(1)放置行李应相互礼让,与人方便。
(2)主动帮助老、幼、病、残、孕等特殊旅客。
(3)在车厢里,自觉维护车内环境卫生,垃圾投入垃圾箱内;不随意脱下鞋子,更不可把脚跷放到对面座位上;车厢内禁止吸烟;不可长时间占用卫生间和盥洗间。
在车厢内不应大声喧哗,以免影响其他旅客。
在中国,铁路运输是主要交通工具之一,在中国内陆、所有的省份都有铁路运输(西藏是中国最后一个通铁路的内陆自治区)。经济型的中长途旅游中,一般都会安排铁路客运时段。
车票车票分硬座、软座、棚车客票、市郊(单程、往返、定期)客票、普通加快票、特别加快票、卧铺票(软卧、硬卧)。
票价根据发、到站间的运价里程,按旅客票价表计算。棚车客票票价,按硬座客票半价计算。包房式硬卧票价,分别按普通硬卧中、下铺票价另加30%计算。有空调设备的车辆,除广九线另有规定外,均按空调费表分别客、卧票种计算,高级软卧按票价的15%计算。新型空调车票票价按旅客票价表中的新型空调客车使用部分计算。学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时仍按硬签证时,核收签证费并发给签证费收据。
遗失车票如旅客在乘车前遗失车票,应另行买票。旅客在乘车途中遗失车票,应从发现遗失车票的站起补票,核收补票费。补票后又我到原票时,可在到站出站前退票,核收退票费。
不符合乘车条件的处理对于下列不符合乘车条件乘车的旅客,除按以下规定办理外,并核收手续费:
旅客无票或持用失效车票乘车时,应补收自乘车站(不能判定时,从列车始发站)起至发现时最近前方停车站止,加倍补收所乘列车的票款,继续乘车时,另行核收票款。
持用伪造或涂改的车票乘车时,除按第1项处理外,并送交公安机关处理。
旅客使用减价票,没有减价凭证或不符合减价条件时,加倍补收正当票价与减价票价的差额。
持站台票送客的人员不准上车。如已经上车来不及下车并及时声明时,应在最近前方停车站下车,补收所乘列车的票款,如在开车后20分钟仍不声明或有意持站台票乘车时,则视同无票按第1项规定办理。确因时间仓促来不及买票,乘车站发给补票证或特殊情况经列车同意上车补票的旅客,补收旅客所乘列车下车站止的票款(持旅客乘车研发给的补票证不收手续费)。
严禁携带的物品凡是危险品、易燃、易爆物品,政府限制的物品,妨碍公共卫生的物品,动物以及损坏或污染车厢的物品,都不得带入车内。
行李/包裹托运旅客凭客票(市郊定期客票除外),在乘车区间内可托运行李和一辆按五数包裹计费的自行车或不带汽油的单人轻便摩托车。每张客票可托运行李两次,伤残人士则不限次数。旅客或托运人托运的行李、包裹分为保价运输和不保价运输两种,按哪种方式运转,由旅客或托运人选择,并在托运单上注明。保价运输时必须声明价格。可分件声明价格,也可按一批全部件数声明总价格,按一批办理的不得只保其中的一部分。保价运输的行李、包裹,按声明价格核收保价费,行李按 0.5%核收,包裹按1%核收,不足1角的尾数,按四舍五入处理。一段按行李、一段按包裹托运时,全程按行李核收保价费。车站承运保价运输的行李、包裹时,有权检查声明价格同实际价格是否相符。如拒绝检查或对声明价格有异议时,不能按保价运输办理。按保价运输办理的行李、包裹,应在行李、包裹票上写明声明价格总额。如分件声明价格时,应将每件的声明价格和重量分别写明。一批行李或包裹分件保价时,在每件货签和包装上必须写明总件数之几的字样。按保价运输的行李、包裹,发生变更运输时,保价费不补不退。
可托运的行李范围被褥、衣服、个人阅读的书籍和旅行必需品、持有搬家、调转证明的家庭用具、生活用粮、自行车和不带汽油的轻便摩托车、伤残人用车和小孩车(每张客票各一辆)、持有证明的文艺演出用的服装和道具。在行李中不能夹有货币、证券、珍贵文物、金银珠宝和其他贵重物品、档案材料及危险品等。
领取行李/包裹行李、包裹从运到日起计,免费保管3 日。超过日期领取时,核收保管费。
硬座车厢靠窗座位中国目前较为普遍使用的是22型和 23型客车,他们分别在车门附近印有YZ22和YZ23的字样。这两种型号的车厢内靠车窗的座位号是不同的。22型车厢靠车窗的座位号的尾数逢4、5、9、0,23型车厢靠车窗的座位号的尾数运2、3、7、8。但是,设有办公席的车厢内的排号不遵从上述规律。
火车站是个人员混杂的地方,因此在候车室候车时一定要 看管好自己的行李物品,不要跟生人随意搭话,以防被偷被骗。
上车时应通过地道或天桥到指定的站台,不要私自跨越铁道,更 不要去攀登正在移动的列车,因为列车的快速移动能在它周围 形成低气压带,人如果距火车太近,就有可能被风力卷入车轮之 下。 所以,当有火车进入站台时,应退到白色安全线以内,保持与列车的正常距离。
在火车上安放行李时要注意放稳放牢,防止掉落伤人。千 万不要将易燃易爆的物品带上车,如果已经带上车,应主动与列 车员联系,把这些危险物品交给他们妥善保管。
在列车行进过 程中,不要把手、头等身体任何部位伸出窗外。 如果乘坐的是卧 铺,睡在中、上铺的在睡觉时要将床外侧的安全皮带系牢,避免 因颠簸和翻身而坠地,造成意外伤害。
钱和贵重物品应贴身携 带,以防小偷趁人熟睡时下手。在火车上还要注意个人卫生,不 要买小商小贩的东西吃。
在火车上不要移动、变换位置,也不要 老是从行李包、旅行袋中取出东西,防止扒手发现包、袋的主人 而行盗。 行李包、旅行袋要放在自己座位前方视力所及的行李 架上,两个以上的包、袋最好用链式锁锁在一起。
下车前清理自 己的物品,防止遗落在车上。 火车到站后,下车、出站不要拥挤,把车票保管好,以供出站 时管理人员查验。
出站后应选择安全的交通路线去目的地,不 要轻信那些来拉客的个体业主,以防被骗。 更不要随便进入私 人小旅馆,许多不法分子都是采用这种方式进行拐骗、抢劫活动 的。
长途旅行需要乘坐火车,乘坐火车时应注意下列几点: l.按照车次的规定时间进站候车,以免误车。
2.在站台上候车,要站在站台一侧白色安全线以内,以免被列车卷下站台,发生危险。 3.列车行进中,不要把头、手、胳膊伸出车窗外,以免被沿线的信号设备等刮伤。
4.不要在车门和车厢连接处逗留.那里容易发生夹伤、扭伤、卡伤等事故。 5.不带易燃易爆的危险品(如汽油、鞭炮等)上车。
6.不向车窗外扔废弃物,以免砸伤铁路边行人和铁路工人,同时也避免造成环境污染。 7.乘坐卧铺列车,睡上、中铺要挂好安全带,防止掉下摔伤。
8.保管好自己的行李物品,注意防范盗窃分子。另外,需要特别特别注意的三点:1、一定要提前从家里出来,不要卡时间,路上有很多情况是不可预知的;2、不要忘记带火车票,可能这条会让人笑话,可这却是很多人都犯过的失误哦。
3、不要和陌生人说话。祝你旅途愉快。
1.车票,不多说了,千万别丢。
2.注意多饮水,火车内很热很闷,不要穿羽绒服在车内,很容易感冒。 3.准备些药品,如治疗拉肚子的啊,创口贴啊 4.保管好物品:特别提一下,如果有大的旅行箱或袋子需放在车窗上方的铁架子上时,一定不要放在自己座位的上方这边,而要放在相对的另一边,以便你能抬头向斜上方看就能快速看到,这一点很重要。
5.最好把周围人熟悉攀谈几句,以便互相帮助看下行李。 6.准备充足的食品和水,特别不要在火车上买东西,一个是贵,一个是质量差,特别是推销手电筒啊,戒烟卡啊什么的。
7.尽量不要和粗鲁的或喝过酒的人发生摩擦,安全第一。 8.如果有女士(特别是漂亮年轻的),最好保持一定距离。
因为很可能她有男朋友或其他后台,不过要看情况而定,只是个建议。 9.聊天最好找相貌忠厚的人。
10.身份证,手机等重要物品贴身保管。 11.控制睡眠,不要睡得太沉。
可以听听音乐啊,看看报纸。 12.去厕所提前去,不要等到很着急再去,车上厕所一般人很多。
13.问一下列车员到站时间,如果有接站的提前联系。
列车员很难掌握的就是列车的到站时间,列车晚点在铁路似家常便饭,迫使列车员无法按图定时间做好准备工作,必然会使列车员无法正常掌握好列车到站的准确时间,导致无法及时冲好锁上厕所;到站前及时通报站名及到站前必做好的三线卫生清理的准备工作;避免刁难的旅客无事生非的执责与慢骂;确保及时做好迎进送出,提高必要的服务质量,达到按部就搬的完成作业标准。
一,可以根据站名来预测运行时间,一般自动闭塞的干线区间(两个小站间为一个区间)大约都是12--15公里左右,也就是说正常的普通旅客列车,每个区间大约都是10分钟左右的运行规律,也就是早前几个区间就可以预测出来,列车到达停车站的大约耗时了。
二,.学会观察估测速度,也就是会观察外部环境的移动快慢来掌握速度,用一句话概括为:排山倒海,喜涮涮就是100km/h左右的速度;错落有致,悠悠哒哒就是50km/h左右;慢慢悠悠,扭扭哒哒就是30km/h以下速度在磨时间,也就是官方称为的等牌。100km/h左右是干线列车途中的正常运行速度,途中若要是50km/h运行,那么就要多耗费出一倍的运行时间。30km/h以下的速度运行,就要浪费出去3倍的运行时间。
三,一般列车正常的进站速度都是在40km/h左右的,也可以根据这样的规律细心观察预测,从而猜测出列车在途中等牌时的运行速度。
四,对周边的地理交通环境常识要有相当的了解,也就是列车员搞好服务应答,必须要懂交通常识的地理才能行的通,才能真正做到按需应答服务到位,也才能做到满足旅客途中换乘的需要。
五,按区段图定的时间来掌握开车后,到达下一客运停车站的运行时间。列车晚点后,调度员就会要求司机赶点运行,司机就会按区间的运行点来运行的,至使列车员无法按图定时间掌握好区段列车的运行时间了(区段:为两个客运停车站的大区间,中间包括若干小站的小区间),但掌握了区间运行规律后,就会手到熟来,了如指掌的通报列车到达车站的准确时间了。
六,列车在到达各大停车站前的20分钟左右,凑巧都有明显的中等站来协调掌握运行规律,其实各大站都能找到类似的车站,只是运行时间稍有不同而已。如京九上行线,列车到达赣州站前20分钟左右有南康站,吉安站前20分钟左右有泰和站,南昌站前20分钟左右有向塘站,九江站前20分钟左右有庐山站,等明显的中等站作为标志。运用这些规律对于观察掌握途中运行的到站时间大有帮助,从而有条不紊轻而易举的掌握好列车的作业程序了。
奔赴火车站的路途十分艰辛,你要一个人提着很大的行李箱在楼梯间穿梭,有的时候是没有电梯的,所以东西还是简洁为好。挤地铁也是个体力活,没有座位你可能要站几个小时,一定要吃饱饭,不然倒了可没人扶的。
到达火车站以后,重要的事情就是取票和等车。票最好是提前取,防止发生意外情况,耽误行程。等车的时候可能会遇到骗子,一定要看好自己的财物,上厕所也要带上。
如果你去的是大的火车站,那一般会有很多人候车,所以要至少提前一个小时到站候车,最好站在检票口近一些的位置提前上车,因为接下来可能会有大批的人会插队,很拥挤。
上了站台就可以找自己的车箱了,长途一般是硬卧,一个隔间6人分为上中下,最好是中铺或者下铺,上铺会很难受,不好上也动不了,只能躺着,下铺一定要看好自己的东西,没准上个厕所东西证件就丢了。
接下来就是等待目的地的到来了,这期间一定很无聊,所以准备好足够的充电宝,或者其他娱乐设备,电一般是很少找到插口了,火车上卖的充电宝很贵,其他吃的什么的更贵,也要带好吃的。
沿途的风景也是很不错的,当然看久了就晕了,火车的速度还是很快的,是不是会晚点也是正常现象,到了目的地就要重复找车挤地铁的过程了。最后祝您旅途愉快,希望本文可以帮助到您。
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