锅炉熄火或机组打闸后应立即切断主、再热蒸汽减温水，并对再热器、髙压旁路的减温水阀门进行检查，确保各减温水阀门关闭严密，防止汽缸进冷汽、冷水。
2.什么叫滑参数停机?
滑参数停机，是在保证机组安全的情况下，手动控制主、再热汽压力和温度的下降速度及降低机组负荷，使汽轮机本体及锅炉本体尤其是各联箱得到均匀而迅速的冷却，然后停止汽轮机进汽而停机。
机组滑停开始前，所有辅机按正常方式进行。根据汽轮机运行规程、锅炉运行规程规定，将机、炉侧相关实验工作提前完成，并确认正常。
要进行发电机组降压、降温、降负荷操作。整个滑参数停机过程中，专人调整主蒸汽温度和再热蒸汽温度并记录，主要监视运行参数。
扩展资料： 机组滑参数停机过程注意事项 1、接到停机命令后，根据停机目的不同，停机过程有侧重点：若属临时抢修，则滑停工作重点放在锅炉冷却上，可以不考虑烧空原煤仓问题；若转大、小修，则要求尽量滑低汽轮机本体金属温度、快速冷却锅炉本体，必须将原煤仓烧空，防止原煤仓大量积煤自燃。 2、操作员将 “协调” 控制方式解除，投入汽轮机 “功环” 控制方式，由 “顺序阀” 切向 “单阀” 控制。
在稳定燃烧的情况下，通过设定目标负荷将汽轮机的调速汽门逐渐全开。 3、当汽轮机调节汽门全开，机组负荷、主 /再热蒸汽温度稳定10~15min后，调整主 /再热汽温度，根据规程规定的温降率，保持在1~1. 5℃/min左右，开始降低主蒸汽温度和再热蒸汽温度。
参考资料来源：百度百科-强制停机。
3.什么叫滑参数停机
滑参数停机，是在保证机组安全的情况下，手动控制主、再热汽压力和温度的下降速度及降低机组负荷，使汽轮机本体及锅炉本体尤其是各联箱得到均匀而迅速的冷却，然后停止汽轮机进汽而停机。
机组滑停开始前，所有辅机按正常方式进行。根据汽轮机运行规程、锅炉运行规程规定，将机、炉侧相关实验工作提前完成，并确认正常。要进行发电机组降压、降温、降负荷操作。整个滑参数停机过程中，专人调整主蒸汽温度和再热蒸汽温度并记录，主要监视运行参数。
扩展资料：
机组滑参数停机过程注意事项
1、接到停机命令后，根据停机目的不同，停机过程有侧重点：若属临时抢修，则滑停工作重点放在锅炉冷却上，可以不考虑烧空原煤仓问题；若转大、小修，则要求尽量滑低汽轮机本体金属温度、快速冷却锅炉本体，必须将原煤仓烧空，防止原煤仓大量积煤自燃。
2、操作员将 “协调” 控制方式解除，投入汽轮机 “功环” 控制方式，由 “顺序阀” 切向 “单阀” 控制。在稳定燃烧的情况下，通过设定目标负荷将汽轮机的调速汽门逐渐全开。
3、当汽轮机调节汽门全开，机组负荷、主 /再热蒸汽温度稳定10~15min后，调整主 /再热汽温度，根据规程规定的温降率，保持在1~1. 5℃/min左右，开始降低主蒸汽温度和再热蒸汽温度。
参考资料来源：百度百科-强制停机
4.机组滑参数停机重要参数有哪些规定
机组滑参数停机重要参数规定如下：（1）汽轮机滑停以高压缸调节级温度为目标。
注意汽缸内、外壁温度及外缸上下温差的变化，特别注意汽缸负胀差，负胀差大时应停止滑降，待胀差回升后再重新滑降；（2） 滑停过程中，应始终保证主蒸汽温度在对应压力下有80°C 以上的过热度，防止汽轮机进水，过热度接近80°C时，应设法调整，低于50°C时应打闸停机。 尽量保持汽温与汽压同时下滑（应保持过热度为80-100°C）或保持汽温降汽压的方法；（3） 滑停过程中，应加强对机组轴向位移、汽轮机膨胀、负胀差、汽缸金属温度、上下壁及内外壁温差等重要参数的变化趋势监视 与控制，一旦高、中压缸负胀差低于-4。
8mm时，应立即停止滑降， 稳定汽温，设法提高胀差。控制高压缸上下壁温差不超过42°C，内外壁温差不超过28°C;(4) 滑停过程中，特别是低负荷阶段，均应严格控制蒸汽参数的滑降速度及各部温差在允许范围内滑参数停机时，对新蒸汽的滑降有一定的规定，一般髙压机组新蒸汽的平均降压速度为0。
1-0。2MPa/min，平均降温速度为1。
2-1。5°C/min。
较高参数时降温、降压速度可以较快一些；在较低参数时，降温、降压速度可以慢一些。 在短时间内出现大的温降时（50°C/10min）， 应果断打闸停机，以防汽轮机进水事故的发生；（5） 滑停过程中，禁止将轴向位移保护退出运行，并严密监视推力瓦温度、推力轴承回油温度、机组振动及内部声音；（6） 滑停过程中，主蒸汽温度降低不宜过快，每降一档温度和负荷时，待汽温稳定后，再继续进行降温；（7） 严格控制好高压缸轴封的温度和压力，尤其高温轴封温度不能过低，避免高、中压转子冷却过快。
